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【S1000RR】試乗で最新SSの210馬力を解放したらエグすぎた。 

イタリアンバイク研究所
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 сен 2023

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Комментарии : 66   
@s407ms322t
@s407ms322t 9 месяцев назад
クセになるバイクですね〜🤣!メチャクチャ楽しそう🤩!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
精密機械の最高峰って雰囲気が溢れ出てました!音から佇まいから。。
@user-ko7lv3es7y
@user-ko7lv3es7y 9 месяцев назад
お疲れ様です ハイパワーマシンの良いところは高速道路でのロングが楽ってのはあると思います あとバイクの力ゆとりを持って走る人、本来公道で走るにはそれで良いのかもしれません バイクの限界を垣間見たい人には持て余すんでしょうね 貴重な体験されて羨ましいです👍
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
余力の塊でした^o^パニガーレが剛ならS1000RRは柔というイメージです!
@a1-bike
@a1-bike 9 месяцев назад
エッセン楽しまれたみたいですね!Raceモードでもまだトラコンがかなり効いているので、それを減らすと別次元の加速になりますよ😆
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
いやそれ無理ーーー💦 しかしいちおバイク乗りなのでエッセンの能力を使い切るって想像したらゾックゾクします😆 遠い先の目標にします!
@Gon459
@Gon459 5 месяцев назад
僕の初外車がS1000RRで、そこからドゥカに変わりました。 S1000RRの完璧さに戸惑い、ドゥカの人間みたにな不完全さと妖艶ないでたちに魅了されました。 今ではドゥカがこの世に会ってよかったなーと感謝してます!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 5 месяцев назад
ドゥカティは一度乗ると世界観変わりますよね!
@ideguchimotors
@ideguchimotors 9 месяцев назад
S1000RRめっちゃかっこいいですね!スクリーンの造形とかもすごいですね! 1500kmとか鳴らし終わっただけの一番おいしい所じゃないですかw この加速は視界がとろけそうですねw 加速、麻薬じゃないですかw虜になってるwww
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
スタイルは完璧だと思いました!無茶苦茶かっこいい✨お値段も無茶苦茶でした💦
@Gon459
@Gon459 5 месяцев назад
ぼくはこの1世代前のS1000RRに乗って、あまりに完成度が高いというか、出木杉君感になじめず、 そこから一気にドゥカティにハマりました。 ドゥカティの不完全さも妖艶ないでたちまるで魅惑的でありながらもどこか人間のように完璧でないところに惚れこんでいます。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 5 месяцев назад
コメントありがとうございます😊BMWとドカって対照的な魅力があってどちらも素晴らしいすね!お国柄がモロに出てると思います^o^
@yasu.11
@yasu.11 9 месяцев назад
としさん、お疲れ様です! わかります〜😆 僕も初めてS1000RRに乗った時、 同じようになりました! とうとう開けてはいけない扉を 開けてしまいましたねー笑笑 ひゆうずさん病、感染です!😆
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
ヒューズ病になる理由わかりますね!やばいです。ほんま欲しいです😅しかしながら僕では完全に持て余すこともはっきりわかったのでそこで何とかブレーキです^o^
@enjoybikelife7363
@enjoybikelife7363 9 месяцев назад
僕も去年かなぁ〜 新型のS1000RRの試乗した時は驚きでしたよ😮
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
ちょっと衝撃ですよね!しかしながら公道オンリーなら勿体な過ぎますよねー
@kentoji973
@kentoji973 9 месяцев назад
シルキーシックス!久しぶりに聴きました、懐かしい。笑
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
俺その頃から時間止まってます笑
@hewesch
@hewesch 9 месяцев назад
S1000RR新型 めちゃくちゃカッコイイです❤ トシさん、、、似合ってますやーん😆
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
似合ってないっすよー!けど最高のバイクやと言うのはよくわかりました!
@user-sr2tu1dw5n
@user-sr2tu1dw5n 9 месяцев назад
ついにBMW S1000RRですかっ!羨ましい限りです😅 むかーし、E46 M3乗ってまして、シルキーシックス懐かしいなー😂
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
そのM3今でも乗ってたらめちゃ渋ですね!ちなみに俺はE36の318isクーペのM3風に乗ってました^o^
@user-sr2tu1dw5n
@user-sr2tu1dw5n 9 месяцев назад
S54エンジンはシルキーというか、ビーストシックスでしたが💦 e36 318iということは、直列4気筒DOHC16バルブのやつですかね。私も初めてのBMWはZ3の4発でした。4発でも感動のエンジンでした。確かキャタライザーが弱かったような😁
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
@@user-sr2tu1dw5n z3丁度同じ時期に発売されましたね!あの直4も最高でした!M T車でしたしね^o^3年しか乗らず6発どうしても乗りたくなって325iに乗り換えたのでキャタライザーの不具合とかはなかったですねー
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
@@user-sr2tu1dw5n z3丁度同じ時期に発売されましたね!あの直4も最高でした!M T車でしたしね^o^3年しか乗らず6発どうしても乗りたくなって325iに乗り換えたのでキャタライザーの不具合とかはなかったですねー
@user-ur6hb8oj2c
@user-ur6hb8oj2c 2 месяца назад
現行型のエッセン乗ってますが新車納車後に速攻お漏らしで入院。治ってきた次はリコールで入院。 個体差による所はありますが、やんちゃな子ほど可愛いのかなと😅
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 месяца назад
コメントありがとうございます😊それはヤンチャですねぇ😅早いうちに膿が出てパリッとなればいいですね!✨
@MitoHeritageMotorcycles
@MitoHeritageMotorcycles 9 месяцев назад
お疲れ様です。 クイックシフターを装備していたMVアグスタ ブルターレ800の事もたまには思い出して上げて下さい😂 人生で一度はSSに乗りたいと思っているので、1日でもエッセンを好きに乗れるのが羨ましいです!🤤
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
あ、忘れてた笑 アグスタ乗ってる時はクイックシフターほぼ使わなかったですわ、壊れそうで。。 エッセンやばいです。ミトさん試乗したらやばいですよ絶対に乗りたくなりますよ。マジで^o^
@gamigami8889
@gamigami8889 9 месяцев назад
いいなー  試乗   また次のバイクにも期待さてますー
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
次の予定は結構イカしたのに乗る予定なんで楽しみにしといて下さい^o^
@yukigunirider
@yukigunirider 9 месяцев назад
TOSHIさんの興奮が伝わってきます。 良い女に出会ったときのようっすね❣
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
確かに興奮はしてたけど、、なんでやねん!
@user-np2dy1fk4t
@user-np2dy1fk4t 9 месяцев назад
BMWのエンジン、めっちゃ緻密に回転する感じが🏍もそうなのですね👀✨ 部品を海外から取り寄せても現地でも高いので僕には維持出来ません😵‍💫
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
まさに精密!と言うのが伝わって来ましたよー^o^自分でメンテできる代物ではないですね^o^
@user-sz6jp7dk6t
@user-sz6jp7dk6t 9 месяцев назад
s1000rr今納車待ちです! なおドイツから出荷停止で納車未定です😂
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
そうなんですね!おめでとうございます㊗️めちゃくちゃ良いなぁ✨ しかしながら購入決まったら一刻も早く欲しい所ですね!
@duca-velch
@duca-velch 9 месяцев назад
他のバイクにほとんど乗ったことないのでわからないのですが、そんなに違うんですね😬 しかし、バイク変わると違うチャンネルに見えるのは気のせいかしら…(笑)
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
イタ車だけではネタが、、笑僕はSSの世界は知りませんでしたが別物ですね。公道向けではないですね。
@redwolf_and_bluefalcon
@redwolf_and_bluefalcon 4 дня назад
ウイングレットは時速100キロで4㎏位のダウンフォースが発生するみたいですね😉✨時速300キロなら18㎏位発生するみたいです😊
@bochibochi-vespa
@bochibochi-vespa 9 месяцев назад
これでサーキットを走りたいでしょ~~~😄
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
ほんとそうなんですよ!けど僕ではとてもじゃないけど宝の持ち腐れです。それもはっきりわかりました!
@sambar-t8517
@sambar-t8517 9 месяцев назад
めちゃめちゃカッコいいなぁ でも新車 乗っていいよと言われても、めっちゃ緊張するやろなぁ
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
ほんまにめちゃくちゃカッコよかったです!緊張は最初の数十ふんだけでしたよー^o^
@user-ui6yz9mc2g
@user-ui6yz9mc2g 9 месяцев назад
遂にSSに乗ってしまいましたね!基地外の世界にようこそw
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
乗ってしまいました。。今までまるで興味なかったのですがサーキット行き始めたのとこのS1000RR味わって、、ヤバいです。。ほんとにSS欲しいです!おもろすぎる!
@user-yh9yb2jz2n
@user-yh9yb2jz2n 9 месяцев назад
2022年のものだったかな、このbmwのバイクですが、フロント部分が手を抜いていると指摘のしていた RU-vidを見たことがあります。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
そうなんですね!手を抜いてると言っても僕ら素人にはわかりかねるレベルなんでしょうか汗
@user-fv3px7pe7i
@user-fv3px7pe7i 9 месяцев назад
私なら100馬力でも使い切れないのに210馬力ですか、宝の持ち腐れになりますね🤣
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
これは公道では無用の長物ですわ^ ^
@user-hu1lc7qq1n
@user-hu1lc7qq1n День назад
あー  シーメンスですね。 壊れるのともかく、オペレーターが少なくてびびった、故障して電話したのに担当居ないので明日で宜しいでしょうか?は! ダメでしょ! って感じだった。 お疲れ様でした。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory День назад
と言うことは放射線技師さまですかねー。その節はご迷惑をおかけしました🙇‍♂️
@user-hu1lc7qq1n
@user-hu1lc7qq1n День назад
@@ItalianBikeLaboratory かえってのご返信ありがとうございます。 営業の方のご苦労お察し致します。 😊
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory День назад
@@user-hu1lc7qq1n 機械は最高だと思って頑張ってました。懐かしいです(^^)
@user-hu1lc7qq1n
@user-hu1lc7qq1n День назад
@@ItalianBikeLaboratory 機械自体は素晴らしいと思います。 初期不良が多いのだけ問題でした。 その後は壊れなかったですね。 アプリケーションソフトSHINGO 全てのシーメンスのモダリティ共通だったので慣れると楽でした。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory День назад
@@user-hu1lc7qq1n SHINGO!懐かしいです!というとこは複数モダリティのユーザー様だったんですね✨ありがとうございます。自分が在籍してた頃、PETや2管球CTなど他メーカーに先んじた製品を世に出してた頃で本国からのプレスがエグかったです^ ^けど良い会社でした!懐かしい✨
@user-km6hp8rj7y
@user-km6hp8rj7y 9 месяцев назад
まだまだミッション変更早いのでは?ローギヤで100kmオーバーは楽勝で引っ張れます!!!
@user-nq6kj8ef7j
@user-nq6kj8ef7j 9 месяцев назад
そんなことしたらすぐ熱持つのわからんのか?
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
いやー流石にびびって無意識にシフト上げてしまいましたー😅
@Heuroya
@Heuroya 9 месяцев назад
転けなければどうと言う事はない!😅
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
ですね!^o^耐えました!
@Heuroya
@Heuroya 9 месяцев назад
@@ItalianBikeLaboratoryサムネイルがシャアっぽかったので、シャアの 「(ビームライフルに)当たらなければどうと言う事はない」 に引っ掛けてみたのですが…😅
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
@@Heuroya あ!!!それはすいません🙏俺もガンダム世代ど真ん中なのにー😅
@Heuroya
@Heuroya 9 месяцев назад
@@ItalianBikeLaboratory 大丈夫ですよ。😅 でも、どうせならそこで 「認めたくないものだな、若さゆえの過ちというものを。」 と返して欲しかった。😁 じゃあ、今日も一日、ご安全に!😊👍
@mow46sun22
@mow46sun22 9 месяцев назад
なんやー??ジーメンスなん??知らんけどwww
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 9 месяцев назад
ご存知の人おった!😆
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