【Andy老爹試駕】全新MODEL 3 LONG RANGE 真有感升級!? 

P版已經不只是出現諜照，而是在很多國家一般民眾已經領車上路了，並且試車影片也都一大堆YT隨便搜都有。可以理解這是預錄，但資訊落差太大

單踏板 會這樣頓點 是你技術爛吧。是不能含者嗎?踏板只有0-100?

我21年買的model3，每一次不同版本的更新都讓我感到有驚喜。因為OTA，到現在還是有新鮮感

能不能換一個專業一點的車評啊，難怪+尾會把你踢出去

One padeł 之所以把動能回充控制取消 應該是跟環保節能的審驗有關 單踏板沒有人讓你鬆電門馬上收腳啊⋯ 是可以那就輕放的… 沒有人一直反應有沒有可能就只有你一直在糾結這個問題 可行駛里程是可以大部分回覆的 （做幾次歸零超慢充。順順開減少平均電耗。絕對可以回來四百多

期待煥新版y❤😊

這個樓主真是有點問題，動能回收一直說踩放踩放乘客會慣性前後，你是不是不會開車啊，那個天才是踩油門和煞車是全力嗎？不會控制還敢說....

台灣車子真的賣好貴 long range 版本 澳洲才 1百3

特斯拉用料原來這麼好

更正一下：车内的摄像头的数据并不会上传到云端，只会在本地用于检测司机是否注意交通状况的。

我也認為憑什麼不能遮蔽車內鏡頭？老子花錢買的東西愛怎麼用是我的事，我怎麼用還要配合你？更何況這真的是隱私的問題。

马来西亚的tesla的触控荧幕是英文版的，能不能切换为中文版的

車内鏡頭fsd問題,tesla也不想但美國左棍政府對tesla全方面打壓調查,小小事也無限放大呀

其實很好奇.車子的方向燈為什麼不能設計成只要方向盤轉動就會自動打

Regen is so easy, you just need to let go accelerator slowly and the whole driving is so smooth.

笑死人鏡頭還要遮

解析度好低 講話很慢 老了

問一下，再生煞車與單踏板或是滑行模式是否是一樣的功能設定？ 感覺使用滑行就是把再生煞車關閉或是下降。

同意 通通還來我就買

希望台特 能讓車主選配 充電TYPE，TPC、CCS2 等

感謝特斯拉賣台灣人盤子價格