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【N-BOXオーナーの評価は…】ダイハツ新型タントカスタムに試乗!2台を乗り比べて感じた魅力と不満。【DAIHATSU NEW TANTO CUSTOM RS 2022】 

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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517本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2022年10月にマイナーチェンジを行ったダイハツタント!今回は試乗レポートをお届けします。
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
■内外装編
• 【N-BOXオーナー嫉妬…】ダイハツ新型タン...
• 【専用装備スゴすぎる!】ダイハツ新型タントフ...
■試乗編
• 【N-BOXオーナーの評価は…】ダイハツ新型...
■撮影車両①
モデル:ダイハツタント
グレード:カスタムRS
駆動方式:FF
金額:¥1,870,000
ボディカラー:クールヴァイオレットクリスタルシャイン[¥27,500]
装着オプション
…スマートクルーズパック [¥55,000]
… 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ [¥88,000]
…サイドガーニッシュ [¥27,500]
■撮影車両②
モデル:ダイハツタント
グレード:ファンクロス
駆動方式:FF
金額:¥1,721,500
ボディカラー:サンドベージュメタリック×ブラックマイカメタリック[¥55,000]
装着オプション:パノラマモニター [¥33,000]
00:00 価格/グレード
00:40 ファンクロス(ノンターボ)
09:03 カスタム(ターボ)
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
~音源提供元 ~
RU-vid Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
滋賀ダイハツ販売株式会社 栗東店
/ shigadaihatsu

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 июл 2024

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Комментарии : 34   
@user-gz6jt7um4s
@user-gz6jt7um4s 8 месяцев назад
タントカスタムRSのレーザーブルー買って11月4日に納車されました。見た目好みだったけど、便利機能もたくさんあり、運転し易いです。
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c Год назад
ダイハツの新型タント、とてもカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🍰🤱🎂🤱
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
カッコいいですよね!
@user-lb5ls5tc3c
@user-lb5ls5tc3c Год назад
タント試乗編待ってました〜 タントはカスタムRSだけ専用ダンパーが入っているので乗り心地がいいですよね‼️
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
専用ダンパー入ってたんですね!
@user-lb5ls5tc3c
@user-lb5ls5tc3c Год назад
@@goodcarlifech 返信ありがとうございます! ただしXターボは14インチなのでダンパーは通常のものとなります。15インチモデルが専用ダンパーですね
@user-ts8dw9pi2x
@user-ts8dw9pi2x Год назад
タントカスタムRSは、やはりターボ車🚙なので、パワーモードにすると、ゼミッタさんの「速っ❕」と、言う声がトーンアップしていたので、視聴者から聴いていても、速いのが実感出来ました😀 とても解り易いインプレ有り難うございました。 ヤハリ、タントはターボ車🚙が良いのでしょうね~📣
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
思わず声に出るほどの加速力でした(笑)
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y Год назад
ドラポジの話題あの時は 身長体重をお願いします
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y Год назад
ステアリング系のフリクションが多いのでしょうか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
多いかもしれません💦
@user-lo9ji3tx7m
@user-lo9ji3tx7m Месяц назад
最近ターボの買いましたが燃費普通に20キロ近く走るんで満足(笑)見た目もカッコいいし!
@Family-eq4xm
@Family-eq4xm Год назад
初めまして🙇‍♀️ ファンクロスのターボ付きが気になります! 私は、NBOXNAノンターボに乗ってます! NVANもいいなとは、思ってますが、座席などが気になってます! ファンクロスのターボがあれば 試乗お願い致します🙇‍♀️
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
ファンクロスのターボは試乗車ないんです💦
@user-td9bx4zr2w
@user-td9bx4zr2w Год назад
ステアリングの遊びが多めでアンダーの強いN-boxに比べてタントのハンドリングはいいですね。比べて楽しく感じます。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
(^^)v
@niri966
@niri966 Год назад
ファンクロスの耳たぶミラーが気になりますね
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
耳たぶは最近気にならなくなりました(笑)
@niwacardiy
@niwacardiy Год назад
1回変になったからタンカスまた売れ行き復活しそう エヌカスよりだいぶ安いし
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
実際に売れてるようです!
@rococo9342
@rococo9342 11 месяцев назад
N-BOXもSUVが出たら良いのに、なかなか出ませんね。
@ress904
@ress904 11 месяцев назад
出す必要ねーだろ。 ノーマルがあれだけ売れてんだから。 カスタムより多いからなノーマルNBOXの方の売り上げの方が。
@user-oo3pt2nn8d
@user-oo3pt2nn8d Год назад
オレンジの反射が気になります。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
m(_ _)m
@user-zl3bn9te8u
@user-zl3bn9te8u Год назад
顔は好きだけど、、何故丸型のフォーグライト?、、四角型のフォーグライトが好きです、、
@3238nori
@3238nori Год назад
タントカスタムは、見た目だろ‼️ まだ俺のmoveキャンバスが納車されない❗これも見た目だ‼️😅
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
あら!
@ress904
@ress904 11 месяцев назад
ムーブキャンバスは微妙だけどな。
@user-un1ix3or2t
@user-un1ix3or2t Год назад
ダイハツは他の部分はいいとして、どうしてもウインカーレバーが慣れないんだよな。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
中立タイプは慣れが必要ですね…
@user-un1ix3or2t
@user-un1ix3or2t Год назад
@@goodcarlifech はい。レバー倒れたままで切り戻しの時にカチッと鳴って一瞬引っかかりというか微抵抗があってレバーが戻るってのが長く染み付いてしまってるので
@user-qc8hl9ey4i
@user-qc8hl9ey4i Год назад
N-BOX乗りがこれ乗ったら実際どうなんでしょうね~? ママさん目線ではなくてオッサン目線なら、肘掛けの長さや 内装の質感、ドライブフィール等を総合的に考えるとまだまだN-BOXの方が上なんじゃないかな~?
@user-lb5ls5tc3c
@user-lb5ls5tc3c Год назад
別に軽自動車の全てがNBOX越えを目指してるわけでないので 値段も15万くらい(上のグレード)違いますからタントはそこも含めて一つのクルマということで棲み分けできてていいじゃないですか?
@user-lx8ge8ro9v
@user-lx8ge8ro9v Год назад
タントもスペーシアも中途半端にマイチェンしてるからじゃないの、誰が見てもテ一ルランプがダサいし走ってて他人から一番見られる所を手を抜いたからモデル末期のエヌボックスにさえ勝てないのよ
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Воскресный утренний стрим!
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Maybe a little TOO much gel 😂
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