【30代以上に刺さる】昭和から平成を駆け抜けた、『車』と『人』が垣間見える胸熱イベントへ旧車屋さんと潜入ノ巻。 

旧車憧れるけど維持できないから諦めちゃってます💦 斉藤さんみたいな方が近くに居ればいいのになとずっと思ってますよ😂 お体お大事にして頑張って下さい😊

これは見て飽きないイベントですね!斎藤さんが見て回ってるだけで視聴者やオーナーから話しかけられたり、相談されたり…。😮やっぱり斎藤さんは旧車のスペシャリストで駆け込み寺的な存在で凄さがわかるな～!!😊

いろいろ教えていただきありがとうございました😊

CITY TurboやTurboⅡの部品作ってる工場で勤めてました 寝る時間無いほど働きました〜

堪りません。 一日中入り浸って居たいですね😀✨✨

ギャランから実に５か月ぶりの動画アップありがとうございました！ 待ちかねてました☺

親父と一緒に色んな車集めてましたが、その中でもAA型シティターボⅠとターボⅡ、カブリオレ持ってましたが、また欲しいですね～☺️

動画待ってましたよぉ〜 今回もドンピシャ楽しめる車ばかりで、いつも有難うございます♪

斎藤さんとこういうイベント一緒に回ってみたいわ 絶対おもろい

車もそうだけど斉藤さんいつもカッコいいジャケット着てますね😊

何時間でもいられますね🙂弁当持参で見に行きたくなるそんなイベント😀

動画のストックがあると知って安心しました。次も楽しみにしています！

ジェイミーさん面白い😂 日本人はテクノレーシング好きな人多いですよね😂

ありがとうございます😊

凄い楽しい動画ありがとうございます。昭和57年生まれののネオクラシック人としてはとても楽しいです。免許取ったら、同じ生まれの車に乗りたいと思ったけど、その時点で東北のこちらでは安易に見つけれなくて、H3年式のN14パルサーGTI乗りましたけど、あれはあれでいい時代の日産車でした。

斎藤さんの旧車紹介、好きです😍 旧車もネオクラも自分が知らない事まで語って貰えるのが有り難いですね😊

編集がんばってください

何これ楽しすぎる　ミラージュの変態ミッションはホンダシティにも搭載グレードがあったはず ファントゥドライブの点で弟が乗ってたブルドッグは最高でした　スクランブル・ブースト！！

いいイベントですね〜 自分も何度かイベントに出させていただく予定です。 齋藤さんに作っていただいたスロットルケーブルのおかけで、元気に走ることができます。ありがとうございました😊

忘れてた~~~泣 楽しみ方で言えばいろいろ欲しくても買えないから見て楽しむのもありですよね

齋藤さんとカメラマンくんの掛け合いが新鮮ですね笑 俺ら（50代）には当たり前でも20~30代は知らなくても普通ですからね まさにジェネレーションギャップですわ笑

編集者さん頑張ってください😂

愛車のマーバンちらちら映ってて嬉しかったです✨😊

EXAとジャスティの間のパルサー乗りです。 この度はお疲れさまでした。 このチャンネル、もっと視聴して、この次は、お声がけできるように精進いたします！！ それでは、今年も舞洲でお会いしましょう！都合がよければですが。

ジェィミーにあえるわ、ワクワクする旧車にあえるわ、心が踊りますね。😊

このイベントいいですねぇ～。次回は現地遠征したいです。

パルサー　エクサ　キャノピー　後も取れてフルオープンにも　その時はキャンバスの後でしたよ 20万キロまで新車から乗ってました

日産EXA、時任三郎の刑事ドラマ、あきれたデカで愛車として使われてて、当時かっこいいと思ってました。提供が日産だったんですよね。あぶない刑事の後番組でしたね。

関西テレビ📺さんありがとうございます

齋藤さんと一緒に回ると安心するw

関西は楽しそう！ クルマの維持って難しいので、一応鉄クズにならないように保管してます。　 お体ご自愛ください！

教えてる姿が泣けて萌える。ありがとう。京都の人とは思えない！

ソアラのカムカバー、締めてるネジが大きなプラスネジなんですよね。 あれが曲者だった記憶があります。

社長!映して頂きありがとうございます‼️おおきに😭また、寄らしてもらいます😅byガキネン😁

レトロカーフェス回すこ

ゴメンナサイボロボロトヨタ無シ で笑ってしまった😂お笑いわかってますね！

私も日産がパルサーエクサを出していたあたりから”もしかして日産なんかおかしい？”と思っていました。その後バブルで日本中が浮かれて日産もイケイケだったのですが弾けてモーターショーに展示したそのままのようなラシーンが出てきたあたりで”もう日産終わったかな”と思いました。

20分の動画じゃ物足らないくらい楽しかったっス

カッコよ❤ 旦那は新車派。ウチは旧車派。 子供と一緒で可愛い❤😊

Ｚのレストア動画がそろそろ見たいのでお願いします

ジャスティとはっこれまた！！

旧車は美しいです

グリフォン知りませんでしたがカッコいいですね！斉藤さんが知らない旧車なんてなさそうww

65歳、僕からはついこの前の車感。僕も旧車かな。 はんなりさん、僕もレストアよろしく（笑） 見てると楽しい～！

最近は平成レトロだそうです。もうそんな地だなんですね。明治じゃなくって昭和は遠くになりましたね。

カメラマンさんも楽しそうでなにより 全部機械仕掛けの60年代車より電気関係が複雑＆出始めでまだ信頼性の低い80年代車のほうが維持大変そうですね

チラッと写映ったローラースルーゴーゴーが懐かしかった… 昔、鳥山明さんの描いたアウトビアンキに痺れて、しばらくの間欲しかったのを思い出しました。

モトコンポのバッテリーはタミヤのラジコンバッテリーの端子を変えるだけで簡単気軽に装着可能ですよ

スバルレックス、ブルーバード710、ファミリア323に乗ってました笑

こういったイベントに１度でいいから行ってみたいです　こちらは岡山です　今度　国際サーキットで有るようなので行ってみたいと思ってます😂

玉姫殿で結婚式挙げたたら抽選でスバルジャスティプレゼントとかゆうCMやってたなぁ当時

どの車も知ってるｗ さらっと結晶塗装のメンテナンスアドバイスも素敵

ものすごくぶっ刺さるイベントですね　 子供時代の憧れだった車ばかりで当時の自家用車に対する情熱が蘇ります　 追伸：丸山モリブデンようやく買えた・・・

1972年生まれの私が子供の頃見てた車はネオクラッシックでしょ 日産党なんで901運動前後ぐらいですかね

ニッサンはずっとおかしくてたまにまともになっていい車だして またおかしくなるｗｗ

子供の頃に乗っていたカローラが、まだ乗れるのは凄いです。 でも、当時車酔いが酷くて良い思い出だけではないですね。

パオだ！！

ハヤシ履いてますよ～！！😁👍

惜しみなくアドバイス。人間が大きい!!

この製品を1年ほど使用しました 北海道の積雪地でもブレードが氷ついて拭けなくなる事もなく スノーブレードを使用しなくてもほとんど問題ありません しかし、氷点下10度以下の環境下でゴムに付着した氷を取ろうとワイパーを強くガラス面に倒したところ ブレードとアームの取り付け部分のプラスチック部分が粉々に壊れました この部分の強度が弱いので注意が必要です

一番驚いたのは、昨夏に撮影した分がUPされていない、と斎藤さんが告白したこと。（本日は2024.04.05です）

はしご車は片岡オートさんの宣伝カーでマニ割ですよ😁

パルサーEXAはクーペと二種類有りましたね、アメリカでは後ろのハッチと交換して二種類のタイプを楽しめる仕様になってました、日本で販売された車体は許可が下りなかったので交換するのは叶わなかったですが… いつかレトロカー万博行ってみたい。

ソアラ良いなー。

結構貴重な車を皆さん持っているんだね、トヨタ博物館よりすごい。

愛車と同じ車種がこういうイベントに出てるんだ・・・ と、なっているところでウチのも巷からはクラシックカーと思われてるのかと思ったり。 ずっと維持して乗っているとそんな気はないのですけれどね。

トムスエンジェルえぐいなぁ モトコンポの6Vバッテリーはほかと互換性が無さすぎて高くなる一方ですよね レクチファイアもなんとかしないといけないし

武者小路胸熱

プレミアムモリブデンの検証動画楽しみにしています

ジェイミーさんのサニトラが気になる

お、ブブ光岡さん😊

ネオクラッシックて、平成元年から平成10年位迄のE-までのやつやと思ってたわ。。。 でもE-も53年からの排ガス型式やし、そっからがネオって事でええんかな？

プラモデル資料用にカローラ詳しく見てみたいです。

この『万博』なら大歓迎だ！大阪でやるのは、大反対！ しかし、昭和・・・・いい時代だったなぁ〜・・・ 斎藤さんとこういうイベント行きたいなぁ〜・・・全部説明してくれるし！！

意外と、旧車イベントで旧ミニ少ないんですよねえ。 入門編としては日本ではやりやすいのに。

KP61ぶつけて代車のミラージュ借りて「ほなお願いします。」て帰ろうとしたら、全くブレーキ効かんで交差点で止まれるかドキドキしながら帰った古い思い出。

6:30 モトコンポのバッテリー、父が外板削って汎用品を苦心して入れていた理由がわかりました😅

アウトビアンキを2万円って 斎藤さんもしかして同世代？😂 ブタケツローレルを先輩から タバコ1カートンで貰ったり ヨンメリが中古車屋に15万で 売られてたりしてましたねぇ 今じゃ手の届かない価格になりしたけど😂

伊藤かずえさんの日産フルレストアのシーマとか見てたせいか、全然古いカンジしないけどネオクラなのね しかしミラージュには、こんなにカッコよかったんだと、ちょっとビックリ

バブルの始まりから終わりまでの車か。

あの30Zはどーなりましたか？

同じ車を長く乗るため基本的な事を教えてください　因みに車は2007年ワゴンRで11万５千kmです😅

シーマってもうネオ付くとは言え、クラシックになっちゃってんだなぁ

な、な、なんと、夏の動画が上がっていない⁉🧐

斎藤さんのS30が展示されるのはいつになりますかね(*^^*)

シティーターボの隣の隣が私のプレリュードですｗ。

セルボや、パルサーエクサがネオクラッシックなら、僕のトッポBJもネオクラッシック？🤣 ショックアブソーバーの新品が無くて困ってますけど🥹

１９８０年→昭和55年

27歳男で旧車挑戦しけどATしかもってないし旧車のMTが最初は怖いので、セドリックワゴンかデボネア、デイムラーダブル6などのATを考えているんですが、やはりATは邪道でしょうか…

ブレーキノーマルで事故ったツインエンジンのピアッツァ。 よろしくメカドック！

個人的な基準だと80年代以前はもう、ゴリゴリクラシックカーですネ･･･ネオと呼ぶのは最古でも90年以降かなぁ。 エクサはこの型はパルサーとは名乗らず「ニッサン・エクサ」です。このキャノピーとクーペのハッチゲートが、本来「着せ替え」できるところを国内仕様は認可がおりず、取り付け部分の設計を変えてできなくしてあったのは有名な話かと。こいつの隣のVZ-Rとおぼしき4ドアセダンやこの後出てくるS-RVのN15パルサーも良いですねぇ･･･ 初代ソアラはもはやコンクールコンディションといってもいい状態なのに😅。個人的にはこれ以上ヘタに磨き込んだり塗り直したりもしないで、自然な風合いを残してほしいなぁ･･･ 「チルドレンサイズ」は草wwwwwww

やっさんの車ナンバーもやっさんなんやなｗ

〇〇HPと〇〇馬力は定義が違っていて、同じ出力では無いと聞いた事があります。 真偽のほどは如何なのでしょうか？

えっ、怒っていいんですか？ 頻度あげてください。 、、、じゃなくて、頻度上げやがれ❤👍️

夏の動画上がってないとか、それはアカンな🤭 サボリ過ぎ（忙しい）

おい編集の奴誰だよ。

ジェイミーおもろ😂