【CBR250RR】約１年乗ってみて・・・【インプレ】

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納車して1年と少し
完璧なバイクなんてないからこそ
しっかり不満点も伝えていくよ
CBR250RR考えてる人もそうでない人も見て少しでも参考になったらチャンネル登録・ＧＯＯＤボタンよろしく。
少しでも面白いと思ったらチャンネル登録GOODボタンお願いします。
コメントや質問もどんどんお願いします。
インスタやってます。そっちも是非見てやってください。
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#cbr250rr #お前はもう押している　#オワッタァ

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6 окт 2024

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Комментарии

@トュモローネバーダイ 3 года назад

装備や外装や作り込みの完成度を見ると 250の中ではお得だと思う。高いという人は大体スペックしか見ていない

@takayuki6163 5 лет назад

好きなものを乗る、コレが1番

@Gridermotovlog 5 лет назад

毛受敬行いや、ほんとそれが一番だと思いますよ。周りがどうこうじゃなくて自分がイイと思ったのに乗るのが一番ですよ

@お豆-l5n 2 года назад

@@Gridermotovlog じゃなぜこの動画を出したんですか？

@Shaka53. 2 года назад

@@お豆-l5n 笑笑

@flowstate11 3 года назад

ネットで見てると見た目あんまり好きじゃないなーって感じだったけど店頭で見て1発で買いました！かっこよすぎましたわ

@orenohandle 4 года назад

カワサキの方がデザインが好きで「CBR？大してカッコよくなくね？」と思っていたら、先日爆音と共に駆け抜けるCBRを目にして、その子のことが頭から離れなくなりました。今持ってるninjaにはこのことは言っていません。私は一体どうすればいいのでしょうか？

@Gridermotovlog 4 года назад

丸山丸夫今相手がいるのに新しい相手を好きになってしまう…たしかによくありますね、あっちの方が楽しそう、カッコいいと思ってしまった以上出会うタイミングが違っただけでニダボが運命の相手なのかもしれません。今のninjaにも説明すればきっとお互いのためにわかってくれるはず。さぁ、Goです👍笑コメントありがとうございます😊 面白いコメントだったので今度動画で使わせてもらおうと思います🤣 ぜひ今後もg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️✨

@ゴリ-k4p 2 года назад

人に気付かれない山に行って時々走らせるのが、よろしいかと、(笑)

@civicfc1 2 года назад

村上春樹が山と海を見て両方綺麗と思うことは変なことじゃないと言ってたよ

@kakeru6151 3 года назад

ニダボ買うために死ぬほどバイトして90万まで貯めました高校生です🤣🤣　凄い参考になりました！ありがとうございます😊

@Gridermotovlog 3 года назад

高校生でバイトで90万も…凄いですね！二ダボめちゃくちゃ良いバイクなのでぜひ楽しんでください❗納車報告も待ってます😍

@babymagnam 3 года назад

横からごめんなさい高校生でそれは本当にすごいw バイクを大事にしてくれそうな人ですね。そういう人に乗られるバイクは幸せだと思います。自分はもうじきアラフォーのおっさんですが、周りがみんな単車免許取って乗り始めてしまいました。置いていかれる寂しさと、前から興味はあったので嫁を拝み倒して昨日白の新型二ダボを契約し、今日教習所を申し込んできました。お互い二ダボを楽しみましょう！良いバイクライフを！

@kakeru6151 3 года назад

@@babymagnam こんな素敵な文章をアホガキに贈ってくださりありがとうございます！！すっごく心があったかくなりました😊年上の方に失礼な言い方かと思いますが頑張りましょう！！😆😆

@babymagnam 3 года назад

@@kakeru6151 いえいえ、お気になさらず！お互い末永く二ダボを愛でましょうw 『人は車を選べるが、車は人を選べない。だから大事にしなさい。お互いの命を預け合う相棒なんだから。』と、車に興味のある娘によく言っていますあなたの様な人なら全く必要の無い小言ですがw 自語りになりますが愛車はFD2です。

@七条烏丸 3 года назад

で、納車はしたんか？してないっぽいけど

@あめのみなかぬしみちしるべ神社パワー 4 года назад

バイクは軽くてコンパクトで大パワー。これにつきる。

@Crylixkids 3 года назад

ハスクバーナ701最強ですね

@vtuber5658 4 года назад

大型のセカンドバイクとして乗っていますけど二ダボは本当に最高。峠、サーキットこの2点に関しては最高

@Gridermotovlog 4 года назад

No bike no LIFE コメントありがとうございます😊よく高い高いと金額のこと言われますけどホントその金額の価値は乗り手に与えてくれるいいバイクだと思います✨峠走るときは事故などないように気をつけてください👋 今後もg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️

@user-GSX-S750 5 лет назад

CBR250RRが高かったので大型免許取って、Ninja650にステップアップしちゃいました。

@Gridermotovlog 5 лет назад

いいですねー！大型には大型の、CBR250RRにはない良さ、特徴がありますからね！

@tigereye2412 28 дней назад

400ccの方が良き良き…2ストなら高くても…良きですが…(旧車)のRRなら良き良きですね…🥺🥺🥺

@うさぎ先生みみたつみ 5 лет назад

cbrの感想とても参考になりましたでもbgmでかくて声が聞こえにくいと思いました

@Gridermotovlog 5 лет назад

コメントありがとうございます。 bgmの件、参考にさせてもらいます、ありがとうございますー。

@うさぎ先生みみたつみ 5 лет назад

G-rider チャンネル登録させていただきました動画楽しみにしてるので頑張ってください！

@user-amayrtakigr 3 года назад

いま一番買いたいバイクだったから個人的にありがたい動画

@Gridermotovlog 3 года назад

コメントありがとうございます👏 ニダボ良いですよ〜👍他にも250ccのスポーツクラス全て試乗して比べながらのレビュー出してるんで見てみてください👌

@user-amayrtakigr 3 года назад

@@Gridermotovlog チャンネル登録しました！教えていただいた動画も見てみますね！

@ジョージ真壁 3 года назад

cbr250カッコイイよなぁ大型cbrよりイケメンだと思う

@John_4756 5 месяцев назад

ネットで見るのと実物見るのじゃ大分見た目の感想かわる😂 友達が買ったから見せてもらったらかっこよすぎた！❤

@shonabe0923 4 года назад

RRのサイドスタンドのこと聞いて地震きたら絶対倒れますね笑

@エレラルイス Месяц назад

2スト125ccでレースしてたライダーは50kg程度の体格が多い（60kg有ったらまず勝てない、選手は一番重くても55kgでした）自分も限定解除持ってても軽量、小排気量の高性能マシンで軽量ライダーならではの切り返しを好みます。そういう点ではこのマシンはベストの選択の一つです、ただ峠なら単気筒のRC250の方がポテンシャル高いですね。RCはGPマシン派生だからツーリングは厳しいです。因みにタカが125ccでもWORKSのRS125だと240km出ます、4耐の400cc4気筒の改造車など鈴鹿では問題になりません。

@万次郎-i6u 2 года назад

実際ミニサーキットや峠は本当に楽しい。コーナリング性能は申し分なし。実際自分が行く峠ではパラツイン250の中でcbrが圧倒的に多い

@零士-m4f 2 года назад

最近バイクに興味を持ち始めて、つい最近のナンコウのモーターショーに行った時にm1000rr cbr250rr r7 この三台に一目惚れしてから今頑張って金貯めてます

@Gridermotovlog 2 года назад

バイクはお金かかりますからね… はやく納車できますように👏✨

@zx4RR777 5 лет назад

CBRユーザーです。２年ほど所有してます。Ｇ-riderさんの不満な点にクイックシフターをプラスです。ＲＥＰＳＯＬ仕様等カスタムしたらミドルクラスのお値段になってしまった。

@Gridermotovlog 5 лет назад

CBR-RR コメントありがとうございます。たしかにクイックシフターもそうですね！元値が高額な分少しカスタムするともうミドルクラスと遜色ない金額になりますよねー。まぁ人によってはそもそもカスタムする必要がないって考え方もありですけど

@やーおにぎり 4 года назад

直立すぎてほんとに倒れやすい… もう二回も風で倒れました😑

@Gridermotovlog 4 года назад

やーおにぎりコメントありがとうございます👏いや、ほんとね❗️これだけはホンダさんになんでや⁉️って言いたい部分ですよね😭二回も倒れたんですね…3度目はないようにお互い気をつけましょう🤝 また今後も応援よろしくお願いします🙇‍♂️

@ito.konnyaku587 3 года назад

スタンド変えれないんですかね。？

@工藤ちゃん-h8z 3 года назад

こんな美しいバイク倒れたら凹むなぁ

@オレヨメちゃんねるモトカツ部 5 лет назад

二ダボも乗り換え候補に入ってるので参考になりました✨ というわけで登録しました✨

@Gridermotovlog 5 лет назад

ありがとうございます＾＾いつか一緒にツーリングなんかできるとうれしいですね

@オレヨメちゃんねるモトカツ部 5 лет назад

G-rider 是非機会があれば行きましょう！✨

@hiraisi 3 года назад

2ダボ楽しいですよまたいつか乗る誰がどうとか関係ないですよ素晴らしいバイク２ダボでサーキット走ったら楽しい

@Gridermotovlog 3 года назад

手放してしまったとかですかね🤔 ぜひまた復活してください👏✨

@guradhi2219 4 года назад

長文で失礼します。私はninja650に乗っています。普通に乗るならニンジャに不満はありませんが、教習所(ジムカーナみたいな)イベントやサーキット体験走行に行くと曲がらないです。一般道では低速トルクがあり加速が良いと感じますが、イベントではスロットルを開けられない時があります。その点CBR250RRは豪華部品がついているし排気量もちょうど良いのではと思います。私もニダボは値段が高いと思いました。実際見てみるとたまにニダボが羨ましいと思うときがあります。大事に乗ったほうが良いですよ。

@Gridermotovlog 4 года назад

大平貴裕こんな動画にそんな長文で書いていただいて本当にありがとうございます。きっとみんなないものねだりなとこもあるんでしょうね笑、自分は逆に大型クラス所有してないのでふと羨ましく思いますよ。Ninjaも良いバイクなのでお互い良きバイクライフを送りましょう。今後も見ていただければ幸いです。

@みりりん-l3i 4 года назад

めちゃくちゃ共感！あとはスライダーとガードがなくてもカウルに傷が付かない、シートを外すのが手間、ですかね… モードはスロットル開けてる時にボタン押しても戻したらちゃんと変わってくれるので自分はよくモード変えてます🤔

@Gridermotovlog 4 года назад

コメントありがとうございます。同じニダボライダーさんですか！シートはたしかにあるあるですねｗそうですよね、モードチェンジちゃんと使われてる方はちゃんとつかうんですよね、自分はどうも・・・ｗ今後もぜひ見てやってください＾＾

@りゅう-i4z 4 года назад

秋田民？？

@みりりん-l3i 4 года назад

りゅうそうですが…Twitterで繋がってる方ですかね？？宮城民？？

@ピーナッツ-e8s 5 лет назад

15歳の学生です！チャンネル登録させていただきました！自分も免許を取ったら2ダボに乗りたいと思っているんですけど少し価格が高いですよね…😭

@Gridermotovlog 5 лет назад

ピー・ナッツコメント、チャンネル登録ありがとうございます！価格はお察しですね、、、ただし、良いバイクだぞう👍笑

@SS-zp8qn 5 лет назад

ホーネットの極上車買った方がいいゾ

@KK-ck8iv 4 года назад

ストームS S ホーネットタイヤでかいから後ろから見たら大型に見えてちょっとびびる

@人-p6r 3 года назад

取れたのかな？だったらいいなー

@松本隆史-v9l Год назад

Griderさんこんにちは。バイクに限らずだけど、良い悪いと好き嫌いは違いますよね〜

@UnderPull1997 4 года назад

JP250はずば抜けて CBRやから 250だけで見るとすごいバイク

@hikaru.m3060 3 года назад

モード切り替えついてるバイクを所有したことないのでレンタルで二ダボ借りた時ずっとスポーツ＋しか使いませんでした(笑リッターバイクのワイヤー式しか使ったことなかったのでSportモードすら反応が遅れる感じがします(セッティングの緩いキャブみたい？)

@yamato.104 5 лет назад

はじめまして！私もCBRユーザーです！ぶっちゃけフル装備で100万以上でも全然良かったと思います。ちょっと不満な点もありますけど買って良かったですね！チャンネル登録しますので頑張ってください！応援してますwww(´・ω・｀)

@Gridermotovlog 5 лет назад

大和ありがとうございます！✨ ほんと良いバイクですよね、高いだけの価値もあるし楽しいバイクですよ笑

@山猫-m7m 3 года назад

CBR1000RR乗ってました。知人女性が250RR買ってましたがカッコ良かったですねーただ、大型SS乗るとどうしても250には目がいかなくなるというか… 80万あれば中古でリッターSS買えるしね… でも、正直リッターSSは無駄なパワーありすぎです(笑)

@凛-w6m 2 года назад

無駄ではねぇだろ排気量マウントおじさん笑

@なっちゃんねる-k9w 3 года назад

自分は現在MT09とGSX-R125持ってますが、CBR250RRも一度乗ってみたいです個人的にはグランプリレッドストライプが良いです😄

@Gridermotovlog 3 года назад

MT09いいですね🤔今度MT25試乗したいなと思ってるんですよ🤤 ぜひニダボも試乗してみてください🙆‍♂️

@bikesukioyaji9661 4 года назад

楽しいは正義です(^^)軽いもね(≧▽≦)確かにセカンドにカブ110、ツーリングはcbr1000rrとかに乗ると乗り換えようとは思いませんが、一台で毎日乗るならcbr250rrは選択してもお値段に釣り合う満足度はあると思います。

@Gridermotovlog 4 года назад

bike suki oyaji センダボいいですねぇ、いつかは乗ってみたいと思いながらもあれもこれも乗ってみたい願望が多すぎて困ってます笑、コメントありがとうございました。

@ACCELJcom 3 года назад

まぁ昔は軽自動車なんか貧乏人だとか散々たたかれてたけど今じゃ軽自動車もかなり増えたしロングツーもしないかぎり通勤、趣味にはぴったりなんだよな 250あたりわ😪

@hondacbr3395 3 года назад

こんにちは。じぶんは250Rと検討してて大学生なので250RRはポジションと前傾施設がきつかったです😅 どちらが学生バイク初心者には向いてますか？

@Gridermotovlog 3 года назад

コメントありがとうございます😊 車体の金額や体力的な面では250Rのほうが優しいと思いますが見た目や性能の所有欲なんかはニダボかなと思います。見た目に関しては好みもありますがw😅 体力的な面でも日帰りツーリングぐらいなら全然慣れるし案外いけますよ👍 妥協するとやっぱりあのとき…ってなるんで自分が乗りたいと思った方に乗るのが良いんだと思いますよ👍 納車楽しみにしてますね❗️👏

@hondacbr3395 3 года назад

@@Gridermotovlog さんありがとうございます😊 まあ金額が高い面もありますが、ポジションとかが引っかり長く乗ると疲れるし、パワーあるから初心者には難しいかと思いました。なので、ドリームホンダにも相談して、250Rの後期型のレプソルカラーを買おかなと思ってます。 45〜55万くらいですね。まあ今免許取りに行ってるので、まじはアルバイトしながらお小遣いを貯めることに頑張ってます😁

@asterisk-gd7ve 3 года назад

@@hondacbr3395 実物を見に行くことを強くおすすめします！はじめて？買うのであればなおさらです。楽しく、事故の無いバイクライフを👍

@長谷川太一-q8m 4 года назад

自分は車検があっても４００Ｒにするかなあ、性格がぜんぜんちがいますけど。他の動画でヤマハのＲ２５とＲ３の動力テストやってて、ほとんど差がつかなかったのを見てもやっぱり買うとしたらＲ３です。２５０は長い目で見ると耐久性が不安だし、年取ったからかブン回して高性能より中間加速が分厚いほうをとりたいです。

@Gridermotovlog 4 года назад

バイクって優劣はつけ難いですけどホントその人その人に合うものを乗るのが一番だと思います👍 パワーのない車種でも乗る人によってはそれ以外の部分で他のバイクに負けない価値があると思いますし、中間加速良いですね✨事故などだけはしないように気をつけてバイクライフ楽しんでくださいね🤩👍今後もg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️

@asterisk-gd7ve 3 года назад

自分も同じ意見かもしれません。国産のホンダなどで、低排気量車種に豪華な装備を着けたところで、エンジン特性がマイルド過ぎて受け皿に余裕が有りすぎ、それこそ性能を使いきれない感が生まれると思います。海外車種で同じ手法があまりうるさく言われないのはそれだけ尖ったエンジンセッティングだからこそ、足回りや機能を楽しめるからですよね。ホンダなどの場合は・上位機への買い換え想定・上位機との比較でコスパ的に上級機を買わせる・上位機を買わなくても元が取れる競合となる下位機のラインナップのように採算主義に振った売り方にしか思えないのがなんとなく生々しく感じてしまうのは自分だけですかね。

@user-sinigami 2 года назад

cbr250rrのmc51って現行は前期？ですか？後期ですか？後期なら年式なんぼから後期ですか？

@TMPOPCTC 4 года назад

友人の2ダボ試乗させてもらいました！バックステップ入れてることもあってかものすごくポジションが楽で乗りやすかったです。 ninja250はシート低すぎてぶっちゃけ乗りづらい

@Gridermotovlog 4 года назад

Motty コメントありがとうございます✨ バックステップは試してことないんでわからないですけど楽になるんですね🤔 この機会に納車いかがですか？🤩笑今後もg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️

@出涸らし紋次郎 5 лет назад

この前駐輪場でニダボの隣に止まりましたが、よく見たら右側全体が激しい裂傷に見舞われていました…。俗に外装慣らしとは言われるコケや転倒ですけど、やっぱカッコいいバイクが傷だらけなのは心にきますねwwww

@Gridermotovlog 5 лет назад

コメントありがとうございます。右にフルバンクしちゃったんでしょうかね・・・、まだ自分も外装慣らしはしたことないんでいつかするものなのかとちょっとドキドキしてますｗ

@ふなっしー-k8g 4 года назад

CBR250rr今日契約してきましたあ

@Gridermotovlog 4 года назад

チーフのチーズ契約はワロタwおめだとうございまーす！仲間ですねぇ！良き二ダボライフにしてください！

@野原みつる 5 лет назад

カワサキがモーターショーでZX25Rを出展しましたね。来年秋発売予定とのこと！来年が楽しみです。4気筒に興味ありますか？

@Gridermotovlog 5 лет назад

以前から話題になってましたからね～。4気筒大好きですよ。現物をぜひ試乗したいですねぇ～！

@ncroadstercbr6063 5 лет назад

RR乗りです。ZX25R発売されたらこのバイクの価値下がっちゃいそうですね。

@Gridermotovlog 5 лет назад

HACK PC CBR RR 2気筒と4気筒ですしそんなことなさそうですけどねー、けど絶対比べられるでしょうね笑

@しばチャン 2 месяца назад

競馬の買い目と同じで他人のバイクけなすのは1番ダメなやつ！

@user-vj1yu2vq9q 3 года назад

余計な機能排除して値段下げるかもっと高級感出すかすべきかな

@pokopon5949 4 года назад

ふむ　ふむと　自分もうなずきながら　見てしまいました。クラッチ遠いですよね。　自分はウィンカー操作とミラーの視認性も気になりました。スタンドは最初角度が足りないのかと思っていたのですが　おそらく角度とかメーカーで基準あるだろうから　予想ですがニダボはR25など他のバイクより　かなり低重心なので通常の角度だとふらつき　不安定なのではと予想します。　またがって　バイクを左右に振った時の軽さが他のバイクと相当違うことに最近気づきました。　まぁ要するに　この場合　もう少し角度ついた方が良いことになるのかもしれません。でも　やっぱり全体的には現時点で　自分はニダボの満足度は高いです。

@Gridermotovlog 4 года назад

POKO PON コメントありがとうございます😊 ウィンカー操作性はいろんなインプレ動画でも言われてますね。スタンドなんかはほんと倒れそうで実際倒れたことないのとスタンド変えて逆に倒れすぎて違和感あるって人も聞いたことあるんでメーカー基準の元作られてるのでおそらく問題はないんでしょうね笑自分もかなり満足はしてますよ🤩 同じニダボ乗りの方からのコメント嬉しいですね✨ 今後もぜひよろしくお願いします🙇‍♂️✨

@pokopon5949 4 года назад

@@Gridermotovlog 次回の動画も楽しみにしています。　4気筒の250も発売されてきますが 4気筒は高回転化してパワーをだしてくるでしょうから　2気筒の低回転域でパワーがでる乗りやすさもありますから　ニダボの良さをお互い楽しんでいけたらよいですね。

@小指ぶつけた-g9d 4 года назад

CBR乗ってるけど買った直後にリッターss欲しくなったよねw ってのも音や速さはもちろん、後ろから見るタイヤの太さ、サイドカウルの中にパンパンに詰まったエンジン。まあカッコいいよね。因みにセンダボのsc57後期かgsxr1000r乗りたい

@Gridermotovlog 4 года назад

小指ぶつけたコメントありがとうございます🙇‍♂️めちゃくちゃわかりますそれ🤣w タイヤとマフラーから出る音の太さがやっぱり違いますしまぁ比べても土俵が違いすぎるんでアレですけど😅 自分はいつかCBR1000RR-Rとかも乗りたいですねぇ🤯 同じ二ダボ乗りとして今後もよろしくお願いします🙇‍♂️✨

@いしこそじゅんじ-r1r Год назад

ニダボの魅力は、車検いらない！高速乗れる！高くても迷わず買いました。大型はパワーあるのが魅力だけど維持費がかかるし重い(泣) １年で走行距離１万キロ以上走るとショックなので、小さめの125㏄でもいいが高速乗れないのが悲しい・・・

@あアブローラー 5 лет назад

CBR250RR買いました！

@Gridermotovlog 5 лет назад

LIVEせるおめでとうございます！ようこそ二ダボライダーの世界へ笑

@あアブローラー 5 лет назад

@@Gridermotovlog マジで神バイクですよね！ AKRAPOVICのマフラーに変えたんですけどもうヤバ村タカノリです！

@damchanwr125r3 5 лет назад

ローダウンしてなくても直立停車だったらきついな

@khonmaru2455 4 года назад

金貯めて2020モデル買うかな、馬力上がるみたいだし。

@Gridermotovlog 4 года назад

K honmaru コメントありがとうございます🙇‍♂️全然アリだと思いますよ🤔 ただ、もしよかったら1週間以内にNinja250の試乗インプレ動画もあげるよでそれで250ccのSSクラス全部コンプリートになるんでよければそれらを参考にして考えてみてもどうでしょう？🤔 よければぜひまた見てください😊

@ジミー大東 4 года назад

馬力が3ぐらいあがって3種類の新色だけどあんまり変わらない。ブラックメタリックのやつに赤色が増えたりするとか

@tomoyafujimoto818 3 года назад

基本スポーツ＋で走って先行車に引っ掛かるとコンフォートに変えて落ち着きを取り戻すスタイルですw

@Gridermotovlog 3 года назад

スポーツプラスは未だにほとんど使わないですね…🤔 もはや存在すら忘れつつありますw

@山本空-t3l 5 лет назад

NINJA250と、2ダボの比べてみたみたいなの動画だしてください！

@Gridermotovlog 5 лет назад

そうですね！ぜひＲ25とＮＩＮＪＡ250は乗り比べしてみたいので近々！

@wasave1006 5 лет назад

速い、カッコいい、楽しい意外でバイクを買う理由はぶっちゃけ要らないですね笑

@Gridermotovlog 5 лет назад

WaSaVE/わさび趣味だからこそ楽しみに繋がるのが1番だと思ってます！コメントありがとうございます。

@ワサビ-z6h 3 года назад

排気量マウントとる同じ大型乗りから見てもウザい輩も居るけど、最近1000CC無駄、身の丈250が最高マウントのキッズが増えてきててそっちもウザいです

@NagamonCh 2 года назад

中型と大型で免許分ける理由が分からん。教習所が儲かるようになってるだけやないん？

@tintin-tantei Год назад

出力がちげーからだよ馬鹿タレ

@kmoon_koke 4 года назад

停めてある二ダボ見ると、かっこいいけど、倒れそうだなあ🤭って思いますね笑

@Gridermotovlog 4 года назад

Kmoon コメントありがとうございます🙇‍♂️ ほんと直立すぎて誰かが横から通るときに当たったりとか風とかでほんと倒れるんじゃないかって心配ですね😭 カッコいいと思ってしまったのであればニダボ納車どうです？🤣笑今後もg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️

@龍仁明久々 3 года назад

ホンダで購入時一般道路はスポーツモードって教わったけど⁉️だからスタート時スポーツモード戻るんじゃないのかな🎵

@Amayadori_room 4 года назад

CBR250RR納車決まりましたー！ 2月に納車です！

@Gridermotovlog 4 года назад

野良猫コメントありがとうございます！納車契約おめでとうございます！！✨ そういうコメントいただくと自分もワクワクできて嬉しいんですよ🤩 納車楽しみですね❗️🎊今後も爺ライダーよろしくお願いします🙇‍♂️✨

@lifestyletokyo5347 2 года назад

金が無ければ、黙ってSV650かMT07

@ハッサウェーイ6 3 года назад

WR250Xを77万で買ったボクは何て言われるでしょうか？

@afuronamihei2 5 лет назад

自分もニダボ乗りです。本当良いバイクですよね。唯一の不満点はタンデムシートが小さいせいで大きなシートバッグが安定して積めないことくらいですかね。まあSSはこういうもんだと割り切ってはいますが。

@Gridermotovlog 5 лет назад

afuronamihei2 それもめっちゃわかりますね〜、積載能力低いですからね。まぁスピードを求めて作ったバイクですしメーカーに積載求めるなって言われそうですけどね笑

@たお-p4n 5 лет назад

ニダボ乗りです S +モードだけでよかったかな〜 4発で100ちょいにして欲しかった！カワサキぃぃぃぃ

@Gridermotovlog 5 лет назад

マキシマムマジですかー、自分はスポーツでよかったですけど確かに4発なら100でも文句ないかなぁ、カワサキぃぃぃいい

@thim_cas 3 года назад

YZFR25 2019年式に乗ってます速さとキレの良さ、曲がりやすさといったレースに比べたところに2ダボが出てきて今乗り換えようか迷ってます加速はもちろん車体も小さく攻めやすそうです。どう思いますか。

@Gridermotovlog 3 года назад

18年のときはまだサーキット走行ではそこまでタイムに差がなかったのをどこかで見た記憶ありますが今のニダボは馬力も上げて若干の軽量化もされてクイックシフターも搭載でとかかなりスペックが上がってるのでサーキットでの速さを求めるなら確実にニダボに強みがあるかと思います！🤔

@thim_cas 3 года назад

@@Gridermotovlog なるほどですね！詳細ありがとうございます！ R25をダシにして買います！

@にんじん-g7b 3 года назад

この見た目でCB400のエンジンなら完璧なんだけどなぁ

@Gridermotovlog 3 года назад

それは胸アツすぎますね‼️w Vtecほすぃぃぃ🤩

@SGON-me2xl 4 года назад

モード切り替えなくていいなら400でもいい気がする車検があるとかよく聞く話ですけど、実際のところ維持費さほど変わらない

@Gridermotovlog 4 года назад

S. GON ひとそれぞれですねぇ、他のモトブロガーさんはモードチェンジ使うって人もいるみたいなんで、自分は見た目で決めたので排気量も特に気にしてないですし

@nana2929-p8x 2 года назад

峠やサーキットいかなくても、買う価値ありますか？？

@Gridermotovlog 2 года назад

自分もサーキット行かない、峠も滅多に行きませんけど買って後悔したことは一度もないめちゃくちゃ良いバイクだと思うので悩んでるなら買って損なしと言い切れます！👍

@ベリー-e3n 4 года назад

こんにちは。私は免許もバイク知識もゼロに近いですけど、今高３で免許とれたら二ダボに乗りたいと思っています。質問なんですがバイクって色々皆さんカスタムしてると思うんですけど、二ダボ停める時に直立ぎみってみんな言うんですけど、カスタムでスタンドって変えられないのですか？

@Gridermotovlog 4 года назад

コメントありがとうございます🙇‍♂️ スタンドに関しては今はショートスタンドっていうカスタムパーツが出てるのでそれを使えば直立ではなくなるのでマシになります👍 ただ角度がついても設置面？のプレートがちゃんと密着せず浮いたりする品もあるみたいですね🤔 今のところ自分はスタンドのせいでコケたことはないので変更するつもりはないです😊

@ベリー-e3n 4 года назад

G-rider こんばんは、わかりやすくありがとうございます。二ダボを購入した時に、参考にさせていただきます！

@shun4649193ify 2 года назад

うん、好きなのに乗る。コレ一番。自分1000乗ってて250も買ったけど、結局250ばっかり乗ってる(笑) 公道で鳴かせやすいから(笑)1000じゃサーキットとか高速じゃないと鳴くまで回せない…。求めることとかによっても乗りたいのって変わるから、好きなものに乗るのが一番😊

@Beta-yd7vq 4 года назад

金がないわけじゃなくて〜って批判するやつ10割普通に金ないだけ説

@ttxnb 4 года назад

金額で比較をすれば400ccの方がお得ではありますけどねぇ

@頑張ってる人-j9w 4 года назад

皆さん結局cbr250rrお金があるなら買いますか？教えてください

@user-ee5qy4gn5i 4 года назад

最高ロナウド買う

@asterisk-gd7ve 3 года назад

これをメインで乗る人ってかなり少ないと思うので、セカンドバイクとして考えるなら自分は無いですかね。メインを250cc以上のSS乗りたい人ならば、セカンドバイクは尖った性格か逆にマイルドな物を選ぶと思います。 RX125とかXSR150のような💡

@夢想-g8u Год назад

ＢＧＭがデカ過ぎて声が聞こえにくい😂 ＢＧＭうるさい\(//∇//)\

@Gridermotovlog Год назад

やっぱり大きかったですよね🥲 編集の段階ではかすかに聞こえてるぐらいなんですけどRU-vidにアップロードするとBGMでかくなるんで気になってたので良い意見ありがとうございます！👏 次からは少し下げて調節していきます🙇‍♂️

@ch-gj1sq 4 года назад

質問なんですけど。車体にLEDのライトとかつけれたりしますか？？

@Gridermotovlog 4 года назад

自分はつけてないですけどつけてる人も見かけるしつけれるはずですよ。ニダボのヘッドライトも結構暗くて心許ないので欲しいと思ったことあります🤔w

@ch-gj1sq 4 года назад

@@Gridermotovlog ありがとうございます！！😊

@頑張ってる人-j9w 4 года назад

皆さんは結局cbr250rrをお金があるなら買いますか？

@榊原聖真-k6e 4 года назад

最高ロナウド僕高校1年生で今ns1に乗っています 4月から普通二輪の教習を受けに行って中型免許を取ったらcbr250rr買う予定です。バイトをしていて、貯金が60万くらいあるので、中古車で買う予定です。

@頑張ってる人-j9w 4 года назад

榊原聖真頑張ってください！！

@babymagnam 3 года назад

@@榊原聖真-k6e レアなバイク乗ってますねぇ…w

@asterisk-gd7ve 3 года назад

お金があるならば、 VYRUS 984 C3 2Vを買いますね(*´∀`)♪ CBR RRのようなカテゴリだったら、ホンダとヤマハのSS600が良いですね。スズキとカワサキは所有した事が無いので気にはなってます。ワインディングを楽しみたい人間からすれば600ですかね。 1000はサーキットかツーリングかなあ、という印象。それでも、どんなバイクに乗っても旅が楽しいのは間違いないですね(*´∀`)

@nhk471 3 года назад

NSRとどちらが速いんですかね？データが無くて気になります！

@Gridermotovlog 3 года назад

どうでしょう？🤔 サーキットでレーサーの人なんかが検証しないと正しい結果は難しそうですね🤔

@nhk471 3 года назад

@@Gridermotovlog ほうですね！NSRにサーキットでも峠でも僅差でも良いから勝てたら嬉しいのですけど😅

@翔-b3z 2 года назад

圧倒的にNSRの方が速いですね。

@銀時宇治-o4t 6 месяцев назад

NSR250の事？それなら悪いけどMC22(旧CBR250R R)だろうが最新車であろうが話にならないくらいNSRが速いよ。2ストは4ストが一回転してる間に二回転している。昔はVFR400やRVF400,ZXR400より同等かそれ以上、750ですら勝てないくらいの加速力がある。

@tigereye2412 28 дней назад

元々…乗ってるだけの動画為にもならないよ

@youaregoofy7852 5 лет назад

旧型から新型に乗り換えたんだけど、デザインは正直新型が良い。けど音や快適性を取るなら旧型かなぁ。新型の方は正面から割と風を受けてしまわない？

@Gridermotovlog 5 лет назад

You are 「Goofy」旧型を乗ったことないんでわからないですけど風は結構モロに当たってる感ありますね

@秀和シュウト 3 года назад

サイスタは交換したらよくね？w 唯一の弱点は高いですね。 250は学生が欲しいところなのに。

@平山-j8y 4 года назад

2ダボ所有者なのですがブレーキの効きがイマイチな感じがあります。初めてのmtなのでこんなもんかとエンブレを基本にしているのですが本当にこんなもんなのでしょうか？

@Gridermotovlog 4 года назад

Rat ional 購入して始めは効き悪いですね、特にリアはフロントより効き悪いですし、購入して結構経つけど悪いと感じるのであればパッドとか変えたりするほうがいいかもですが効きすぎるのもパニックブレーキのときこわい気もしますが、、、参考になるかどうかわからないですがすいません、コメントありがとうございました！

@mito_bike_mukashi 4 года назад

どのバイクもいいところ、悪いところやっぱりあるんですね😃　私も慣れてきたらいずれ大きいの乗ってみたいです😊

@Gridermotovlog 4 года назад

〖素人バイカー〗みとバイクちゃんねる大型は自分もいずれはと思ってますが今はまだそのときでもないかなと思って我慢してます😊 今のバイクが可愛いし大好きなのもありますしね🤣笑

@チャコペン-o6p 2 года назад

すごい速いし楽しいけどポジション背高いとキツい

@Gridermotovlog 2 года назад

250ccの中では一番前傾姿勢がキツいですからね🤔良いバイクですが👌

@t.take6854 5 лет назад

コメント失礼します。自分も二ダボ乗りなんでめっちゃ言ってる事分かります(笑) 元々NINJA250乗ってたんですけど、二ダボに乗り換えて良かったと思ってます！関西なんですね！自分神戸なんで機会あればツーリングしてお話したいです！チャンネル登録させて頂きます。

@Gridermotovlog 5 лет назад

コメント、チャンネル登録共にありがとうございます！ニダボいいですよねぇ、ぜひニダボライダー同士走りたいですね（笑） DMなどでお待ちしてますよ＾＾ｂ

@t.take6854 5 лет назад

ありがとうございます。インスタもフォローさせて頂きました！是非、暇があれば年中に1度お願いします！

@ゼロゼロ-j1o Год назад

身長ある身からしたら、ちょっとコンパクトすぎたなぁ😢

@Gridermotovlog Год назад

たしかに他の250スポーツに比べてもコンパクトな車体でしたね🤔

@さめぱん-t5g 3 года назад

丁度いいパワー車検要らず圧倒的軽さを欲しい人が250ccを乗るわけでパワーが欲しいやつは大型にしか興味無いでしょ

@クーカ-t8h 5 лет назад

確かに装備はすごいけど性能は騒ぐほどか？とは思う

@Gridermotovlog 5 лет назад

パオパオ性能に関しても人それぞれもとめてるものや価値観など違いますしね、自分は速くても公道で意味あるのか？って思うタイプなんで速さは正直そこまで、、、って感じですねぇ

@lrzz2359 4 года назад

プラス20万でMT09に乗れると思うと、、、wしかも09にはトラコンもクイックシフターもある、、、

@Gridermotovlog 4 года назад

ユウzz ほんと高いですよね〜、それは自分も思ってます🤣笑　ただ、良い奴なんですよね〜🤣

@lrzz2359 4 года назад

G-rider たしかに乗るといいやつというか愛着というか可愛いというかなんというかそーゆーあれがありますよねw

@Gridermotovlog 4 года назад

ユウzz そういうことです🤩結論どのバイクも住めば都のように乗れば最高で最好なんですよねきっと😍 あ、コメントありがとうございます🙇‍♂️ 今後もこんなg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️

@lrzz2359 4 года назад

G-rider はい！！

@hikaru.m3060 3 года назад

クイックシフターとスリッパークラッチは二ダボにもあったような…？

@rsan7405 3 года назад

R1から乗り換えてみたい‥

@Gridermotovlog 3 года назад

R1からですか…w 流石に物足りなさかなりあるかと思いますが…w

@sisyamo3 4 года назад

車検のこと気にする人多いですが、250を3年も乗り続けますかね・・・？

@Gridermotovlog 4 года назад

ししゃもコメントありがとうございます。自分は二ダボ3年以上乗るつもりでいますが車検がないからメンテナンスしなくていいわけではないんで自分もそこはあまり気にしてません。車検に持っていったりはその瞬間はめんどくさいですけどね笑

@ミゾ-z1i 3 года назад

軽いし車検ないから良いですよただパワーはないですよ 2ストにのったことないならスポーツモードで速いと感じることできると思いますよなんだかんだ車検は金掛かるし 250なら何年でも所有できますよ部品が供給なくなるまで

@カイト-b7g 4 года назад

新車で買いましたけど僕は62万で買えましたよ

@今橋奏良 4 года назад

どこで買ったんですか？

@カイト-b7g 4 года назад

柿ピーーホンダドリームで買いましたよ！広島のですけど

@今橋奏良 4 года назад

新品でですか？

@カイト-b7g 4 года назад

柿ピーー新車で新品ですよ！

@SenalAxe 3 года назад

やちーな

@厨房管理 4 года назад

余計な装備はいらん、壊れたらたっけーぞーーーー！電子制御なんざレースしなけりゃABSだけで十分よ！

@TAMAGOTOFU 5 лет назад

自分も二ダボ乗ってますが、純正ステップの位置が微妙だと感じてます、、、あとスクリーンが小さい気がしますね、、、

@Gridermotovlog 5 лет назад

スクリーンめっちゃわかります。風結構モロ当たりますよねｗ

@まみ-e9z3o 3 года назад

赤フレームに惚れて契約しました‪(*ˊᵕˋ* ) まだ免許取り始めですがw

@Gridermotovlog 3 года назад

おー！契約おめでとうございます㊗️🎊 免許取り始めってことはまだってことですかね？🤔今から楽しみですね🤩 ぜひ取得&納車報告も待ってますね‼️🤩

@まみ-e9z3o 3 года назад

@@Gridermotovlog 昨日卒業して今日納車してきました！これから楽しみです‪(*ˊᵕˋ* )

@森山宏-j1j 3 года назад

ネガティブキャンペーンかと思いきや、結局は、ホンダ賛歌じゃないですか。まあ、ホンダかヤマハのどちらかだとは、思います。

@keitaisi6605 2 года назад

400は車検あるじゃん

@damchanwr125r3 5 лет назад

自分はミドル乗りだけど、1速レッドまで回したら免許も命もなくなります。交差点でアクセルワークをミスすれば簡単に滑ります。公道では等身大のちょうどよいパワーというのがあるんです。人間の能力を超えたモノにまたがるのが、必ずしも楽しいことだとは思いません。ギリギリ手の内に収まるくらいが公道では良いかもしれません。

@Gridermotovlog 5 лет назад

0108 triumph 楽しく事故などなく乗れることが一番ですからね。自分もパワーがあればとにかく良いわけではないと思いますよ

@asterisk-gd7ve 3 года назад

デイトナ675乗りさんなんですか？とても軽くて乗りやすいですよね💡 当時、CBR1000RRに乗っていた時に試乗しに行って、まるで原付MTに大型エンジン乗ってるような印象受けるほど軽快だった記憶が強いです。

@damchanwr125r3 3 года назад

@@asterisk-gd7ve 乗りやすいと思います。私は運転が下手なのですが、バイクに助けられていると思う事があります。ストトリも乗ってましたが、軽くて安定しているので調子に乗り過ぎなければ下手っぴでもそれなりに気持ちよく曲がれますね。リッターだとミスは許してくれないかな。。何よりカッコいいし音も良いので、持っているだけでハッピーですね。低回転ではピュルピュル…高回転ではグワァーン！と共鳴音がするのが面白いです。

@asterisk-gd7ve 3 года назад

@@damchanwr125r3 たしかに。普通、大型と言ってもSS600クラスはSS1000並みに最高速を絞り出すために癖があるイメージがありますけど、デイトナは全くそんなことも無くてトルクがあるのでカバーしやすい等わかる気がします♪ ところでストトリも乗っておられたとのことですが、どちらも正規代理店が最寄りに無いと維持は厳しそうでしょうか？トライデントも気になっていますが、関東から何年も前に引っ越してしまい最寄り店が無くて躊躇してます。このような場ですが、もし良ければご意見お聞かせください。

@damchanwr125r3 3 года назад

@@asterisk-gd7ve 私は貧乏なので正規ディーラーにはいけません。レッドバロンで買ってメンテナンスしてもらっています。今のところ営業の方も整備の方も親切で、工賃なども相場通りで悪い思いはしてません。全国にお店があるので、転勤のある人はバロンがいいですかね。ストトリは地方の中古バイク店が正規代理店になった店だったので、気安い感じでした。私は身体が小さいので、ストトリはハンドルが広すぎてそこだけ合わなかったですね。ストリートファイターよりSSっぽいものがコンパクトで良いです。

@近嵐善雄 4 года назад

ホンダCBR250RRとカワサキZX25Rと悩んでます。

@Gridermotovlog 4 года назад

近嵐善雄コメントありがとうございます🙇‍♂️たしかにZX25Rの4気筒は気になりますね🤔実物がないんで比較も難しいですし価格もまだ発表されてないですからね🤔いつかぜひ試乗したいです✨ また見てみたい試乗動画などあればリクエストください👏今後もg-riderをよろしくお願いします🙇‍♂️

@大内健治-b4o 4 года назад

今年普通二輪免許を取りましたこういう動画があると迷いますね免許取り立てなのでレンタルバイクはしたくないですし、400？250？150？125？100って感じです大型は取る予定なかったけれど、もしかしたらあるかもですそれだけバイク選びは難しいと思います

@Gridermotovlog 4 года назад

大内健治コメントありがとうございます😊 免許取得おめでとうございます👏✨ 次は納車ですかね？たしかにバイク選びは難しいですけどスペックも大事だとは思いますがほんと自分の直感で欲しいと思った物に乗るのが一番良いと思います🤔 また試乗動画とかも出していくので参考にしてください👍 バイク決まったらまた教えてください😍

@アドリブライダー 4 года назад

阪神高速？

@Gridermotovlog 4 года назад

AIKA蒼空そうですよ、よくわかりましたね笑

@アドリブライダー 4 года назад

あなたでしたか？二ダボ乗り回してたの！こちらはcb250r 乗ってますついていけませんでした

@Gridermotovlog 4 года назад

もしかして途中しばらく並走してた方ですか！？笑良いなぁと思って眺めてたんですよ笑ごめんなさい🙏

@大猿孫悟空 3 года назад

まあ高いのは事実。

@ハヤタカ-t1b 4 года назад

高いかリッターバイク買っちゃいました

@Gridermotovlog 4 года назад

Kouki Takahasi コメントありがとうございます。リッターバイクかったゆですねー！おめでとうございます！お互い良きバイクライフにしましょう^_^

@youn9085 4 года назад

速いカッコイイ楽しいが良いところならわざわざ高い金払って買うくらいならR25買うってなっちゃうんじゃない？レビュー微妙。笑　デメリットしかわからん

@Gridermotovlog 4 года назад

Youn よくわからない動画ですいません。デメリットわかってもらえたならそれでも十分かと思います。

@tady208gti9 5 лет назад

たとえ老害とか言われてもCBRは4発エンジンでないと納得できないモードチェンジだのフライ・バイ・ワイヤだの必要かわからない本気で惚れて乗ってる人にはごめんなさいね

@Gridermotovlog 5 лет назад

tady 208gti 老害とは思いませんよw自分も4発めちゃくちゃ好きですし、２気筒はやっぱり音が軽いな、キャブの方が空気を吸い込む音と吐き出す音のあのなんとも言えない感触がいいなとか色々ありますしね。そういうコメントでもいただければ今後のモトブログの参考になるので嬉しいです。ありがとうございます。