國民車價格下殺四萬有找?! 達人第一反應曝地球黃金線 20230829 (1/4)

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29 авг 2023

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Комментарии : 389

@user-yy5bo3hz9k 20 дней назад

重質才重要的

@niconinico2049 10 месяцев назад

騎了10幾年的GP又換購GP..想想都覺得恐怖

@user-ms5gs8hb5k 10 месяцев назад

現在機車的價格貴的離譜

@user-zl9go4dc2o 3 месяца назад

台灣汽車，机車税扣的非常重，印度新的机台幣才貳萬多元，基

@user-fx9cm9vy9c 10 месяцев назад

這種價格戰我只是更米明確知道機車跟國產汽車一樣都是賺很大

@user-hl6vl5mu9w 10 месяцев назад

這是車價而已，還不包含保險費及其他費用在內，加起來也近五萬元。

@user-tp9zh8li1k 10 месяцев назад

改造機車爭加氣墊船，無人機測試一下，行動範圍的路況，及堪地行及時改道！

@upandyup168 10 месяцев назад

喜歡Jog 125，巷弄裡好鑽好停。又瘦瘦的。

@chinchyekwok1222 10 месяцев назад

我的光陽豪邁125騎了30年就是騎不壞... 最近出了省油、車廂大的全新迪爵確實吸引了我,今年初即以六萬多購入,主要是怕豪邁突然掛了馬上有備用車,無奈老東西用料真的很耐操,全新迪爵買入好几個月了,豪邁一直沒事,車商曾經建議以$6000态舊,我實在不捨,兒子和我堅持留下它... 目前就這兩部車看心情輪流騎了...

@huangkona9609 10 месяцев назад

我的三陽125R1 可腳踩發動目前只跑六萬公里，原漆，輪胎全新傳動全新洗好打臘放著積灰塵

@huangkona9609 10 месяцев назад

還有部兩年車一樣放著，因為受不了引擎震動車震動加油保養，換電車了，可充電那家電車，非常舒適，慢騎慢活

@marinese568 9 месяцев назад

那是本田厲害跟老東西或台廠的關係真的不大.........

@user-qk3kj9hn8n 9 месяцев назад

@@huangkona9609不使用怎麼不賣掉

@huangkona9609 9 месяцев назад

窮人才賣車，原價4萬八R1最後一批，目前最高出價3萬六，不賣

@kylin1466 3 месяца назад

早已賺飽飽了，回饋一下，還是賺狠多。

@wisdomliang6414 9 месяцев назад

最近要換車了發現現在的流行車不是做小做輕巧不然就是做大做運動型然後國民車就外觀總有那麼些地方要挑戰一下底線以前的G4.GTR.R1這類的流線型車身選擇好像不多了😅

@garyyu5191 10 месяцев назад

一分錢一分貨，不要等到車出問題才在那邊後悔，到時候維修費再把你敲回來

@user-nj6rt9yb7i 6 месяцев назад

放心把GP的品質很棒的不然我五期噴射騎14年還沒維修過都只換消耗品

@-QQ2033AA- 8 месяцев назад

KYMCO 的Nice XL 115，腳踏區放的下行李箱和大披薩能平放，車廂也夠大，適合女生騎

@keroppikeroppi6572 10 месяцев назад

一台四萬就有利潤的機車賣到7-8萬, 可見機車業仗著關稅保護賺多大

@keroppikeroppi6572 7 месяцев назад

邏輯不是這樣的, 往往一家公司的產品線利潤最高賺最多的都是低價或平民價的商品, 高價商品都是小賺甚至虧錢

@fiala-chinmayihsiao-860 10 месяцев назад

被後面廣告音量嚇到

@user-uy9oe8ck8c 10 месяцев назад

國民車我還是會選SYM的

@user-bq6qy3sm3d 10 месяцев назад

39800也撼動不到我 , 我的1995年迪爵繼續騎到縮缸才會換

@matthew88mo54 10 месяцев назад

縮缸正好改裝150、175加高速齒輪，繼續稱霸🎉

@senlanguna 10 месяцев назад

迪爵縮缸，活塞環300元，汽缸700元有找，便宜到爆。

@user-bo2qm6us6m 10 месяцев назад

三陽dio已跑30年。繼續再戰😅

@user-vk3dc6rm6y 10 месяцев назад

如果沒舊換新，再來說有比較便宜

@user-fd3nv2ui3u 10 месяцев назад

gp我騎16年都不會壞耶

@jackiephil185 8 месяцев назад

現在往回看，就真的不是清庫存，停產了而已....

@user-ci9ny2dv4e 5 месяцев назад

20年前我買得意100要價41000，隔半年降價變36500，只能說早買早享受，晚買享折扣，出來久及賣不好的車款都很有可能降價求售，買此款車的人若能等則等為宜。

@tukuei2011 10 месяцев назад

39800 哪裡便宜? 帶頭漲價好幾年把台灣車價推向高峰質量不到位最終導致消費者不買單走下坡只不過是回歸正常機車價格產這麼多年成本早就攤平補助39800文字遊戲就不能實實在在定價39800嗎? 漲價成為常態習慣了不能讓習慣影響消費判斷力稍微下殺就以為史上最便宜那種假象媒體刻意包裝產品特色不足只靠價格優勢最終還是搶不回市占率.....當對手真的銷量被影響做出促銷動作就真的是完蛋了三隻羊在等待時機天時地利優惠熱潮過後大舉進攻太陽熄滅三隻羊一舉攻上40%市占推測太陽沒有推出新世代產品最終還是搞個換殼換裝的新產品

@a5565545 9 месяцев назад

二手車這價格還可能買到ABS的車，會買398的人一定是盤子錢太多

@user-lj4dz9kd1g 10 месяцев назад

加入WTO已經很多年. 現在的機車貴又爛. 最少也要有後雙避震. 前座踏墊空間假如有50公分以上更好. 賣越貴的機車. 手把震動越大. 明擺著就是爛車. 假如全面開放進口. 大概沒有人. 願意購買國產車.

@hsieh3723 10 месяцев назад

要等很久，急著用車的人可以改買其他車款不要盲目的跟風早買早享受！ Gp 在去年新豪邁出來的時候就要陸續停產了一個造型4到5年就要換新的了，many 110也是才改前面而以！

@user-dk4ly9rd1t 6 месяцев назад

碟煞變鼓煞以表板變成傳統想清楚

@matthew88mo54 10 месяцев назад

樂器牌的舊格，就別說車廂了！同樣小巧的蜂鳥，吊打！

@user-fd3nv2ui3u 10 месяцев назад

gp超棒

@user-kk3ym2xs6v 10 месяцев назад

39800 指針儀錶前後鼓煞 35瓦的鹵素大燈

@matthew88mo54 10 месяцев назад

三級油耗，辦到好也四萬九....

@luslus1799 10 месяцев назад

@@matthew88mo54 應該是 41800，但是要有舊車配合報廢，不然就差很多。

@matthew88mo54 10 месяцев назад

@@luslus1799 是嘍.... 總之，首購族鐵定破五字頭，毫無吸引力！

@luslus1799 10 месяцев назад

@@matthew88mo54 舊車報廢補助好像是差 6300。

@matthew88mo54 10 месяцев назад

@@luslus1799 就有首購族說是50500。

@user-br9cx3gq2c 3 месяца назад

大家都在比誰的車便宜，所以零件耐用度可以拉低品質，使用壽命減短？日後維修零件，成本高低沒人會去比較？不要以為大學生沒有錢，買不起高價車，其實一台10萬元以上的機車，很多都是大學生在買的？吃泡麵，打工賺錢，分期付款，也要買高價車，才有面子，載女同學才有面子。才不會被同學笑？騎車載女朋友，多拉風。

@My-new-life-2024 10 месяцев назад

迪爵太貴

@stay3507 10 месяцев назад

我還以為是原價下修 39800是要扣掉一堆補助才能用39800買到 GP 原價還是快6萬阿QQ

@user-nj6rt9yb7i 6 месяцев назад

快6萬是碟煞的鼓剎比較便宜

@blair3388 10 месяцев назад

以前家中一台第一代的三陽悍將125當時買六萬多後來又買了迪爵125好像四、五萬吧但是迪爵就感覺不好騎加速虛虛的還慢半拍、懸吊軟軟飄飄的、煞車也沒力..... 但是悍將就不會這樣現在看到GP125這個價格會不會也是這樣的

@hung7172 9 месяцев назад

市占率高，失竊率也就高，新車真的不好顧，還要防失竊。

@user-nj6rt9yb7i 3 месяца назад

現機車不值錢了你偷被抓到罪很重現到處都監視器你跑的了嗎

@paris6992 7 месяцев назад

化油肥鵝(2007)繼續戰 , 有心顧車想換都難還好當年的勁戰零件不會缺 , 戰到2030年可能都沒問題...

@user-wh3kt1pw9z 10 месяцев назад

看到只會氣到笑吧之前一副店大欺客的嘴臉，現在有危機了降價也還是看不到誠意的那種價格

@user-fg6lv7uc1h 10 месяцев назад

那光陽明年怎麼辦?krv六萬

@piepie701120 10 месяцев назад

9/4購入胖迪..原本有考慮GP但是胖迪的車廂太吸引我了..最後我選擇了胖迪…

@MrQ486 10 месяцев назад

我也有想選胖迪但想說車身太大又重會不會在那種左右車都貼很近的停車格裡很難停進去…

@piepie701120 10 месяцев назад

@@MrQ486 不會的很好停胖迪停不進去的地方Gp也停不進去

@oflasho1 9 месяцев назад

@@MrQ486你可以選vivo125啊，引擎是新型也是小台又耐操

@wisdomliang6414 9 месяцев назад

這台車的設計理念真的很符合大眾的需求但外觀我就不太能接受了個人感覺如果他直接設計出類似瘦迪或舊R1的外觀相信他的銷量應該會更好吧

@user-nm6gx9xi2z 10 месяцев назад

便宜第一實用第一。

@user-rg2ez7rq3r 10 месяцев назад

20年前的125才沒有來賓講的那麼便宜，1996年老媽買三陽迪爵125花了5萬元，會記得那麼清楚是因為，其中有3萬是我存的錢。

@user-ui2gq1tj3b 10 месяцев назад

現在7萬多打折扣也要六萬多

@oflasho1 9 месяцев назад

我當初自己賺的錢買豪邁125五萬四千元，龍頭有霹靂燈那期😂

@user-nj6rt9yb7i 3 месяца назад

@@oflasho1 你是後面出的一開始的豪邁125是4萬7 有霹靂燈是後改款加進去😁

@user-id4fk8yk9k 8 месяцев назад

空車價～如果+稅金保險辦牌費+9000多

@kboy0830 10 месяцев назад

Krv如果39800 我馬上衝過去車行牽一台回家事實就是價格太貴

@user-nj6rt9yb7i 6 месяцев назад

這樣光陽會賠死😁

@uf4920011 10 месяцев назад

簡單來說，想要配備好一些的，比如煞車機制噴射系統油耗表現車箱容量等，而預算又夠的選瘦迪，反之上述這些都不在意，只考慮價錢便宜的選GP 其實就定位來說，GP應該是和活力比，瘦迪和名流比，所以售價上瘦迪比GP高出許多也是正常的，就看消費者考量的角度和需求

@user-jw2os4be7l 9 месяцев назад

自古以來攏斷圖利財團企業的政策，俗稱保護政策！攏斷包庇護航圖利特定財團企業，破壞自然市場競爭制造通膨

@user-nw7zl7og6v 10 месяцев назад

機車不知道在貴殺小的😊😊😊，還是老車修一修😊😊😊

@benjaminchang1382 8 месяцев назад

一般機車售價應該是一個月基本工資才合理 3.9萬我還不願買來代步

@yojaychang 7 месяцев назад

所以只能走路

@maxmax4362 10 месяцев назад

加減乘除要會算，買車前要三思！

@user-fx5zm1ne8b 10 месяцев назад

沒戲唱了一樣的舊東西，鼓煞不是碟煞也不是辦到好的價格，其他還不是奔騰體系

@a46457 10 месяцев назад

主持人的腿真的很優質

@sojun8737 10 месяцев назад

趕工出來的車品質通常不會太好

@matthew88mo54 10 месяцев назад

老闆都下令了暗示將庫存不同版本的零件都湊出來，所以後勢有得瞧了！

@user-ri6cm2lz5d 10 месяцев назад

@@matthew88mo54 你是內部員工？

@matthew88mo54 10 месяцев назад

@@user-ri6cm2lz5d 不可洩密

@user-ro8nx3el4y 9 месяцев назад

交車時間快一點比較重要啦

@yiko1947228 10 месяцев назад

樂見車商為競爭而降價，不然現在機車太貴了，像三陽獲利創新高，車價也屢創新高，賺太多了

@a5565545 9 месяцев назад

二手車這個價格都有ABS了，傻子才買

@user-pr6vm5ko3f 10 месяцев назад

現在時代不景氣~萬物漲漲漲!對底層百姓來講一部交通機車價格平價才是基層百姓的醉愛

@user-fx6re7rd8b 10 месяцев назад

我就是買GP125引擎沒力，避震器又是軟腳蝦，載人時低盤很容易觸地

@user-li8fy8tu5n 10 месяцев назад

再國外同款車售價都比台灣還便宜

@franklin8469 10 месяцев назад

全新迪爵省油是真的，至於有力嘛…………呵呵～

@user-eg5nf4yr1l 9 месяцев назад

看這一集就知道台灣機車真的狠賺右很貴...貴到離譜

@user-ps8bh3jg4c 18 дней назад

你沒聽到關鍵的話，研發成本啦，gp125已經超過10年在販售，研發已經回本所以價格可以壓低，而且我就是gp125車主,才騎三年就開始熄火+發不動+催油門會卡頓.......

@jerryxiao6917 10 месяцев назад

開39800，又不是實價，又要證件又要證明又要舊車報廢等等的條件都成立，我就覺得很宣傳。

@testament-tc1su 10 месяцев назад

你根本不懂為何會有4萬張訂單，這個價格就是針對CP值需求的族群，宣傳？不，這招就是針對高性價比需求型消費者，含排險也42000左右，你覺得沒什麼了不起但你找一台42000（含牌險）的入門車來比阿😂😂😂？

@jjameslin8951 10 месяцев назад

398 表示光陽困獸之鬥，這個價格拿到40000張訂單....光陽其它車種不用賣了！！！

@testament-tc1su 10 месяцев назад

@@jjameslin8951 我就喜歡這種高CP產品啦，會買的還是會買，不會買就不會買啦！光陽不過是把「高CP」用戶用實用價格引出來下單啦⋯⋯⋯⋯至於賣不賣？呵呵那可不一定喔！

@user-qf3ml8fq5s 10 месяцев назад

當然是噱頭😂

@timshen8310 10 месяцев назад

目的就是讓一些小資眾可以淘汰老車，老車相對比較污染些

@user-hp9wi7tm6b 10 месяцев назад

這趨勢看不出來嗎？電車加入戰局，油車再不趕快衝市佔，將來連售後維保這塊肥肉都賺不到。機車只是換車殼，內部的機械都沒變，成本當然早就回本了！售後就跟印表機大戰一樣，最賺錢的就是賣墨水。

@j.kchang4428 10 месяцев назад

以前可以載兩桶水，現在只能載一桶，看到這種車當然直接當買菜車😂

@user-hb5qu2vs1w 10 месяцев назад

講白一點請庫存，要看遠一點

@user-xe4jf3kp3b 10 месяцев назад

現在物價指數這麼高，是否意味光陽賺很大，車款之前售價曾達6萬之譜，與現況將近兩萬價差，旗下所有車款價錢是否都只是表象數字？爲了衝銷售量削價搶市，未來是否保養及零組件變相漲價回賺？

@matthew88mo54 10 месяцев назад

一是話術，辦好牌牽到手四萬七，沒有舊換新的首購族五萬多。只是拉到本來就要換車的人提前一起換而已，後面就沒有了，並且從此中古車大跌，再怎麼新也兩萬！二是玩假的~第一週就賣完成車，於是開生產線趕工組裝庫存的剩餘零件，許多不同版本通通湊起來，能跑就好，一天產出兩千台吧？還是來不及，而且庫存用完就要叫新零件，就不划算---- 所以交不出來就換抵扣其他車價，從而擴展到到其他機種殺價競爭的目的~~還是玩殺價的意思... 怎麼KRV不殺一萬啦？

@p52109 10 месяцев назад

是台灣的機車廠商都賺很大，不只是光陽一家而已。

@simei. 10 месяцев назад

三陽新迪爵能不能出個特仕版，增加雙槍之類的

@user-hl8gd6fr4u 10 месяцев назад

單槍便宜車種雙槍破七萬現行車種從五期都是這樣區分

@matthew88mo54 10 месяцев назад

Z1 Attila.

@FlyingHighAndHigh 7 месяцев назад

+1，警察騎的那款

@johnson-id4vn 10 месяцев назад

坦白講，花這些錢3萬9千8，我寧願把化油二代勁戰，好好大整理，再騎20年。噴射車送我，我不要，妥善率比化油器爛太多了。

@zaro9146 3 месяца назад

那耗油率化油勁戰根本就是吃油怪獸，我建議你還是該換噴射機車吧(化油車再省撐死也不過將近40公里，噴射車最耗油耗最低里程數都超過40公里)！GP起步不如勁戰，啊牽尾速勒(光原廠跟載重比勒？還有坡度勒？就這樣的數值比例隨便算都可以算得出來！)。

@user-yb9lt5ex5n 9 месяцев назад

山葉的車應該也不錯吧

@user-hx2wz9zt4r 10 месяцев назад

騎電動車的越來越多了汽油車不降價誰買呢

@-linktp3234 10 месяцев назад

機車會賣這麼昂貴,稅金上問題很重!

@user-nj6rt9yb7i 3 месяца назад

零件也貴

@kiomasd 10 месяцев назад

最好是壓低到29800，這是專家講出來的話嗎....人力成本都不只了就算是10年以上的車款，對手也拿不出39800這種價格了......自己打臉只能說光陽生產線非常厲害

@ttjj8080 10 месяцев назад

阿北說根本30幾年前的50cc價格

@user-by4ym3kt7y 10 месяцев назад

50cc約30000元出頭

@et2401 10 месяцев назад

以前的錢很大啊

@ttjj8080 10 месяцев назад

@@et2401 所以現在更超值

@user-yo8rf2ch4l 10 месяцев назад

DIO 50當時賣32000元，因為我媽買了一台豪邁125碟煞版47000元，我同學很多都是騎這台迅光125碟煞版56500元，我是買這台不過當時時速最快的塑膠車是SUZUKI的贏將125 這是我學生時代的熱銷車款...

@user-cj7fv5qf3z 10 месяцев назад

不是實價，有補助，舊車換

@jimmy178178 9 месяцев назад

光陽的傳動超容易抖動的😭😭😭😭

@user-nj6rt9yb7i 6 месяцев назад

是離合器跟碗公的關係越環保越會抖動你可把原廠傳動換改裝的就不會抖動了

@jimmy178178 6 месяцев назад

@@user-nj6rt9yb7i 跟環保沒關係吧，我加了檔位墊片已解決。跟環保還能扯到邊？明顯設計問題要高檔位起步省油。

@user-nj6rt9yb7i 6 месяцев назад

@@jimmy178178 我是說離合器材質是用環保材質所以才會抖動現原廠好像也有在改善以前裝都要騎到會抖動就拆下來磨離合器在裝回去就不會抖動了現在換的已經騎很久都不會抖動😁 代表原廠都有在改善👍

@acuzio23 10 месяцев назад

前鼓煞，真的不行....😅

@user-hl8gd6fr4u 9 месяцев назад

價格就是政府要求環保ㄧ期ㄧ期漲價到底多了什麼東西不過就是一個鐵架ㄧ個引擎廠商吃掉政府補助試問改天沒補助台灣車商該如何因應

@winwin-ef7dj 10 месяцев назад

光陽耗油？

@Jonny-ng8ct 10 месяцев назад

沒碟煞我不換

@user-nm6gx9xi2z 10 месяцев назад

台幣4萬以上機車都不具競爭力。

@kissmy9888 10 месяцев назад

重機南繩>

@user-yo8rf2ch4l 10 месяцев назад

民國83年我學生時期光陽豪邁碟煞125，價錢是47000元，班上同學很多人不是牽豪邁就是迪爵山葉的迅光碟煞斜版當時售價是56500元。

@dondon520. 10 месяцев назад

我的光陽Candy110剛牽車時問題就很多，低速時熄火還會顫抖😂，積碳，機油常換，我一直以為我運氣差買到車王，結果發現這是光陽的通病，我家後來買的另一輛JavkyV也是這樣。這次換三陽的胖迪，感覺得出引擎工藝優良，而且在市區老是停等紅燈怠速的情況下，140元可以騎接近220~250公里，目前來說很滿意，也推薦朋友去買了。

@GODWAR-wn8nz 10 месяцев назад

140元可以騎250公里？怎麼可能？我那台光陽紳士125加滿油150元只能騎180公里左右，而且還是一年左右的新車，140元油錢能騎上破200公里我覺得好扯

@Masashi_Lian 10 месяцев назад

@@GODWAR-wn8nz差不多啊油錢一公升用30塊下去算油耗差不多53km/L 以胖迪來說不是不可能

@GODWAR-wn8nz 10 месяцев назад

@@Masashi_Lian 那140元汽油可跑破200公里路程那真的省耶，印象中我騎過的所有車還沒這種性價比省油這麼高的

@Ben-qi1vy 10 месяцев назад

4年前我媽買了光陽的cue100，那個動力比以前的50cc小車差不多搞不好更差，差到我雙載還要用腳幫忙推，連我媽都嫌，爛到靠北

@oflasho1 9 месяцев назад

@@GODWAR-wn8nz有很多網紅實際騎去環島，三陽的車是真的省油

@user-pe8nw4eu6i 10 месяцев назад

過的了之後的環保法規嗎😂

@user-pe8nw4eu6i 10 месяцев назад

十七年前的設計

@user-fx9cm9vy9c 10 месяцев назад

光陽走高端路線來賓是有沒有說錯話我記得當初買第一代VJR （125cc) 我本身是蠻愛護車子的結果不到八個月兩支後避震器就開始生鏽了儀表板的蓋子（內部）也是出現莫名奇妙波紋這種品質還想走高端？

@paris6992 7 месяцев назад

這間用料真的不行 , 尤其後牌板的反光片每個車系都很會噴.. 再來就是螺絲相較他牌同級車還要會生鏽 , 現在會長進的台廠只有SYM

@user-nn8sc4td8v 10 месяцев назад

我的dio50斜板，已經騎將近三十年，記得新車好像3萬多，最近有人跟我出2萬我還不賣，因為我還是喜歡二行程起步的扭力，跟維修方便，又便宜.

@CHEN-im9lf 10 месяцев назад

我覺得這是盡快搶下電動車市場的目的，因為"代步"這件事不該高價，代步車產品新舊我覺得已經不是最大重點，重點是經濟實惠，難道要高價租用一台沒繳月租就不能騎的電動車?

@et2401 10 месяцев назад

希望有車商打破此規則也有可能是政府要車商如此（推廣電動車），車商不得不如此又要賺錢之下，只能利用類似手機月租費模式

@huangkona9609 9 месяцев назад

中油有二輪電動機車充電樁、一分三塊錢？我的CPX單顆電充飽要3小時？540元？在家充在公司充雙電也才五度電左右，不到十元，每天跑120~160km里程，租月租的要算後續經濟效益，買貴租來拉風的多

@huangkona9609 9 месяцев назад

目前後學這部電動二輪上過天冷高點、救流浪狗，表現不錯，高點下來雙電120km里程、還是要去蹭電、休息三小時，吃吃喝喝，再繼續上路，最高時速96km安全帽都飛掉了

@okokoksmsmsms3239 8 месяцев назад

✨️✨️#家住_ 1️⃣樓的話、就買超紅又超帥氣的電動自行車-戰狼吧❕️❕️（現2️⃣手貨才1️⃣萬5️⃣以下、原廠就能飆到8️⃣5️⃣速度,但續航力快6️⃣0️⃣公里了～）在家充電又不用繳稅了、大爆改速度能飆1️⃣8️⃣0️⃣以上和改鋰電池,續航力都能達到3️⃣0️⃣0️⃣公里以上了、我就在騎和在大改裝中落囉…🤔🤔😅😅✨️