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【4K】聴き比べシリーズ第5弾!全国の東芝GTO-VVVF搭載車! 全20種! 到着・発車シーン集(全編4K撮影!) 

丸窓電車
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【4K】聴き比べシリーズ第5弾!全国の東芝GTO-VVVF搭載車! 全20種! 到着・発車シーン集(全編4K撮影!) 聴き比べシリーズ第5弾は音鉄さんの中で人気の高い東芝GTO-VVVF搭載車を集めました。引退した209系910番台や新幹線300系、阪急2200系(初期型VVVF)を除いて日本全国ほぼ網羅していると思います。ごゆっくりお楽しみ下さい!^^
本編は2;23~スタートとなります。
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・JR北海道721系4000番台⇒ • 【4K】響くVVVFサウンド!JR北海道72...
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※ここには登場しませんが、383系のA1編成のみ減速音が異なりますよ!
・JR西日本681系(直流区間)
・JR西日本681系(交流区間)⇒ • 【4K】響くVVVFサウンド! 681系「し...
↑※こちらの動画に変調音が少し異なる1000番台もありますよ!
• 【4K】響くVVVFサウンド!JR西日本68...
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・JR西日本500系
・立山黒部貫光8000形無軌条電車(立山トンネルトロリーバス)
⇒ • 【4K】響くVVVFサウンド!関電トンネルト...
・関西電力300形無軌条電車(関電トンネルトロリーバス)
⇒ • 【4K】響くVVVFサウンド!関電トンネルト...
※引退したJR東日本209系910番台ですが走行音を公開しています。こちらをご覧下さい。⇒ • 【貴重】【音声のみ】JR東日本209系910...

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21 авг 2024

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Комментарии : 120   
@user-oi3xi3to8y
@user-oi3xi3to8y 2 года назад
JR東日本255系 0:00 4:22 JR東海383系 0:44 8:17 JR四国8000系 1:22 18:12 JR九州813系 2:03 19:23 北大阪急行8000系 2:23 JR北海道721系4000番台 3:16 JR東海373系 7:15 JR西日本681系 9:38 10:39 JR西日本207系 11:49 JR西日本223系0番台 12:32 JR西日本281系 13:37 阪急8000系(8040F) 14:42 阪急8200系 15:34 阪急8000系 16:27 JR四国6000系 17:24 JR九州883系 20:11 JR西日本500系新幹線 21:15 トロリーバス(立山) 22:18 トロリーバス(黒部) 22:30
@KIMUDATTEPUIQUA
@KIMUDATTEPUIQUA 7 лет назад
聞き慣れてるのもあるけど813 883は音階が繋がってるからやっぱ好き
@DK-ri3jv
@DK-ri3jv 6 лет назад
GTOって発車する時バイオリン弾いてるみたいでいいよね
@poptart44
@poptart44 4 года назад
2:02とか?
@tominagadesu
@tominagadesu 2 года назад
@@poptart44 813系いいよね
@nanatakerei
@nanatakerei 7 лет назад
しおかぜは同期音に入る所が好き
@nnorio1251
@nnorio1251 Год назад
キャイーンと言う雑なノイズっぽい音が好き。
@H.boyloveyou
@H.boyloveyou 2 года назад
よく小さい時おじいちゃんに連れらて東京に行く時特急に載せて貰っててこの音が好きだった。気づいたら変わっていた。
@383-4
@383-4 Год назад
やっぱ383の音が最高なんよ
@kiriqun-064Xn
@kiriqun-064Xn Месяц назад
それな
@yukoyamaguchi466
@yukoyamaguchi466 Месяц назад
わかるー
@D51-1
@D51-1 7 лет назад
しなの初めて見た時ブレーキ解除音デカすぎてびっくりしたw
@jreastseries6006
@jreastseries6006 6 лет назад
それな
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
JR東海の仕様です!ムーンライトながらの373系もブレーキ緩解音大きかったからwww
@200ef8
@200ef8 4 года назад
バスの東芝GTOには驚き!!更にホーンの音が近鉄の空気笛に似ててかっこいい。音が変わる迄が長い、E1、300、500系等の新幹線の東芝GTOが好き。
@VcVwEwVx
@VcVwEwVx 2 года назад
阪急神戸線では今でも平日朝に8200系+8000系による東芝GTO混結が観られるのが素晴らしいですね。 前者2編成、後者も数を減らして2編成しかいないのでなかなか狙いにくいですが•••
@user-rv4ii6tv1p
@user-rv4ii6tv1p 6 лет назад
やっぱり東芝GTOは207系1000番台が好きかな。関西民ではないけど。
@user-qm4ij9jg9w
@user-qm4ij9jg9w 4 года назад
それな
@user-ot3go7og7h
@user-ot3go7og7h 6 лет назад
特にJR西日本207系1000番台と223系0番台が好きですね。チャンネル登録・高評価しました。
@user-nx4bo9yu4c
@user-nx4bo9yu4c Год назад
房総特急255系 車両・音共に最高です! 機器更新もされ もうVVVF音も聴けませんが… 私の中では最高の車両です! 今年で引退との説もありますが… まだまだ頑張ってほしいです😢
@user-bv9du6ye1d
@user-bv9du6ye1d 7 лет назад
北海道民ですが個人的には207系1000番台や223系0番台などのVVVF音がはっきりとする方が好きです。
@user-lm9qd6vm3d
@user-lm9qd6vm3d 2 года назад
373系の加速音が好きなんだけど、全国に親戚の車両がいて、愛好者もこんなに居ると知れて嬉しい。 静岡中西部民的には、特急=373=この音。
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
1990年代に青春18きっぷで373系ムーンライトながらを一晩の移動宿にした方々もそう思いますよ(by岐阜県民)
@user-cw4mz6ng6i
@user-cw4mz6ng6i 4 года назад
あの尺束が早くも機器更新させたせいで関東では一切聞けないからほんと羨ましい... by関東民
@user-rt1yt5hl2x
@user-rt1yt5hl2x 2 года назад
それな
@mamenezumi816
@mamenezumi816 Год назад
じゃあそっち知らずに209の試作車の内一本しかいなかったの聴けたの運が良かったのか…
@voltexryusei4348
@voltexryusei4348 Год назад
非同期最後(?)の変調後の「ポォーーー」って言う、高音と低音がミックスする区間がいかにもGTOって感じで好きですね。
@user-tv5ef5cc7b
@user-tv5ef5cc7b 3 года назад
255が1番馴染みあるし車体もすき
@Akitotaka
@Akitotaka 4 года назад
自動車にもこういうVVVFモーターつけて欲しい....
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
1990年代に電気自動車が普及してたらあちこちで聞けたかもですねww
@Sakigakeしか勝たん
@Sakigakeしか勝たん 4 месяца назад
騒音地獄 でもロマンある
@Karatsukko-heyanonakakobo
@Karatsukko-heyanonakakobo 6 лет назад
813と883は音がいいわ~
@user-pw4ok8lb8l
@user-pw4ok8lb8l 5 лет назад
383は神
@yukoyamaguchi466
@yukoyamaguchi466 Месяц назад
それな
@user-lp5bp6bc5g
@user-lp5bp6bc5g 2 года назад
東芝はいかにも強そう(キングパワー)な音やね
@tominagadesu
@tominagadesu 2 года назад
19:41 813系が1番良い デザインもかっこいい
@tonkotsuer
@tonkotsuer 5 лет назад
GTOくらい音にクセがないと面白くないなぁ… 東芝IGBT-PMSMなんて音全然しないからあれはあれで良いとは思うけどGTOの方が個人的に好きです。
@user-tv3kg9gp6l
@user-tv3kg9gp6l 5 лет назад
やっぱ、めっさ、楽しい❗❗❗❗✨ 耳に良き ハーモニー🎵 👏🔃 このような、( “ 音を楽しむ ” と云う意味の 本来の “ 音楽 ” ) 、VVVF インバーター 聴覚的磁界音を聴くと、高齢者の聴覚が 回復するかもしれんよ。✨ ( 2019年、6月22日。) 🗾 🌏 🌠
@akkun_actorrailway
@akkun_actorrailway Месяц назад
3:53 雪対策で聴こえにくいけど721系特有の低音の唸りが好き
@hirataz3
@hirataz3 4 года назад
この音373系定期ムーンライトながらの子守歌代わりでしたwww快眠できる音質やね。 それにしても最後のトロリーバスは意外wwww思わず16へぇしちゃった(^^;;;
@tkwsb2764
@tkwsb2764 Год назад
やっぱり681系のGTOしか勝たんな笑
@02greenliner62
@02greenliner62 7 лет назад
255系以外はまだ全車が更新せずに残ってますね(゜ロ゜)
@KHK1192
@KHK1192 7 лет назад
02 greenliner トロリーバスは来年無くなりますけどね...
@ryusei5857
@ryusei5857 6 лет назад
keikyu1192 yuuma 黒部は無くなるけど、たてやまはのこるよ
@02greenliner62
@02greenliner62 6 лет назад
Ryuryuryuryu 13 あっちは車両の搬入・搬出が難しいので、車両ごとの取り替えにしてもリニューアルにしてもも長いスパンになっていきそう。 因みに同世代の一般のバスは全国的には2010年代初頭に置き換えが始まっている事業者が多いけど、まだ残ってるところも結構あるぐらいだから、車両丸々の寿命としてはまだまだなのかも。 今から現行車両のVVVF更新はないと思いますが…
@user-rw2oq6xf2q
@user-rw2oq6xf2q 5 лет назад
関西207系は一部更新しています。😅💡
@user-rv4ii6tv1p
@user-rv4ii6tv1p 4 года назад
223系0番台も体質改善車が増えてきているのでそれも消滅するのは時間の問題です。
@user-xd5gz8ho8e
@user-xd5gz8ho8e 4 года назад
やっぱり207系だな
@user-jw7ge3ib6u
@user-jw7ge3ib6u 7 лет назад
個人的に255系のVVVFが好きです
@user-bv9du6ye1d
@user-bv9du6ye1d 7 лет назад
1139f Ryo 機器更新された今では聞けなくなりました。更新後も意外と良い音です。
@jun19810319
@jun19810319 6 лет назад
しなののGTO最高! 他に代表的なのは300系かな。
@simalunch24
@simalunch24 5 лет назад
300系は乗車だと天井が揺れて、慣れないと怖いけど。223系や500系がやはりと思ってしまうJR西派。
@specialrapidexpress7040s
@specialrapidexpress7040s 3 года назад
この間三田から宝塚まで普通高槻行きに乗ったけど207系の東芝GTO編成やったな
@NS-mx2tp
@NS-mx2tp Год назад
四国8000ええ音出過ぎ
@dai-chang1491
@dai-chang1491 5 лет назад
東芝GTOといえば813系だよね。僕もそのイメージだけど。うん。
@andao8285
@andao8285 4 года назад
ワイ九州民、同感
@poptart44
@poptart44 4 года назад
後期型なので音綺麗ですね2:04
@Tsubame_com
@Tsubame_com 3 года назад
やぱ813系と883系九州人の馴染みある音
@user-xf2vu3xx6o
@user-xf2vu3xx6o 2 года назад
それなす(なす嫌い)
@Tsubame_com
@Tsubame_com 2 года назад
@@user-xf2vu3xx6o wなす嫌い?
@yukihisa2006
@yukihisa2006 2 года назад
北陸本線沿線の人なんでやっぱり681系がイイです (聞き慣れているから)
@user-vd3my2zy1z
@user-vd3my2zy1z 6 лет назад
あり?255ってGTOでしたか、てっきり界磁添加励磁制御と…()
@user-nu5wo4zc5p
@user-nu5wo4zc5p 4 года назад
界磁添加励磁制御はNEX時代の253系ですね
@suginokochannel
@suginokochannel Год назад
しおかぜ転調するとこ好きです
@user-iy4tn5wp8q
@user-iy4tn5wp8q Год назад
阪急電車 8007Fリニューアル前ですね。8040Fは、VVVFインバータ更新は、まだですが、クーラー更新前です。
@Hiiro_444_Scarlet
@Hiiro_444_Scarlet 2 года назад
阪急とかは断流器までがセットでいいなぁ
@gurorailway
@gurorailway Год назад
東芝VVVF-GTOは韓国の第一世代VVVF車両です
@user-rw2oq6xf2q
@user-rw2oq6xf2q 5 лет назад
日立GTOの次に好きですね。豆腐屋さんのラッパみたいです。😆💡
@josdtwqe-0715
@josdtwqe-0715 4 месяца назад
この平成初期という感じがいい
@user-fo1im4nr3k
@user-fo1im4nr3k 3 года назад
373 383は更新せずに廃車まで使い倒すんだろうな
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
それがJR東海の仕様でっせww by 岐阜県民
@user-c963
@user-c963 2 месяца назад
この音好きです東芝の音
@user-dr6uk3sh6y
@user-dr6uk3sh6y 7 лет назад
681系は0番台と1000番台でも音が少し違います1000番台は373が結構似てます
@marumado1
@marumado1 7 лет назад
補足ありがとうございます。こちらの動画の1;18~に登場します。 ⇒ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SYb-k7zInq0.html
@user-qz2kf9od1s
@user-qz2kf9od1s 3 года назад
この音やっぱりE2系とかしなののイメージが強い
@nao_kun2246
@nao_kun2246 Год назад
383系しか勝たん(
@user-cd7ns7dm2j
@user-cd7ns7dm2j 3 года назад
どれも素晴らしい、2:48あれこれも東芝なの?
@masabumidomen1476
@masabumidomen1476 3 года назад
自分もそう思った。三菱かと思った。
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
東芝と三菱を足して2で割った印象。通勤型だから制御ソフトが違うんかな!?
@user-rt1yt5hl2x
@user-rt1yt5hl2x 2 года назад
トロリーバスもvvvf積んでるんだ!
@user-sr6oe6cb1w
@user-sr6oe6cb1w 6 лет назад
VVVFは東芝と三菱が一番
@user-wr7ur2vl6z
@user-wr7ur2vl6z 7 лет назад
やっぱ しなの かなぁ
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
平成初期中期の18キッパーだと373系定期ながらになるんかなぁ?
@Scorpion_Ft
@Scorpion_Ft 3 года назад
どうでもいいけど6:05リア充おるな
@user-xf2vu3xx6o
@user-xf2vu3xx6o 2 года назад
56す..5.....6s(((((殴
@user-lo7sj9lc6e
@user-lo7sj9lc6e 4 года назад
聞き心地がいい
@cyclone_0921
@cyclone_0921 6 лет назад
東芝GTOはやっぱり207-1000と223-0やろ
@Miyanami_family
@Miyanami_family 4 года назад
この音癖になります
@user-lr9br2yg9o
@user-lr9br2yg9o 2 года назад
回生ブレーキですか?
@mnzonseeeoan
@mnzonseeeoan 5 лет назад
207系と阪急8000しっくりくるんだよなぁ
@SIGMA-M
@SIGMA-M Год назад
関西民やなあ
@user-bt7zf8en5h
@user-bt7zf8en5h 5 месяцев назад
2:48、桜通線 6000形とほぼ同様ですね💡
@UltramanTaro6666
@UltramanTaro6666 2 года назад
813系しか勝たん
@user-rv2qy7wd8p
@user-rv2qy7wd8p Год назад
ポールスター9000系は小田急1000形ソフト未変更と似てますね。
@hiropooh0908
@hiropooh0908 6 лет назад
東芝gto-vvvfといえば阪急8000系、8040系、8200系ですな
@i7roku
@i7roku 3 года назад
8040系じゃなくて8000系ですけどね
@Crew_Resouce_Management
@Crew_Resouce_Management 2 года назад
@@i7roku 2次・3次車とかで分かれてるんやで。
@i7roku
@i7roku 2 года назад
@@Crew_Resouce_Management しってるよ☺️
@Crew_Resouce_Management
@Crew_Resouce_Management 2 года назад
@@i7roku じゃあそんな指摘せん方がええで☺️ まあ正しくは8040形やな
@JTRAIN
@JTRAIN 4 месяца назад
17:53
@user-lo7sj9lc6e
@user-lo7sj9lc6e 4 года назад
500系って東芝GTOでしたか
@HaruKM_mania
@HaruKM_mania 3 года назад
なんか、383が聞きなれてて一番違和感ない
@hirataz3
@hirataz3 2 года назад
373/383派の岐阜県民です(同じJR東海)。新幹線500系のゆっくり変化もいいけどさ。
@いちごと仮面
@いちごと仮面 24 дня назад
385系はIGBTかな?
@user-wc5od3ph4z
@user-wc5od3ph4z Год назад
JRのGTO-VVVFは東芝の採用例が多い。
@SM_line4
@SM_line4 10 месяцев назад
16:56 まるで韓国鉄道公社 341000系
@nilguntomak5650
@nilguntomak5650 Год назад
Boso view express again
@popopopopopopopopo749
@popopopopopopopopo749 3 месяца назад
阪和線きのくに線民 ↓
@danjiri-taro
@danjiri-taro 4 года назад
ポールスターは東芝の初期型なのか。初めて知った。
@user-wn2jq2db7d
@user-wn2jq2db7d Год назад
三菱製の初期GTOだとしか思えないんだけどなぁ…。果たして⁉️🤔
@danjiri-taro
@danjiri-taro Год назад
@@user-wn2jq2db7d 3年前のコメにわざわざありがとう。登録してる割にそんなにマニアじゃないから全然知らないのよ。
@nanatakerei
@nanatakerei 7 лет назад
もうしなのには懲り懲りや by松本市民
@user-hk1qj3tt2u
@user-hk1qj3tt2u 6 лет назад
金正恩 (公式) いつの間に脱北なさったのですか?
@can-mo8gr
@can-mo8gr 6 лет назад
小田急民 音鉄 そうだよ(便乗)
@user-wv5cz1dh5n
@user-wv5cz1dh5n 6 лет назад
もうふじかわには懲り懲りや by静岡市民
@user-uo2tc5lo6t
@user-uo2tc5lo6t 6 лет назад
しなの半端ないって! by愛知県春日井市民
@user-zs4wz4oh4v
@user-zs4wz4oh4v 4 года назад
А почему в Японии ходит даже автобус???
@user-xt4og4jj2t
@user-xt4og4jj2t Год назад
あ、牧落や
Далее
Новый фонарик в iPhone с iOS 18
00:49
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