Тёмный

【4K60P】【PMSM】東京メトロ銀座線1000系電車(1・2次車:東芝IGBT-VVVF)(3・4次車:東芝ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 

丸窓電車
Подписаться 51 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 10   
@jahmeregill6243
@jahmeregill6243 3 месяца назад
Those retro-styled 1000 series trains are amazing, especially with their warm, wood-themed interiors.
@せっきー-y9f
@せっきー-y9f 3 месяца назад
渋谷駅の近代的なホームと、レトロ感ある特別仕様車のギャップがスゴいですよね😂
@alifpb98
@alifpb98 3 месяца назад
Awesome video! Here's hoping I could try using trains in Japan
@KagizumeRituki
@KagizumeRituki 3 месяца назад
To all the overseas fans who love Japanese trains, thank you for loving our Japanese train videos today😊 Which Tokyo Metro line is the most popular overseas? I would be happy if you could reply.
@Lodai974
@Lodai974 3 месяца назад
1:30 Very rare the level crossing of a metro at the exit of the workshop, in the middle of the city. Paris has the same thing (it is the only level crossing that exists today) the track connects the workshops of line 2 to the line tunnel.
@QuarioQuario54321
@QuarioQuario54321 2 месяца назад
What does SiC-VVVF have over IGBT-VVVF? It seemingly hasn’t left Japan.
@username-qw8ch
@username-qw8ch Месяц назад
SiC is smaller and more efficient than IGBTs. Mitsubishi's hybrid SiC-VVVF is used in the Taichung-metro in Taiwan.
@ささみch
@ささみch 3 месяца назад
特別車両いいですね
@kaSy-d8r
@kaSy-d8r 3 месяца назад
踏切通過は一回生で見てみたい
Далее
Теперь DOOM пройдёт каждый
00:17
Просмотров 246 тыс.
Слушали бы такое на повторе?
01:00
#уральскиепельмени Аниматор
8:49
2004年 東急田園都市線まとめ。
14:07
Просмотров 11 тыс.
Теперь DOOM пройдёт каждый
00:17
Просмотров 246 тыс.