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16 сен 2024
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Комментарии :
6
@tsugarider3984
4 месяца назад
ドコの誰よりも知識が豊富で ドコの誰よりもインプレが 素晴らしいです。 聞いてて飽きません。 タイガー660狙いだったのですが 迷ってきました...
@ItalianBikeLaboratory
5 месяцев назад
わかりやすい!さすが👍
@ぶんちょう-t3n
5 месяцев назад
11:11 車両カテゴリ論争について うぽつです! エンジン、トライデント共通のチューン版と思いきや吸気系変わってるのですね。 ちゃんとヒュルヒュルしてて、現代におけるデイトナの解釈はこういった形なんだなぁ、と腑に落ちました。 扱い切れるエンジンの楽しさが伝わってきて、試乗したくなりました。 ブレーキ気になってたので、そこのレビューも為になりました! 次回も楽しみにしてます!
@daggerytful
4 месяца назад
イメージしやすいレビューです、感覚的なものを言語化するのは難しいのに!
@FeelTheEarthMoto
Месяц назад
デイトナ675や765にデイトナのイメージ持っている人には660は邪道に見えるでしょうけど、750/1000、955、650あたりのことを考えるとあんまり違和感ない気がしますね。 675も最初はコンセプト的には650から引き継ぎでしたし、955も速いけどわりかしまったりでしたしね
@fbfbfbfbfbfb6
4 месяца назад
いつも思うけど このデイトナはSSではないと思いますよ スポーツバイクよ 体制もyzfr25とかninja250みたいな近かったな〜
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