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【2024最新版】200馬力~ネイキッド馬力ランキングTOP16【ゆっくり解説】 

ゼータ【Z】
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いつの間にか海外勢が凄いことになってましたランキング #ゆっくり解説 #バイク
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Опубликовано:

 

8 сен 2024

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Комментарии : 19   
@user-fo1dy6nj2l
@user-fo1dy6nj2l 3 месяца назад
電制付きのコスパ最強はMT-09、電制無しはZ900だな 200万以上は公道じゃもう性能云々関係ないしw
@taro4357
@taro4357 3 месяца назад
日本だと不人気のジャンルなのかも知れないけど、ネジぶっ飛んだスタンスのバイクと車は好きw 購入して応援出来る余裕なくてすまんな…
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v 3 месяца назад
Z-H2乗ってみたい。 SCエンジンというのがたまらない。
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 2 месяца назад
ZH2初期型乗ってます、SCモデルでクルコン・トラコン・IMU・ABSなんでもござれで200万円は正直お買い得です。 ただしスマホホルダー位置に難儀したり標準タイヤがコレだけピレリ(硬め)だったりフル加速は跳ね馬だったり電力不足以下略。 ぶっちゃけ初めての大型がコイツでしたが全然乗れます、というか走ってる限りとても軽く感じます。 フルスロットル時はSCの吸気音、スロットルオフで例の音が聴けるだけで楽しいので、是非ご検討を!(同族いないので増やしたい
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 2 месяца назад
ZH2は10,000rpmからパワーカット入る仕様なんでECUやら弄れば14,000rpmまでパワーカーブ伸びて最大60馬力位上がります。 これはH2系列全て同じ仕様ですが、H2やSXとは燃調が少し違うので冷却系統と合わせてその辺も弄る必要あります。(ECUだけだと20馬力up位 なおホイールベース短い上にバーハンなのでフル加速はノーマルですら4速でフロントアップ余裕、無茶は禁物、普通に乗れば絶対安泰。 狂気の海外チューナーはECU+燃調+冷却にスプロケとギア比変更、リアスイングアームの延伸とセットがトレンド。
@user-eq8ox5ww1w
@user-eq8ox5ww1w 3 месяца назад
CB1000ホーネット期待しているぞ
@kawa93I
@kawa93I 3 месяца назад
こうみるとZ1000みたいな顔のバイク結構いますね・・・
@alleinganger8611
@alleinganger8611 3 месяца назад
120ps mt-09「ぐすん…」
@user-gw7ve3fn9m
@user-gw7ve3fn9m 2 месяца назад
さすが400で77psつくるカワサキ❤ ス○キはb-kingやアドレスv125規制前の昔の尖り具合はどうした😢
@box2nao70
@box2nao70 3 месяца назад
ZH 2に乗っています なんやかんやいってますがやっぱりSCはNAとは 別物のパワーがあります、今の200馬力オーバーネイキッドは 扱えるパワーじゃありません、電子デバイスの味付けが そのままじゃじゃ馬度合いに直結してます ZH2のパワーモードをオフにしてからアクセル全開して欲しい
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 2 месяца назад
おお!同族いた!初期型乗りです! ZH2は6,000rpm以上だと意味分からん出力の出方しますよね、変速も息継ぎせず6速まで一気に行ってしまう。 なんとかパワー感に慣れようと普段からスポーツモードで乗ってますが、フル加速時はまた全く別物なんで全然無理ww スロットル大きく開くと明らかに吸気音がうるさくなって「これからぶっ飛んでくぞ」感が凄い。(実際すっ飛ぶ
@Warabi__
@Warabi__ 3 месяца назад
ZH2あと40キロ軽かったらどうなってんだろう
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 2 месяца назад
乗ってますが40kg軽いと取り回しが楽になって嬉しいです。 それ以外で重さを不利に感じる事はあまりないです。 逆にkawasakiですらパワーもトルクも持て余してるのでパワーカット入る仕様なのにフロントがポンポン浮きます。 そのせいで0-100は3.3秒と遅めですが、パワーカットが無ければ+60馬力位出ちゃうので車重より制御をどうにかして欲しいですww
@dk-mt8xp
@dk-mt8xp 3 месяца назад
日本勢もっと頑張れや😡
@mello4815
@mello4815 3 месяца назад
ブラバスの順位間違えてますねぇ
@539power6
@539power6 3 месяца назад
高速レイアウトの峠で アクセル開けられないのは おもしろくない。 100ps+αがちょうどいい。 ※直線番長ライダー除く
@shuhsak
@shuhsak 3 месяца назад
ディアベルV4 168馬力が抜けてる
@user-wg2ok4qz7l
@user-wg2ok4qz7l 2 месяца назад
クルーザー馬力ランキングだったら入るかもですね。
@user-lq6lz2jb9v
@user-lq6lz2jb9v 3 месяца назад
Z H2は遠い将来必ずカルト的な人気が出るから、ひと儲けしたい奴は今のうちに新車押さえとけ笑
Далее
🛑 ты за кого?
00:11
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Мама знает где все документы
00:21
10 New 2024 MV Agusta Motorcycles Debut at Eicma 2023
10:27
🛑 ты за кого?
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