【Hank】全新迪爵125 一日北橫來回 尋找水蜜桃的故鄉 | 機車旅行 | 機車旅遊 | 山路油耗測試 

超棒的欸!!! 想問一下Hank 這支影片可以借我們SYM轉發分享到粉絲團上嗎~? BY SYM小編

以前上學時期就非常喜歡騎腳踏，18歲當天就去考機車駕照，存了一年打工存款，19歲終於買了第一部機車，那時候真的好快樂，慢慢騎著沿路看美美的風景，持續好幾年，騎車的熱情不滅，就不知道為什麼命中注定一樣⋯停紅綠燈好好被酒駕撞上😢，醒來的時候已經在病床上，聽家人得知，機車也已經報廢，醫生說我的情況，可能不樂觀，那時候真的哭了好久😅，後遺症接踵而來，連久站立都有問題，更不可能回到機車上繼續騎乘，那時候自暴自棄的又很鑽牛角尖😆，環島夢也消滅了。 今天無意間滑到了你的影片，看著你騎乘時沿路的美景或是下雨，又回憶起那時候快樂的時光😭，雖然沒辦法再騎⋯，但是看著影片，感覺自己也置身其中，整個人很放鬆狀態，謝謝你的影片，小小的私心要求⋯如果可以的話還想多看一些些美景的剪輯好療癒~😆

良心的建議，天黑後千萬別進北橫公路，在濃霧裡一片漆黑只能看到自己的車燈，沒路燈道路狹窄一不注意就會掉下山谷，晚上天寒地凍，以前我這隻誤闖黑森林的小白兔被嚇到懷疑人生過。

我很喜歡你騎車兜風的影片，除了風聲以外，你在旅途中會因為遇到某些插曲而有反應和自言自語，就好像我自己去騎車一樣 我最近應該沒時間去騎車了，真希望能多看到這類型的影片😂

我已是阿北了，在疫情全開放全中標那時,我才有時間，第一次跑台7，我目的是台7丁的開頭哪，小時常去的地方（小時的回憶），那天也是雨天+第一次..騎的很心驚，回到宜蘭，已是晚上，在開頭的小廟休息一陣（感謝沒掛了，我車很舊了2X年），第2天，就台7丁了，追著我爸曾帶我走過的路

我新迪爵四年里程4萬多點還是跟新車一樣好騎，雙貼從台北到花蓮，也去過日月潭 彰化 台南，除了壞過一次儀表板外，其他機油和一些消耗品定時更換也無倒無摔，妥善率和油耗真的很棒，雖然動力沒辦法跟以前那騎過的悍將 勁戰 G MAX比，但這台新迪爵真的讓我最滿意😂😂

關於影片最後的心得部分， 我是覺得啦， 不可能每次出遊都晴空萬里， 即使氣象預報放晴， 那也只是"預測"而已， 應該沒有必要做到"只要下雨，就取消行程"的地步。 我認為更重要的應該是出遊前的行前準備， 急救小包/行動糧食/備用汽油/雨具等等， 真的遇到下雨天或其他事情也有辦法應對。 當然，如果是颱風天或其他已知正在發生的惡劣天氣， 就非常不建議出遊!!! 保護自己，也保護他人(警消)。

嗯哈哈哈😊 這都是我回老家的路唷，從台七大溪、從羅馬、從後面內灣等等，都有路可以前往北橫，沿途風景真的真的非常美麗😊 但真的不熟悉的人前往，開車的人呢就慢慢開，騎車的人就小心地上常常有落石哦，超級危險⚠️ 過巴陵往明池這一段路彎多路窄，更加危險，下午還常常有濃霧，騎起來很恐怖😱 總之北橫公路一路都是美景，運氣好的話可以一路欣賞到宜蘭去，但就是特別特別注意慢慢騎。 最後呢，我回家最喜歡天黑騎車回去，因為對向有車一定會有大燈照射，早早就會知道有車，就可以提早對應。 只有注意地上的碎石路面就好喲😂 拍的很棒🎉🎉給你一個讚👍 😊

全新迪爵對於台灣機車界是一大里程碑。買菜車也可以安全好騎，也可以長程旅遊。以前一些買菜車可笑的安全性，搭配超短續行，還真的只能買菜。

今年四月我也是騎胖迪從三星鄉挑戰北橫從慈湖後山出來，油一桶絕對夠，當天也是下雨黃昏時，挑戰完很有成就感，下次有機會還有再去一次

安全回家是最重要 遇到突然的事情要學會放棄 這一句我懂 因為我就是環島環一半，車子到墾丁的時候颱風來了 只好先搭車回家 雖然哭爆 但是後來有看到新聞發現我是正確的

7、8年前騎RV250雙載騎上啦啦山的龍園水蜜桃果園買水蜜桃 台七線道路很窄，到巴陵後坡度變很陡，陡到一迴轉感覺就像要倒車一樣 進去果園裡和老闆買了三盒水蜜桃，老闆還現切NG的水蜜桃請客 回程時午後山區下雷陣雨，雨衣用來保護水蜜桃，我是從頭溼到尾 老闆說啦啦山上種的水蜜桃，光在山上接宅配訂單都賣不夠了，哪來有剩還批到山下及全國各地？ 也許是自己親自上山去載回來的，後來再吃到的水蜜桃，就沒有比那次的香甜了 謝謝你的影片，讓我重溫上啦啦山的回憶。

感謝HANK帶來的小小感動

下雨天期台七真的要格外小心! 辛苦Hank了, 影片拍得很讚很舒服, 已訂閱, 加油!

SYM近來引擎創新進步讓我非常驚喜.希望能再現5.60年代的輝煌.

喜歡你樸實無華的記事拍攝風格，努力的作自己喜歡、愛好的事，不要去理會不懂你人發表的言論（如業配等），只要捫心自問他們説的是事實嗎？若不是就一笑置之，不要因他們影響了自己的心情，與喜愛作的事。 出發前完整的規畫固然很好，但來個說走就走的行程，享受途中未知或預料的天侯、風景、人事物等，也是一種驚喜與考驗自己應變能力的機會。

北橫本身其實就是產業道路W，有幾條線非常窄，尤其過了羅浮後更加明顯，對我來說每一個彎角都是一次跟死神對奕的過程，因為死角非常明顯，完全無法看到對向來車所以必須騎得非常小心，但也不能騎得太靠近山壁，因為那裏會有落石跟碎石塊積在一旁的溝渠內形成容易打滑的區域，不過第一次騎到拉拉山，一路上看到了平常看不到的極致美景有如仙境，真的很棒

一定爬得上去了，我的舊迪爵車齡5年，目前里程12萬多公里，雙載大約170公斤的重量就上過武嶺了，幾乎走遍全台灣了！

頻道主播跟賣水蜜桃店家互動都很不錯 買家跟賣家 人的相處應該是這樣

謝謝你的影片，讓我一二十年前記憶中的畫面，又重新浮現出來。

今年二月多我也是騎全新迪爵到拉拉山看神木，上一台6期迪爵、上上台新風光都曾經騎上去過，變成每台車里程超過1000後長程挑戰的路線。

全新的迪爵省油欸！讚喔！ 我上武嶺是騎10年老車VP 125上去 也沒什麼問題啊！

賣水蜜桃的阿姨真是和善，推。

真棒的分享，我也要買一台騎，可怕的省油

終於等到你的新影片，影片風格真的不錯👍

以前我一次加滿油，沒帶油桶，到桃園復興加油站再補，遊完拉拉山後回台北，剩1/2油，謝謝你分享

也是看了您的影片，上個月也來個說走就走的南橫埡口機車旅行，跟著太太一起騎著胖迪上山，但是胖迪終究只是胖迪，山路上的馬力終究還是不行，連9人座的司機大哥讓路給我們過，也只能感謝在心裡，繼續默默的跟在後面😂。

這邊有雙載上過武嶺的全新迪爵喔😆 雖然最後一段是油門催到底 時數20～30啦😅 但沒有停住 沒有拋錨喔👍

真羨慕 說走就走 我今年3月買了一台全新迪爵 就是為了要去騎車環島使用 一延再延 希望10月可以出發 謝謝你的影片 讓我有出發的動力

建議下雨天避免進山 ，容易落石阻斷道路有安全顧慮， 逼不得已非進步可，要很注意小心 北橫還是三橫中邊坡比較穩定的，其他兩橫就沒這麼好 另外49.8KM長期交管 要注意抓管制時間，不然要等很久...

這一段夜總會以前晚上開車被導航進去過一次～～　路上外送員的確很多～～辛苦了

停車斜桿做得不夠斜，底部鐵片面積小，稍有一點斜下坡就會自己往前摔車，鼔煞版本煞車時會有刺耳聲，尤其在剛下雨時

騎車不同開車，而騎車的樂趣之一，不用太多想法和顧慮，甚是不用重機和騎快，走！就對了，颳風下雨又如何😊😊😊

我是剛加入你的粉絲，很不簡單，加油🎉

影片中拉拉山5顆一盤的水蜜桃真的便宜,前陣子吃了日本和歌山縣的水蜜桃一顆大概300~350台幣,尺寸就像影片中5顆一盤裝的那尺寸相仿,明年有機會再到拉拉山吃桃子.

以前打工在路邊賣水蜜桃，有一次去拉拉山拉貨，六月就差不多是水蜜桃產季的尾聲了

8分14那段，角板下滑路變小那段常常有落石，不建議停下來滿危險的

我沒想到勇闖拉拉山，你卻實踐了

96年出產的SYM高手125R都能上武嶺了,迪爵125一定可以(6月才騎去環半島 台東-南迴-中橫-台東)

身為胖迪也跟你同色的車主來支持一波🎉

下雨天的路面因為濕滑所以摩擦係數減少，所以更耗油的

絕對上得了武嶺~ SYM F1 125 車年21年 40萬餘公里 依然可以爬上去繞繞

看了一下影片，讓我也很想過陣子再挑戰南橫

感謝分享

老闆一定有認識住宿的，推薦一下就好~

辛苦了早安

訂了 期待之後旅途

這輛可惜就是沒像4 mica那種座椅椅背，不然換個稍好的輪胎就是最完美CP的戰長途125

有一天夢到有人跟我說，拉拉山的桃子產量沒那麼多，都是從別的地方批來賣的，就連巴陵那邊的也是沒有那麼多正宗拉拉山桃子，甚至有從對岸來的................................一切都是夢到

高義😂。 很棒的分享，沒用1.25倍慢慢看完的喔！

看到北橫 騎單車那個畫面 我就想到兩年前除夕那天 也是騎摩托車走北橫到三星鄉路途經過明池那附近 遇到一位騎單車的男生 他停在路邊喝水打赤膊 那個畫面讓我嚇一跳 因為我記得那時候氣溫很低 騎車 手都會凍傷的感覺 讓我很佩服那個男生可以打赤膊在路邊喝水

我也騎新迪爵，每天載兩個女鵝上下課，騎一年才2000公里，平均油耗42~45

這個音樂是不是普天下大欣慶😂😂😂覺得耳熟

希望你繼續操他，看他多久騎到幾公里開始吃機油，因為每家老闆都說，太省油，太稀薄燃燒的後果，就是引擎提早下課。 我希望你繼續狂操迪爵，如果可以騎到10萬公里才開始吃機油，代表三陽研發引擎非常強

拉拉山產季買，小顆的我買過10元一顆的，好吃又便宜

2019跑過一次北橫到宜蘭 回來後機車就大大小小問題不斷 就沒再去過了

台主好，北橫好像下雨就過不去49.3k戒護管制點，我也是騎新迪爵、也還沒跑過北橫，下次有機會來跑跑看

good 年輕真好

我是從宜蘭大同鄉意外發現路標後便騎過去，一路上入夜後氣氛跟北宜有點像，地上總是飄起霧氣, 馬車125也是可以滿油騎完，看到遠方市區的燈光後鬆了一口氣，跟北宜一樣，看到宜蘭後也是如此，比環島刺激多了。

期待你騎個完整的北橫

這車真得上的了武嶺喔！從南投上可以嗎？想換車跑看看，很久沒上去看了，蠻懷念的。支持你了，已訂閱

我也是月初從林口載老婆騎RAY上拉拉山，回來到大溪才加油😅

個人的是前幾年換的新迪爵，一直有在統計油耗，目前大概穩定在48km/L,不過因為沒有刻意追求省油，所以數字也許不算漂亮？不過加滿油可以保障騎上270公里（表里程）不至於斷油

用心的影片，很喜歡你的影片，加油

安全第一❤

厲害厲害，真的專業在試車，看了都想買一台。4

自助加油是不能自己自備容器加油 加油站設置管理規則28-2條第七點 禁止灌注油品至交通運輸車輛油箱以外之容器內 要自備容器備用油，只能請有服務人員的機台加油

讚喔

騎速可達上武嶺也算是台灣人特有的浪漫….. 下山才是恐怖的開始，尤其是下雨天😂

訂閱了....視頻主非常細心的講解...應該查了很多資料...面子是別人願意給.....你才會有的.......你的執著贏得我的尊重...我願意給你面子.

拉拉山水蜜桃應該算是統稱，復興區鄰近尖石鄉，有些耕種地區行政區域歸屬尖石。不過有些農民自產自銷的紙盒也是有印尖石鄉水蜜桃了。山區的雜貨店通常就是專供柴米油鹽跟啤酒啦XD

小的騎勁戰3代，之前心血來潮走台9到宜蘭再從台7回台北，個人經驗先從出發地附近的加油站先加滿一桶到宜蘭，出北宜快接到大馬路前路邊有間拉麵很好吃又不貴，可以去吃看看((個人推薦，至於上台7前要在宜蘭市區就把油加滿，不然在宜蘭市區沿著路標接到台7後就沒有加油站了((不確定現在有沒有新增，從英士村上去的路很小還會經過一片落羽松林路面都是落羽松會滑，地濕不知是長久以來都這樣還是我運氣比較好遇到山上有下雨，過了指標68.9K後就是大片的斷崖((偶爾會有小碎石掉下來，而且起大霧的話網路訊號會斷掉要注意((個人經歷過超恐怖，騎到一半就與世隔絕了XD，整段路況過了明池山莊才會好一些，雖然路還是很小但平整很多，往下騎((中間路段的景點就留給片主去發現，就會接回這部影片的終點，以上個人經驗分享供片主參考

拉拉山的水蜜桃，很多都是從尖石泰崗批來賣的噢。我的朋友是尖石鄉的泰雅族種水蜜桃，從她父親那一輩就都是批給拉拉山的水蜜桃販。上個月水蜜桃季時，我上山幫忙，就看到拉拉山的販子都來批水蜜桃回去賣。水蜜桃的甜份來自陽光，尖石泰崗的環境得天獨厚，日照充足，水蜜桃真好吃

期望看到胖迪騎武嶺測試😃

陽明山就有很多小路的坡度比台14甲陡了

7月份也買了結果8月有做活動少了一萬多，這台好車路上蠻多的 會繼續支持騎車說書人Hank的頻道，喜歡北部山麓之旅

我武嶺雙載驗證過了

讚

覺得看到了騎機車旅遊者才能懂的那種浪漫

這台真的很多老灰阿在騎 確實省油又好騎 因該叫新老灰阿125。

好狂 真正的愛騎車

山上有一間雜貨店的阿嬤超厲害，超會預測天氣上去之後都會跟他買個飲料，順便問再過去到宜蘭會不會下雨

有後箱油耗還那麼扯 沒後箱油耗應該可以更漂亮 真的猛

1:29 自從開始禮讓行人之後，越來越多直接闖馬路的行人（連看都不看的），也很多連有安全島的四線-八線道都照闖 還有很多直接闖行人號誌紅燈的 正常行走的我會讓，但遇到這種 我真的一把火 如果遇到沒看到的駕駛，又要釀成悲劇了 可以挑戰一日雙北啊，我去年跑了一趟，不過我騎三陽的梅西400 台七線 過了羅馬公路 就開始都是比產業道路寬一點的道路了，如果有遊覽車要會車，可能就會塞住

可以提供鳳美水蜜桃店的相關資訊嗎？說不定下次有機會過去高關！！！

北橫也有賣鱒魚(活魚)

我的七期瘦迪三重騎到拉拉山2次，一桶油也很ok，雙載一公升也有46-48公里的實力，今年新版瘦迪似乎又更省油一點

之前加滿油從台北騎到高雄

這對大重族來說,簡直是傳說級油耗啊

北橫的路況真的很看天氣，前年過年時去一日武嶺，就是走北橫接台七甲，北橫天氣不好真的會騎到懷疑人生😂

我有騎全新迪爵24耐切西瓜經武嶺，我非常定它可以上，只是速度和力道有點.....

紅橋永遠都沒變顏色，復興橋一開始是紫色，然後一直更換顏色，更換了3-4個顏色了

我從桃園騎到羅東，平均油耗69公里

我也喜歡騎車 平常工作也是外勤工作，但近期騎車容易背痛 所以休假都很不想騎車了

想請問一下 你是用哪個牌子的手機支架呢？ 我是最近換全新迪爵 但舊的五匹好像螺絲合不上去 麻煩大大分享了

單車都爬得上去了,我想不出來機車爬不上去的理由,DJ真是樸實無華的好車一台

之前為了司馬庫司及觀霧而買了油壼，結果完全用不上，今天新竹騎台三到大溪老街來回油錶完全沒有動，全新迪爵用來長途旅行真的很適合。

看了一下地圖 水果店叫鳳美名產店 Google地圖沒有該店標示 位置在達觀渡假農場正對面

👍👍💯

我也住汐止 , 可惜都沒在路上巧遇😆