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とある理由で購入者が後悔...日産が誇る大人気ミニバンを買った結果...【ゆっくり解説】 

闇のクルマ屋さん【ゆっくり解説】
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#新車 #中古車 #車情報
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7 сен 2024

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Комментарии : 85   
@hiyokopen
@hiyokopen 9 месяцев назад
セレナ納車されて1ヶ月たちますが、足も広げなければ別にあたらないし。とにかくe-POWERのお陰で走りだしが軽くて軽くて、軽くて静かで大満足ですね。何回も言うけどとにかく軽いのです。乗ったことない人は乗ってみて欲しいです。 CX5のディーゼルも乗ってますけど、まっすぐ走るならセレナが満足感断然高いです。クネクネ道や、段差でどうしても揺れるのと、三列目のはねあげが床下収納になったら100点です。
@user-gg4qo2ss9n
@user-gg4qo2ss9n 6 месяцев назад
福祉車両もラインアップされているが、車椅子リフタータイプのミニバンを選ぶとなると、どうしてもセレナ一択になってしまうなぁ。。。昔はノア・ヴォクシーにもあったそうだが…。
@samciann
@samciann 2 месяца назад
購入して1ヶ月経ちますが、唯一不満を挙げるとするならサイドミラーがとても小さく感じ、見たいところが映しきれないところです。後続車も白線もミラーで確認したいのにどちらかしかきちんと確認出来ないためとても小さく感じます。(前車は2015年に購入したセレナです。) この点以外は給油回数も少なくなり燃費も良いためガソリン代は少なくて済みますし、プロパイロットのお陰で長距離の運転も楽になりました。 総じてみるととても満足いくお買い物でした。
@makkurokurosuke3150
@makkurokurosuke3150 9 месяцев назад
この動画見てる最中にセレナのCM流れてきて死ぬかと思たwww
@tomohironomura1450
@tomohironomura1450 9 месяцев назад
セレナに不満点がないわけではないが満足してるよ。
@user-tw9hi1ry7u
@user-tw9hi1ry7u 21 день назад
それほどの問題点がはっきりしているんだから 状態の良い車を買い メンテナンスしていきたいね 良い車なんだから 実は、C26かっちまいました
@user-oo9pn4bn4l
@user-oo9pn4bn4l 7 месяцев назад
新型ステップワゴンはカーナビが くそナビ 高速道路で迷子になります。
@user-rm1hc4sv5k
@user-rm1hc4sv5k 6 месяцев назад
私のっているけどとてもいいぞ、静か、走りはスムーズ、ナビは斬新だし、ブレーキはあまり踏まなくていいし、何か楽しいな。
@user-sm1cr9ue3l
@user-sm1cr9ue3l 4 месяца назад
保証終了後の 修理費は超高額で 嘆き悲しむ
@hakku_tukasa
@hakku_tukasa 10 месяцев назад
プラットフォームは流用でドラポジ(左足の位置)が微妙なのが許せないです。 同じミニバンならノアヴォクがいいかな。 ドラポジが良ければこっちを選ぶ気にもなったかも
@user-js6zf6pw7z
@user-js6zf6pw7z 10 месяцев назад
実際ガソリン車で12キロいかない事が多いよ。e-POWERは平均18キロ以上は余裕でいける ボタンとか車高とか特に気にならないかな、単純にいちゃもん付けたい人が言ってるだけの様な気がする。。 多車種と比べるなら室内が狭い!多車種の2列目が感動的に広いのにセレナは絶望的に狭い。。
@lovehani-rc3xr
@lovehani-rc3xr 10 месяцев назад
ハンズフリーリアスライドドアは、他のミニバンにもフツーにあるぞ? グレードやオプションだったりするが。 セレナだけではない。 わいのVOXY S-Zにもフツーについとる。 便利でありがたいわ。
@user-ce3kk2hx5z
@user-ce3kk2hx5z 10 месяцев назад
Eパワーは、ダイハツでもEスマートと言う名称で採用しています。 ただ、モーター駆動部の構造は日産のEパワーの場合は駆動モーターと 発電モーターとギヤーボックスがそれぞれ独立した別体構造に対して ダイハツのEスマートはトヨタのハイブリッドミッションをそのまま 流用したようなギヤボックス内に駆動モーターと発電モーターを内蔵した 一体構造の物になってます。 個人的には、ダイハツはトヨタ系列企業なので。Eパワーの利点をトヨタも 全てではないかも知れませんが。認めていると言う事だと思います。
@TathuyaNakamura-yt5kf
@TathuyaNakamura-yt5kf 9 месяцев назад
シリーズハイブリッドって解りますか?
@user-er1dv8vr6m
@user-er1dv8vr6m 9 месяцев назад
ハイブリッドの違いわかってなさそう
@torisimariyaku_tadashi
@torisimariyaku_tadashi 7 месяцев назад
NISSANの勝ち
@user-in1fy9ii3u
@user-in1fy9ii3u 6 месяцев назад
今乗ってるセレナが電気系の故障が多くて、新型はシフトが電動?ボタンってとこが不安でやめました。それと歴代セレナ、ブレーキがうるさい😅
@fukafukanokumanote
@fukafukanokumanote Месяц назад
そこまで? 乗っているけど、不満があるとしたらC28は収納が少ないことかな。
@user-cs7vr8go3x
@user-cs7vr8go3x 10 месяцев назад
高速道路を使う人に取ってプロパイロット2.0を使って高速道路を走れば最強ですね!。
@sadaboh515
@sadaboh515 6 месяцев назад
最近のオーディオディスプレイや先進装置のトヨタとマツダは動画でTVキャンセラーやオットキャストなど付けるとトラブルになると最悪高額修理というRU-vid よく見ますね。嘘か本当かわからないですが。
@user-qm3dm5bc3t
@user-qm3dm5bc3t 10 месяцев назад
ラルゴは統合されてません。独立して日産ラルゴとして一代だけ存在していましたよ
@user-hh8ld7vn6z
@user-hh8ld7vn6z 10 месяцев назад
動画内のラルゴは実家で乗ってたけど、このあとフルモデルチェンジしてましたよ。ただ二代目はマイナーチェンジした後三代目までは行かなかったと思うけど。
@user-qx3bo8sg1i
@user-qx3bo8sg1i 9 месяцев назад
初代はバネットラルゴ(セレナの単なる店分け兄弟車) 次代がラルゴ(ネーム上はセレナから独立した上級車だが中身は兄弟車)
@user-vd6eq4nc8x
@user-vd6eq4nc8x 9 месяцев назад
一部はって言ってるよ!
@user-ez2he3xo5m
@user-ez2he3xo5m 8 месяцев назад
極論、ダイハツとデンソーのポンプ以外だったらどこの車でもいいわ。それぐらい信用がない
@h.s4368
@h.s4368 8 месяцев назад
17:40 ハンズフリーオートドアは他社も採用してるでしょ
@user-id3zs6ws2y
@user-id3zs6ws2y 10 месяцев назад
インターネットで、買い物して後悔しても自分が悪いけど、軽自動車協会に行って為になれば、嬉しい😂普通車も自分でやるのが大変ならプロにお任せ。コメントが出鱈目は正直困ります。これは、マジ本当だから。他人の言うことは、耳にして欲しい。あなたは、知らない人とは、仲良くできますか?
@norit7778
@norit7778 10 месяцев назад
e-Powerはアクセルワークに一癖あるから、複数のクルマに乗る機会がある人ほど戸惑うでしょうね。
@user-cq4op9vn5k
@user-cq4op9vn5k 6 месяцев назад
なれた
@smaa6430
@smaa6430 2 месяца назад
スイッチで切り替えられます 慣れると 楽です 踏み変えの時差の間がなくて ブレーキが効くのを体感すると 安心できるので eパワーのスイッチは入れて乗ってます
@kosakusuki
@kosakusuki 6 месяцев назад
CVTがやっぱり怖いなぁ
@user-ib9xs6yz7s
@user-ib9xs6yz7s 9 месяцев назад
セレナC26とC27のブリリアントホワイトパール塗装及び、C28のプリズムホワイト塗装は、新車から半年で変色するメーカー仕様の塗装だから購入する気にならない。
@sy1019
@sy1019 2 месяца назад
取り回しはセレナよりも、ノアヴォクがいいですよー 最小回転半径5.7なんで…
@user-xk7hc9ik3x
@user-xk7hc9ik3x 2 месяца назад
俺を…怒らせたなぁ?(最初の霊夢)
@user-in2hh8tb2v
@user-in2hh8tb2v 9 месяцев назад
去年、キューブからセレナに乗り換えましたが、ディーラーの担当者からeパワーは買うな‼️って言われました😅冬道走らないって事で。C27の4WD車買いましたが、街乗りの燃費はエグいです😱かつて乗ってた32グロリアと変わらん😅
@user-cq4op9vn5k
@user-cq4op9vn5k 6 месяцев назад
何故に 乗るな❗なんやろ?🤔 めっさええけもなぁ
@user-wi8mg7ox9p
@user-wi8mg7ox9p Месяц назад
e-POWER目当てで認定中古車店に朝位置で行った日はとても寒かったです。 寒い地域じゃないんですけどね。 で、目当てのセレナに試乗する為に社員さんが車を動かそうとしたら動かない。 試乗車だったので走行距離も短く。 他の車からバッテリー充電して、やっと動きました。 これを見てガソリン車に決めました😅 確かにe-POWERは快適な走りなのですが、、、
@user-qx3bo8sg1i
@user-qx3bo8sg1i 9 месяцев назад
自転車4台載ってるけど赤いのにはハンドルが無いwww 無理矢理4台にすんなよ。 また日産の誇張が炸裂してます。
@user-eb1ck5wi9j
@user-eb1ck5wi9j 8 месяцев назад
赤いのもハンドル付いてますよ〜他より少し位置が低いです左の自転車のサドルの横辺りにあります。無理矢理載せてるのはそうだと思いますがw
@user-qx3bo8sg1i
@user-qx3bo8sg1i 7 месяцев назад
​@@user-eb1ck5wi9jさん 私はロード2台クロス1台MTB2台所有しています。写真のは全てニセMTBで赤いのはハンドルを外してブラブラな状態です。完全に無くす面倒する訳ないでしょ。
@セレナとyuzu
@セレナとyuzu 6 месяцев назад
良い車なんだけどな〜コンソールにエリエールのティッシュが入んないのがアレだけど
@user-vo6uh4gw1i
@user-vo6uh4gw1i 6 месяцев назад
あれ?スライドドアのハンズフリーってノアヴォクでもオプションでありますよね?
@user-ej7mi4uj2j
@user-ej7mi4uj2j 8 месяцев назад
前々から納得がいかないのがセレナよりラルゴの方が売れてて高級型でかっこいいのにラルゴの新型がなくなるのがな~ぜな~ぜ😢てか、エルグランドいい加減に早く新型出せ。NISSAN何してやがる
@user-gr7bs5kv5u
@user-gr7bs5kv5u 6 месяцев назад
1.5Lだから税金も違うのでは?
@user-zt7gw9wf1r
@user-zt7gw9wf1r 3 месяца назад
c28乗ってる
@runu5422
@runu5422 9 месяцев назад
セレナはいい車だけど、動画の解説へのツッコミとしては三列目の跳ね上げが微妙だから荷室に自転車とか載せやすいのはノアヴォク、ステップの方が良いね あと乗り心地、走行性能はノアヴォク、ステップより低いです。 別の観点だと値引き額が一番渋いのと、リセールあんま良く無い点、長年乗るとイーパワーは燃費が落ちやすい所ですかね。 見た目が一番先進的なのと、デュアルバックドアとかマルチセンターコンソール、イーパワーの走りは御三家の中では唯一無二。 小さい子がいる家族や三列目常に使う家族なんかはセレナはオススメですね。
@user-id6pj5vp8f
@user-id6pj5vp8f 9 месяцев назад
3列シート跳ね上げなんてそんな毎回毎回する人はいないと思うし、別に苦にならない。それより3列目シートのスライド、厚み、跳ね上げ時の視界の見やすさは理にかなっている。
@user-sq6vg4md4r
@user-sq6vg4md4r 8 месяцев назад
そんなクソ車薦めるな!
@hc15x
@hc15x 2 месяца назад
>見た目が一番先進的なのと 4世代持ち越しのシャシーがデザインの大枠を拘束しているのに 先進的に見えるんだ? Cピラー周りなんていじくりすぎて壊滅的。 一番古臭いデザインに見えるんだけどね(笑) 一見オーソドックスでもステップのリアビューなんて最も先進的だと思うけどね。
@user-eo8yz5ub6n
@user-eo8yz5ub6n 9 месяцев назад
シリーズハイブリッドの弱点は高速燃費が内燃機関より極端に悪くなる事です。
@user-sq6vg4md4r
@user-sq6vg4md4r 8 месяцев назад
それとバッテリーの寿命が短いですね!
@user-hm5yz1jl9h
@user-hm5yz1jl9h 8 месяцев назад
名前が葬儀場みたいで好きじゃない。
@user-ms5ev7cb7i
@user-ms5ev7cb7i 9 месяцев назад
日産ってカルロス以降販売員が本当しつこくてウザイ印象。キレてるディーラーお客たまに見かけるけど納得
@younan68000
@younan68000 10 месяцев назад
ノア買ったやつ、高速でハンドルを機械に開け渡し、衝突しそうになってたよ。 あと、ダイハツ車、これまでの車、衝突試験していないでやんの。 家族の命を大切にする人なら、絶対買ってはいけないって知った方がいい。 アホなの?
@lovehani-rc3xr
@lovehani-rc3xr 10 месяцев назад
日本語おかしいけど大丈夫?
@j.p7450
@j.p7450 10 месяцев назад
明け渡し?部屋でも借りてたんか?笑 文系レベル255の俺が解読すると、ハンズフリー運転と書きたかったのかな? そもそもノアヴォクシーはハンズフリーは高速道路渋滞中40キロ以下までたがら基本的ハンズフリーはしてはいけません。 ちなみに追突しそうになったというのは嘘ですね。 ハンズフリーの話も指一本添えてれば問題なく走ってくれます。その友人は使いこなせてなかったのでは??
@user-to2ut9eu3u
@user-to2ut9eu3u 9 месяцев назад
そもそもトヨタは安全支援に向いてないと思います(´・ω・`) 安全支援信じたいならアイサイトでしょう😅
@torisimariyaku_tadashi
@torisimariyaku_tadashi 7 месяцев назад
TOYOTAは飽きたわNISSAN買います。
@user-py7fc2ht5u
@user-py7fc2ht5u 9 месяцев назад
e-POWERすごい技術ですよね! ブレーキ無しでも止まることができるんだ! 追突されても文句言わないで欲しいですね!
@user-sq6vg4md4r
@user-sq6vg4md4r 8 месяцев назад
そんなの昔からあるね!日産は開発費ないから!その方法になっただけ!
@user-sq6vg4md4r
@user-sq6vg4md4r 8 месяцев назад
日産のe-POWERとかは常にバッテリーを使って走行するわけでトヨタのTHS‐Ⅱは方式が違うからバッテリーの寿命が半分なんです!ましてやe-POWERはまだ熟成してません!また、日光のいろは坂など登れないですね!
@torisimariyaku_tadashi
@torisimariyaku_tadashi 7 месяцев назад
5年社用車でセレナe-power使いました!セレナ最高TOYOTAとHONDAは随時リース打ち切りまーす
@user-zv4io4tn3u
@user-zv4io4tn3u 5 месяцев назад
バッテリーだけでなくエンジン発電からの電力供給も併用するときがあります リチウムイオンバッテリーの寿命はメーカーやシステムにに限らず仕様です
@user-py7fc2ht5u
@user-py7fc2ht5u 9 месяцев назад
リセールを考えるならトヨタ一択でしょ。
@zay_sya
@zay_sya 9 месяцев назад
壊れるのが嫌ならトヨタ一択でしょ。
@user-eb1ck5wi9j
@user-eb1ck5wi9j 8 месяцев назад
好きな車に乗るのが正解。
@user-iu8jx1hx8l
@user-iu8jx1hx8l 8 месяцев назад
リセールばかり考えてリコールだらけのメーカーの車に乗りたく無いな😅
@hanwablue1978
@hanwablue1978 8 месяцев назад
リセールなど気にせず、好きなクルマを廃車まで乗ろうぜ!
@user-py7fc2ht5u
@user-py7fc2ht5u 8 месяцев назад
@@user-iu8jx1hx8l リコール隠されたり、30年も前から騙してたメーカーよりはまだいいかな? ただ、2AZと070は最悪だけど。
@xvisualshock2586
@xvisualshock2586 9 месяцев назад
セレナは無いな 御三家はどれも一長一短あるけどね まず顔が嫌。 好みですけどね。 e-power凄いんかもやけど、ステップワゴン、ノアヴォクに燃費負けとるがな。 電気自動車に寄せておいて負けるって一体…??
@user-sq6vg4md4r
@user-sq6vg4md4r 8 месяцев назад
5年乗ったら違いがわかります!バッテリー交換!
@torisimariyaku_tadashi
@torisimariyaku_tadashi 7 месяцев назад
NISSANのほうが勝ちだわ
@user-cq4op9vn5k
@user-cq4op9vn5k 6 месяцев назад
どれもええ車 後は自分の好み
@torisimariyaku_tadashi
@torisimariyaku_tadashi 6 месяцев назад
カタログ燃費でたらめなのはTOYOTAとHONDA、カタログ燃費でない(嘘)。NISSAN e-powerのノートとセレナに関してはカタログ燃費以上も出ます。それでTOYOTAは卒業しました。HONDAは本当の燃費(嘘)とデザインがNG。
Далее
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