【CT125 /カブの乗り方完全保存版】初心者から上級者まで!ハンターカブはAT免許で乗れる！ロータリー式ギア/自動遠心クラッチ

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ついにbazzくんAT限定小型二輪免許を取得！初めてのハンターカブ運転
ハンターカブにはギアがあるがAT免許で乗れるんです。
普通のバイクとはちょっと違うロータリー式を採用したカブシリーズの運転方法を解説！
ハンターカブをこれから買いたい方、乗りたい方、参考にしていただければ幸いです。
高評価、チャンネル登録よろしくお願いします！
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Опубликовано:

13 янв 2022

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Комментарии : 73

@user-kj9cs8yr5n Год назад

ロータリー式の説明の所めちゃくちゃ分かりやすかったです！！

@user-cf1vk3sv2j Год назад

どうも、お初にお目にかかります。 66歳老年ライダーです。実はレブル1100DCTに憧れて教習所通いましたが、普通自動二輪、第一段階見極めを5回落ち、自ら見極めをしました。方向転換し、現在クロスカブ50を乗り回しています。最終目標はハンターカブです。来年、原付二種AT限定にチャレンジ予定です。お役立ち情報をドンドンお願いいたします。

@hitorigachi Год назад

クロスカブ50に乗れるならハンターカブには十分乗れると思いますよ！安全に気をつけて楽しんでください！

@Chikuwa1020 3 месяца назад

来月ハンターカブ納車なので予習で見てますとてもわかりやすいです！ありがとうございます！

@ichiro956 Год назад

ハンターカブ買おうと思ってたから有難い

@user-zw9qe3oj5m 2 года назад

めちゃくちゃわかりやすい！助かります！

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！参考になって何よりです

@TV-vr3eu Год назад

わかりやすく初心者に必要な動画でありがたいです😊✨ 私も去年の暮れに普通自動二輪免許取得しました。とりあえずロータリー式のバイクにしました♪ 納車待ちです😅 いつになることか… かなり先になります😅💦 イメトレして見させて頂いてます😊✨

@okonomi-chome Год назад

2022/10/15にハンターカブ納車され、運転しはじめたので、これを見て改めて操作方法を覚えました。問題は3速で停止した場合がめんどくさいということですね。ただ、今のカブ、4速状態からNにできないので、それを利用し、シフトアップしても無反応＝4速を確認できるので重宝してます。シフトインジケーターがないのでこれが頼り。（この行為がカブ自体にダメージを与えるか否かは別ですが）

@meijiseika 2 года назад

最初自分も慣れずに苦労しました。お役立ち動画ありがとうございます！

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！

@user-yp6vo1eu7q 8 месяцев назад

自分小型AT2輪をとったばかりの初心者なので、まさにbazzさんと同じ境遇。この動画は為になります。

@hitorigachi 8 месяцев назад

ありがとうございます！

@paychaaannel2629 2 года назад

8:24 カブもブリッピングシフトダウンできるんですね！踏んでるとクラッチ切った状態というのは初耳でした👂

@metabo-ossan 2 года назад

来月納車予定なので、とても参考になりました！

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！納車楽しみですね！参考になって何よりです

@user-mx1fg8pb2m 2 года назад

いゃあ参考になりました。ハンターカブ買います。

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！是非是非！楽しいバイクですよ

@user-bj1to4qp7d 7 месяцев назад

なるほど感満載で大爆笑でした！今後もためになる動画宜しくお願いします。

@hitorigachi 7 месяцев назад

ありがとうございます！

@myouga_369 3 месяца назад

明後日、ホンダドリームでレンタルするところだったので助かりました！

@taotetsu.z50a Год назад

説明がうまい❗️

@hitorigachi Год назад

ありがとうございます！

@tsutomuo6756 8 месяцев назад

お二人の掛け合いがなんとも面白いですね。

@hitorigachi 8 месяцев назад

ありがとうございます！

@user-oo2uu9sp9j 2 года назад

すごく参考になりました。ありがとうございます

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！参考にしていただいてなによりです。

@user-jt4vy3cq8v 2 года назад

自分もカブではないですが、YB -1乗ったことあります。初めて乗った時、ロータリーと知らずに運転して、前に吹っ飛ばされる事はありませんでしたが、かなり戸惑いました。

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！ロータリーはやっちゃうんですよね〜

@user-db2bm3pb9t 2 месяца назад

交通違反のオンパレード動画でしたね。私も最初はよくウインカー出しっぱなしで運転してました。

@ejiji612 3 месяца назад

延長リアキャリアはなにを、つけてるんだろう。かっこいー

@irisunonikki 2 года назад

お疲れ様です✨ 初心者に、やさしい動画でしたね(*´ω｀)

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！スクーターしか乗ったことのないbazzくんはなんとか乗れるようになりました。

@NEKO-KABURIERU Месяц назад

シフトダウンの時、踵でやるって方も居るみたいですけど、膝を支点に振り子の軌道で素直に足を後ろにスライドさせると、丁度親指下の平で硬い部分に当たるようになっているカブのシフトペダルの形状はホントによく考えられていると思います。個人的には昔のカブの３→Ｎは、走行中にやってしまっても五月蠅いだけで慣れれば直ぐに４速に戻せるし、帰ってきてバイクを止める時に３→アクセルＯＦＦ→N→エンジン切る→（わずかな距離）ですが惰性走行で静かに帰宅なんて事もできたので良かったのになぁ…と少し惜しんでいます。

@cm9161 6 месяцев назад

左手広げてギアの説明してる所が、もう10代20代30代のアレの説明にしか見えなかったですｗ

@user-zd7em8nn9x 2 года назад

免許取れたんですね！しっかり教えてあげて下さい！

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！

@user-ct3tn4ce3q 2 года назад

バイク歴３０年以上ですが、ロータリー式を運転したことなかったので勉強になりました。ハンターやクロスカブってクラッチレバーがないんですね。ＡＴ限定で乗れるのが不思議でしたがそういうことなんですね。

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！面白いものを提供できるように頑張ります！！

@pomeha_nosuke Год назад

初めてカブに乗った時の事思い出してドキドキしてしまいましたw

@user-nk5qr8kf9z 2 года назад

ハンターカブに乗っています。ブリッピングはギア付きよりもクラッチレバーがないぶんコツが必要ですね。何度、幻の五速に入れたことか。あとは左ハンドルのスイッチが前と配置が変わっていてウインカー押したつもりでクラクションなってました。カスタムもできる楽しいバイクです

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！幻の5速入れちゃいますよねーw

@user-nk5qr8kf9z 2 года назад

@@hitorigachi はい（笑）なんでシフトインジケータ付きのタコメーターを導入してありますが、ついつい入れちゃいます😭

@user-ic3jc6dr8x 5 месяцев назад

シフトダウン時の回転合わせ方法。本当のカブ使いになる。条件ですね。広めて下さい。

@-mcz9389 Год назад

クロスカブ先週納車。エンブレ勉強になりました。てかステップ邪魔ですよやぬ。

@user-rv4pd8ni2i 2 года назад

中型二輪の免許持ってるのですが運転はすぐ慣れますか？購入しようと思ってるのですが

@hitorigachi 2 года назад

すぐ慣れますよ！咄嗟のシフトチェンジで初めは間違えたりしますけどエンストもしませんし、bazzくんもすぐ乗れましたよ！

@ruta999 2 месяца назад

クラッチ付きリターンのモデルが欲しいのは俺だけじゃないと思うんだけどな。昔は小型免許試験にロータリー式クラッチ付きバイクが試験車に使われてた時代がありました。1発試験挑戦者には難関でした。途中でエンスト続発する様子は毎回見ものでした。

@st2963 2 года назад

カブのりですがブリッピングシフトダウンは坂道もしくは加速の時にやりますが停止するときはほとんどやらない…というか止まるときにアクセルふかせるのは技術がある人な気が。止まる直前にシフトダウンでエンジンショックを減らしてる感じです。

@hitorigachi 2 года назад

コメントありがとうございます！

@NS-oc8ou Год назад

動画とても参考になりました！ハンターカブを先日買いました。何度か乗って、この間エンジンかけようとしたら動かなくなり（その後動くようになりましたが）、メーターを見るとABSランプが光ってました。走行するとABSランプは消えるのですが、エンジン付けた時は元々ABSランプが光ったままが正しいのですか？買ってテンション高くなり、最初のメーター画面がどういう状態か見ていなかったので、エンジンかけた際にABSランプが付いてるのが正しいのかどうなのかわからなくなってます。ご返信頂けましたら幸いです。

@hitorigachi Год назад

コメントありがとうございます！そんなに詳しくないんですが、エンジンをかけたときはじめだけ付いてるイメージです。エンジンがかからない時はキックでかけてます。バッテリーがそんなに強くないんだとか、、、気になるようなら購入店に聞くのがいいかと、、お役に立てず申し訳ない

@NS-oc8ou Год назад

@@hitorigachi 返信ありがとうございます！とても参考になります！バイク初心者、ハンターカブ初心者には1人ガチさんのRU-vidはとても見やすくて参考にさせていただいてます！ありがとうございます^_^

@ejiji612 3 месяца назад

メーターにギア表示されますか？混乱しそう