【FD3S RX-7】ちぎられたら負け！ル・マン出場レーサー青木拓磨選手とサーキットバトル マーチCUPカー対ノーマルFD〜袖ヶ浦フォレストレースウェイ〜ロータリーサウンド/RotaryEngine 

コメントありがとうございます。 楽しんでいただけて良かったです。まあ今回は僕が一番楽しませていただいた感じの動画にはなりますが、、笑 限界付近までFDの性能を使っても安心して運転を楽しめたのは懐の深いプロレーサーが相手だからこそだと思います。

コメントありがとうございます。 拓磨選手本当にスムーズなライン取りで後から見ててびっくりしました。なかなか真似できませんが、とても良い体験をさせていただいたと思います。

コメントありがとうございます。 青木拓磨選手のアドバイスはいつも的確でありがたいです。もちろんそれを実践するのには沢山練習が必要なのですが、自分ひとりで闇雲に走るより手応えを感じます。 中でも「自分の出来ないことはしない」「少しずつ時間をかけて試して出来ることを増やしていく」という教えをいつも頭に置いて走っています。

コメントありがとうございます。 速く走っていると俄然かっこよく見えますよね！エアコンとか余計なものがついてないので動きもめちゃめちゃ軽かったです。

コメントありがとうございます。 青木拓磨選手が講師をするHDRSは、日常で使っている普通の乗用車で参加でき、サーキット走行や広場でのスラロームを通じて青木拓磨選手から直接運転技術を教えてもらえます。何より人柄がとても魅力的です。 障がいのある方のほうが多いですが無いかたも参加しています。お住まいの地域にもよりますが、もし興味がありましたら参加されると楽しいのではと思います。 これからもご視聴よろしくお願いいたします！

ご返信ありがとうございます。 私は三重県在住で昔FCに乗っていた頃には鈴鹿サーキットにも走行会で行った事もありますが、今年GR86の6ATを購入しましたので機会があれば是非またサーキット走行をしたいと思っております。😅

コメントありがとうございます。 全く同感です！

コメントありがとうございます。 確かに、同じ人間とは思えないほどの操縦センスがあると思います。さらに言うとどんな性能差でも最初から諦めずわざかでもチャンスがあれば全力で勝つことだけを考えるという思考回路が凡人にはないところで、素晴らしいなと感じました。

コメントありがとうございます。 マーチ対FDは誰も見たこと無いかなと思ってお願いしてみました。

コメントありがとうございます。 拓磨選手の走りは素晴らしいので、今回動画にしてぜひ皆さんに観ていただきたいなと思い今回の企画が実現しました。なのでそのようなご感想をいただきとてもうれしいです。 拓磨選手のレーシングスクール「HDRS」は健常者も障がいなどがあるかたも受講できます。拓磨選手の隣で同乗体験もできます。 概要欄にリンクを載せてありますので、もし興味がありましたらご覧ください〜

コメントありがとうございます。 この型のマーチは前のモデルから急にカタチが変わって近代的でオシャレになりましたよね。3ドアのモデルがあるのも懐かしい要素です。そのカップカーと20年後に対戦することになるとは、、。 性能フルに引き出しているとは自分では思えないのですが、楽しさはフルに味わっていますね(笑) 33度で対決は正直「大丈夫」とは言い切れませんがノーマルなのでそれほど心配いりません。まずいときは勝手にブースト掛からなくなったり制御が入ってエンジンを守ってくれます。ただしノーマルの場合のみで少しでもいじってあると壊れやすいはずです。特にエアクリーナーなど。 ノーマルであれば広島も33度くらいにはなるはずで、試験場という名のサーキットを誰よりも沢山テストしているのがメーカーですので。 個人的にも群馬という40度近くなる暑い土地での実証結果もあります。 (ちなみに動画ではカットしていますが間にクーリングラップを入れて冷しています) それに、二度と無いかもしれない拓磨選手との対決の機会を「暑くて壊れるかも」という理由で棒に振るのならFDに乗ってても意味ないかなと思いますね。車も人もそのうち壊れるので、走ってこそだと思います！

コメントありがとうございます。 一般的には「素人フェラーリVSプロの軽トラ」みたいなエンタメ系の動画が人気になるのですが、玄人好みなこの動画を味わってご覧いただいてて本当にうれしい限りです。 マーチは確かにパワーがなくてシャシーや足回りが勝っている感じでした。一度スピードを乗せたらあとはなるべく落とさずに速く曲がる、ブレーキは極限まで遅く、という走り方が出来るのは凄いです。 一般ドライバーは車が思い通りじゃないとすぐにアレ換えてココもパワーアップして、、という思考回路ですが、与えられたマシンでいかに最大限の力を発揮して安全に戦うかというプロならではの特性を間近で見させていただき非常に勉強になりました。

コメントありがとうございます。 実はマーチに乗るのは2回目です。よくこれでFDと勝負する気になったな、と思うほど加速力に差がありました。 プロの凄さを「速さと安全さ」だと動画の中で表現していますがもう一つ、「ファイティングスピリット」が尋常じゃないというのも感じましたね。素人相手でもパワー差2倍以上でもとにかく勝ちに来る(最初は遊び感覚でやってくれるのかなと思っていた)ところに、心から敬意を感じましたしさすがプロと思いました。 まだまだ力を抜いてなりゆきで撮っている状況ですが今後は当チャンネルにも力を入れてもっと面白くしていきたいと思います。これからもご視聴よろしくお願いいたします！

コメントありがとうございます。 説明不足だったかもしれませんがこの対決のルールは「追越し禁止」です。 たしかに接触の可能性はつねにありますよね。レースでも、走行会などでも。今回はプロが相手ということで、さらに貸切りで他の車も少なかったため安心して走りを楽しむことができました。

コメントありがとうございます。 はい、思った以上にちょうどよいバランスで、対決した本人達も驚きました。笑

コメントありがとうございます。 漫画やアニメでFDは無条件で速いみたいな幻想が広まっていますがFDに限らず乗るひと次第ということを証明してしまった感じですね。 プロは経験値はもちろんセンスも練習量も半端ないですのでちょっとかじったくらいの素人では相手にならないです。

コメントありがとうございます。 サーキットで練習走行用に1台欲しい、というのは全く同感です。 ただ、あまり気軽に失敗出来るような車だとガードレール代も高いですし、弁償義務がないとはいえ他のかたの車がもっと貴重で自分のせいで直せなくなってしまう可能性もありますので、自分の車だけいつ廃車になってもOKという状況は必ずしも気楽ではないような気がします。 同じ走行日に全損事故も間近で見たことがあります。かえって気が引き締まるのでFDはちょうどよいかも？と思います。

コメントありがとうございます。 なるほど、遠慮したように見えましたか。実際はパワーの差があり過ぎて直線部分で追いついてしまってアクセル抜いているだけですね。追い抜き禁止のルールですので。 それで同じスピードでコーナーに入ると、旋回速度はマーチのほうが上なのでコーナー出口で離されて、また直線で追いつく繰り返しになります。実際にやってみないとわかりづらいかもしれませんが、、。 2本目は前が居ないので、スピンして後から衝突されない範囲内で、FDのペースで走れました。

@@studiostepano 返信ありがとう御座います。 追い抜き禁止や立ち上がりを考慮するとなるほど納得です。 邪推してしまい大変失礼いたしました。

コメントありがとうございます。 惜しいですね！グレードは概要欄に記載してあるとおりです。 Sパッケージとの違いを見分けるにはリアワイパーの有無をみてください。 タワーバーや17インチホイールなどは純正流用しています。

コメントありがとうございます。 サムネイルの「素人」は「プロ」の対義語として書きました。たしかに素人には「全く経験のない人」の意味もありますが「専門家や職業人ではない人」の意味もあります。 青木拓磨選手のスクールに毎回通っていますが実際とてもヘタクソなのでこちらの動画も参考になさってください〜。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fPL2TirdrVs.html

コメントありがとうございます。 もう20年くらい前のモデルですからね、少なくなりましたね。そういえばマーチという車名もいつの間にか無くなったような、、

コメントありがとうございます。 サムネイルの「素人」は「プロ」の対義語として書きました。素人という言葉には「専門家や職業人ではない人」の意味もあります。なのでまさに「素人」で間違いないです。 僕は毎回青木拓磨選手のスクールに通っていてライン取りくらいは徐々に覚えてきましたがまだまだ走りが安定せずとてもヘタクソです。どのくらいヘタクソか、よかったらこちらの動画もご覧ください〜。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fPL2TirdrVs.html

コメントありがとうございます。 マーチはNAのままです。マーチカップに出場していた車両なのでレースのレギュレーションに従ってピストンのバランス取りなど許される範囲のエンジンチューンはされているそうです。

@@studiostepano ありがとうございます。 タービンの音が聞こえたような気がしたので。

コメントありがとうございます。 概要欄に記載しているのでご覧ください。

コメントありがとうございます。 そうですそうです、マシンを超人的に操る能力を持ったキャラを見るとなぜか思い浮かびます。

まだかなり走ってますよ。お爺さん、おばあさんはもちろん、カスタムしたマーチも多い珍しい車です。幅広い年齢層です。

コメントありがとうございます。 子どもみたいにアホなことばかりやってますが、50歳です(笑)

失礼しました、 スタイリッシュな上、 趣味に全力を捧げる人は見た目もイキイキしてるんだなぁと実感いたしました

コメントありがとうございます。 はい、ブレーキは右足だけ使っています。

あのカップカーは確か架空の車だったような・・・ ミッションレースにあったmm-rカップカーで国産スポーツカーと張り合うやつがかなり印象的