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【20ロイヤル後期】今200系クラウン買うならアニバ一択か?求める快適装備が全て揃った最強グレード!!内装「200系クラウンロイヤルサルーン3.0後期アニバーサリーエディション」 

リョウと嫁
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【20ロイヤル後期】クラウンの王道ロイヤルサルーン。特別仕様で高級感増加+圧倒的至高の後期テール!「200系クラウン ロイヤルサルーン3.0後期アニバーサリーエディション」
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21 июн 2024

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Комментарии : 44   
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
イチコメ。 これまでのグレード構成はなんだったんだ?レベルに欲しい装備全部詰め込んだパッケージ🙄
@raisegaunidemo__
@raisegaunidemo__ Месяц назад
内装かなり綺麗な個体ですね!! 20クラウンはやっぱしっかり作ってるって感じれる時代の車です😂
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
さすが6万キロ台のクラウンです!!
@tiyokinsurugakusei
@tiyokinsurugakusei Месяц назад
高級感がエグイ
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
分かりやすい高級ですよね笑
@user-zg6nu8xz7g
@user-zg6nu8xz7g Месяц назад
綺麗な個体やな 200系はやっぱり高コストで質感高けー そろそろ重課が怖いけどまだまだ走れますね
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
6万キロ台はさすがに内装も綺麗ですね✨
@user-hh1ky1rr7f
@user-hh1ky1rr7f Месяц назад
後期のシルバー塗装見てしまうと、やっぱ前期の黒塗装が間違いないなと思いますね 全席イージークローザー、LSみたいで毎回テンション上がっちゃいます トヨタが波に乗っていた頃の極上の型だと思います 私も200系クラウンアスリート2.5前期アニバーサリーエディション大事に乗ってます!!
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
いまだにこの型はゴロゴロ走ってるので本当に人気なのが分かりますよね!✨
@hasimoto773
@hasimoto773 Месяц назад
現行型のクラウンは先進技術が充実して素晴らしいのですが、200系のような丁寧な作り込み(日本車らしさ)が薄れているのが残念です。
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
日本らしさは確かに年々なく、世界意識の時代ですな😶
@user-df1vr8mh7k
@user-df1vr8mh7k Месяц назад
ロイヤルは前期の内装はアスリート同様黒を使ってますが、 木目の茶色があるおかげで 見た目は絶妙なよさに仕上がってます!
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
木目の茶色で前期の黒要素はかなり活きますよね!
@user-sw3fy4wr8e
@user-sw3fy4wr8e Месяц назад
やっぱベージュのが木目は生きるね😊
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
ベージュで木目は組み合わせ最強ですね!
@user-fp7ye4gz9e
@user-fp7ye4gz9e Месяц назад
現行クラウンより高級感が明らかに勝ってる
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
雰囲気からして分かりやすい高級車!って感じしますね✨
@tigerstone4910
@tigerstone4910 Месяц назад
ステアリングにも木目があるのが非常に羨ましいです!アスリートのアニバにはステアリング木目無かったので😅
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
アスリートだとスポーツ要素増してその辺りは区別化を感じますね😶
@lakeforestinca
@lakeforestinca Месяц назад
いいなー私の前期ロイヤル3.0も紹介して欲しいー。私のノーマルでグレードも1番下?やけど、全席イージーとサイドビューカメラ、クリアランスソナーついてるんだよな、、ヒーターとサンシェードとかはついてないし、モケットやし…全オーナーがオプションでつけたんかな。
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
3.0ってのが良い物がついてるのもありますね👍
@user-qn8nv1hp8l
@user-qn8nv1hp8l Месяц назад
ホントは210アスリートが欲しかったけど、予算厳しくてロイヤルアニバーサリーエディションに乗ってます。 褒めた動画で嬉しいです。 本皮シート、ベージュだとジーンズ履いてると青色が染み着くからベージュより黒の方がいいですよ😓 アニバ仕様だと17インチ標準なのに16インチにしたんですかね? 前回の動画でライト、フォグがロイヤルアニバはグリーン色のハズなのに標準と同じのだけ気になりました。
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
特にオーナー様から変えたとの情報はなかったのでライトに関しては不明ですが、前動画でもお話ししてますが21クラウンの16インチに変更されてますね🙇‍♂️
@user-pl8lg4pd5h
@user-pl8lg4pd5h Месяц назад
アニバーサリーED良いですね。 自分も欲しくて数少ないアニバーサリーを半年探し、見つけては実際に見に行くと程度がよろしくない個体ばかり。 アニバーサリーは発売から10年以上経過していますので状態良い個体を探すのは至難の技で、自分は妥協しプレミアムEDも探し無くて妥協に妥協し状態良い通常ロイヤルになってしまいました。
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
20系は程度が良いと値段も結構しますので難しいですよね。その値段出すなら他にも検討できたりと😭
@user-te9dn5ji5y
@user-te9dn5ji5y Месяц назад
木目、130マークXの前期も同じの使われてる気がする
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
僕も130系乗ってたので懐かしい気持ちになれました笑
@tiyokinsurugakusei
@tiyokinsurugakusei Месяц назад
クラウンと言えばロイヤル
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
これにクラウンが全て詰まってる良さがあります✨
@marinneo5350
@marinneo5350 Месяц назад
200系のGのHVのみが200系クラウンのベストだと言える。乗ってたので間違いない。
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
ハイオク仕様だとベストですが、アニバはレギュラー仕様も用意されてるのが魅力ですかね✨
@GkADzTPJ
@GkADzTPJ Месяц назад
覆面パトカーでも、使われてますね、全開にしたら、しなくとも、軽く加速します
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
軽く逮捕できる家族待ち合わせてますよね✨
@YugiMakoto.
@YugiMakoto. Месяц назад
クラウンクロスオーバーが仕様向上しましたが、動画にしますか? ちょっとだけ内装が変更されたのですけどあまり注目されていない気がします!
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
機会があれば紹介したいですね🙇‍♂️
@style1895
@style1895 Месяц назад
できましたら、アスリートの55周年記念アニバーサリーエディションも取り上げていただければ幸いです🙇‍♂️
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
機会ありましたら🙇‍♂️
@layton_mkds
@layton_mkds Месяц назад
僕ならロイヤルサルーンG一択ですね😂
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
レギュラー仕様でこの装備が選べるのはアニバのメリットなので3.0だとGが無難に最適でしょうね🫡
@layton_mkds
@layton_mkds Месяц назад
@@RyotoYome 確かに2.5に拘るならアニバーサリーいいですね👍
@user-ps2wz6wc5e
@user-ps2wz6wc5e Месяц назад
安定のクラウンチャンネル(^o^)
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
その割にクラウン一度も買ったことがないカスチャンネルです笑
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 Месяц назад
😊😊😊
@RyotoYome
@RyotoYome Месяц назад
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