【イイ音♪】電車VVVFサウンド集［関西・前編］ 

やっぱ阪急8000系くらいくっきり聞こえるの気持ちええな

阪急8000系良い音ですわ〜

南海にはいい音しかない！

関西ってめっちゃVVVFの天国じゃねぇか？？

阪急はやっぱり神でしたありがとう

南海2000系は絶対入ってると思ってた

南海2000系が一番いい音だよね〜

ラピートの赤はいつ見てもカッコイイ！復活希望

泉北沿線です 南海泉北大好きです

阪急8000系の音大好きです。額縁形のフロントデザインも最高‼️

やっぱり南海はいい音してるなぁ南海はマジで好きやわ笑笑

東洋初期GTO-VVVFは全国的にも珍しいですよね。阪急はいい音の車両が多いです。

やっぱり東芝と日立GT Oが一番いいですね。泣けて来ました。

阪急も南海も神

阪急はやっぱり神だな！　　　でも、南海1000系とか気に入った

ジェットカーの音はいつ聞いても良い音だ

京阪の東洋IGBTは他とは違う高貴な(？)音色でとても好きです。 後編も楽しみにしています！

南海鉄道2000系のモーター音が低い割にいい音出してんじゃん

説明付いてるのgoodです！

阪急1300をメトロ線内で撮影してくださってありがとうございます！

やっぱり日立GTO-VVVFの音は最高だな

昔から京阪が好きで特に東洋GTOの車両が好きだったからこの動画の関東編とかで同じインバータの車両があって嬉しかった

南海2000系のvvvf、話し声が聞こえなくなるくらい大きいけど好き😃

デザインは決して派手ではないのに阪急車両はなぜこんなにもカッコいいのか？

京阪のインバータサウンドはいつ聴いても飽きないですね(^O^)v　同じ東洋電機製を使用している阪急京都線用と聴き比べたら音が静かなのが魅力的です☺️

本当に収録ありがとうございました

個人的に南海8300系が一番好き でも、1000系6次車(50番台)がないのはちょっと残念…

阪急の音たまらんわ〜

阪急8000系の音だいすき

南海2000系は相鉄8000系の更新前のモーターっぽい音ですね。😆💡

阪急8000系の音すごく好き 関東では聞けないし

僕は京阪3000系のVVVFサウンドが大好き。それで一目惚れした。

赤ラピートベアル和泉こうみ撮るとか主さん南海大好きなんですかねww

や っ た ぜ 。 関西版待ってました！（大阪住み並感） やはり阪急の東洋GTOはいい音ですね～。でも個人的に1番好みなのは1300系や7000系統更新車のPMSM・東洋IGBTｖｖｖｆの音の跳ね上がり方ですかね～ 後編も首を伸ばして待っています！

阪急の音好き

東洋初期GTOって、路面電車を除くとかなりの希少種ですよねｗ

南海2000系の爆音全モハ最高！ 南海8300系の爆音IGBT最高！ 南海1000系の美音GTO最高！ よーは南海電鉄が最高っていうこっちゃ！(近鉄シリーズ21三菱車も好きw)

南海1000系の音この前取りに行ったけどマジでやばい

現在classic8000宝塚線の8004...GTOだった時代が懐かしい

南海の面白いところ 「普通『車』和歌山市ゆき」

阪神５５００系と９０００系、南海１０００系と５００００系、京阪７０００系と３０００系のVVVFインバータ音が好き。

京阪の3000系の中で3001Fだけ、若干更新されて、0〜20km/hくらいまで、音が少し変わってるんだよな。

京阪3000のブレーキ緩解音響いてて良いですね！ 後編の9020系楽しみにしてます！

阪急電車の9300系が好きー

やっぱ阪急いいですなー

Wow!!! This is very cool that train! See 11:09sec.

南海地元ですが本当に1000系は日本一好きなVVVFかもしれません。 ☆5＋＋だと思ってます。

優れた動画 !!! :)

阪急8000のGTOの加速音いいわ 阪急最初のVVVFだったね

京阪3000の東洋と9000系列のGTOが一番いい！そして、阪神5500系の安定の高加速！

南海8000系の停車時のプーンいいですね(^_^;) 首都圏には結構あるみたいですが、関西ではレアかも

南海8300系プーンのブレーキ音ないんですね...

阪神５５００系、業界最速の起動加速度４．０ｋｍ／ｈ／ｓ。地元ではジェットカーと呼ばれています。近隣に来られた際はぜひ乗ってみてください。加速が半端ないですよ。（旅客車としてはこの辺が限界に近い）

京阪7000系独特過ぎる

阪急8004FがGTOだった時代だ... 今やったら絶対にないやつですわ

阪急8300系って最初の音が濁ってるような気がするんだよね 8000系は澄み切ってる 8000系の方が好き

さっき、南海ラピート(50000系)に乗ったなー。

阪神電鉄は独特だなあ

日立系すごくいい音・・・。

00:01から阪急電車 07:26から阪神電車 09:14から南海電車 14:03から泉北高速鉄道 16:11から京阪電車

南海ラピートのあのフォルムを見るとどうしてもクモE4-600を想像してしまうw

どれも良い音です(^_^) 泉北高速って東武鉄道の色に似ていますね。

分、秒　形式、会社　　　vvvfの種類　　　活躍路線 　　　　 　　　　阪急 0:03 8000系　　　　　東芝GTO 神戸線、宝塚線 1:06 8300系　　　　　東洋初期GTO 京都線、千里線、大阪メトロ堺筋線 2:03 8300系更新車　　東洋GTO 京都線、千里線、大阪メトロ堺筋線 3:06 7300系　　　　　東洋初期GTO 京都線、千里線、大阪メトロ堺筋線 4:13 9300系　　　　　東洋IGBT 京都線 5:13 1300系　　　　　東洋IGBT 京都線、千里線、大阪メトロ堺筋線 6:16 1000系　　　　　東芝IGBT 宝塚線、神戸線 　　　　阪神 7:27 5500系　　　　　東芝GTO 阪神線 8:33　9000系　　　　　三菱GTO 阪神線、近鉄奈良線 　　　南海 9:16 2000系　　　　　日立GTO 本線、高野線 10:14 1000系　　　　　日立GTO 本線、高野線 10:53　50000系　　　　日立GTO　　　　本線、空港線 12:19　8000系　　　　　日立IGBT 全線 13:03 8300系　　　　　日立IGBT 全線 　　　泉北高速 14:10 5000系　　　　　日立GTO　　　　泉北高速線、南海高野線 15:18 7020系　　　　　日立IGBT 南海全線、泉北高速線 　　　　京阪 16:12 7000系 東洋GTO 本線、鴨東線、中之島線 17:12 3000系　　　　　東洋IGBT 本線、中之島線 間違いあればご指摘お願いします。

京阪のモーターってほとんど京急のモーターの音とかなり似てますよね。

7000系が好きです。

やっぱり東洋GTOは全国共通ですな

東洋IGBTって全国で大体同じ変調で同じような音よね笑

赤いラピート初めてみた！

やっぱり阪急は8300より8000の方がいいな〜 なんか京都線は枯れてるというかクリアな感じじゃないんだよな〜

17:28 京阪3000系の登場年は2008年です

阪急8000の東芝gtoめっちゃ減ったの悲しい

阪急の1000系が好きかな

阪急車体綺麗すぎ

ジェットカーの加速度が相変わらずチート

やっぱ、阪急沿線出身なんで、viva阪急なんすよ

阪急最高!!

京阪3000系ってたまにですけどパンタスパーク 見れますよ

南海2000系阪神5131形のブレーキ音に似てる

阪急はダントツの1位やね！！！

ダントツで南海1000やね

2:03 ここからの音が関東のイメージ

え！？　阪急7310Fって、東洋GTO初期モーターだったの！？　知らんかったわ・・・

泉北の電車が東武8000系みたい。

At 13:41 this train sounds like s bahn

最初南海笑笑

阪急1300系のキーンの音程が妙である

やっぱり地元民としては南海が一番。

6:55ﾌﾟﾌｭｩｩｩｳ⤴︎

南海のラピートは、福岡市交通局2000系に似てるなあ

なんで阪急電車って高級感溢れるデザインなんだろう

私が伝えたいのは、阪神の5500シリーズと9000シリーズのvvvfインバータがAEG ElectricのGTO-vvvfをコピーしているということです。

JR加古川線は国鉄型が現役🎵

電車に乗るときは付随車を避けて乗る！！

泉北5000系と7020系の歯車比は6.07（85:14）ではなく、6.06（97:16）ですよ。

泉北高速5000系のカラー、東武8000系そのまま。 なぜ東武8000系カラーを採用したのか謎ですね。 一部の鉄道ファンは関西版東武8000系と呼んでるらしいが・・・

赤ラピって中が青まんま

どうしてもF1に聴こえてしまう

阪急って京都と神宝で歯車比まで違うのか

阪急いいですね〜W(`0`)W

泉北高速の5000系はなぜ東武8000系とまったく同じ青と水色の帯にしたのだろうか？ 当然ながら東武と泉北高速はまったく繋がりはないが、一部の鉄道ファンからは関西版東武8000系とも呼ばれているらしい。