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かわいい見た目だが6速MT【ホンダ N-VAN】便利機能満載の内装に土屋圭市と桜田莉奈が驚愕!工藤貴宏が徹底解説 

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▼土屋圭市の所感
ホンダ N-VANは、Nシリーズの商用仕様で荷室重視に作られたクルマです。 外観はN-BOXに近いですが、オリジナルのボディデザインです。 大きくて存在感があるけど四角くてかわいい、面白い見た目です。 このクルマはとにかくトランクスペースが広い。 助手席が床まで倒れるので、運転席以外をすべてフラットにすることができます。 床の高さもちょうどよく、所々にドライバーへの配慮があり、 よく考えられて造られたクルマだと感じ取れます。 乗用車ベースのため、乗り心地は他の商用車と比べるととても良いです。 運転する分には日常的に長距離でも疲れない乗り味です。 2人で趣味用のクルマとして使うには、 N-BOXよりも使い勝手がいいかもしれません。 業者の方はもちろん、クルマでキャンプや車中泊、 サーフィンなどを楽しむ方にもおすすめのクルマです。
ホンダ N-VAN G Honda SENSING
ボディサイズ:全長×全幅×全高:3395×1475×1945mm
ホイールベース:2520mm
車重:930kg
駆動方式:FF
エンジン:660ccリッター直3 DOHC
トランスミッション:6MT
最高出力:53ps(39kW)/6800rpm
最大トルク:64Nm(6.5kgm)/4800rpm
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#ホンダ #NVAN #土屋圭市 #honda #軽自動車 #vanlife #商用車

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27 авг 2024

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Комментарии : 208   
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 2 года назад
71歳を迎えた私の今憧れの車です。あと4年間自動車生活を楽しんで、以後免許は返納予定ですから。しかし年金暮らしには新車は高い……。動画を見て人生最後の夢を馳せる日々ですよ苦笑
@user-qb6iu7gt4r
@user-qb6iu7gt4r Год назад
71歳とか一人称私とか俺とか違うし大分虚言癖なんだね
@knywo3
@knywo3 Год назад
@@user-qb6iu7gt4r ???
@dansikoukousei1129
@dansikoukousei1129 Год назад
​@@user-qb6iu7gt4rなにいってんの?
@ma-rukaitechon.03_gen
@ma-rukaitechon.03_gen Год назад
@@user-qb6iu7gt4r 統合失調ですか?
@okatashiyoniku
@okatashiyoniku Месяц назад
@@user-qb6iu7gt4r ポコポコだってwREALバカなんじゃねw
@user-xd2gb2ui2m
@user-xd2gb2ui2m 2 года назад
免許を取って42年、仕事でずっと商用軽を乗ってきましたが、最高に乗り心地のいい車です。
@okatashiyoniku
@okatashiyoniku Месяц назад
助手席に愛がないけどねwそれ以外は最高。
@poweredbyKUNIMITSU1978
@poweredbyKUNIMITSU1978 2 месяца назад
この車を購入してまもなく6年。最高に丁度いいVANです。6MT最高!
@okatashiyoniku
@okatashiyoniku Месяц назад
ホンダ偉いと思う。
@mtkpapapa
@mtkpapapa 2 года назад
何十年前から隣に若いアシスタントとの掛け合いをやってた土屋さんが未だに現役ってなんか感慨深い
@user-mo2gt3mp3t
@user-mo2gt3mp3t Год назад
土屋さんとARTAGALSの信頼関係が垣間見える回だと思った。 やっぱ土屋さんはレーサーだけに留まらないエンターテイナーだなぁ
@char267
@char267 2 года назад
タイトルに出てたアシスタントさんの名前で、あぁ桜田さんって言うんだと思ってみてたら、ネタのように「高いですよねぇ」と言いながら近寄って行くから「高いなぁ」と思ったら、トリキンの「桜田ファミリア」に吹いた。 そこから説明が一切入ってこないw
@benico319
@benico319 Год назад
予約してから4ヶ月、やっと来月納車予定なのでめちゃめちゃ楽しみです😊MT6速最高❗
@user-on5dk3bz9f
@user-on5dk3bz9f 2 года назад
商用に特化した独自の親切設計。感心しました。タクシーとして特化した専用設計と装備がされ、整備性にも優れたトヨタのJPN TAXIを彷彿させられました。 またマニュアル車と言うのも坂道の多い地域での運搬や配達車としても最適ですね。 軽の商用専用車としてけっこう売れるのではないでしょうか。
@MT-yw6lh
@MT-yw6lh 2 года назад
やっぱマニュアルがいいよ そういうことですよ。
@user-snpai81019
@user-snpai81019 2 года назад
今時のN-VANをあえてマニュアルの車両で解説していくのいいね
@mr.4255
@mr.4255 2 года назад
良さが無くなっちゃうけど、助手席も普通のシートバージョンもあるといいですね🚌
@osome7598
@osome7598 2 года назад
ターボ有のユーザーですけど車重1tあるのでターボは必須ですね。自分は趣味用として購入し大満足で使い倒してますがネット評判だと酷評されていて悲しくなります😢
@user-pd5il1lc7h
@user-pd5il1lc7h 4 месяца назад
酷評されてますか? 自分はターボに乗ってますけど 全く問題なく走りと止まり 良いですよ
@okatashiyoniku
@okatashiyoniku Месяц назад
重いが故。燃費はあまり良くないですよねぇ。それだけがネック。
@user-go8bk3nn4d
@user-go8bk3nn4d Год назад
めっちゃ座り心地いい! (運転席だけねw)
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k 2 года назад
何か最近軽四で実用的な遊べる安いのないかなぁって探してたんだよたぁ〜コレいいな! コレでキャンプもいけるし、車中泊もいけるし、チャリも運べるし! むしろ、キャンピングベースにもってこいかも?
@videolady
@videolady Год назад
車中泊カーにN-VAN良いな〜♪❤
@user-ww9ii5tg2y
@user-ww9ii5tg2y 2 года назад
清楚系なのに土足でドカドカ入っていくって…
@user-hw9tx4bc1f
@user-hw9tx4bc1f 2 года назад
安全性確保する為クラッシャブルゾーンをフロントに取ってあるのが良い、荷室全長がその分短いから、そこをどう考えるかで選択肢SUZUKIの軽バンや他メ━カで迷うかな?
@KY2431
@KY2431 2 года назад
N-VANいいです。キャンピングカーに作って乗ってます。移動オフィス兼キャンピングカー仕様にしてみました。
@user-pn3rk6te4v
@user-pn3rk6te4v 2 года назад
商用でなく、乗用で出してくれたら買い。MTだし!車は絶対マニュアルに限る。
@user-rq6nn8fn5x
@user-rq6nn8fn5x Год назад
この車は、ソロキャンプ・車中泊・釣りの道具箱として快適に使用させてもらってます👍
@555capcap
@555capcap 2 года назад
初めは長距離これで行かないからこれ位のシートでOK!だったのが段々4人でキャンプへ行くまでにバージョンアップします
@orion6016
@orion6016 2 года назад
運転席以外は長距離で乗れる仕様ではないけどなw 原則荷車だからなwww
@mitsunori502
@mitsunori502 2 года назад
いくら厚底ハイヒールとは言えN_VANとかわらない背が高い女の子すごっ😮
@orion6016
@orion6016 2 года назад
おっさんの背が低いのが見劣りするよなwww
@nakanidasuyo
@nakanidasuyo 2 года назад
@@orion6016 ひど
@user-iq3xx6zn1y
@user-iq3xx6zn1y 2 года назад
@@orion6016 昔のちゃちな企画モンみたいだよな
@Koishi0909
@Koishi0909 2 года назад
11:13 似たような機構がエディックスにもあった!懐かしい!
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin 2 года назад
佐川のシルバーも郵便の赤もよく似合ってますよね
@tanaka9287
@tanaka9287 9 месяцев назад
褒め過ぎだけど、あくまで商用車で積載性を考えると素晴らしいと思う。乗用車ベースで考えるとシートが圧倒的に良くないのでNBOXのほうが絶対に良い。
@hirakei63
@hirakei63 2 года назад
お待ちかねの桜田さん登場♪。脚の尋常じゃない長さと親しみやすさが良きですな。どなたが出ても皆さんそれぞれ最高ですけどねー。編集の方、自電車とか変換して(汗)。助手席シートがあれだからぼっちキャンパーなどに良さげですな。ARTA繋がりで是非はらことはさんも出てくれないかなぁー
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 2 года назад
座っているときを見ればわかりますが、胴の方が明らかに長い。そしてこれはかなりのヒールを履いている状態ですから……実際は、自ずと想像出来ますな。昔の日本人と現代人は体格は変わってきてはいますが、胴の方が長い方が多いですね。
@koujizfr6f117
@koujizfr6f117 6 месяцев назад
@melon-power
@melon-power 2 года назад
すごい靴ですね。
@user-fc2cl6cn7z
@user-fc2cl6cn7z 5 месяцев назад
前の左右、2本柱が、Nボックスみたいに無いので、これだけでもOk。最高!😊
@rococo9342
@rococo9342 Год назад
私も試乗したんですが、凄く開放感があって運転しやすい。
@y.f.danger2572
@y.f.danger2572 2 года назад
ダイハツ、スズキの2強カテゴリーにしっかりアプローチするホンダさん
@mulatatamura
@mulatatamura 2 года назад
最初は内装デザインやスペースもダイハツをパクって質が悪かったのに、今や衝突安全など内装も軽一番と言える。問題点は当初より少なくなり、今N-BOXカスタムはフロントバンパー軽くブツケただけでフォグランプから発火して全焼するから要注意なのと、同じグレードでもアイドリング時の機械音や、走行音を防音材やシートでスズキやダイハツより多く使用して防いでいるのにまだ一台一台機械音が違うので不安になる、、、ミッション音はそんなに改善する気がないのかこれも又音が個体差有り。エンジンのパワー感はダントツ!ミッションロスが多いので他社と変わらなくなってるが、さらに内部のバリで個体差が有り、質が悪いからダイハツと同じCVT付けて欲しい。
@y.f.danger2572
@y.f.danger2572 2 года назад
職場のサービスカーは新型のハイゼットカーゴですが確かに良いミッションですね ストレスになるような癖もなく運転しやすいです。CVTのベルトの音ですかね?少しうるさいような気もします。
@mulatatamura
@mulatatamura 2 года назад
@@y.f.danger2572 まずバンでCVT採用と言うのは余程丈夫さに自信があるのか、、試験的な意図があるのかが気になりますね。まぁ、軽バンを高速で使用する会社も少ないと思いますが、心配は残ります。理にかなっているのかな、、、。ミッションが近くなるので確かに騒音増えるかもwオイルポンプで7トン近く?発生してるので、たまにエアがみすると更にうるさいしベルトとポンプが主にうるさいかもw逆に貴方にN-VAN乗ってもらった感想聞きたいかもw業界で性格悪いと嫌われている人が美人と乗って解説されても良く解らない。
@y.f.danger2572
@y.f.danger2572 2 года назад
@@mulatatamura 言われてみればそうか!単純にエンジン近いからでしょうねw高速巡航もしましたがCVTだからといって不安になることはなかったです。現行エブリィ4ATもありますが速度乗ってしまえば変わらない感じだと思いました。5AGS搭載車は乗った事ないのでわかりません。 耐久性はどんなものか興味あるので楽しみにしておきますw N-van乗ってみたいなぁ、、時間ある時、試乗車なりレンタカー借りたいと思います 軽バンも妥協出来ないカテゴリーになってどんどん軽バン戦争が加熱してくれると楽しみが増えます
@user-hi7ee1rl6l
@user-hi7ee1rl6l 2 года назад
いなくてもハチコ何人分ってのが広さの基準になってていいですね(笑)
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o 2 года назад
工藤さん、土屋さん、桜田莉奈さん今晩は、ホンダ車は多種多様ですね♪👍良いね
@SW38MP
@SW38MP 2 года назад
何故か土屋さんタモリにみえる。
@ayumi0avatar
@ayumi0avatar Год назад
莉奈ちゃん、すんげースタイルいいね。
@aussierheinhardt4390
@aussierheinhardt4390 2 года назад
When Legendary Keiichi Tsuchiya recommend this Honda. Im buying it end of this month. I will be so happy after trading in my crappy chevrolet cruze which gives me nothing but frequent mechanical breakdown even though i have diligently taking good care of it with just 54000km for a 5 years+ old car. Spare parts are expensive and doesnt last long from General Motors. Thank God i found this Honda! Nearly went to buy the Suzuki Every but the seating arrangement of this Honda got the edge.......😘😘😘😘😘
@yutake840
@yutake840 2 года назад
ターボとMTの組み合わせがないのはなぜ?
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j Год назад
ホンダの都合…。😅(笑)
@kazumori9527
@kazumori9527 2 года назад
ロールーフタイプのスタイルクールは昨年に生産終了済みです。
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 Год назад
ターボ、マニュアルが良いね。更にミッドシップなら絶対買いだな♪
@akatuki23
@akatuki23 2 года назад
アルトワークスを紹介して欲しいです
@user-jd7gb2xt5h
@user-jd7gb2xt5h 2 года назад
猛禽類的なライトがいいな👍 バイク積めるのがナイスホンダ👍 Nトラックとか出たらおもしろそ
@user-ou3fj9wp7g
@user-ou3fj9wp7g 2 года назад
桜田さん可愛い!
@user-qe7me3sz6j
@user-qe7me3sz6j Год назад
すげースタイルだな。 クルマ?参考になりました。
@NakaGajin
@NakaGajin 2 года назад
Bピラーがない分のボディ強度をどうやって補強しているのか説明がほしかったです。 土屋さんがモスバーガー推しなのが好印象でした。
@prism11vyb05736
@prism11vyb05736 2 года назад
Bピラーはドア側に入っています。なので助手席ドア開閉が少し重いです。
@user-mn6ni2wk5w
@user-mn6ni2wk5w 2 года назад
桜田さんの笑い方好きぇーーーーーーー
@y.f.danger2572
@y.f.danger2572 2 года назад
若様ーーー!
@user-cf6sz1iy2z
@user-cf6sz1iy2z 2 года назад
ドリフトキングの大ファンです!
@user-wc2hq3he4g
@user-wc2hq3he4g 2 года назад
ステップワゴンの時みたいにサービスショットはなかったね。
@okatashiyoniku
@okatashiyoniku Месяц назад
ホンダさん。このNVANをベースに、EV自動車も出すらしいですね。この車にいかに掛けているか分かる。自信作なんでしょうね。乗ってても理解できる。 あぁ、この側面の波はただのデザインではないよ。ボディ剛性を高めるために波々に曲げてるらしい。175cmぐらいの身長だと、丁度右のスライドドアを開けた時に脳天がフレームに当たるw何回も当たってますw
@user-uc3gi1km5o
@user-uc3gi1km5o Год назад
レジェンドかっこよ
@yasuponkoba3677
@yasuponkoba3677 Год назад
コレのロング作ってくれないかな〜 荷室が狭くて、、、軽じゃなくてもいいからアクティ並みの荷室長が欲しいです。
@masa100961
@masa100961 2 года назад
靴脱いでよ 育ちだねぇ ハチ子ちゃん 出番です。
@user-hh7tf6me1u
@user-hh7tf6me1u 2 года назад
借り物のクルマでこれはね、、、、
@user-zz1wi2hf8r
@user-zz1wi2hf8r 2 года назад
助手席のシートも乗り心地悪いです😥遠乗りは出来ませんよ・・悪いところは正直に言ってもらわないと・・床をフラットにするホンダさんの技術は高いです
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin 2 года назад
車選び史上最もチャーミングな職人が見れた🤩
@user-mb3mf2md3e
@user-mb3mf2md3e 2 года назад
ファーストアタック! 彼女のサイズ感ハンパない‼️
@gonta__
@gonta__ 2 года назад
足長いなwスタイル良い
@takeshikai5256
@takeshikai5256 2 года назад
ダイハツの新型アトレーのレビューもお願いします! レヴォーグ、フォレスターの時みたいに比較してみると面白いと思います🤗
@user-tm8dh2xj7v
@user-tm8dh2xj7v 2 года назад
6MT 4WDのマイチェン後型を1年乗ってます。燃費は15~17ですね。土屋さんが言われてるとおりFFだと雑に乗って17くらいだと思います。
@shigetoshikuwata9898
@shigetoshikuwata9898 2 года назад
FF6MTですが毎日乗ってますがリッター18~20kmイケます、それなりに回しても。
@user-eq8ws3nn6w
@user-eq8ws3nn6w Год назад
荷室のフロアー位置が低すぎて、荷物積み降ろし時に凄くしゃがむので、腰への負担が大きくて購入を辞めました。 花屋さんとかが鉢植えとかのある程度高さのある荷物等を宅配するには良いかなぁ~とは思います。
@Fall_Snow
@Fall_Snow Год назад
ボディの鉄板むき出しのところ、昔のLOGOを思い出す。
@43054
@43054 6 месяцев назад
1人乗りにはなるけど故障したバイク運べるのはいい
@user-tw5jh8cp3r
@user-tw5jh8cp3r 2 года назад
ターボのマニュアルがあるなら買いたいです。・・・・なぜ最初からつくらん・・・
@user-mw2ml7wk3z
@user-mw2ml7wk3z Год назад
ターボって実は、CVTと一番相性がいい。ターボラグとCVTのラバーフィールがなんとなく、持ちつ持たれつ感な良い感じ。実際に乗っていてあまり嫌ではないというか。というか、マニュアルはパワー無いのをゴキゴキやってる方が楽しいんじゃないのか?個人的には、軽のマニュアルは、ローで引っ張った時の頭打ち感が大嫌い🙎‍♀️💔
@drfox1516
@drfox1516 2 года назад
この車はホンダの苦心作で技術者の賜物、言うなれば初代ステップワゴンの再来ですよね。 軽商用バンのプラットフォームが使えなくなったが、何とか打開して軽乗用プラットフォームからアクティに代わる商用車を用意しましたと。 勿論、軽バンの要望が全て満たせる訳ではないので割り切ってデメリットは見過ごし、取捨選択し軽乗用プラットフォームだから出来る利点を伸ばしたのでしょうね。 ガチガチの軽バンユーザーからすると残念ながらエブリィやハイゼットに流れそうなので、今まで未開拓だったユーザーを取り込む事が期待されますよね。 それはパッと見て軽くて背が高い荷を運ぶユーザーなのかなと思いますが、これからどのような層に受け入れられるか大変調味があります。
@NN-ce5sq
@NN-ce5sq 2 года назад
ハチ子は靴脱ぐのに… 性格出るよね〜
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 года назад
細かい奴… 靴が脱ぎ辛いやつじゃね?
@NN-ce5sq
@NN-ce5sq 2 года назад
@@user-od8zs2nc9u 躾をまともにされないとこういう発想になるのかw
@cxxtxn2
@cxxtxn2 2 года назад
確かにちょっと気になった
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 2 года назад
性格と足の臭いもあるのかもしれませんね……
@白うま
@白うま 2 года назад
会話、、、 楽しかったです 車の良い所、良くない所も解りやすかったです。
@larhiro2404
@larhiro2404 2 года назад
さすがに編集した人カットしてあげて欲しかったな。
@003hide
@003hide 2 года назад
アドリブの「ボケ ツッコミ」が最高^^
@shunkoda3560
@shunkoda3560 2 года назад
土足で行ってしまうのは若さが故かな…
@user-ny1eh7cl7l
@user-ny1eh7cl7l 2 года назад
あ、靴脱がないんだって思っちゃいました。。
@user-hh7tf6me1u
@user-hh7tf6me1u 2 года назад
借り物のクルマでこれはね、、、、、
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 2 года назад
CB1300やCBR1000RR-Rも載せれる少し変わった軽自動車ですね‼︎ 土屋さん…来期GT300 classにN-BANどうですか♪
@2525nyan_nyan
@2525nyan_nyan Год назад
何でターボのマニュアル用意しなかったんだ
@user-pi2lg6es2k
@user-pi2lg6es2k 2 года назад
横の三本線みたいのが、商用車を強調してる感じがする。。。欲しい車なのに、そこだけが気になる
@dorikin316
@dorikin316 2 года назад
Bピラーのない分ドアに剛性持たせてるから左側のスライドドアめっちゃ重い笑
@user-sy1xx5lk1x
@user-sy1xx5lk1x 2 года назад
ホンダマジックですな~
@user-dk1xi2rk4x
@user-dk1xi2rk4x 2 года назад
レジェンドが気になる笑
@user-oj6uk7rd9y
@user-oj6uk7rd9y 2 года назад
全幅 全高そのままで 全長4000mmの車が欲しい 4710mm 5100mm 定員4人で構いません。
@masa100961
@masa100961 2 года назад
配送してるけど 良くできたオートマの方が良いと思う、マニュアルに乗っているけど しんどい時がある。
@user-mv9yg4nu3g
@user-mv9yg4nu3g 2 года назад
莉奈ちゃん可愛い❤️
@user-dc2lb5zq8z
@user-dc2lb5zq8z 2 года назад
コロナ前にディーラーに行って試乗しましたぜよ✨✨✨ その時はオートマのNAでしたかね? 土屋さんが言われるように気持ち少しパワーあってもいいのかな~ってwww でも今時の軽なのでなかなかいい感じではありましたね❗👍
@HidefuruV37
@HidefuruV37 2 года назад
一人でサーキットとか行ってこれで車中泊はありですね😊
@izuegi1400
@izuegi1400 2 года назад
何の躊躇もなく土足で借り物の車のシートに乗っててドン引き。美人だろうが嫌悪感しかない。てか注意しないと。
@08yuhki5
@08yuhki5 10 месяцев назад
土屋さんもやってるけどね😅
@9739poi
@9739poi 2 года назад
土屋さん、泉谷しげるそっくり
@ponshon3451
@ponshon3451 2 года назад
8:52倒れないの?って・・まさか助手席リクライニングできないんですか?リヤシートもできませんよね?
@90cub
@90cub Год назад
Nバンはエクステリアも含めいい車なんですが、助手席とリアシートをまともにして欲しかった。この2点で選択肢から外れます。変なギミックは要らないです。
@sumizoku200
@sumizoku200 2 года назад
バモスに戻してくれ!HONDAさん
@kankurou_honda
@kankurou_honda Год назад
商用車の軽だから、自動車税5000円は嬉しい👍
@user-uq1tr6gk7c
@user-uq1tr6gk7c 7 месяцев назад
H車は、軽も普通車も他社に比して運転しやすいと感じます。
@jqsf
@jqsf 2 года назад
初めまして、フット3のハイブリッドの紹介もお願い申し上げます。 中古車になりますが!
@kankurou_honda
@kankurou_honda Год назад
大人の秘密基地😙
@kazfuru6951
@kazfuru6951 2 года назад
桜田莉奈 歴代No1だな。助手席に乗って欲しい子が乗り心地コメントしてくれていいね〜 五味ちゃんのお姉ちゃん解説を抜いたなw
@user-lc8yh8rf6n
@user-lc8yh8rf6n 2 года назад
ターボのマニュアルが出るらしいね
@minchione1
@minchione1 2 года назад
まじすかスイフト買っちまいました
@adakidam2348
@adakidam2348 2 года назад
ドリフトの神さんやん
@user-qi5bd3bp6m
@user-qi5bd3bp6m 9 месяцев назад
大雪には、敵わないぞ。
@ToshioMiura-vu5lu
@ToshioMiura-vu5lu 4 месяца назад
駐車場低くて入りません。でも欲しい車の一台です。
@user-nq4kg7zu3f
@user-nq4kg7zu3f 2 года назад
土足で乗り込むこの女の神経を疑うわ
@user-ec9ek5pv2k
@user-ec9ek5pv2k 2 года назад
ちょい助手席やり過ぎたのが、この車の敗因。 知り合いがN BOXの助手席くっ付けてた。 車中泊用に買ったら、助手席がダメすぎると奥さんに怒られたそうな。
@user-xf3qc5sr1o
@user-xf3qc5sr1o Год назад
助手席に奥さん乗せるのは流石に可哀想。笑
@user-bv2gc7cm8s
@user-bv2gc7cm8s 2 года назад
背高い美女っていいよね
@moonhendrix
@moonhendrix 2 года назад
軽に3人も乗ってればそら加速は望めませんよw
@meesensei1216
@meesensei1216 2 года назад
この車、仕事用で次に乗り換え検討してるんだけど、ターボのMTが無いのがネックなんだよなー。発表された当初はありませんでしたっけ?
@user-wf8pr2yu1y
@user-wf8pr2yu1y 2 года назад
前期型もないです。
@tokyoparadox9416
@tokyoparadox9416 2 года назад
道路工事には警備員が何人いなければならないという法的規制があるように、車の動画には必ず若い女がいなければならないという決まりがあるに違いない。
@oitomato
@oitomato 2 года назад
遊べる軽ハスラーがこのシートだったら最高
@user-gh2nr2hz3g
@user-gh2nr2hz3g Год назад
女の子のスタイル良き。
@user-jp3se8zi4p
@user-jp3se8zi4p 2 года назад
アトレーとの比較が欲しいですね~ ターボのアトレーが上ですかね?
Далее
СМАЗАЛ ДВЕРЬ
00:31
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