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【CAMMUS C5ドリフトレビュー】元峠族が...ビルシュタインシミュレーターの再現に成功しちゃった🎈AE86アセットコルサSIM 

ML Drift Bible
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21 окт 2024

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Комментарии : 50   
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
皆さま、こんにちは。MLです。 今回の動画は、 30年前当時、わたくしが乗っていたAE86用足回りの ビルシュタインガスアブソーバーの実数値にこだわり、 またまた足回りの挙動を再現してみました~♪ アセットコルサの車MODの多くが、 ドリフト寄りの挙動のものが多く、 実車と違い、車速40km程度でケツが出てしまうといった,,, もしこれが実車だったら、街中が大事故だらけとなって大パニックの事態です,,,↴ で、 今回のビルシュタインガスアブソーバー、 違います,,,。 このビルシュタインガスアブソーバー,,, トラクションコントロールOFFの状態で、 ドリフトでもグリップでも同じ設定のままで走れますし、 峠を踏み込んで攻めた走りもできちゃうんです~(*'▽')♪ 『これがホントの峠仕様っ!』 🎈ビルシュタインガスアブソーバーの特長・・・ ガスアブソーバーの特長は、 ・オイルダンパーのように路面ギャップに弱くない ・オイルダンパーのように突然ケツがズバッと吹っ飛ばない ・しなやかな走りで正確な走行ラインを取らせてくれる ・ケツが出ても、安心してコントロールができる ・けど、やわらかいわけではない といったのが、ガスアブソーバーなのでありますっ♪ ちなみに30年前当時、わたくしを成長させてくれたのが、 このビルシュタインガスアブソーバーなのです♪ ぜひ最後までお楽しみくださいませ~ by ML
@lovelove0024
@lovelove0024 2 месяца назад
峠仕様のビルシュタイン早速試してみましたところ、これまでより挙動が抑えられ、ケツの流れをコントロールできるようになりました‼️ めちゃくちゃ嬉しいです☺️ありがとうございます😭
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@lovelove0024 ラブラブさんっ!! いつもML86号お試しいただきありがとうございます〜😆❣️❣️ そーなんです〜!!このMLビルシュタイン,,, めちゃくちゃコントロールできる足になったんです〜😆✨✨ しかも実は今回重大発表でございまして,,, なんとっ!! あの天使もえちゃんが引退宣言をしてしまいました〜😱💦💦
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@lovelove0024 これです,,, つかちゃんねるにて,,, ↓ ru-vid.comM_ltYWyLbNs?si=IxCK2JrueE4H8WAC
@lovelove0024
@lovelove0024 2 месяца назад
えぇーーーっ‼️ 上がってたところ突き落とされました😭 もうわたくしの○○コントロールはできないってことじゃないですか〜🥺 過去作を観まくります😣
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@lovelove0024 これからつかちゃんねるで応援していきます~😆✨✨✨✨
@hidehama6189
@hidehama6189 2 месяца назад
MLさん、いつも動画ありがとうございます! 相変わらず、ハチロクの難しさに四苦八苦しております。 今回のビルシュタインも是非試してみたいと思っておりますが、ダウンロードリンクが切れているのかDLページに飛ぶ事が出来ませんでした。 お手数ですが、ご確認をお願いいたします。
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
いつもコメントありがとうございます~!! ほんとですね,,,😱 ウェブサイトのトップページを更新するのを忘れてしまっておりました~( ;∀;)っ いまトップページを更新いたしましたので、 ご確認をお願いいたします~( ;∀;)っ mldriftbible.my.canva.site/ 大変失礼いたしました~っ ぜひMLビルシュタインガスアブソーバーでお楽しみくださいませ~🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️♪
@hidehama6189
@hidehama6189 2 месяца назад
@@mldriftbible DL出来るようになりました! ありがとうございます。 以前のTRDキットの時でも随分と扱いやすくなりましたが、今回のセットも凄く良いですね! S字の切り替えしが、以前よりも粘ってくれてコントロールしやすくなった気がします! 何分へっぽこすぎて、うまく表現出来ませんが、より楽しくハチロクに乗れるようになりました。 ありがとうございます!
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@hidehama6189 MLビルシュタインガスアブソーバー、 お乗りになりましたかっ!! よかったです~😆✨✨ そーなんですー、 これまでのTRDのショートストロークは、 あれはあれでショートとオイルダンパーの雰囲気が出て、突き上げ感が個人的に好きなんですけど,,, 今回のビルシュタインガスアブソーバーは、 さすがガスアブソーバーって感じの”しなやかさ”と”粘り”にこだわって最終仕上げを行いましたっ!! 正直のところ本当はもう少しだけ、グリップ感が欲しいところなんですけど、 アセコルの仕様上、現段階ではここまでが限界でした,,,😥↴ また次は、自分が乗ったことがない オーリンズガスに挑戦したいのと、 あとRE71以外のラジアルタイヤにも挑戦してみたいなぁと思っております~✨✨ レビューコメントありがとうございます♪
@hidehama6189
@hidehama6189 2 месяца назад
@@mldriftbible もう少しのグリップ感という部分分かります! でも、へっぽこな私には雑な荷重移動でも滑らせられて、 以前よりオーバーステア―気味にはなりましたが粘ってくれる分、コントロールが出来て楽しく乗れています。 MLさんのハチロクは他のMODと違って説明書通りに作ったとはいえ、 自分で作ったMODだけに愛着が湧くので、追加の開発は非常に助かります‼
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
本当にいつもML86号のレビューをいただき嬉しく思っております~ 『以前よりオーバーステア―気味にはなりましたが粘ってくれる分、コントロールが出来て…』 …そーなんです~、以前は強オーバーステア設定にしておりましたが、 このビルシュタインガスアブソーバーでは皆さまがグリップでも攻め込むことができるように、ニュートラルステア気味のPIT設定にしているんです~(*'▽')♪ そのコメント、本当にML86号で走り込んでいただいているのがよく伝わってきます~ 『自分で作ったMODだけに愛着が湧くので…』 …このML86号は皆さまがお作りになる♪ という点と、 皆さま自身のML86号に愛着を持っていただくというのが、 昔のAE86乗りの当時の走り屋達の熱い気持ちになっていただく♪ という点が、 ほんとこのML86号のコンセプトですので、 本当に嬉しく思います~♪ 今後も様々な角度から当時の走り屋達の熱量をお届けしてまいりたいと思います!! いつもML86号を真っ先にダウンロードいただきありがとうございます~✨✨
@4eiworks
@4eiworks 2 месяца назад
レビューありがとうございます😄 C5は、カウンターの当たり方が鋭いですね! 重ステのハチロクもカウンターの当たり方が速いので、C5のハンドル交換が出来ればそれっぽくなりそうですね!!
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
Oguさん、C5のドリフトしておきました~😆ww 先週の段階ですと、C5のステアリング設定のやり方がわからず、 ドリフトをかますと、セルフステアが戻ってこない謎のエラーがあったのですが、 実は、CAMMUSのツールで、ドリフトができる設定があることに気づいて設定してみたら、 問題なくドリフトできました~✨✨ C5,,,ほんとステアリング交換ができたら、 ほんとサイコーの逸品だと思います!! コメントありがとうございます~♪
@katsu00012
@katsu00012 2 месяца назад
こんにちは 毎回カッコ良い走り有難う御座います 見ていて気持ち良いです!! 当時自分はTRDのオイルダンパーを装着していました 30年越しでビルシュタインのダンパーを新調させて頂きますね😊 CAMMUSのDD ステアリングが交換出来れば最高なのですが… そういえば今回は奥さん出てこなかったですね サムネで「え?」ってあったのでまた奥さんが出てくるのかと… ソースライスはどうですか 昔は車いじりでお金が無く、自分もソースライスを食べてた時もありました! すごく懐かしい味…86時代を思い出す味です!! 86にソースライスは合いますね
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
いつもコメントありがとうございます~♪ やっぱりAE86にはTRDショートストロークですよね~(*'▽')♪ でもやっぱり30年前当時の自分のビルシュタインガスアブソーバーへの思い入れが強すぎて,,, 今回再現してみました~✨✨ あと先週、CAMMUSのセールが入ってしまいましたので、ビルシュタインガスアブソーバーのリリースを2週間お待たせいたしました~😂 そーなんです,,, CAMMUSのDD,,,ステアリング交換できたらほんと最高なのですが,,,( ;∀;)↴ ソースライスは、先週生まれて初めてトライしましたっww いやー,,,ブロッコリーに逃げながらちゃんといただきましたが,,,😂汗 嫁は嫁からの名言が出たときに出没しますので、 これからも嫁共々よろしくお願いいたします~❣️❣️
@へなろんへなへな
@へなろんへなへな 2 месяца назад
お疲れ様です。 30年の時が経過したとはいえ、実際に乗られてて峠を駆け抜けてた方の運転は格が違いますね。脱帽です やっぱダイレクトドライブのハンコンは一回手を出すと戻れなくなりますよね〜アノ滑らか感からは逃れられません 個人的にはドリフト好きなんですが、ラリーや慣性ドリフトのように「速く走るためのドリフト」というのが癖です
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
2日連チャンでのコメントありがとうございます~♪ さすがに昔は毎日のように峠に通っておりましたので,,,😅ww 昔の峠族たちはもっとブっ飛んだ走りをする人間が多かったです,,, ほんとそーいったブっ飛んでた人間たちにSIMに入ってきてもらいたいんですよね~,,, あー! 『慣性ドリフト』の本当の意味を知っている方にようやく出会えた~!! この30年近く、 イニD作者のしげのさんが、”慣性ドリフト=ふりっ返し” のイメージを根付かせてしまっていたので,,, そーなんです!! 元々慣性ドリフト=あくまでも慣性でのドリフトなので、 速いドリフトなんですよね~😭♪ 昔はドリキン土屋圭市さんが慣性ドリフトの意味を昔の走り屋達にずっと伝え続けていたのですけど、 イニDのふりっ返し=慣性ドリフト,,, あのイメージが根付いてしまっていたので、 間違った認識をお持ちの方が多く存在していて,,,↴ なんだかとても嬉しい気分になりました~😆✨✨ ありがとうございます❣️❣️ (あー、めちゃくちゃテンションあがりました)
@へなろんへなへな
@へなろんへなへな 2 месяца назад
@@mldriftbible さん。走り屋時代当時のワイルドさが好きです サーキットや群サイのドリフトみたいにピカピカの車で走りをしてるのも良いんですけど、当時?のように傷や年季が入ってて、バンパーも凹んでるみたいな状態所謂走れれば良い状態で走りをしてるのもカッコいいですよね。 父も言ってたのですが、昔は鉄砲玉みたいに扱ってる人がほとんどだったらしいのですが、今やae86やRX-7,シルビアなどのスポーツカーは、高級外車並の扱いをされてますよね かく言う自分もR33とシルエイティに憧れていてましたが、近年の中古高騰と部品不足で夢破れました。でも、シムがあることに感謝です
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
昔はバンパーはブツけるためにありましたから~😂ww 自分のAE86のハッチバックも、ドリフトのやりすぎで、鍵が壊れたまま常にバタンバタンと言いながら走っていた時期もありましたし,,,ww そんな時代でした... ほんとにSIMの存在に感謝ですよね~😆✨
@へなろんへなへな
@へなろんへなへな 2 месяца назад
@@mldriftbible さん。本当に感謝です! よく連休や長い休みなどに首都高や箱根ターンパイクなど色んなところをドライブするのですが、アセットコルサのコースって本当にリアルにできてるんだと実感します。ここを昔は夜な夜な走り屋がバトルしてたと考えるとアツくなります 今でも、後ろから飛ばしてるバイクやスポーツカーが来たら「危ねぇなぁ〜」とは言うものの内心は「捕まらない程度に事故らない程度に走れよ〜」と思ってます。
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@へなろんへなへな アセットコルサのコース,,, 本当にリアルにできてますよね~ ほんとにどうやって作ってるんでしょう,,,😨 凄すぎますよね~♪ 大好きなR33,,,道のりも険しいと思いますけど、モデリングがんばって完成させてくださいね😃❣ で、完成させたら,,, 作り方教えてください😭
@metalhiro1686
@metalhiro1686 2 месяца назад
お疲れ様です。 私がMLさんに是非検証していただきたいのが、、、 何年振りかは存じ上げませんが、実車でのドリフトをしていただき、これまでのSIM経験がどれくらい生かされているのか?を体感として伝えていただきたい、ということです。 今の小中学生ドリフターはSIMから入って実車、というパターンで、その感想も聞いてはいますが、我々おじさん世代、昔実車で走ってたけどずーっとやめててSIMやり込んだら再び実車に乗った時にどうなのか?という検証動画を観てみたいのです。 ちなみに私はSIM歴が浅いので実車ドリにどれくらい反映されてるかよくわかりませんでした💦 この検証動画によってはおじさん世代のSIMドリフターが再び実車に、または実車ドリフターがSIM導入に、という動きが活性化するかも、ですよ^ ^
@WN-ukaina.nakama.
@WN-ukaina.nakama. 2 месяца назад
なら君がドリフトできる実車提供しなはれ
@metalhiro1686
@metalhiro1686 2 месяца назад
ぜひ乗ってください^ ^
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
コメントありがとうございます~♪ 実車ですよね~,,, さすがに今はもう自分が実車に戻ることはないと思います,,,( ;∀;)↴ 昔のように実車に対してあのキチガイにさせてくれていたような熱が、 もう冷めてしまっているのもありまして,,,↴ やっぱり実車となると、 他人の車で乗るわけにもいかないですし、 30年前当時ですら峠で後輩たちに教えるときも、自分が後輩たちの車ではさすがに怖くて踏み込んだこともなく,,, 自分の車でないと怖くて踏めないので,,,😨 といっても、自分で今さらサンデーレース用に実車を買うのもハードル高く,,,↴ この自分のチャンネルの目的が、 当時走っていた峠族たちにSIMの存在を知ってもらいたくて発信し続けているのが今の自分の目的になっておりまして,,, 実車でのレビューにお応えできなくて申し訳ございません,,,😱😱 でもリクエストをいただけるだけの存在として認めていただけたことに感謝しております~😭✨✨
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
コメントありがとうございます~ そーなんです,,, もう実車を買うエネルギーが湧いていなく,,,😅 この暑い中、さすがに部屋の中で快適にSIMで走っている環境に慣れてしまいました,,,😂
@ゆうとパパ-m9r
@ゆうとパパ-m9r 2 месяца назад
ビル脚、自分的には高級なイメージです(^o^) 周りではカヤバクライムギア、GAB、トキコを装着している方が多かったです(お安かったから)
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
PA PAさんっ!! いつもコメントありがとうございます〜♪ 自分も一度GABを履いたことありますよ〜😃 ただ、どの段数に設定してもビルシュタインの踏ん張りを知ってしまうと、 硬かった,,,⤵︎ 当時自分はビルシュタインを、 MLアニメでも紹介していた、 アニメ名は大久保さん(実名はK久保さん)という方からいただいちゃった物でしたww その方は当時、オーリンズを購入したので、そのお下がりだったんですよね〜♪ コメントありがとうございます〜
@lyricgoth1400
@lyricgoth1400 2 месяца назад
先程15%offクーポンを使用して購入しようとしたら使えませんでした、😢 もうクーポンの有効期限は過ぎてしまったのでしょうか。
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
えーっ!! ほんとですか,,,😮っ 本日まで15%OFF が適用されますので、 どの製品でしたでしょうか😱? CAMMUSの担当者が土日が連絡が取れないのですが、 15%OFFが出来ようできるようにお伝えしておきます~っ🙇‍♀️🙇‍♀️ 🎈購入された製品だけ教えておいていただけますでしょうか? ちなみに注文は、こちらのCAMMUSのMLクーポンのURLからのご注文で、 MLコードの入力はできましたでしょうか?? CAMMUSウェブサイト: cammusracing.com/?ref=ML%20Dr... ⇒コード: mldriftbible15 ご迷惑をおかけします~😱😱
@lyricgoth1400
@lyricgoth1400 2 месяца назад
​@@mldriftbible ご返信ありがとうございます。リンクからDDWB 15NmとC5のバンドル品の両方で試してみましたが、「Coupon "mldriftbible15" does not exist(そのクーポンは存在しません)」と表示されてしましました。
@DriftChallenge
@DriftChallenge 2 месяца назад
M Lさん、さすが元走り屋だけに、グリップもドリフトも決めまくってますね‼️👍 実車経験のない僕には、羨ましい限りです♪ しかも、MODもいじれるなんてズルすぎ笑🤣 これからも動画楽しみにしでます‼️😆
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
ドリチャレさんいつもありがとうございます〜😆✨ 昔は毎日のように峠にひたすら通っておりましたから〜😂笑 昔、毎日峠で走っていた峠族たちは基本みんなキチガイのようにグリップ速かったんですよ〜 今回の動画が、 昔走っていた峠族たちのカムバックに繋げていきたいと思ってます😆✨✨ ドリチャレさんの動画も楽しみにしておりますね〜♪
@DriftChallenge
@DriftChallenge 2 месяца назад
@@mldriftbible 僕は、シムでいきなりドリフトから始めちゃったので笑、グリップも練習しなきゃですね!笑
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@DriftChallenge ドリフトもグリップの上にあるものですからね~😃 レジェンドの谷口さんものむけんさんも織戸さんもドリキンも,,, グリップはバカっ速の方ばかりですので、 余裕が出てきたらグリップも楽しめるといいですね~😆✨✨
@DriftChallenge
@DriftChallenge 2 месяца назад
@@mldriftbible そーですよねー 普通、グリップから入りますよね笑 当然、グリップから学べる事は多いと思うので、またグリップも練習してみます!
@mldriftbible
@mldriftbible 2 месяца назад
@@DriftChallenge 今の時代であれば、 ぜんぜんドリフトからのスタートで問題ないと思いますよ~😆✨✨ グリップはグリップでまた別の楽しみがありますので~ いつも応援しております♪
@Lydomina
@Lydomina 6 дней назад
How does this compare with your old Thrustmaster T300RS when it comes to drifting?
@mldriftbible
@mldriftbible 6 дней назад
When it comes to drifting, compared to the T300RS, the advantage is definitely the direct drive, which makes it much easier to control! 😃 The downside is that the D-shape does feel a bit odd, to be honest... But once you get used to it, you can actually drift just fine with the D-shape! My overall impression is that it feels easier to drive than the T300RS!😆✨
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