この類の質問には、どうやってもお答えできない理由。最適解は自分の中にしかない【ゆる談／GS-RADIO】

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17 окт 2024

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Комментарии : 383

@metal_ikafurai46 2 года назад

帰宅したら車庫に大事にしまってこまめに洗車をするのも正解。車は道具なんだから、屋外駐車で洗車なんかせずに乗りつぶすのも正解。その人の価値観ですからね。

@MrTakabin 2 года назад

農業用の軽トラとかは仕事で使ってなんぼですからねうちの軽トラも傷だらけで洗車もあまりしないですが仕事でガンガン使ってます

@metal_ikafurai46 2 года назад

@@MrTakabin お仕事用の車として生まれて来たんですから、その軽トラくんはきっと喜んでいると思います！

@DattsuX 2 года назад

同感です、免許を取得して10年くらいはこまめに洗車していたけど、あるとき時間の無駄と思ってから20年くらい洗車していません。半年に一度のディーラー定期点検時にサービスでやってもらえる洗車機だけです。走ってると周りは綺麗に洗車してある車の方が圧倒的に多いように思うけど、人の趣味ですから特に肯定も否定も感じませんね。

@内藤宏-x9r 2 года назад

塗料関係の仕事もしていたので、他の人とは大きく考え方は違うと思いますが塗料は基材(車だと鋼板)を守る為に時間稼ぎ(長寿命)するのが主目的である。と言うのが私の考える塗装なので、塗装表面どうこうより鋼板の錆を重要視しています。

@awsenm 2 года назад

スズキ車はボディが弱点と聞きますがスズキは回避したほうが良いですかね？

@nolufe 2 года назад

awsenm 何をもって弱点というかも主観になりますね…。

@fujii2897 2 месяца назад

@@awsenmスズキは軽量化にこだわっているからか、アルトワークスに乗っていた時、足回りの部品やボディも含め薄いです。サビも含めて脆そうという考えもありますが、そんなこと考えたら車なんて乗れません気にするなら全メーカー全車種避けた方がいいですメンテナンス次第です

@AsahiroNB8 2 года назад

仰る通りですね。先日従姉の車を洗車してあげたんですがとても汚いのに時間がなくて簡単にしかできなくて納得できない仕上がりでやり直したいと申し出たんですが本人は大喜びでこれで十分と満足して帰っていきましたｗ

@miccyhayden 2 года назад

5年間、一切洗車してなかった会社の同僚の軽4、塗装に粉吹いてきたから、面白半分で洗車したら、ツヤツヤの塗装面が出てきた。どうやら埃コーティングが効果的だった模様(笑) そんなもんらしい。

@tuckerakki1015 2 года назад

仰る通りで、自分が納得する物を探すのが一番で、いろいろと試している内にポリシャー、コンパウンド、パフ、コーティング材までプロ講習会まで受けてようやく納得してきたのがようやくこの頃で、ここまで20年近く掛かりました。錆び対策も含めて。しまいにはデントリペアまで辿り着きました。

@nismo4066 2 года назад

手洗い洗車歴47年。軽く1000回以上手洗い洗車してきました。でも仰る通りだと思います。自分がこれと思える方法で、一定の周期で洗車すること、これしかないと思います。評価は自分の目ですから、自分の満足いく手法で維持し続ける。私の洗車はこの方法、それで良いじゃないですか。

@lemond007 2 года назад

ガススタンドでもできる某ガラスコーティング施工と手洗い洗車してたことありますが、コーティング施工してある車と、してない車では汚れの落ち方は違いましたね。だからやった方がいいのだろうとは思います。でも、一つ言えることは、有資格者でも施工者によって差が出るので、やってもらうところは選びましょう。

@パンシロンG 2 года назад

車好きは一度は経験する悩みですね　ネットが無い時代は雑誌や書籍を繰り返しみてましたね。洗車で悩めるってある意味で幸せです。

@さとうかつのり-v9s 2 года назад

グッドさんのおっしゃる通りですね、毎日ワックス掛けても差ほど変わらないし、毎週掛けても水の弾きが違う位で、私適には、奥艶のしっとり系が好みです

@pingkang8005 2 года назад

塗料メーカーの者です。シリコンの下り、濃色系のキズ見え易さの背景含め塗膜状況含め良く客観的にご存じですね。最後に仰る洗車方法で良いです。高圧洗車でなければ尚良いですが。長く乗るのであらば、コーティング剤　特にガラス系と称する物はお薦めしません。塗膜との応力差で微小クラックが入り、メンテの悪循環に入ります。メンテと称して剥離作業は塗膜研磨でもあります。

@norimaki0517 2 года назад

ですよね自分は毎回ワックス掛けするのが面倒くさいならボトル3000円のコート剤を使います艶と撥水性を求めるならワックスをします業者に頼むガラスコートは購入して艶を求めるなら8年位経過した車にお勧めします新車の時はメンテナンスにコストと手間が掛かるのでガラスコーティングはしない方が良いかなコーティングに10万15万使うならガソリンスタンドの手洗い洗車5000円を20回偶に頼む方が良いかな？とか友達に手伝って貰い飯を奢る。

@ベルリネッタ 2 года назад

クルマって主観の塊ですよね車選びもチューニングやドレスアップ、洗車やケミカル用品のこだわり等々…. 結局、他人からどう言われても自分が納得していればそれがベスト「最適解は自分の中にある」凄く共感しました

@モナリザ本人 2 года назад

洗車やコーティングは質よりも頻度が圧倒的に大事

@宮澤実-o2f 2 года назад

確かにコーティング剤(簡易ガラスコーティングゼ○ドロップ笑)してからは、一週間事に洗車してますね〜、(塩カル除去を名目に洗車機の下回りコース選択に💦)

@northfox1273 2 года назад

GOODさんのおしゃっる通りだと思います😊冬は寒くて車の外装気にならん😹あ！高評価ポチ🐶完了👍

@users13124 2 года назад

ボディーを綺麗に持続するのは負担です僕は25年落ちのラングラーに乗ってますが雨の日にチャチャっと擦る程度です（笑）塩カル対策で下回りはシッカリ洗いますこれも僕のライフスタイル

@ジョンワト損 2 года назад

最近の車の塗装は本当に強いです。 7年間ボディについてはほぼノーメンテだった社用車、多少艶は落ちましたがクリア剥げや焼けなど起きませんでした。それだけ新車ラインで塗られる塗装は強いです。板金屋のオヤジが「水洗いで十分。ワックスかけるとかえって汚れを呼んだり雨染みつきやすくなるよ」って言ってたのを思い出しました。

@theater1302 2 года назад

保管場所が綺麗さを保つには1番ですね。理想はGoodさんの様な壁もある車庫保管。私も長年車に乗ってきて、駐車場も完全な屋外からここ25年位は屋根だけ有るカーポートです。車の綺麗さは主観だと言っても、客観的にもある程度判断出来ます。(芸術もそうですが、例えばピカソの絵を絵の事を全く分からない方が見れば幼稚園児の絵、絵の事を勉強していればしているほどピカソの絵が理解出来る様になります。) この事は車の綺麗さにもある程度当てはまると思います。(そうじゃ無かったらプロの車体塗装、ワックス製造者/コーティング業者の優劣は付きません。) 勿論、綺麗さのレベルは有りますが、このワックス/コーティング剤は良いと言えると考えます。因みにカルバナ蝋を主成分としたシュワラスターのワックスは艶にも深さが有り良いと思います。その後クリンビューのイオンコートは長持ちしてお気に入りでした。今は新車購入時にディーラーオプションの•••私の場合ホンダ車ですが、プレミアムコーティングは本当に良いと思います。屋根だけのカーポート保管ですが、5年経っても綺麗でした。途中はシャンプーワックス入りの物で洗っていました。

@2347yw1 2 года назад

プラモデルや住宅周りの小塗装をやるが、むらなく塗ろうと思ったら工作作業で塗装ほど難しいものはない。車のような大きなもので特に新車の塗装のむらのない綺麗さはいつも感心する。

@通りすがりのコメンテーター-c5z 2 года назад

だよね… 言えてる…。車走りゃ汚れる走らなくても汚れる…。車に関してはそんな事より普段目につかないところの方が重要かとも思う次第でございますもっと言うと最近頭髪のメンテナンスの方がが個人的には重要になりました…笑っ

@sueokamasanao6565 2 года назад

カリカリのチューニングのピーク性能がノーメンテで維持できないのと同じで、コーティングのツヤッツヤもノーメンテでは維持できない。カリカリのチューニングがバランスを犠牲にして特定性能をアップさせるように、コーティングも耐久性を犠牲にしてツヤッツヤヌルッヌル感をアップさせる。そういうことです。

@COGMATUBE 2 года назад

「楽な近道」は無いんですねぇ。

@akira_kodama_0505 2 года назад

「最適解は自分の中にしかない」まさに至言と感じましたし、この質問に限らず、世の多くの事象に共通して言える言葉だと思いますだからこそ、こってりからあっさりまで、太縮れ麺から細ストレート麺まで、豚骨・醤油・味噌・塩等々のラーメン屋さんが淘汰される事なく共存共栄している訳でしょうね比較的汚れの目立たぬ車体色の愛車を持つ自分の場合(オレンジ色のDYデミオ前期型+ホイールもオレンジ色のCR-Kiwami)、月１～２ペースの洗車+ゴールドグリターのみの作業で通しておりますが、個人的にはこれで充分満足しております高額なコーティング等に費用を投じるならば、経年劣化の褪色が目についた時点で全塗装をしようと考えている現状ですが、それも自分の最適解に過ぎない訳ですしね

@忍者86 2 года назад

この手の話は、個人の価値観にもなるのである種哲学ですよ‼️

@ぬこ幕僚長 2 года назад

最適解は…新車で室内ガレージでエアコン２４時間空調し…温度湿度を一定に保って…乗らない。車は移動する手段、所有して満足する目的なんですよね。その中で綺麗に保ちたい…。私はひと手間掛ければ、良いかなと思っています。自分も年老いて行くから。お気に入りの車も一緒に年老いて行けばいいかな。ボロボロで年老いて行くのか？傷が出来ても良い佇まいで朽ちて行くのか？大きな違いかな。私は公休日に、水洗いして拭き取り後はフクピカ位の感じですw １時間半もやれば…気持ちも満足。ゴテゴテやって老齢の御婦人の厚化粧よりも…すっきりシンプルが私の好みです。もちろんゴテゴテ厚化粧がお好みなら、それも良し！結局は自分の価値観を人には押し付けられませんよねw

@ゴリラガラス-y3q 2 года назад

シルバーは汚れ目立たないからええぞ～

@鈴木哲也-g2c 2 года назад

コーティングに関して。車を綺麗に乗りたいと思うなら、コーティングより行動と乗り方に気を使うのが先だと考えます。コーティングにお金を掛けても、普段の車の使い方が変わらなければ意味が無いと思うからです。車を止める場所や雪道や雨の日の走り方、汚れてから洗車までの時間の短縮等にも目を向け、如何にすれば傷や汚れが付き難い環境なのか！を考えた上で車に乗る事が大切だと思います。コーティングする方って、コーティングが車のボディを守ってくれると勘違いしてる割とズボラな方なんじゃ無いかなぁ⁇車を綺麗に保つのって物凄く大変なんです！数万円のコーティングで綺麗を保てると思ったら大間違いだと思います。

@陽子望月 2 года назад

ありがとうございます♪♪♪ 私もあれこれ洗車動画を見て来ましたが一番納得できました！車に対する愛情❣️

@shippo0013 2 года назад

「最適解はない、探し続けろ」がほんとに最適解で個人的に決定版。撥水は処理直後はいいけど汚れもつきやすいから、自分は親水処理してます。ボディ本体を守るための塗装を、さらに守るための犠牲被膜、という考え方が一番無難ですね。

@gure3neko 2 года назад

ごもっともな意見ですね。人それぞれの『こだわり』の世界なのでこだわりたいなら自分で色々勉強してやってみると良いと思います。洗車とコーティングの極めた話は、板金塗装の基礎知識や、アルカリ性や酸性のそれぞれの洗剤の特性基本知識やら、水に含まれるカルシウム分が太陽光で蒸発させると塗装面でどうなるか…などなどとウンチク話し出したら長くなる色んな知識を軽く勉強しないと理解が出来ないとてつもなく奥が深い世界ですよね。勘違いが多いのは水を撥水させる技術というのは簡単な事で、水が弾くから良いというものでもないです。市販で売られてるような安い商品はそんな物ばかりですね。『ボディーを傷や汚れからしっかり守る目的がコーティング』数か月続くような耐久性を持たせたコーテイングを初心者でも扱いやすくする技術は難しい物です。それを上手い事バランス良く改良を重ねてるのが『スパシャン』だと確信してます。自分も市販品やらを数え切れない程使ってきましたが、最終的にスーパースポーツコレクションさんのスパシャンシリーズに落ち着きました。色々勉強してるうちにコーテイングの世界も面白かったので、ポリッシャー磨きを含めこの手の話はオタクのようになってしまいました。

@newsjouhou947 2 года назад

これは、個人の主観の問題なので、難しいですね。私は、ほぼ洗車をしていませんので、車好きからお𠮟りを受けるでしょうが、これも個人の考えですからね。

@野村広幸-g8r 2 года назад

綺麗の物差し、輝きの物差しは人それぞれ。確かに。自分、洗車は趣味でかなりこだわるが結局は自己満足です。端から見れば暑い中、寒い中、風の中、ひたすら車を撫でてるオッサン。いくらか気違いと思われても仕方なし。でも、好きでやってるからね。あまりツラくない。楽しいよ😃 要は色々あってみんないい。自分の車、自分の責任で好きにすればいいじゃない😺

@カピバラさん-e7w 2 года назад

大変、勉強になりました！面白い内容でしたね。。。

@悩み大き勝太郎 2 года назад

まさに、自己満足の世界ですね。好きなようにですね。

@buubu999 2 года назад

自身は細かい傷だらけで酷い塗装だと思っているけど　他人に言わせると綺麗だと言われるんだよね。

@Fields_of_gold 2 года назад

ここの動画は車関係の知識を分かりやすく説明されているので、非常に役立っています。最近、意外と話術の勉強にもなることに、気づきむしろこっちの方が役に立つかもと感じています。今日の話も「洗車は主観の問題」を強調するのに少し違和感を感じましたが、裏を返しにすると強調するメリットがいろいろありそうで、無駄なことは喋らないのだなと妙に感心しました。

@broadcaster-ishigaki 2 года назад

GSで２ヶ月に５回ほど自動洗車機でWAX洗車しています。それ以外に台風通過後に水だけの洗車しています。沖縄の離島で車を維持するのは大変です。 MAXはマーチで走行距離が21万キロ、16年乗りました。塩害でエンジンが落ちる寸前でした。

@yuuji6270 2 года назад

たしかに､以前ショップでやってたコーティングを受けましたが､自分で洗車＋スプレーコーティングするのとさほど変わらない気がしましたね🤔 未だにとても気になっている部分でしたので､ご参考にさせて頂きます❗️

@makiwold 2 года назад

洗車も色々とやってきましたが、洗車機通したあとにフクピカで拭きあげる。それで満足してしまいました。時間とやる気がある時は手洗いしたりしますけど。結局は自己満足ですよね。

@松江のチキン野郎 2 года назад

コーティングと言うとこだわりがあってキリがないのは分かるけど、機械をメンテナンスして古くても大事にする意味ではワックスがけとか洗車は大事だと思います。古い車でヘッドライトの新品のユニットが高い場合黄ばんだり飛石でヒビが入ると困るからプロテクションフィルムを貼ったりして大事にしたりしますし。あと、ゴムモールの部品も古いと部品出ないからまめにコーティングすると硬くなったりして劣化も防げますコーティングと言うとおかしくなるけどメンテナンスとしてはかなり大事なお話だと思いますけどね。

@冥闘士-v6k 2 года назад

この手の質問は何回もあったし、結局自己満足の世界なんだよね。洗車なんてこまめにやることが大事で使うものは中性洗剤、普通のワックスでいいと思うよ。自分は手洗いにこだわってるけど。個人的には高価なコーティングはスーパーカー以外必要ないと思ってる。

@アバ17 2 года назад

さすが含蓄に富むお話でした✨

@rirymaru 2 года назад

新車から全くコーティングなしまともな洗車なし窓は拭くそして、そこそこの雨の日に汚れを落とすくらいに洗うので水道水は使わないこれで新車から10年以上何の問題もなかった

@かむを Год назад

研磨やコンパウンドといった、表面を削るか否か、後々水垢の原因にもなり得るシリコンやフッ素、油分を含むワックスを使うかどうか、そこが重要ですね。コーティングは確かに塗装を保護しますが、新しい車に研磨はリスクがありますし、メンテしない車にワックスは面倒な事になりそうです。私も洗車に携わる職を経験してますが、手洗い洗車と洗車機の洗車の違い等、どれも非常に微妙で繊細な解答になります。

@teikoku1945 2 года назад

昔のロールスロイスは手板金でボディを叩き出していたので結構パテを使い、それが熱変形しないように焼付塗装ができず、低温の柔らかいエナメル塗装だったそうです。それゆえ運転手が長年磨いていると、あの何とも言えないツヤが出るそうです。

@erikuwahara5930 2 года назад

私は GSの洗車機で洗ってもらうだけです自分で洗車グッズをそろえて自分で洗うより洗ってもらう方がコスパがいいですから

@可憐ちゃん 2 года назад

お勧めされてもその方が納得できないと「〇〇さんのアドバイスはダメだ。」とか言われる場合するありますし・・。洗車やコーティングだけじゃなくて乗り心地やパワーなんかも一人一人求めてるのは違うので難しいですね。

@クモハ165 2 года назад

どんなジャンルの話でもオススメを聞かれてアドバイスをしたところで、「そういうんじゃないですよ。」(・ε・｀ )と返されるとへこみますな。(ヽ´ω`)ﾀﾞﾒ?

@ラバーカップバーサーカー 2 года назад

走っていれば飛び石食らうし、積もった雪を落とせば簡単に傷は付く。コーティングなんて純正オプションのコーティング付けて洗車機で水洗いで十分だと落ち着いた現在。

@idolski1978 Год назад

私は家の前が海なので、‘塩害’は防ぎようがないです…！しかも長崎県の離島なので、夏から秋にかけて台風が接近する可能性が高いので、その時期はどうしようがないです…！

@rpwf67 2 года назад

シュアラスターのカーシャンプーで洗って、缶のワックス。これで満足しています。たまに、カーシャンプーに付属している、ゼロウォーターをスプレーでシュシュっとやっています。高圧洗浄機も愛車のために購入しましたし、カーポート保管しています。コーティングよりも、カーポートを設置したほうが、車には良くないですか？車庫が理想だけど。

@tac_kane 2 года назад

洗車関連はカカカさんを見て、自分で考える、ですよね。私はフクピカで済ませてしまってます。マンションの駐車場でお隣さんが近いのであまり水ブシャーもできないし… 周りの意見を"参考に"、そこから選択するしかないですよねー。

@ゆきうさぎ-k3w 2 года назад

郊外だと特にそうなんですが、土埃ですぐに汚くなるのでキリがないんですよね。どこで妥協するか自分で決めるしかないですよね。おっしゃる通りだと思います。

@creaturemoisture1389 2 года назад

個人的にコーティングは綺麗を保つというよりは洗車が楽になるからしてる感じかな？😅

@芦部アシベ 2 года назад

コーティング業者です。洗車業界は正解が無い世界です。磨きのレベルも、求める質は人それぞれなので、キズが残るレベルの磨きがダメで、鏡面仕上げが良いって訳ではないです。

@rangerx520 2 года назад

まさにその通りですね！いろいろ試して自分に合うものを探すしか無いですよ！

@nismo350gts Год назад

センチェリーは塗装後その都度鏡面仕上げ。もちろん最後のクリア塗装まで。 Cピラーが「鏡」になるように。

@subapapa7550 2 года назад

いつになく言葉を選んでのトークでしたね

@田村和也-r7r Год назад

洗車の価値感は、Goodさんの仰る通りですねー😊

@norice625 2 года назад

最適解は自分の中にしか無い話は非常に基本的で重要なのでぜひ定期的にこの手の話をしていただきたいかな？と思います。

@だいだら-f4n Год назад

コーティングは洗車の時に楽かどうか？それが１カ月か、６カ月か、１年もつかによると思います。うちはDで5年保証のコーティング（高かった）ですけど半年毎にメンテナンスしています。お金掛けています（笑）露店の駐車場なので助かってます！！

@NA-fm1fv 2 года назад

車屋で、コーティングお願いされたりしてますが、コーティング後のメンテナンスよく聞かれます笑汚れたら洗車機でもいいから、汚れを放置しないで洗ってくださいとしか言えません笑まぁそう言う人に限って文句言う人が多いのが現状です、、笑

@teikoku1945 2 года назад

自分の車は土台の鉄板がサビサビですから、その上からボロ隠しの全塗装。

@吉田邦彦-y6i 3 месяца назад

ですね〜・・よく言われてるのは屋根付き車庫にして極力洗わない・ワックスかけない事が１番塗装を綺麗に保つ方法らしい。とはいえ難しいのでコーティングするなら年２回程度で車はなるべく洗わないのがいい。

@gymkhanakoba9859 2 года назад

以前スタンド勤めの時は洗車機コーティングを週一でかけてましたね確かに週一でやってたんでいつもきれいでした。今の車は塗装がもともと傷んでることもあって水洗い程度しかしてないですが確かにゼブラ汚れはないですね！車の状態云々でいうと走る人間のはしくれとしては湾岸ミッドナイトのセリフ走れば傷はつくそれがイヤならずっとガレージにしまっておくしかない・・でもそんなのは車じゃない車のカタチをしたただの置物だというのが個人的な主観として同意するものです。走らない車なら1/1である必要もなく部屋にプラモデルとしておいておく、もっと言うなら安っぽいB5のぺら紙にテキトーに印刷したものを部屋の壁に貼るだけでいいです。

@キノコマッシュ-e8j 2 года назад

妻がいつもと違う化粧をして、それに気がつかなかっただけでキレられても、グッドさんのように「それはあなたの主観でしかないです！」と言います。もしこの先独り身になってもお察しください。

@ヤクルト400-v9k 2 года назад

この話はエンジンオイル議論と同じで永遠に終わらない話😂

@masamina6887 2 года назад

オートライトは不満はないのですが、オートハイビームには不満があります。 V37スカイライン（初期型）に乗っているのですが、夜間にやや暗い路地でハイビームにしたいのにセンサーにより強制的にロービームになってしまいます。しかたなく、パッシングの位置にして走行しています。センサー感度の調節でも限界があるようですが、そもそも幻惑防止の観点からやたらに自動ハイビームにするのも問題ありだと思っています。ハイ／ローの切り替えくらいドライバー任せにできないものでしょうか？

@banchan5567 2 года назад

正確にはシリコン（ケイ素Si)ではなくシリコーン（ケイ素Siの化合物の一種）ですね。結構シリコンで通っちゃってますね。紛らわしい！！。ワコーズのバリアスコートも主成分はシリコーンみたい（いろいろな書き方されているけど）なので、シリコーンが塗装を傷めるという最初の話と、実際のメンテナンスとは矛盾しているような。まあ、シリコーンはシロキサン結合のある高分子化合物の総称なので、何でもありかとは思いますが。建材でも、汚れなどの評価を色差計など使って客観評価するので、車雑誌なんかも、それぞれのメンテナンス方法に関して客観評価すれば面白いと思いますけど、残念ながら車雑誌はそういう企画減りましたね。スタッドレスタイヤとかですら比較記事無いですから。

@鈴木哲也-g2c 2 года назад

バリアスコートはあまり綺麗になるイメージは有りませんね😓 実際、グッドさんの車、アルファードにせよ、ランエボにせよ、画面越しですら、あの程度の見え方。決して綺麗には見えませんから、バリアスコートの威力なんてたかが知れてます😓 以前グッドさんが所有していたヤマハの R1も然程綺麗には見えませんでしたし❗️ グッドさんの綺麗と私の綺麗にもかなりの差が有ると感じていますが、グッドさんの綺麗のレベルは割と低い方と思います。

@次郎太郎-n9o 2 года назад

「柚子(ゆず)」は木に実るため「果実」に分類されるそうです。ただ、薬味等にも使用されるため、流通上は「野菜」として扱われるそうです。取り急ぎまで…

@tomohikoo8949 2 года назад

逆はスイカやメロンですかねぇ。甘みはあるけど、あれ野菜ですよね？

@jackal7123 2 года назад

柚子肌と類似の用語に梨地というのもありますね。遠目には滑らかでも、手に取って至近距離でみたら細かい凹凸が無数にある表面のことです。それと、柚子肌と梨地の違いは光沢の強さで使い分けるようです。柚子果実の表面は柑橘類特有の油脂成分があるのでつやつやした光沢があります。

@クモハ165 2 года назад

イチゴも野菜でしたかな。バナナは木ではなく、草だったかと。 (ヽ´ω`)ｸﾙﾏﾄｶﾝｹｰﾈｰﾅ

@yumu9 2 года назад

どの化粧品が綺麗になれるー？みたいな。好きなの付けたらいいよとしか言えないもんねｗ

@s203gdb8 2 года назад

グッドさんの言う通り👍。

@タイールヘンリックアーベル Год назад

コーティングはプロにやって貰うのが一番だが、コーティング業界ほど闇が深いものはなく、生粋のコーティング職人に詳しい話を聞くしかない。私は知人が副業でコーティング会社立ち上げ、凄い技術とキープする内容と費用を聞いた方が良い。基本業者に頼むのはNG。私の知人はプロでやって見せてくれて、「タイール、コツは水の量たっぷりで水ぶき！拭き取りは乾いた大きなタオル(安いバスタオルなど)でカラカラに拭く！そのバスタオルは洗濯機かけたら復活すっから！」「一年くらいすると鉄粉とかどうしても貯まるのよ。だから一年くらいでメンテしないといけない(ここでまた職人でお金払う)」良い腕、良い人のコーティング職人を見つけることですね。綺麗にしたいなら。私は「ボディどうでも良いんですけど、ガラスとサイドミラーだけお願いします！安全に関わるんで！」知人「すっげえアンバランスになるけど良い？」私「はい！外見は気にしない人間なので！」私はこれです。

@ひまなしサラリーマン-b8w 2 года назад

そうですね。「主観的感覚」は答えられませんね。数値化出来ると言えば出来ますが。難しいですね。

@peedeulb20 2 года назад

洗車＝車を大事にしてる　とは思わない派　正直、ディラーに車点検出したときに洗ってもらえるのでそれだけ。

@3プッシュ 2 года назад

現役コーティング技士です。考え方は様々ですが、基本的にトラップ粘土での下処理は最低限に留めるべきと考えています。同時に、他の方もコメントされていらっしゃいますが、スポンジ、ウレタンでの研磨では大きく塗膜を削ることは無いと考えて良いでしょう。(加減は必要ですが) と言うよりも、研磨においてはバフとコンパウンドの組み合わせと塗膜とのマッチングで考えるべきですので、磨きでの下処理はある程度の経験値を持った技士のアドバイスの下にされる事をお勧めします。

@Monaco3200 2 года назад

行きつけのタイヤショップの店長の国産高級車、15年落ちで足回りをガッツリ入れ、ちょくちょく峠を走ってる車ですがいつも見るたびコンクールコンディションと思えるほどの綺麗さです。ガレージ内の蛍光灯下で見るのでハッキリと磨き傷無く光沢を保った状態とわかります。またタイヤハウスも指で触ってうっすらホコリらしきものが付くかどうかの綺麗さ。店長にどんなWAX掛けてると聞くと、洗車だけですよ！しかも3年落ちの中古車でコーティング、WAX類、今まで一切掛けたことないそうです。更に聞くと、洗車は週2回前後でタオルは使わずオイルレスのコンプレッサーのエアーで水気除去だけ・・・週2はとても真似出来ず(泣泣

@uma_no_sooh 2 года назад

おっしゃる通り。クリーニング店を営んでいた父親が昔よく言ってました。『服を傷めないのは、洗わないのが一番なんだよ』😅

@yossy7332 2 года назад

いろいろ見てますが、ガラスコーティング施工して、汚れたらさっと表面の汚れを水洗い、半年に1回メンテナンスかな、水洗いはルーフとボンネット以外は適当でいいかなと思ってます

@cfh244 2 года назад

純正のままのゆず肌もある意味ではメリット？を持ってますよね笑表面をきれいに均一にすればするほど傷が目立ちますもん笑黒の車を鏡面なんてした日には知らない人なら洗車の後の拭き上げで傷だらけになると思います笑

@koko_doko 2 года назад

近くの個人のコーティング屋で1番安いコーティングしてもらって6ヶ月に一度メンテナンスなってますね。メンテナンスする度にヌルテカになるので満足してますね。高いコーティングよりメンテナンスの頻度が大事だと思いますね。🙄

@ティーくん 2 года назад

コーティングは、本当にその人がいいと思う艶や弾きが、他の人がいいとは限らないし、たくさんある溶剤から、自分がいいと思う艶や弾きのコーティングを探すしかないし、そして、その艶や弾きを維持するのであれば、定期的にメンテナンスしなければならないですよね。僕自身、いろんな溶剤を試して、今の溶剤に行き着きましたし、艶と弾きを維持する為に、その溶剤の会社の理念である楽しく継続を、理解した上、洗車を楽しんでます。

@ゴルフかっ飛ばしたい 2 года назад

どこへ質問を投稿していいかわからないのでここへ書き込みますが、2AZ問題の件で質問です。低予算で2BOXハッチバックを検討しているのですが、スポーティ嗜好が強い自分としては1500cc4WD(札幌なので4WD)ではパワー不足で物足りなく、そこで、ブレイドの2400ccの4WDに魅力を感じています。そこでお聞きしたいのですが、オイル上がりのエンジンに当たった場合、修理をせず、オイルを毎月補充しながら乗っていくというのはどうなんでしょうか？添加剤としてマイクロフロン-IIとマイクロセラを入れる予定です(補充オイルにも) いかがなものでしょうか？

@唐揚弁当-p4f 2 года назад

皆んな洗車やコーティングまめで凄いなあ俺、洗車すら年に数回やるかどうか、コーティングなんてやった事ないや・・・

@corneasky 2 года назад

洗車沼にハマるも良し。ブレずにエボ沼にハマるグッドさん👍(底なし)。

@8DC11. 2 года назад

プロは新車時塗装並みのゆず肌が【品（ひん）がある】と感じる意見が大多数。兎に角テラテラがいいと言うカスタム派の人も居る。洗車キズや少しの汚れをぼやかす為にも若干ゆず肌の方が良いと考える場合が多い。テラっテラに仕上げれば、それを保つのは物凄い努力が必要。完璧に綺麗な状態は仕上げてすぐの一瞬の間しかないから。腹八分にしておくと言う妥当な見解。

@んこけ 2 года назад

僕の最適解はタオル一枚で水洗い。シャワーで水を流しながらやりたいが賃貸だとできないのでバケツに水汲んでね。コーティングは一切しない。傷や塗装禿げは勲章さ！

@てんかい-b7h Год назад

車は、月に一回エネオスで「ＦＫ２で！」っていうだけ。それで、私は満足してます。逆にバイクは、カウルを全部外してカウルの裏までバリアスコートです。変人扱いされます。

@PAx2 2 года назад

15年20年乗ってオールペンでもズーっと施工してきたお高いコーティングとトントンなんじゃないの？

@yoshix2co 2 года назад

色んなジャンルで大体これ買っとけばとかやっとけば間違いない！的な商品あるけど、洗車はそういうのん中々ないなぁと思ってたらそういうことなんですね。よく分かりました。すっきりしました。

@works2100 2 года назад

いい話でした。2年ごとに車買うので、何も気にしない。汚れても洗車しません。ガラスの油膜取りと撥水コーティングは、2ヶ月に1回やります。雨の日に見やすいのでwこれも一つのスタイル…

@塙貴充 2 года назад

自分なんか、洗車は自分でキレイに出来るかどうかの腕試し位に考えてます。

@3s-gte322 10 месяцев назад

私は、28年国産スポーツカーに乗り続けてますが、ガレージ保管、雨は乗らない、月に2～3回しか乗らない、が必須です。私は神経質なんでそれでも気になります、ですから青空駐車ならあまり気にしない方が良いと思います。ちなみにシュアラスター使ってました、今は年に一回しか洗車しないのでオートグリム使ってます。

@kotagoro0203 2 года назад

自分は普通に洗車機にぶち込んでその後はバリアスコート又はfw1かけてますこの時期は塩害があるので下部回りが腐るのが嫌ので週1ペースで、やはり普通に洗車機にぶち込んで下部洗浄してます

@小川茂樹-n6m 2 года назад

とても親切な対応ですね。例えば、顔の好みと似ていますね。

@nori-channel36 2 года назад

G'ZOXを試したり、動画内の物を試したり、モノタロウのやつを試したり… なんやかんやとやりましたが、最近は、水洗い洗車のあとグラスターゾルして、乾拭きを丁寧にしてます。自己満足の世界です。😃

@ar1as729 6 месяцев назад

「車の洗車は人間の風呂と同じようなもの。大事な車ならばこそ、しょうもないところで妥協するな。一度洗車してワックス掛けたら一ヶ月洗わないとかワックス掛けないとか(人間だと、おめ一ヶ月風呂にはいらないとかヤバいだろ的な…)恐いわぁ…」って思いますｗ　ひとによって価値観もやり方も違うから、自分に掛かる負担を少なくしてずっと継続できる最適な方法でやるしか無いよね。

@jbtmLF 2 года назад

おっしゃるとおりです。新潟在住のグッドさん、南魚沼市在住ですが、雪と融雪剤で、汚れがちの洗車は、どうされてますか？雪のシーズンどんなタイミングで洗車されますか？

@p.st0013 2 года назад

色々な製品試しました。車を綺麗に保てて、雨染みがつかず、シミ、ウオータースポットができない製品がワンダックス1だけでした。撥水機能は無いので、撥水機能をつけるためにザイモールワックス。天然ワックスのためシミできないです。何年もこのセットです。ワンダックス、ザイモール。

@末松秀晶 2 года назад

『まあ、こんなもんでええやろ』ってどこで感じるかなんですねぇ私はそもそもワックスすらかけない。なんか汚れてきたかな？　って感じてきたらスタンドのセルフ洗車機でシャンプー（ワックス入ってないやつ）洗車をするぐらいですね。

@km-hy7rb 2 года назад

プロのガラスコーティングもDIYコーティングも手洗い洗車も、自分の納得いくところまで好きにやったら良いですw 質問する程でもないと思いますね。そりゃその道のプロが居るんで、プロのコーティングはめちゃくちゃ凄いです。だけど、すんげぇ高いです。そして、維持費も掛かります。その金額出してもテロテロにしたければお願いするべきだし、金が無いならDIYのやつで色々やってみたら良いです。

@OEC_JAPAN 2 года назад

洗車やコーティングは車、愛着、環境、感覚、主観によって変わる、ホントその通りだと思う。イギリスにいるが今の車はドアをぶつけられる狭い駐車場、そもそも買った時点で色が合ってない中古車、敢えてそれを選んだのは車愛する環境にないから。ボディーは汚いけどガラスだけはレインエックスで視界を確保している。洗車も半年で1回もしてないし給油も半年ぶりにした。ガススタ時代のお客にベントレーのお客居たけど高級コーティング先週したけど、洗車機に突っ込んで水洗いでねってお客居たけど洗剤手洗いに変更してもらってた。水洗いだけじゃ汚れが取れないのでキチンと説明したら次回から全部洗剤手洗いになった。価値観というのはホント人によって違う。