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#89 【カブでもできる!カッコいいシフトダウン♪】遠心クラッチを採用するスーパーカブシリーズでブリッピングしながらシフトチェンジする方法を紹介します! 

プロトツーリング部
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初めてカブに乗った時の第一印象といえば・・・「クラッチレバーが無い!!」と答えた人が98%と言われています。(※はなしろが言っているだけで、諸説あります・・・) そこで、クラッチレバーが無いカブでも、カッコよくシフトダウンできる方法を紹介します。
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17 июн 2021

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Комментарии : 151   
@pokusonsyou
@pokusonsyou 3 года назад
これ、数日前に出来ないかと試しにやったら難なくできました。  「カブはシフトダウンの時ショックが大きくて、クラッチ付きならアクセルをひねってシフトダウンできるのに」と友人に言ったら、「カブでもできるか、やってみたら」と言われ、シフトダウンと同時にエンジンをふかすとスムーズに行きました。  チェンジペダルを踏んでる時は、クラッチが切れてるんですね。 理由がわかり、ありがとうございました。
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。そうなんです❗️クラッチの構造が理解できると、さらにカブの運転が楽しくなりますよね✨
@ankokunoparipi0111
@ankokunoparipi0111 3 года назад
@@plot_touring つしはしせ
@kajipchannel
@kajipchannel Месяц назад
来年還暦の昭和リターンライダー組です。 こちらの動画は解説もわかりやすく、操作編では分割画面がとても見やすかったです。 本日納車なので早速実践してみます。
@plot_touring
@plot_touring Месяц назад
コメントありがとうございます。納車おめでとうございます!ぜひお試しください♪
@user-qb7tu7fy8x
@user-qb7tu7fy8x 2 года назад
免許取りたて、ハンタカブ乗りたての自分としてはとても分かりやすかったです。そもそもブリッピングという言葉も知りました。ありがとうございました!
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。嬉しいお言葉ありがとうございます!カブに乗り始めた人にも、これからカブに乗ろうという人にも「シフトチェンジの楽しさ」を知っていただければ幸いです☆
@excellentnotes
@excellentnotes Год назад
30年前からやってるよ!遠心クラッチだからこそシフトダウン時のブリッピングが重要だもんね。
@yoshiyama4686
@yoshiyama4686 3 года назад
40年ほど前の高校生の頃ラーメン屋で出前のバイトをしていましたが、カブにオカモチつけてコーナーを攻めるのがかっこ良くてよくやってました😙 たまにオカモチ擦ってぶっ飛びましたけど😅
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。な、なんと⁉️ワイルド過ぎるラーメン屋さんですね😳
@kly_0614_ch
@kly_0614_ch 2 года назад
説明も楽しそうですね😄
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます!楽しくやらせていただいています笑
@user-on7xt6tb1c
@user-on7xt6tb1c Год назад
初めて知りました。クラッチレバーがないから出来ないと思い込んでました。ありがとうございます
@plot_touring
@plot_touring Год назад
コメントありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです!カブは楽しいバイクですよね♪
@takakun2
@takakun2 Год назад
私も40年位前に寿司の出前で乗ってましたが左手におかもち持って片手運転で走り回ってましたが、その時は三速式で下り坂では三速からニュートラルで下って坂下り終える位で三速にいれてましたが、今のカブでは出来ないのですね。先輩からガソリン節約の為にそうするように教えてもらいました。
@SEED_DESTINY-
@SEED_DESTINY- 2 года назад
新聞屋です。常に使ってますw
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます❗️もう無意識でやってらっしゃる感じですね✨
@user-zl9bf2km2e
@user-zl9bf2km2e 6 месяцев назад
わかりやすい説明で素晴らしいです。今、年配のライダーは皆んな自然にやってましたね。昔のバイクは今のバイクと違っていい装備(バッグトルクリミッターとか)がなかったのでいかに快適に乗るか考えてました。ギヤチェンジするたびに一回アクセルを煽るとか…だからジジイは回転数にギヤを合わせるのが得意です。😂
@jiromaru
@jiromaru 3 года назад
シフトダウンそうやるのか🤔確かに左手の指で空をまさぐってしまうよね😅分かりやすい説明で参考になりました🤗
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。カブに初めて乗るときは左手落ち着かないですよね~!私も左手ぴくぴくして乗ってましたwww 慣れたら何も問題ありません♪
@mitsu8820
@mitsu8820 3 года назад
1年前にリターンでクロスカブ購入しました。 シフトダウンの時、どうしてるのか分からないなぁ🤔 今度、確認してみよっ😊 動画、とても参考になりました👍
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。カブに乗りなれている人なら自然にやっている操作かもしれません 笑 少しでも参考になれば幸いです!
@sashimi1625
@sashimi1625 2 года назад
広告からきました 大学通学にカブに乗ってました。初めて乗る頃から親にやれって言われてやってたので初めて名前知りました。これを応用するとアクセルターンとか出来るようになるんですよね
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。クラッチ操作がうまくできれば普通のバイクと同じですからね✨
@grandis.k7252
@grandis.k7252 2 года назад
所ジョージさんが以前世田谷ベースの番組内でシフトダウンの仕方をやってました、動画を拝見したところ確かにスムーズで良いですね。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
ありがとうございます!機会があればぜひ試してみてください☆
@user-vl2ge9rx7c
@user-vl2ge9rx7c 3 года назад
カブじゃないんですけど納車したてでの遠心クラッチはシフトダウンの衝撃が大きくて驚きましたね。ただブリッピングしてから衝撃はだいぶマシになりました!!ちなみに車両は角目シャリーです(遠心3速)
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。遠心クラッチのミッションははじめ戸惑いますよね!そんなことよりシャリー素敵です✨
@user-vl2ge9rx7c
@user-vl2ge9rx7c 3 года назад
@@plot_touring ありがとうございます!(´▽`)
@4kgg397
@4kgg397 2 года назад
カブって面白いらしいねー まだカブの良さがわかるレベルに達してないけどどこかで乗ってみたい
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。カブにはカブ特有の魅力があるんですよね・・・機会があればぜひ乗ってみて下さい!
@NAKIAKA952
@NAKIAKA952 2 года назад
16からバイクに乗ってますが、50になって、初めてロータリーギアの仕組みを知りました。カブ面白そうですね。勉強になりました。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。カブ楽しいですよー⭐️人気あるのがわかります。
@user-gt1qm8sx5o
@user-gt1qm8sx5o 3 года назад
カメラアングルが良くてとてもわかりやすかったです😊20年以上仕事でカブ乗ってたので自然とやってました😊
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。20年もカブに乗ってらっしゃったなんて!すごいです!
@user-wd1db8zw1d
@user-wd1db8zw1d Год назад
ブリッピングはカブの醍醐味の一つだから街乗りとか関係なく常にやっちゃいますよ。 だってやってて楽しいんだもん。
@plot_touring
@plot_touring Год назад
コメントありがとうございます!カブはクラッチレバーが無くても楽しめるバイクですよね♪
@Akira_1117
@Akira_1117 2 года назад
カブでやってます!! やってる人見たことないので、 「もしかしたらパーツ傷むのかなぁ」とか思ってましたが、大丈夫ですよね😅
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。パーツを痛めるというより、クラッチの保護にもなります。ショックを和らげるために半クラッチを使う方がクラッチの寿命を縮めますからね。
@wheatfield5590
@wheatfield5590 2 года назад
10代の頃、酒屋の配達のバイトしてて、カブでそば屋のカブとデッドヒートしてました。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。くれぐれも安全運転で・・・
@qwerty-td6qt
@qwerty-td6qt 2 года назад
あー、なるほど 要は、左の足首と右の手首を、同時に同じ方向に回せば良いだけですね ビデオ見ながらイメトレやったら、乗れそうに感じてきました
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます✨ イメトレの参考になれば幸いです❗️
@_natalma
@_natalma 4 месяца назад
慣れてくると足で半クラできるようになるので、よりスムーズにシフトダウンできます 踏み込んだまま、アクセル煽ってゆっくり踵を上げてクラッチ繋いでいく感じです
@kazumiishida5073
@kazumiishida5073 2 года назад
すごく勉強になりました。 シフトダウンした時踏みっぱなしだとニュートラル状態 という事でかなり分かりやすいかったです。 スーパーカブ 110に乗り始めたばかりでして ありがとうございます😊
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます✨カブの運転は慣れるとすごい楽しいですからね😊参考になれば幸いです❗️
@CX-EURO400
@CX-EURO400 2 года назад
ニュートラルではないな。 クラッチが切れてる状態だと思う。
@Am_dm_garigari
@Am_dm_garigari 2 года назад
@@CX-EURO400 クラッチ切れてる=ニュートラルと一緒だからいいんじゃね
@NEKO-KABURIERU
@NEKO-KABURIERU Месяц назад
自分一人で乗ってる時は要らないけど、タンデムする時には良いかもですね。
@h-k7893
@h-k7893 2 года назад
丁寧なをありがとうございます。
@SeetheWorldbyMotorcycle
@SeetheWorldbyMotorcycle 2 года назад
山がちな地域で新聞配ってた頃、3→2に戻したい場面は多かったので練習してましたが、踏みっぱなしでクラッチ切れるというのは知らなかったです。 タイミングだけでやっていたのでこれを知っていれば楽だった…。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。またカブに乗る機会があれば・・・ぜひやってみて下さい!!
@bassmaniajya
@bassmaniajya 2 года назад
職場の50のカブでやってました!チェンジペダル踏んだままでブリッピング放してシフトダウン。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。慣れれば無意識のうちにやってますよね!
@tanosam5
@tanosam5 11 месяцев назад
嫁さんがDAX125乗りなので教えようと思います😌ありがとうございます✨
@plot_touring
@plot_touring 11 месяцев назад
コメントありがとうございます。参考にしていただけて幸いです!!
@revolutionblue4556
@revolutionblue4556 Год назад
新聞屋さんなどは昔からやってますよ。逆に1速に入れた時にシフトを踏みっ放しにして  思い切り吹かしてからシフト離してウイリーしてましたよ。
@yosuke3593
@yosuke3593 Год назад
はじめてカブ乗った時シートふかふかでどこまでも行けそうな気分になった
@plot_touring
@plot_touring Год назад
コメントありがとうございます!カブでトコトコのんびり走るツーリングは最高ですよね♪
@user-vt9sb1jp3c
@user-vt9sb1jp3c Год назад
郵便屋さんでもやっとる😂
@star00451r
@star00451r 3 года назад
インジェクションでは違うかもしれませんが、キャブのCT110で言わせてもらえば、シフトダウン時にはブレーキ中のスロットルを全閉とせずに少し開けたままでペダルを踏むと、回転上昇が早くなり、少ないアクションでブリッピングできるんですね。
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。そうなんですね!キャブ車だとスロットルのツキが変わってきますもんね。シフトチェンジは、「バイクと会話しながら」が大事ですからね!
@bebei3272
@bebei3272 2 года назад
学生の頃、新聞配達やってたからいつの間にか覚えてましたね カブで朝からブンブン言わせながら走ると気持ち良いんですよね
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます✨カブの運転はコツを掴むととても楽しいですよね❗️
@ousui
@ousui 7 месяцев назад
カブは特にエンブレかかりやすいので、割と無意識にやってましたが、意外と知らない人多いんですね。
@user-vo9uy7xv2i
@user-vo9uy7xv2i 2 года назад
45年前にホンダのシャリー初期に乗っててブリッピングしてたよ!
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。 シャリーいいですねー🔥
@RK-yc9ys
@RK-yc9ys Год назад
〝ヒール&トウ〟の二輪バージョンですね。 私はクラッチ付きのバイクですが、普段やってます。 ただし、〝ケースバイケース〟です。状況をよく見る事が必要ですね。
@YMG39
@YMG39 2 года назад
普段110PROで通勤していてシフトには慣れていますがCT125に試乗したとき いつも通り踵でシフトダウンしたら張り出し気味の左サイドカバーに接触してしまい 違和感がありましたね~
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。確かにそうですね!私もC125乗ってましたが、サイドカバーに靴のこすれた跡ついてましたね・・・ただ、最終的には慣れてしまいました 笑
@user-sv9gd7zg2v
@user-sv9gd7zg2v 2 года назад
50はスピードが出ないから、シフトダウンはしないでエンブレとブレーキです。
@imahh365
@imahh365 Год назад
カブのマニュアルクラッチキットあるじゃないですか、あれ付けたら免許はオートマじゃダメになるんですか?
@WBC-ok3bd
@WBC-ok3bd Месяц назад
4速のままブレーキで止まるのはバイクに負担とかかかりますか?
@user-ji8mh4lg7r
@user-ji8mh4lg7r 2 года назад
かっこいいからやる。まさに本質的なお話だと思います。 ただ、この操作方法は本来機構や仕様を考えると不要なものであること、想定されていない操作方法であること、カブを製造するホンダがこの運転方法を安全上の理由から推奨していないという事実は、理解しておく必要があります。 まれに、バイク雑誌などで上級者の必須テクニックとして紹介される事があるので常識という誤った解釈で浸透していますが、これは本当に大きな認識の間違いです。あくまで、緊急的な操作方法であり、常用はすべきではない特殊な操作方法であることをすべてのカブ乗りは知っておくべきで、メリットデメリット、内部機構をきちんと理解して行うべきだと私は思います。 カブは本来遠心クラッチの動作が半クラッチを生み出すので、チャンジした瞬間に遠心クラッチが完全につながってしまうような速度域では、よほど坂道が登れない状況だったり、急加速で無ければ事故のリスクがある場合以外では、シフトチェンジ事態をする必要がないわけです。また、そのような速度でチェンジを行うと、見かけ上は衝撃が軽減されますが実際は遠心クラッチに組み込まれた部品が衝撃をすべて受けるので、本当の意味でシフトダウンの衝撃、車体へのダメージを緩和できているとは言えない事も注意が必要です。
@user-wf3uc9hk8h
@user-wf3uc9hk8h 3 года назад
ガコってなるの「このままでええんかなぁ」って思ってたので今度やってみます!
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。ブリッピングしないと「ガコっ」ってなりますよね。快適にシフトダウンできると疲れも軽減!?されるかもしれません!
@yohe6501
@yohe6501 2 месяца назад
上り坂でパワーが足りなくてシフトダウンするときですが、シフトペダル踏む前に、アクセルを一度戻したりした方がいいですか? なんとなく、シフトアップもダウンも、シフトペダル踏む前にアクセルをいちど戻しているのですが、上りのダウンの場合は不要でしょうか? その後、シフトペダルを踏んだ後にブリッピングはしているのですがそこがよくわかりません
@nshiphone_rail257
@nshiphone_rail257 11 месяцев назад
自分のEn125カブみたいにアクセル離したらすぐにギアチェンジなんてこと出来るんですよね
@user-px3uf3lo4s
@user-px3uf3lo4s 2 года назад
ブリッピングって言葉、カーグラTVで初めて知りましたよ。 それも5.6年前かな? 50年前からシフトダウンの時にバイ〜ンバイ〜ンってシフトダウンしてアクセル煽るとショックが無いんやと先輩から教わりました。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。ミッション車の運転をされる方ならやっぱり練習しますよねw
@edbtv2
@edbtv2 3 года назад
この話し数年前に テレビ番組で所ジョージさんがやってましたよ。
@rurouni_z
@rurouni_z 2 года назад
ブリッピングを「格好いいからやってる」って、偏見がすごいwww
@user-sl2jl2nz9c
@user-sl2jl2nz9c 2 года назад
少なくとも街中でやってる奴の8割以上はカッコつけでしかない
@zs11_cub
@zs11_cub 2 года назад
まぁー正味カッコイイですねぇー😂
@piyashirikozo
@piyashirikozo Год назад
クラッキ繋ぐ直前にアクセル開ければ良いだけだからな。
@user-gq9wj7py4x
@user-gq9wj7py4x Год назад
俺は毎回かっこつけてやってるぞ
@mcbattle2604
@mcbattle2604 Год назад
@@user-sl2jl2nz9c 俺もカブ乗ってるけどなぁ、クラッチゆっくり繋ぐの難しいからブリッピングしないとシフトショックが大きいのよ……
@user-fw8zd8np1j
@user-fw8zd8np1j 3 года назад
最近ct125納車したけど思ったのはペダルがめっちゃ軽いから爪先だけで全部操作できちゃうから後ろのペダルほとんど踏んでないです😂
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。そうですね❗️ハンターカブのシフトペダルならそれできますね✨レーシーな逆シフトですね😆
@zs11_cub
@zs11_cub 2 года назад
もちろんやってますよー😂😊😅
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます!!
@user-oh5hm5bk8x
@user-oh5hm5bk8x 2 года назад
バーディーでも出来ました
@user-ts6qk3ud6i
@user-ts6qk3ud6i 2 года назад
この方法を応用して押しガケもできるもんね✨
@user-dq2lv8ss5e
@user-dq2lv8ss5e 2 года назад
クロスカブ110なんですけど、掛ける瞬間に入れるギアは何速ですか? 1速でやったら強すぎるエンブレで死にそうになりました
@user-ts6qk3ud6i
@user-ts6qk3ud6i 2 года назад
なるべく高いギアでやると良いですよ✨3か4です。頑張ってくださいね✨
@norinori5236
@norinori5236 2 года назад
私は75ですが 昔からやってます 私の知り合いの 古いバイク乗りはほとんどやってます わたしは現在もカブ乗っています ホンダ ホンダ一筋👍️
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。慣れている人は自然にやっている操作ですよね♪
@zxc1524
@zxc1524 2 года назад
ハンターカブって4速ロータリーなのか スーパーカブの3段リターンと違うんだな
@user-vr7yt6np4m
@user-vr7yt6np4m 2 года назад
最後の方エンジン音聞こえませんでした。 昔のカブは3速から急いで1速に入れると強力なエンジンブレーキが掛かりひっくり返りましたね。その為、3速から1速には直接入ら無い様なシフトに成って居ましたね。 昔のカブは4ストなのでエンブレの危険回避の為、リターンシフト。 SUZUKI、YAMAHAは2ストの為ロータリーシフトでしたね。
@jimuchoppedsalad
@jimuchoppedsalad 2 года назад
む、難しい!!!
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。一個一個の動作をゆっくりやってみて慣れていくのがイイと思います!とはいえ「絶対やらなくてはいけない」動作ではないので、無理なくチャレンジしてみて下さい♪
@vulcub_470
@vulcub_470 3 года назад
カブのシフトでなれすぎて 普通のバイクでブリッピングできない
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。それありますね!あと、シフトパターンもカブに慣れると普通のリターン式が逆に戸惑います 汗
@user-gv8fy4ej3b
@user-gv8fy4ej3b Месяц назад
これ知らぬ間にやってたんだよねww
@user-tu4fi2yn2b
@user-tu4fi2yn2b 2 года назад
カブはゆっくりギア踏んで維持したら半クラなるやん
@chomydns7569
@chomydns7569 2 года назад
下品かも知れませんが、社外マフラーみたいな排気音のでか位状態で実演していただいた方が分かりやすかったかもしれませんね
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます❗️そうですね、タコメーターも無いですし音くらいしか回転数がわかる目安ないですもんね🤔
@user-yn4wp6jy8q
@user-yn4wp6jy8q 2 года назад
新聞配達と郵便配達の時にやってた
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます!新聞配達と郵便配達のカブ乗りさんは最上級レベルですねww
@CX-EURO400
@CX-EURO400 2 года назад
先の信号が赤で惰性で走る時や長い坂道で安全に下れることがわかる場合はシフトペダルを踏んだままのクラッチが切れてる状態にして燃費稼ぎをしています。
@CIVICTAXI
@CIVICTAXI 2 года назад
一般的にインジェクション車なら下り坂ではエンジンブレーキで下った方が燃費よいですよ!
@666HQ
@666HQ 2 года назад
レースで有用
@user-bu2iy5qy3s
@user-bu2iy5qy3s Год назад
くるぶし出ていて危険じゃないですか?
@ksekiguchi6381
@ksekiguchi6381 10 месяцев назад
僕は減速時は要らないかなぁと思ってますね~ 3速4速で車速が落ちた時に再加速したい時に使うスタイルです(*‘ω‘ *)
@user-bq8je1uy4o
@user-bq8je1uy4o Год назад
ブリッピングの前にアクセル戻す意味ある?
@user-bi5nl5cs2q
@user-bi5nl5cs2q 3 года назад
カブ90乗ってますが、普通にブリッピングやってます(^_^)
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。カブに乗ってる方なら自然とやっている方が多いですよね!クラッチレバーが無くても楽しく乗れるのがカブの魅力ですね♪
@user-hr9yp2wk8u
@user-hr9yp2wk8u 2 года назад
大阪の忠岡町に岩佐戸たっちゃんと言うポン中がいます。こいつは忠岡町でバイク屋やってますがぼったくりの暴力団関係者のたまり場です。気を付けて下さい。
@user-td2js3ee3l
@user-td2js3ee3l 3 года назад
申し訳有りませんが格好など付けるつもりは無くやってます 後ろタイヤを守る為に
@mk_clown
@mk_clown 3 года назад
自分のカブちゃん(C50)は 何故か踏んだ瞬間にギアが変わるので 踏みっぱなしにしてもギアが変わってて タイヤ回っちゃうんですよね💦 他の人の動画なども見ているのですが 踏みっぱなしにすると 普通はクラッチをきった状態で アクセル空けても空転になるんですけど 自分のカブちゃんは空転しませんww カブちゃんの年式によるんですかね??
@plot_touring
@plot_touring 3 года назад
コメントありがとうございます。クラッチの切れが悪い場合は、クラッチの調整を行うと改善するかもれません。とはいえ、予測での話ですので、一度ショップにご相談していただくのがいいと思います!
@mk_clown
@mk_clown 3 года назад
@@plot_touring 調節はやってみたんですが 何も変わらなかったんですよね。。 まぁ走行には支障ないので 一回バラしてみて調節してみます!! 色々と教えて頂きありがとうございます!
@user-bn3oe5dq2c
@user-bn3oe5dq2c Год назад
かっこいいからブリッピングって。 低速ならね。 高速ではカッコではないですけど。
@andrew198220
@andrew198220 2 года назад
単車の音が楽しいのは単車に乗ってる本人だけ。
@user-ng7ie3jo1n
@user-ng7ie3jo1n 2 года назад
やってた、、
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。やってましたか❗️
@Celicelicelica.
@Celicelicelica. 2 года назад
もう癖がついたせいか、やらないと違和感も恐怖もある。
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。そうですね!無意識でやられている方にとっては違和感ですよねw
@user-vw4wt7wm8j
@user-vw4wt7wm8j 2 года назад
くるぶし危ない
@brelfpv1437
@brelfpv1437 Год назад
むしろこれやらないとギアダウンしたらダメ
@user-fururokku
@user-fururokku 2 года назад
カッコいいからシフトダウン?
@user-fu4jv8eb5w
@user-fu4jv8eb5w Год назад
クラッチが!あった?方が良い様ない気がするけど?
@arazaru
@arazaru 2 года назад
普通に乗れば良いよ 昔より壊れやすいのだから
@amewo2
@amewo2 2 года назад
知ってた。(還暦)
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。知ってる方は知っている操作ですね!カブの運転の楽しさが広がればいいなと思っています。
@user-fu4jv8eb5w
@user-fu4jv8eb5w Год назад
スクーターが🛵いいね👍
@user-fu4jv8eb5w
@user-fu4jv8eb5w Год назад
足に!成ればいいって人ハ?スクーター🛵が?
@user-ob9mi9bk4d
@user-ob9mi9bk4d 3 года назад
クロスカブの純正マフラーがショボすぎて、、w
@user-fu4jv8eb5w
@user-fu4jv8eb5w Год назад
何故?クラッチの切らなくて?エンスト?しないの?
@jizngt
@jizngt 2 года назад
解説おかしいですね。各ギアのギア比の差を走行速度をほぼ一定に保つ為にシフトダウンの時にエンジンの回転を上げることですよ。 ですから、シフトアップの時に一度アクセルをオフにしますし、逆にシフトダウンの時には回転を上げてからダウンします。
@user-yc1je5mu5q
@user-yc1je5mu5q 3 года назад
チェーンが早く伸びるだけ。
@kenichiyamasaki7747
@kenichiyamasaki7747 2 года назад
やらないとね(笑)
@arazaru
@arazaru 2 года назад
ハンクラにして回転上げれば滑らかにエンジンブレーキかけれるでしょ 当たり前をと言うより構造を知らない者しかいないのかな?最近
@user-gg4wr7bl5u
@user-gg4wr7bl5u Год назад
え?普通に遣ってますけど??🤔
@user-zt9rw9rh1t
@user-zt9rw9rh1t 2 года назад
説明が下手
@user-eh2ci4pw2k
@user-eh2ci4pw2k 2 года назад
えっ? こんな程度のこと、カブ乗りなら普通にみんなやってるんじゃないの?
@user-hl3mt5qt5k
@user-hl3mt5qt5k Год назад
カブでもてる走り???
@falcon7114
@falcon7114 2 года назад
知らなかった… soloでもできるかな…
@plot_touring
@plot_touring 2 года назад
コメントありがとうございます。SOLOは3速のロータリー式ミッションだと思いますので、できるはずです!一度試してみて下さい♪
Далее
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