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日本代表の最高級車【 トヨタ センチュリー 】2代目の中古価格は驚異の安さ…土屋圭市がV12エンジンを堪能! 内装・外装を工藤貴宏 相沢菜々子が解説 

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新型センチュリーが発表されましたね!センチュリーといえば日本を代表する最高級ショーファードリブンカー…VIPが安全に快適に移動するためのクルマです。
ここで、登場から約30年が経過した2代目センチュリーを振り返ってみましょう。この時代に品質を追求したクルマは、現在の評価基準でも満足できる品質なのか?
驚きの相場価格も気になるところ!その最高品質と乗り味をチェックしてみましょう。
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0:00 かつての日本代表…2代目センチュリーをご紹介!
1:15 中古相場が驚異のお値段...!2代目 GZG50の驚きの値段
5:44 V12エンジンはJZ系直6を合体した代物
7:30 外装は気品あふれるスタイリング…塗装の名前が特殊
9:52 後席の豪華装備を体感!4半世紀前の本気の快適さ
15:20 運転席周辺にも装備が満載…どこまでも高級
18:50 SUVより広い?! 500リッターもある荷室空間
20:31 試乗インプレッション!空飛ぶ絨毯のような乗り味
25:20 後部座席の乗り心地をチェック!
▼センチュリーのボディカラー
鸞鳳(らんぽう):グロリアス・グレーメタリック・モリブデン
神威(かむい):エターナル・ブラック
醍醐(だいご):ウェルシーグリーン・マイカ
摩周(ましゅう):シリーンブルー・マイカ
瑞雲(ずいうん):デミュアーブルー・マイカメタリック・モリブデン
▼センチュリーを売りたい方はココ!
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■トヨタ センチュリー デュアルEMVパッケージ装着車
年式:2002年
新車価格:10,000,000円
全長×全幅×全高:5270×1890×1475mm
ホイールベース:3025mm
車重:2000kg
駆動方式:FR
エンジン:1GZ-FE V型12気筒DOHC
総排気量:4996cc
最大出力: 280ps(206kW)/5200rpm
最大トルク:49.0kg・m(481N・m)/4000rpm
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毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演: 土屋圭市 工藤貴宏 相沢菜々子
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#センチュリー #トヨタ

Авто/Мото

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5 июл 2024

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Комментарии : 300   
@affinity8192
@affinity8192 Месяц назад
オイゴラァ 免許持ってんのか あくしろよ
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Месяц назад
言い渡された示談の条件とは…
@ShunRailwayCh
@ShunRailwayCh Месяц назад
​@@kurumaerabicomボンゴの紹介とかって言うのは…
@user-cm1rp6co7o
@user-cm1rp6co7o Месяц назад
@@kurumaerabicomなんだこのコメントは……たまげたなぁ……
@SYUTA-ld2ho
@SYUTA-ld2ho Месяц назад
公式さんまずいですよ!
@Kuro-A9
@Kuro-A9 Месяц назад
本物の淫夢営業じゃないかたまげたなぁ
@gothlolijdm1948
@gothlolijdm1948 Месяц назад
オーナーです。この度は醍醐君を紹介してくださりありがとうございました。
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Месяц назад
こちらこそ、ありがとうございました!
@nanakoaizawa
@nanakoaizawa Месяц назад
めちゃかわでした🤭ありがとうございましたーー!
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Месяц назад
燃費は200系クラウンの3000とそんなに変わりませんね。クラウンでも、町中は5〜6です。さほど変わりませんね? 私でも乗れそうです。
@user-general0223
@user-general0223 Месяц назад
ゴースト乗るよりセンチュリー乗る方が道譲ってくれるし、煽られない話ほんと面白い
@nanakoaizawa
@nanakoaizawa Месяц назад
めちゃくちゃ素敵な車でしたー! ドア開けてもらえるように頑張ります💨💨
@kousaka5487
@kousaka5487 Месяц назад
土屋さんとセンチュリー!? 昔では考えられないコラボに、ガッツリ真剣に見ちゃいました(笑) ありがとうございました🙇
@138-hn7us
@138-hn7us Месяц назад
中期モデルを所有して5年ほど経ちました。 角張ったデザインなので車幅感覚はつかみやすく小回りも効くので運転しやすいです。あと、運転も疲れにくいように思います。 回転数上がらないので高速で飛ばさなければリッター10くらい走りますよ。今月納付の自動車税が今は悩みの種です。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Месяц назад
50後期にTOYOTA GRモーターオイルEndurance 0w-20 Ester + 別売り後入れエンジンオイル添加剤福岡県北九州市博多区有限会社D-1ケミカル SOD-1 Plus +オイル交換直前満タン1タンク消費毎のGRインジェクタークリーナー単体+満タン給油毎+広島県呉市呉工業KUREブランドFUELSYSTEMスーパーガストリートメント&同スーパーパワーブースター を使って乗ってみたいです…。
@user-hq6hz3hj7e
@user-hq6hz3hj7e Месяц назад
2代目センチュリーの保守的で激渋なデザインが最高過ぎる
@masanof_1jz
@masanof_1jz Месяц назад
この格の車はまだ後席に乗ったことも運転もしたことないけど、多分乗ってしまうとこれ以下の車に乗れなくなる気がする
@tarosan20021225
@tarosan20021225 Месяц назад
当時の作業者と職人芸とプライドが詰まった、走る芸術品みたいですね。
@user-vx4yc6uw4j
@user-vx4yc6uw4j Месяц назад
完成検査で、エンジンカバーにコインを立てて、始動時にこいが倒れたらアウト~😱☀️ みたいな話しを東富士工場で働くスタッフが昔話してました😅 ってかそれくらいシビアな検査らしいです😆 センチュリーに携わる方々は、トヨタ社内でも選ばれた方々との話しも😅 住んでいるのが近くだったので、実際に携わる方々が良く話してくれました☺️ 今は、確か九州に移ってしまいました😭
@user-bt3gq5oz6m
@user-bt3gq5oz6m Месяц назад
この車エンジンをスープラに載せてターボ化したトップシークレットの永田さんを思い出しました。
@user-pd5il1lc7h
@user-pd5il1lc7h Месяц назад
この車のエンジン うつしたら ダメでしょ
@user-mt8mj8qw8c
@user-mt8mj8qw8c Месяц назад
そのV12のエアクリーナー作ってました!!
@369taro
@369taro 26 дней назад
センチュリーをオーナーカーとして運転するなんて洒落や酔狂が解っていないとできないですよね そういう心のあり方が好感度たかいです
@hatuyuki9255
@hatuyuki9255 Месяц назад
こんな車で行くのか分からないけどオートバックス・イエローハットでお車なんですか?って聞かれてセンチュリーですって答えたらどんな反応するのか気になるw
@fumickey
@fumickey Месяц назад
30年くらい前ドリフトしてた時の事故った時の足がコラムATの初代センチュリーでした 当時50万くらいで地元の怖い先輩から譲ってもらいました 通勤やギャラリーしに行ってましたが 仲間とVIPごっこしたりして面白い車でしたね 燃費がクソ悪いくらいで快適な車だったなぁ 2代目も安くなってるから乗ってみようかな
@superpomta
@superpomta Месяц назад
30年前、家の車が初代センチュリーでした。 工藤さんが言う通り、スピードメーターがアナログで水平に針が動くものでした。 乗り心地は「船」です(笑) 車体が重たいので、ブレーキが利かなかった記憶があります。 そして、ガソリンタンクは110リッターでした。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Месяц назад
後席の快適性の為にカックンしない様にわざと効かないセッティングなんです。
@su-re5dq
@su-re5dq Месяц назад
当時の消防法では、ガソリンの指定数量が100Lなので、タンクの容量は95Lだと思います。
@superpomta
@superpomta Месяц назад
@@su-re5dq 調べたら90リットルでした。スミマセン。
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u Месяц назад
文科省だか、科技庁の長官だか分からないけど偉い人が職場(◯研)にV12センチュリーで来たことがある… 静かな車だったね…
@191usinger4
@191usinger4 Месяц назад
現行型を見た後だとコンパクトに見える 唯一無二の国産V12エンジンの価値で評価
@Xploomer
@Xploomer Месяц назад
10数年前にドイツの某大手サプライヤー務めの ドイツ人の友達が日本に来た時にセンチュリーにすごく興味を持って アムラックスとメガウェブに連れて行ってあげました。 Sクラスよりも、7シリーズよりも全然こっちの方がイイじゃん! S600の半額なの?!ヤベェじゃん! 何で日本人はセンチュリー買わないでSクラスとか買うの? ってか日本人って何で"和"じゃなくて"洋"が好きなの? もったいね~~~って言ってましたね。
@user-pq8bx3ss8j
@user-pq8bx3ss8j Месяц назад
V12外で聞くとガシャガシャ意外といい音していない(アイドル時)
@user-xr9yf3cm7f
@user-xr9yf3cm7f Месяц назад
土屋さんが センチュリーの評価をするのが 見たかったので… 自分 センチュリーマニアなので 土屋さんのような方の 感じ方 見た方を聞けて良かったです!
@nu-one2758
@nu-one2758 Месяц назад
ウ○丼「トランクの寸法が分からなかったら野生のハチ子を捕まえて真横に一体ドーン!と一体積めます!」
@user-cv2nl5ib8w
@user-cv2nl5ib8w Месяц назад
??「100点です」
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 13 дней назад
『野生のハチ子』に、 ツボりますた。。。。 🤣🤣🤣🤣🌋🌋🌋🌋
@tunnel_nameko
@tunnel_nameko Месяц назад
いつかはクラウンもいいけど、どうせなら いつかはセンチュリーという夢も持ちたいですね
@user-gx4vm7gz4i
@user-gx4vm7gz4i Месяц назад
5日はセンチュリーってどうゆう意味?普段はカローラ乗ってるとか
@hondafn2541
@hondafn2541 Месяц назад
@@user-gx4vm7gz4i 昔のクラウンの宣伝でいつかはクラウンってフレーズがありましてそれをもじってるって事だと思われ
@bemanimania
@bemanimania Месяц назад
いつかはレクサス…。。。
@user-dx5dl8lv2e
@user-dx5dl8lv2e Месяц назад
日本の工業製品の最上位の車って思う!
@bmwsuki
@bmwsuki Месяц назад
ボンネット脇、フェインダー上部のマーカーが時代を醸し出して懐かしい。
@kaokun2809
@kaokun2809 Месяц назад
私も後期の50に乗っています!同乗者はみんな寝てしまいます笑 日本の伝統工芸と思います。
@atake2946
@atake2946 Месяц назад
センチュリーの前の御料車は日産プリンスロイヤル
@user-wq2bj9xm2p
@user-wq2bj9xm2p Месяц назад
自分も乗ってます。ゆったり乗れて体も楽です。
@user-yl4ze7od7e
@user-yl4ze7od7e Месяц назад
同じ学生で同じようにセンチュリー所有してる人がいることに驚きました... センチュリー大好きです!
@kc1g906
@kc1g906 Месяц назад
皇室に似合うクルマといっても初期の御料車はプリンスロイヤルといってプリンス製だったよね
@user-df8kj7fd3e
@user-df8kj7fd3e Месяц назад
日産が御料車から撤退しちゃったから。
@KS-mp5zl
@KS-mp5zl Месяц назад
昔も今も革より布シートが高級です。 あぶない刑事で有名になった名車F31レパードもグレードによってはウールシートであった。 ウールファブリック最高。
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy Месяц назад
センチュリーはあえて布シートが似合う
@user-qn2er7hr1k
@user-qn2er7hr1k Месяц назад
確か、上級車種のクラウン用のエンジン加工機械でも求めた精度が出ないので、センチュリー用に高精度機械を新たに導入したと聞いた覚えがあります。
@user-ud8dc8mz3s
@user-ud8dc8mz3s Месяц назад
今と成っては、あり得んバブリー差😊大変貴重だと思います。
@user-hw2ey2lr6q
@user-hw2ey2lr6q Месяц назад
過去一凄い車が来ましたね・・・。 メーター類には時代を感じますがそれ以外はV12エンジンの滑らかさ、室内の静粛性、各部の組付け精度からくる頑丈さ(30年前の車で数えるほどしか壊れていないのがその証明)など素晴らしい! 一度ステアリングを握ってみたい・・・。
@k-official285
@k-official285 Месяц назад
4年前まではうちの会社にも50が2台あってフロアATとベンコラがありました。懐かしいなぁ😊いまはアルファードに変わりましたが…。 トヨタの車載工具はKTC製ですよ😊
@user-g3sczb
@user-g3sczb Месяц назад
センチュリーだからではなく、最近の土屋さんから工藤さんへのドライバーチェンジは見ていて楽しい。 後席からの土屋さんのコメントもいいね。
@user-nhnitkmntsms
@user-nhnitkmntsms Месяц назад
そうですね、後席からのインフォメーションも加えたシーンも今後聞きたいですね
@ryokucyabanto
@ryokucyabanto Месяц назад
社長のゴルフ送迎で運転したことあります。 車体が大きいけど見切りはよく、何より静か。運転していて眠くなるくらい。 大きさだけ扱えるなら中古のレクサス買うよりセンチュリーオススメしたいですね。 ハイヤー上がりとかなら整備も行き届いているので過走行でも割と長く乗れます。
@tm-lc2ci
@tm-lc2ci Месяц назад
親戚のおじちゃんが乗ってた 懐かしいな
@monozukina21
@monozukina21 Месяц назад
後期型はLEDテールストップ化されてたりマルチリフレクター化されたりと近代化されているので買うなら後期
@user-kh7xt2qp1z
@user-kh7xt2qp1z Месяц назад
後期型は何故か最大トルクが少し下がったんですよね 排ガス規制か?
@tisfor7495
@tisfor7495 Месяц назад
地元には昔、シングルナンバーの初代センチュリーがありました。その当時でも変わらず存在感ありましたよ。 内装が西陣織になっていた覚えがあります。
@niko10082
@niko10082 Месяц назад
センチュリーにいつか乗せてもらう&運転してみたい! この動画、センチュリーにハチ子っていう組み合わせが面白い
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w Месяц назад
センチュリーは 先代は日本唯一のV12だった
@user-hd6yx5su8p
@user-hd6yx5su8p Месяц назад
しかも、センチュリーのV12エンジンは世界一静か。
@HIRAGIMP
@HIRAGIMP Месяц назад
って動画で言ってるけど
@_illy3_
@_illy3_ Месяц назад
土屋さんに豊田会長のセンチュリーGRMN運転してほしいGRMN
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian Месяц назад
子供がいじめられない様にこれで送迎した懐かしい思いでありますわ。子供達にも人気で一緒に帰りたいって子も多かった。
@go6426
@go6426 Месяц назад
凄すぎw
@user-zz2bd5zy5f
@user-zz2bd5zy5f Месяц назад
センチュリーいい車ですね。❤😊
@hamtanman
@hamtanman Месяц назад
高尾センチュリーの動画見たあと、この動画が上がっててびっくり😮
@yusakuokamoto5352
@yusakuokamoto5352 Месяц назад
ハチ子さんの「年下だ」という発言に笑ってしまった😂
@SS-yt3rv
@SS-yt3rv Месяц назад
昔、メガウェブで試乗した思い出…😂
@e-satoshi
@e-satoshi Месяц назад
アクセルペダルをべた踏みするとONするスイッチがあって スイッチ入るとドッカン加速するのは内緒だ。
@user-bk9wo7gd8x
@user-bk9wo7gd8x Месяц назад
土屋会長が銀座の高級倶楽部に行くときに良いですね🍷
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l Месяц назад
これはトヨタの技術の結晶みたいな車で貴重だからお金と保管できる空間があったら欲しくなる ノーマルでメンテナンスしながら長く乗り続けたい
@yoshich.2nd
@yoshich.2nd Месяц назад
日産プレジデント、ホンダレジェンドのそれぞれ最終モデルも、試乗レビュー見てみたいです。
@tanobu1
@tanobu1 Месяц назад
素晴らしい👍
@mmj4104
@mmj4104 Месяц назад
こんな車買えないけど、リアシートのスイッチの多さは憧れ😮
@user-ho9wg3ee5y
@user-ho9wg3ee5y Месяц назад
センチュリーだけは土屋さんは後部座席で相沢さんの運転手だなぁ
@ouhfribc3609u6
@ouhfribc3609u6 Месяц назад
今の車がぼったくりに思えるほど安く買えた本物の高級車ですね。他の車に乗る気が無くなるんですが、部品だけはずっとトヨタが供給してくれると有難いです。
@mkep82da
@mkep82da 29 дней назад
これが初代センチュリーでもオート機能満載だったのがスゴいところ…
@matatabinanase
@matatabinanase Месяц назад
密かに車載されているポータブルカセットプレーヤー、形状から見てPanasonic製かな? 同じ形のを保有してます。
@cloverkn0718
@cloverkn0718 Месяц назад
これSonyのOEMだった気がします
@syosakumiki4902
@syosakumiki4902 Месяц назад
まさに舞踏会のために装備された後席のバニティミラー
@orB11W
@orB11W Месяц назад
7:17 V12スープラとか某スモーキーじゃないですか😂 それにしても、トヨタ プレミオとかでも2.0Lなら全然エンジン回さないで走れるので、乗ってる友達に「これハイブリッド?」って聞いたくらいですし、横揺れも少なくて快適なので、セダンの最高峰の乗り心地のセンチュリーはヤバいでしょうね! ただセダンは背の高い荷物が乗らなかったり、後ろがストンと切り落とされたようになってないので濃い断熱フィルム貼らないと頭が熱いって欠点がありますね😅
@sakuramiko-35Pfo4jj1u
@sakuramiko-35Pfo4jj1u Месяц назад
某動画のTNOKの愛車❤おいコラァ!降りろ!お前免許持ってんのか!
@user-hw2wq7iy2s
@user-hw2wq7iy2s Месяц назад
買おうっていう気になりました。ただ税金が気になる 家の者に説得されクラウンクロスオーバーになりそうです
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 13 дней назад
せめてっセダンに。。。。😢 >現行クラウンズ
@SUPER5DESTROY
@SUPER5DESTROY Месяц назад
菜々子ちゃんがいちばん好き
@iitomo
@iitomo Месяц назад
1:12 Century❣️🤩
@user-lq7vl3uy1j
@user-lq7vl3uy1j Месяц назад
ドッキリで天皇陛下のドライバーが土屋さんなら天皇様もにっこりw
@user-dr1me2xo7b
@user-dr1me2xo7b Месяц назад
こういう形のセダン好きだなぁ
@user-qp4de5hm4m
@user-qp4de5hm4m Месяц назад
父の葬儀の時に霊柩車で助手席に乗りましたが乗り心地最高でした♪
@user-ep8hi1xm6l
@user-ep8hi1xm6l Месяц назад
当時のトヨタメカニックの標準工具がKTCでして、その工具とカタチが同じなので車載工具はKTC製で間違いないです。 (当時ネプロスはラチェット工具から始まっていて多種多様なツールはまだ揃っていませんでした)
@user-ym5uu8xr3g
@user-ym5uu8xr3g Месяц назад
センチュリーなんて見る事無いから、初めて見て驚きました。
@1967tubasa
@1967tubasa Месяц назад
ボディカラーが全部日本語。すばらしいです。 乗ってみたいなぁ。
@TheSteinreich55
@TheSteinreich55 Месяц назад
V12っていうのが良いですね。 修理可能な部品があるのかが心配
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin Месяц назад
全ては会議のために カーテンとかハーフレースのシートカバーとか、暫くたつと独特の香りがしましたよね
@user-co3ws2bb2s
@user-co3ws2bb2s 28 дней назад
懐かしいですね20年ぐらい前に乗ってました 当時あまり乗っている人は少なく 全スモフルエアロフルマフラーシャコタン21インチのアルミ入れて乗ってました 通勤快速でした 皆がよけてくれました サイドカーテン ピクニックテーブルオプションで付けましたね 片バンクで走るし燃料ポンプも2機がけでコンピューターも二個で航空機並みのシステムです 本みたいなカタログの最初に大切な方を届けなくてはなりませんと要するに車が故障してはいけないと言う事ですね。
@milan-dog
@milan-dog Месяц назад
後ろに乗る車だなぁ💴
@mamentyo
@mamentyo Месяц назад
センチュリーは唯一無二の存在ですね ギラギラしたショーファードリブンに乗りたかったらマイバッハとかに乗れば良いと思いますね 補足ですが、Cピラーで身だしなみを整えられる様に磨き上げられてる事も触れて欲しかったなと😊 あと、トヨタには生産したセンチュリー1台1台の仕様書?みたいなのが車体番号毎に保管してあったと記憶してます
@user-hw8nh5ir8v
@user-hw8nh5ir8v Месяц назад
乗ってため息しか出ない車は凄いですね
@user-rn3mt1rz2f
@user-rn3mt1rz2f Месяц назад
菜々子ちゃんは必ず、 「失礼します〜」「お願いしま〜す」って車に乗るの素晴らしい。
@user-nd9uu4lm3q
@user-nd9uu4lm3q Месяц назад
プレジデントの回は終わりましたか?まだでしたらいつかお願いします。
@nyankowheel
@nyankowheel Месяц назад
詳細な解説ありがとうございます!次のアシ車はこれかISFがいいなと思ってましたが俄然二代目センチュリーに傾きました。もし既出でなければ去り行くNAのV12サルーンの対極にあるアストンマーチン・ラピードも取り上げてください🙏
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Месяц назад
V12気筒の中では世界で最も省燃費で燃費が良いV12かつ(チンピラお兄さん達でも買え維持出来る程に)貧乏人のV12気筒… TOYOTAらしいV12
@HIRAGIMP
@HIRAGIMP Месяц назад
​@@nekonotyaya5273だからどうしたん?
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian Месяц назад
@@HIRAGIMP 貧乏人の12気筒と揶揄することでそれすら所有できない己の貧しい人生を嘆いてるのよ。
@hikaru6305
@hikaru6305 12 дней назад
“工房”と呼ばれる富士の専用ラインでフルハンドメイドされるだけあってとんでもない車ですよね。 この二代目までは売れば売るほど赤字と言われていましたが、あの造り込みを見たらそれも納得出来ます。
@user-vq9ft5ln7h
@user-vq9ft5ln7h Месяц назад
18歳から3年間GZG50神厳乗ってました!!パワーと威圧感が最高な車で税金と修理と燃費は最悪のコスパ悪すぎた愛車でしたね爆笑
@star-tp3dt
@star-tp3dt Месяц назад
派手さはないものの、風格と重圧感は、この車ならでは。この雰囲気は、レクサスでは絶対出せない。
@jalote
@jalote Месяц назад
このセルの音たまらんなぁ🤤
@user-uf7bg5nb4l
@user-uf7bg5nb4l Месяц назад
7:19 永田さんかなw
@user-sv8ge1om3s
@user-sv8ge1om3s Месяц назад
国産唯一のV12エンジンはスゴイ魅力的だと思います
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA Месяц назад
ドイツトヨタ社員の証言 役員向けに輸出された個体に乗せてもらったが、当時のSや7よりも快適だった
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq Месяц назад
クルァァ選びドットコム
@user-sg9hi4on3d
@user-sg9hi4on3d 29 дней назад
10:33 一瞬、NARUTOの大蛇丸の声かと思った。
@black_holdings1988
@black_holdings1988 Месяц назад
勤め先の社用車で昔 何度か運転居たことありますけど、めっちゃ運転しやすいですよ ただコーナーセンサーやバックカメラが無かったので狭い駐車場とかなかなか厳しかったです 以前二子玉の蔦屋の駐車場と間違えて楽天の本社に入って行ったことがあったけど、ちゃんと案内されましたw (運転席も後席も乗ってたのが人相の悪いおっさんだったので)
@mmdd9643
@mmdd9643 Месяц назад
センチュリーの加速速かったです。18マジェスタといい勝負でした。 しかし威圧感すごい。
@strawberrymilk1526
@strawberrymilk1526 Месяц назад
個人タクシーで一度だけ乗ったことがありますが、すんごい乗り心地よかったし、何より思ったのは広かったですね…。運転手さんが遠く感じました。 運転手さんは「まっすぐはすごい安定してていいけど、カーブはダメ。マジで曲がらない」「後部座席のシートヒーターは標準だけど、運転席のはオプション」「ドアが重いらしくて、(タクシー用の)オートドアーの機械がすぐぶっ壊れる」なんて言ってました。
@williamsjeff9048
@williamsjeff9048 Месяц назад
やっぱり、成るべくして成った車型なんですよ。必然性から来ている。 金有るなら持っておきたいよなぁ。。。
@Yuki-kg7ej
@Yuki-kg7ej 4 дня назад
まだ手を出せる値段だから乗ってみたい
@jack177cm
@jack177cm Месяц назад
25年過ぎたので海外のお金持ちにも人気みたいですね
@arkk1231
@arkk1231 Месяц назад
イギリスでは変な人たちが乗ってます。移民の親分みたいな人。日本語表記で不便かと思いきや元もと英語も読めないから関係ない😂宝島さんみたいな人たち。
@user-jd3dt9cp8c
@user-jd3dt9cp8c Месяц назад
このセンチュリーは、まだ裾野工場で生産してたの覚えてます。 アラブの大富豪が色違いで12色作ったとか?
@user-cb9nc4ku4e
@user-cb9nc4ku4e Месяц назад
センチュリーのドリフト見たいネ👍
@Xploomer
@Xploomer Месяц назад
19:20 車紹介でこういう実験する人ってこの子と一生声変わり中のオジサンくらいですよね笑
@JIRO-osaka
@JIRO-osaka Месяц назад
この車の付属のキーケースってマグネットでダッシュボードにくっ付くんですよね
@Risa-v8
@Risa-v8 Месяц назад
流石センチュリーですね❤
Далее
Can We Save Goku In 5 SECONDS⁉️😰 #dbz #goku
00:15
WE COOKED A SHRIMP KEBAB  #recipe #barbecue #food
00:21
Просмотров 164 тыс.
Опять в кузовной
0:40
Просмотров 324 тыс.
МОТ до 100 000₽ 😈
0:19
Просмотров 648 тыс.