No video :(

峠最強伝説はここから始まった!! 初回決勝【Best MOTORing】2003

Подписаться 885 тыс.

Просмотров 257 тыс.

50% 1

峠最強伝説はここから始まった!! 初回決勝【Best MOTORing】2003
ENTRY CAR
GRAGE LIMIT CAPPUCCINO
CIRCUIT CLUB CITY
Yashio Factory VITZ
LOFT AE86 LEVIN
RA AIZAWA ROADSTER NA
TECHNO PRO SPIRIT MR-S
SPOON CIVIC EG6
PHASE ENTGRA R DC2
C-ONE CELICA
DRIVER　土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　織戸学 / MAX Orido
　　　　　谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE : 群馬サイクルセンター / GUNSAI　
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
AE86 CLUB 再生リスト
• 土屋圭市人生を賭けた走り!! AE86 C...
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
• シーズン最高のフィニッシュ!! 塚本奈々美 ...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE　「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム再生リスト
• ドリフトキングダム Rd.1 筑波大会プロ...

Опубликовано:

4 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 101

@illmatic_99 5 лет назад

『セリカには負けられないでしょ』何気ない一言が、セリカを傷つけた

@user-po9qb5py3y 5 лет назад

ポプテピやん(笑)

@rei6416 5 лет назад

「全国のセリカファンのみなさん、あまりいないと思いますが」も地味にひどい

@ruskudr6769 3 года назад

хорошо сказано

@silverhi-yo1670 2 года назад

FFだし、あの中では重い方だし…

@めがまそ 5 лет назад

プロドライバーが峠走るとこうなるっていうのが良くわかる映像でした。凄すぎる。

@yamiyonokarasu 5 лет назад

やっぱり、土屋86はかっこいい！イニDの、秘技・溝落としも出来るとは凄いテクニックの持ち主なんですね。土屋さん、素晴らしい！

@user-hj4iw1ds7y 5 лет назад

EG6vsMR-Sの時、MR-Sに乗るノブの目がミラーに映ってるのめっちゃカッコいい

@BMW_DRIVING_JAPAN 2 года назад

最終セリカもイニシャルDに登場して欲しい。

@risouwomiruotoko 5 лет назад

12:15 拓海VS小柏戦を思わせるバトルだ・・・！

@Tieze_121 5 лет назад

オリダーは言葉にならない！ここ好き

@hr8945 4 года назад

C-oneが残ってればトヨタのアフターパーツ事情もよかったんだけどな

@domodomon 5 лет назад

やっぱり峠最強伝説はドリドリ、オリダー、ノブの3人がベスト！

@user-cc4lg6ho9q 4 года назад

清水和夫さんは？元ラリーストと中谷さんや大井さんも見てみたいけどな？

@user-fu1sk7iu6v 5 лет назад

最後、確か土屋さんと織戸さんが、チューして隣の谷口さんが爆笑してたと記憶してましたが、そこまで放送してほしかった（笑）プロドライバーのドライビングテクニック、何度観ても迫力がありますね🚗💨。

@mr.k5667 5 лет назад

土屋さんって、意外と安定志向だよね

@constantinelheman 3 года назад

I noticed how the older touge cars as seen in this videos looks a lot more fun than the current ones. Maybe the cars got too fast these days.

@sheldonlamey7010 9 месяцев назад

Or they're not as responsive or lack a hand brake.

@user-mw1ri6ri1z 5 лет назад

予選結果発表中の土屋さんの腰のビラビラって何なのか全然わからんかったw 4:55とかすごいシュールww

@user-cc4lg6ho9q 3 года назад

この頃の峠最強が面白かった❗原点回帰を希望します！

@masamorinakaima9377 4 года назад

AE86GT-V：ステアリングギアのロックトゥロックが3.0回転となっており、ノンアシストであることも含め、他のグレードに比してダイレクトでクイックな操舵ができる競技ベースのAE86。土屋圭市が乗るグレードです。

@tuntara429 5 лет назад

メット無しで走れる時代すごい

@achmadfajar6845 5 лет назад

I love AE86 and EG6 Spoon but that Spirit MR-S is a beast

@user-eg6bu4nd3t 5 лет назад

雨降ってるのに･･･恐ろしい人たちだ･･･

@ky4842 5 лет назад

土屋さん緑グローブなのに完全に本気

@hakusai2390 5 лет назад

せ………洗濯が終わってなかったんだよ……

@kondouyou 5 лет назад

初代王者は豆号だったなんて。

@DjentlemanJP 5 лет назад

いや待ってハチロクがUターンする為リバース入れた時に吹かした音クソかっこいいやんけ

@t-zir 3 года назад

マメ号、この後に進化を続けるわけだが、この頃の動きぐらいが1番楽しそ

@19gt20 5 лет назад

zztセリカは本当に過酷な運命だよなぁ… 馬力が同等のやつは愚か下のやつにも負けるし人気もない車好きな奴でもセリカって聞くと四つ目は知ってるけどーみたいな感じになる。乗った事ある人には分かると思う。ss1と2の違いはあるにせよどちらも乗りやすいし、エンジンは気持ちいいし街乗りなんかは本当にいい車だってこと。確かにインテやシビック、シルビアにGTRみたいな誰もが知ってるような車じゃないし有名じゃないけどこの車にはこの車の良さがあるって事理解して欲しいな。特に同じ馬力のインテより遅いwとかあーだこーだ言ってる人達に。長文失礼しました。ここまで読んでくれた方々がもしいたら幸いです。そしてzztセリカの事も少しは好きになってもらえればと思います。by zztセリカ乗りより

@uniebimagurox 5 лет назад

当方もZZT231に乗っていますが、やはり回りの反応は "最終型か〜……"といったリアクションばかりですね。乗ってる側からするとセリカも楽しいと思える車なんですが…。因みにカプチーノも所有しておりますｗ

@DjentlemanJP 5 лет назад

kazu gt 愛が伝わって来ていいね👍

@user-tb6ks1qg3n 5 лет назад

セリカも知らんやつは車俄だとおもうんですが。

@cp9a908 4 года назад

乗ったことあるんだが、やっぱ遅いよ笑

@user-ug2zc7uf7x 4 года назад

けらちゃんねるな

@hyt790 4 года назад

オープン＆メット無しで群サイ走るのはぶっ飛んでる安全意識が低かった当時だからできる事だね

@user-qe5ek1iz4o 4 года назад

オリダーは言葉にならないw てか土屋さんのイニD走り凄w

@satriannasri7157 5 лет назад

Kogasiwa vs Takumi battle's car start 12.22

@te4675 5 лет назад

土屋さんフリップめくったやつピラピラさせてんの笑った

@Fuzion180 5 лет назад

Very nice battle! the AE86 sound so good

@user-mo6cu6wt6x 5 лет назад

セリカが地味に気になる

@kotarominamiblacksun 4 года назад

He is not Takumi but He is His father Bunta Fujiwara (Hachiroku "Drift King" racer ).

@twincammike8329 5 лет назад

This show is the best...🏁

@daichiands 5 лет назад

MR-Sとセリカ、こぞってベスモのノーマルバトルではパッとしなかったトヨタの新世代スポーツカーが峠バトルで2台そろって高い評価を得ることができたのはポテンシャルの高さなのかトヨタの煮詰め不足なのか… 逆に言えば世話の焼ける子ほど可愛い理論でアフターパーツ市場が潤うわけだからそれはそれでアリかな😃

@user-fq8lm9id4r 5 лет назад

たしかにてか関係ないけど名前似てるね笑

@torebinn3384 4 года назад

AE86もノーマルではパッとしないけどね

@user-sm2rx7jj1r 4 года назад

80スープラもノーマルではパッとしないイメージ

@user-wj6br4lu1x Год назад

セリカに関しては相手がハチロクといっても土屋さんのフルチューンじゃさすがにキツいよw

@1zz-fe2zz-ge 11 месяцев назад

記念すべき峠バトルの初バトルの相手はZZT231なのか！

@user-tb6ks1qg3n 5 лет назад

eg6 vs 86見たかったなw

@racer39 5 лет назад

たしかに！

@shunya4550 5 лет назад

？？ダブルクラッシュといこうぜぇ

@f31leopard-vg30de 5 лет назад

@@shunya4550 止めろ！w

@user-mo6cu6wt6x 5 лет назад

shunya やっちまったのかぁー！

@Ferrari_Japan 2 года назад

焼鳥麦酒さんと同じ仕様のセリカだ！

@user-ng9zu7lf1q 11 месяцев назад

神回

@user-jl1yh6hg4g 5 лет назад

最後のキスは草。なんか関係ありそう

@H0LDENSUX 5 лет назад

Just image a modern day 86 with an LFA V10 motor.

@ericsson_motorsports 5 лет назад

Source!!! The balance would be way off, if you want more power the Subaru engine in the new 86 can be built to get some great power with turbocharging

@roknroller6052 3 года назад

Terrible.. You've got to completely ignore the modern idea of performance, its PR nonsense propagated by manufacturers. Real performance is about weight- balance- agility. That v10 needs a car that can convert its energy into forward motion effectively (not the LFA ether) and because of the size, it cannot be mounted far enough back for FR balance so needs to be mounted MR mid engined, maybe a widebody serious NSX, if even possible. Best Engines for that ae86, are linear- progressive power delivery, low torque. Unless you go N2 kit. Even a modified k24 would be Far to much on 215 tires Haha 2zz-ge, 7age 20v blacktop, 3sge beams, Honda k20, b18, b16, Nissan sr16ve neo n1 On 215 tires probably stay within 220hp. 225s maybe 250hp.

@fmx623 5 лет назад

no helmets, wild

@user-zv1yo6pj2k 4 года назад

AE86トレノ最高‼️

@makainoyozakura 5 лет назад

いいね８６の走り！

@twincammikev 5 лет назад

86 is king...🏁🏁🏁🏁

@bendmall4341 3 года назад

Gets the peck of love 💘 at the end! KT!

@user-qm7nf8eu2g 7 месяцев назад

クルクル回して窓閉めるの古さ出てじわる

@soarer_z30 2 месяца назад

English subs please !!)

@user-jr2cz3qe2f 5 лет назад

すげー懐かしい笑

@onlyjdmff1026 5 лет назад

Хорошая гонка

@denisnascimento9499 5 лет назад

86 é um monstro.

@williamallenkey1304 2 года назад

Nissan R32 Skyline next Honda Integra a Leaderboard Racers goes to Shift First

@user-cc4lg6ho9q 4 года назад

この頃が好き。個人でチューニング出来るから参考になるけど今は峠をサーキットとしてやってるしチューニングも参考にならない。いったい幾ら掛かっているの？ショップも楽しみより店の宣伝の為に出ているからなんだかな？って感じになる。本田さんお願いしますよ？ホットバージョン1号から購入している身としてはガッカリです。それとマイチャレやドリテク特訓道場も復活してほしい？