【JGTC.SUPER GT】鈴鹿1000km アクシデント、名シーンまとめ　2016,2017編

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今回はJGTC.SUPER GT 2016,2017年の鈴鹿1000kmでのアクシデント、名シーンを集めてみました
なお決勝のみで、予選や練習などは含まれません
また、一部見落としている箇所があるかも知れません、
特に今回は2017年第6戦のフルレースを探すことができなかったため見落とし箇所が多いと思われます、ご了承ください
00:00 2016年第6戦
37:39 2017年第6戦

Спорт

Опубликовано:

15 июл 2024

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Комментарии : 70

@z-335lawful7 Год назад

2017年第六戦は　フルレースを発見できれば再度動画を作りますまた29:09 のペナルティ無しの判定に関してはこちらの記事に詳しい内容が書かれております www.as-web.jp/supergt/41065?all

@user-mx5gr1yd6u 6 месяцев назад

再配信ありがとうございます

@ADMIRE_KAZU Год назад

やっぱ今聞いても16年のタクティーの絶対抜いてやるはホント名言やなぁ...しかもあの後SCが出たタイミングが良くて前にいた車を全部抜いてしっかり優勝してるから余計に

@user-mm6we2hc1o Месяц назад

まさに名シーン・名言ですね

@cLairevets Месяц назад

Jangan bawak RU-vid Aku. Mung install Dari play store sahaja. Penat Aku beli playstation network USA. Dan all subsidiaries of Google. Aku kan towkey Google. Aku bukan kedekut tapi memang kedekut kalau hak Aku.

@user-uc2wv9uz9i Год назад

20:58 小枝さんの投げやり無線すこ

@sub5oreo1104 Месяц назад

やっぱ引退してから改めて見るとやっぱ立川って天才なんだなと思える

@banana_monster 6 месяцев назад

7:03の「諦めない！絶対に抜いてやる！」ってとこ好き

@user-mm6we2hc1o Месяц назад

こっちが泣きそうになった

@moteo_running Год назад

本当いつもありがとうございます😭

@user-kanadian1 Год назад

待ってました!

@tar0suke 11 месяцев назад

2016年のBRZはヤバい諦めねぇ！絶対に抜いてやる！からの優勝は激アツ！！ 2017年の1000kmの動画も期待してますよー！

@user-jf8bp1bo5x Год назад

23:05ホントなんでカメラ変えちゃったのw

@user-pv3qu8dm4u Год назад

牧野くんのSUPER GT初出走や、ファイナルラップで次生さん、ガス欠の名シーン個人的に、16年は印象が残ってる。 16年度はトヨタは調子いいですよね! ラストイヤーのRC Fは、39号車 DENSO・19号車 WedsSport・6号車 WAKO'S Le Mansが全戦入賞で強すぎで草!

@user-pv3qu8dm4u Год назад

最近の牧野選手はホンダの次世代の最速エースですよね! 気づけばスタンレーは分かる。2020年のシリーズチャンピオンですよね! 牧野くんは、ホンダ勢でSGTで速さを魅せている、予選や決勝のパフォーマンスが強いですからね! 2021年度は開幕前に消化不良から、第2戦富士500kmレースが復帰初戦、4位入賞から第3戦もてぎでSTANLEYが初優勝・完全復活のシーズン、22年シーズンはType Sにリニューアル、開幕戦岡山は第2位表彰台、実質上本来のレースとなった。さらに、第7戦オートポリスは2位、山本部長 VS 日産の平手選手の2位争いの死闘とチャンピオンシップの生き残りを関わる、大一番であった。また、ホンダのエース、名手山本尚貴は18年・20年SGTチャンピオン・SF初代 (2013年)・2018年・2020年の3度のスーパーフォーミュラのシリーズチャンピオンであった。ちなみに、尚貴さん VS 平手くんのバトルは、2017年第6戦鈴鹿1000kmレースの対決は当時のRAYBRIG NSX・DENSO LC500の表彰台争いであった。結果、STANLEYが2位表彰台。リアライズ KONDO Zは3位フィニッシュとなった。ホンダは、2020年のClass 1のGT500初年度後の、FRにリニューアルしたNSX-GT の初年度、RAYBRIGのファイナルシーズンの有終の美、または17号車のKEIHINも見納めシーズンであった。この年の2016年のNSX CONCEPT-GTは未勝利のシーズンであった。

@mtaro5668 4 месяца назад

スバルの「まだ序盤だよ！」「絶対諦めない！」と対照的なKeePerの「もういいか、無理か。」イライラするのは分かるけど、命張ってるドライバーになかなか心ないこと言いますね……

@Railton-bb Год назад

36:43 ここが日産暗黒期の始まりだった...

@cwc5117 Год назад

柿元さんがいなくなってからですよね

@KS-gi2bf 5 месяцев назад

21:46 ここのやりとり好き

@W86K32 5 месяцев назад

解説のおじちゃん達がわちゃわちゃしてるのほんとすき

@extooth8 Год назад

2017年のレースは権利の関係で鈴鹿だけ見れなくなっていたので助かりました😢

@ab_8128 9 месяцев назад

絶対抜いてやる！って言ってほんとに優勝してくるの主人公すぎるわめっちゃカッコいい

@user-tb2yf1oj9u Год назад

やはり、スーパーGT...何が起こるかわからない、ただ、それがレーシングの面白さ...(レーシング最高!!!イエーイ👊😃💕)

@GranFatalite Год назад

ZENTのペナ検証、ドライバー目線でセーフと判断した服部さんナイス過ぎる

@SUPERGT-gs3lq Год назад

それはそう、鈴鹿でのZENTの勝利はこの2016年から時計の針が止まっている

@kt.vlutsiy7136 Год назад

@@SUPERGT-gs3lq ZENT自体は強いんだからまたチャンピオンを取ってほしいところ

@user-mk4qv6e1le Год назад

2017の鈴鹿大好き

@cwc5117 Год назад

29:34 関谷さんこえーーー！

@Nyamoshi1510 Год назад

(；－ω－)ｳｰﾝ…… 今見ても、何故お咎め無しなのか理解し難いですからね…… 関谷監督からすればトップ争いでしたし尚更かもですね

@jy5801 10 месяцев назад

鈴鹿1000km復活してほしいな。鈴鹿10時間耐久は開催が難しそうだし。

@he7143 8 месяцев назад

ZENTの黄旗追い越し疑惑の件を批判してる皆 ZENTがコーナー通った時は白旗1本→ZENTがポスト通過直後に黄旗取り出しって言うのがこの動画にもちゃんと映ってるよ

@cwc5117 16 дней назад

鈴鹿1000kmがIGTCで復活しますね！

@kO-tj7et 5 месяцев назад

「結局何速があんの？もういいか笑無理か笑」は草

@user-rm1fl8df8f Год назад

BRZ息長いなぁ、モデルチェンジしたのもあるけど、デビュー 2012年で今年2023だから11年目か。ディジョン今観るとエンドレスタイサンと色違いで同じカラーリングしてたのか、エントリー名はDIJON GTRだった、確かこの前の2015は47号車が洗剤革命エンドレス号で48が何故かHKT48とドトールコーヒーがスポンサードしてた笑。ポルシェもガルフが奮闘していたし。 16年ウラカンデビューイヤー、2012以来4台で、ディレクション JLOCの体制で、後に聞いた話ではディレクションは性能さえハマれば前で走れたのは事実。