このまま独走体制か？新型NBOX 2024年4月新車販売から見る感想　  

ウルバァリン:さまコメントありがとうございます。 そうなんですよ、最近見かける　あのクルマって！　 ハッとする瞬間ってやっぱり新型N-BOXの方なんですよね。デイライトが良いアクセントで上品の中にもインパクトもあって印象がいいのだと思います😊

scarみやさんさまコメントありがとうございます。 今回のターボモデルは、足回りが見直されて乗り心地がJF-3に比べて更に良くなっています。納車が楽しみですね。

PAPA ROCKYさまコメントありがとうございます。 先代JF-3型を乗っていた方からのコメントは信憑性の高い感想なのでありがたいです。先代と比較して、凄く正常進化していますよね。 静粛性、走行性能、視認性、運転支援　どれをとっても凄く進化してしているのでね😊

目覚まし時計さまコメントありがとうございます。 GW中のお出かけの中でも何台もの新型を見かけました　新型のデイライトが特徴的で　ハッと！気づきやすい　明らかに台数が増えてきてますね😊👍

じょうじ様コメントありがとうございます。 ダイハツが復活するのか見守る人は多いと思います、ただ、すんなりと受け入れられるかどうかかなり厳しいのではないか？と私は思っています。 もともと先進安全装備のデーターを改ざんしないで正直に記載すれば良かったのにそれを、しないで　改ざんする理由が問題。何が問題だったのか最終説明しないとね 先進安全性を担保するのは🤔うーん難しい　疑われても仕方ない これを、払拭するにはかなり大変　時間が経てば人はこの事件を忘れてしまうのか。 今後出てくる新型車は、クリーンですよって　売るのかな

dc2r_dc5rさまコメントありがとうございます。 新型スペーシアも見かけるけどもちょっと、インパクトにかけるのかな？ 落ち着き中に、上品さのあるデザインはN-BOXに軍配が上がると私は思ってます。 新型N-BOXだとデイライトが良いアクセントになって上質感もあって更に、良いインパクトがありますね　標準車とカスタム両方ね😊 スペーシアカスタムは、見分けがつくのだけど　標準車の方は先代との区別がつかないのも原因かも知れませんね。

ジェラトーニさまコメントありがとうございます。 カップホルダーが無くなったのは、私もそう思いますけど　シートのホールド性能や内装の素材や水平基調からの操作性の向上、違いがわからないのは残念です。明らかに、性能向上して使いやすくなっていますよ😊

追加情報　購買層がどれだけ気にしてくれているかだけど　子育て世代には気にして欲しい JNCAP安全性能評価試験 安全性能を比べてみて欲しいですね　N-BOXはスター５大賞受賞⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wkm3KqdPGPk.html