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こんな風に仕上がるなら・・・。スズキは●●設定も出してほしい。><
メカは弱いけど運転は好き
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KCテクニカが魅せる新型アルト。
• KCテクニカが魅せる新型アルト。ストリートで...
MT設定が無いのがつくづく残念。
Опубликовано:
25 авг 2022
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Комментарии :
19
@user-vv8su2sh6f
Год назад
MT設定欲しいですね確かに
@amateur-tweets-a-car
Год назад
ですよね。 あ、そうだ。長男くんの36アルトも製作出来ますから京都へ持ち込んでお願いしてみては? 出来上がって、長男が一言「乗りづらい」って言いそう。w
@A-team9029
Год назад
なかなか 良い感じだね👍 尚更 ワークスが欲しいな
@amateur-tweets-a-car
Год назад
そうですね。 でも当のスズキさんがねぇ・・・頑なで。(;^_^A
@iy4826
Год назад
京都 KCテクニカさんのアメブロは確認しています。仕事兼用なのであまり派手にはできませんが、純正オプションにはないルーフエンドスポイラーを着けようかなと。 ただ、お値段7万円也(・・;)
@amateur-tweets-a-car
Год назад
えっ。ルーフエンドスポイラーが7万円!?∑( ̄□ ̄;)高っ。
@iy4826
Год назад
@@amateur-tweets-a-car さん 職人による手作りで、カーボン製。 無塗装なら38000円なんですが、UVカット塗装すると7万になるそうな。
@amateur-tweets-a-car
Год назад
@@iy4826 さん。 あぁ。そういう手間があるんですか。なるほど。
@iy4826
Год назад
@@amateur-tweets-a-car さん アルトの他にハスラー、スマイルもカタログ見ていますが、最近のスズキは純正でルーフエンドスポイラーがないようです。ラパンは来年春にFMCが先送りになっていますが、次期型ではなくなるかもしれません。
@user-sw8wr3xq1l
Год назад
ターボ欲しいですね^_^
@amateur-tweets-a-car
Год назад
まぁ。そうなんですけどね。 まずはMT設定かと。
@ALTO-WORKMAN
Год назад
安全基準をクリヤするためには、アレコレ弊害があるんでしょうね。
@amateur-tweets-a-car
Год назад
えー。まだ安全基準ですか。うーん。それ言い出しちゃうと車そのものが造れなくなりそう。( ノД`)シクシク…
@FallenAngelYohane20
10 месяцев назад
技術的には作れると思いますが、需要がないのかと思います😭 あれば欲しいところです😊
@amateur-tweets-a-car
9 месяцев назад
需要・・・そこですよね。
@user-uf1lg8we8n
Год назад
MTはそれこそもう需要がないよ。MTで元なんか取れないと思うのよね。
@amateur-tweets-a-car
Год назад
うーん。そう言われると・・・。(-_-;) でもMTは、まだ有っていいと思うんですよ。 元を取るのは他の車種でするでしょうから。
@pwd301
Год назад
これでECVTなんて嫌ですね。 お節介機能は全て外しましょう。
@amateur-tweets-a-car
Год назад
別にCVTがあってもいいんですけど、MTも有ったらいいなですね。
Далее
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