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Авто/Мото
Опубликовано:
22 окт 2023
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Комментарии :
12
@user-th3xh6el9b
9 месяцев назад
SX250買ったらこれさえあれば充分となってしまい、ZR-7(750)もBW'S125X(125)も手放しました。一台で済ませたい人にオススメです。
@user-uq1kz9ic5g
7 месяцев назад
お金持ち〜
@befree9199
9 месяцев назад
同じ名称のバイクで同じ排気量を出すとは、何ともスズキらしくて素晴らしい。 中身がまったくの別物なので、住み分けが出来ていて選択肢が広がり良いですね。
@user-po4tn1jk8w
4 месяца назад
-27kg! しかも他の方の動画で単気筒なのに高速140MAX!! ライトウェイト・デュアルパーパス・アドベンチャースポーツと言った感じの最高なオートバイの誕生ですね。
@user-sv9si6er7n
9 месяцев назад
vストローム250SXのエンジンはジクサーと同じですがジクサーに乗ってた頃ダブルアールズのマフラーをつけていてレスポンスかなり良かったのでマフラーはヨシムラやダブルアールズに変えたほうが楽しいと思います。😊
@user-um9hz5jl6d
6 месяцев назад
😮同じメーカーの250ccクラスで同じアドベンチャーバイクがガチ勝負して来たとゆうのは始めてですよねー。最高ですー。🤔👍
@otb6823
9 месяцев назад
足つきが問題ですね。日本人標準身長なら足つきツンツンですね~🤣
@user-hw1nq9uz5e
9 месяцев назад
実写みたけどSXのほうが無印よりライト部分が手前にある?のかスリムなのか小柄に見えて、それがまた良かった。
@user-mw9tn8mf9s
8 месяцев назад
スズキ車はボルトナット類溶接跡などからの錆がひどいのでそこが買う時にひかかりますね😅まぁ4メーカーで最安値なので仕方無いけど😮
@user-sb9bh7wx6e
8 месяцев назад
タイヤを同タイプにして比較しないと意味ないような気がする。
@user-jf5il7oq5r
5 месяцев назад
エンジン比較ではなく、車比較だからね。
@猫発見Yosi
7 месяцев назад
なるほど。車重は間違うし、サスペンションストロークも200mmもありませんし、風切り音醜いし、はぁはぁ、ぜぇぜぇ言いながらの走行レポートといい、 素人RU-vidrの方がよほど上手にインプレしてますよ。
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