どうして何年待ってもオフロードは流行らないんですか？CRF250Lこれが最後の250cc水冷公道オフロード・　5684kmしか走ってない 

オンロードは前後左右だが、オフはそこに高低が追加されますよね。 低い速度でスライドさせたりすることも出来ますし。 最近は山を借りたり、買い取ったりして有料にして林道走行を楽しむという流れになりつつありますね。 まぁ、合法だしある程度管理者も整備してくれているので、それもありかも知れませんが、自然を楽しむという趣旨からは少し逸れてしまいますね。

私もそうだが身長170cmしかない短足ホビット族とオフ車は相性が悪過ぎる、外人みたいに180cmちょいあると絵になってバッチリ決まるし街乗りも楽だけどね.....

40年ほど前までは、現在と違ってミニバンやトール系の軽4等は路上に殆ど居なかったんで、セダンのサイドミラーの上をハンドルが通るオフ車は、渋滞時のすり抜けにはうってつけだったんですけどね…。 今じゃすり抜け自体が御法度行為の目の敵になっちゃってるのもあるし、ミニバン等のサイドミラーは軽トラとほぼ同じ高さにあるんで、思いっきりオフ車の幅広ハンドルと干渉しちゃいますからねぇ…。 信号待ちでも大人しくクルマの後ろについて待ってます。 アイポイントが高いのだけが遠くを見渡せるって言うだけのメリットになっちゃったなぁ…。 閑話休題 ホビットでも工夫すれば、それなりにオフ車乗れちゃいますよ♪ バイクは止まっているより動いてる方が長い乗り物ですから。 まだGSが80の頃にBMWからパリ・ダカール・ラリーにワークスライダーとして参戦されてたガストン・ライエさんは、当時セル無しキックのみのGSを、サイドスタンド出してバイクに跨る前に全身使ってEgnかけて、スタンド払った後に片足けんけんさせながらバイクをスタートさせてからシートに跨って走らせておられましたからねぇ。 それも足場の悪い砂漠のど真ん中で。 要は「やりよう」ってコトです。 オフ車「乗ってみられると良いんじゃないかな？」って思いますよ。 何でも「食わず嫌いは勿体無い」と常々思ってます。

札幌セロー乗りです　オフは何人かで走るのでヒグマも逃げて行ってくれると信じてます

損はしてないんですよ。けどオフを知ってる人は得をしているんです。

@@user-xh9pv4rk5n いぃやっ！してるっ❕

まるでクリープを入れないコーヒーみたい。

なんて良いことを言ってくれるんだ！！！

しるべきって他人のことはどうでもよくないですか？ その時代において流行り廃りはあるのです。

カッコいい！

最近は、コーナー遅すぎるSS乗りが大量発生してますよね…

私は今40ですが父親の影響で3歳からモトクロスしてて、11歳の時初めて父親のCRM250Rに乗りました。アイドリングのサウンドがカッコ良すぎます！

自分も全く同じです、32歳の時に『タバコやめて浮いた分で3年もあれば買えるやん』って。

絶景ポイントで吸うタバコは格別ですよ

58歳。酒もタバコもパチンコ＆麻雀やめます。オートバイ欲しい。「女遊びは女房だけ。」と言ったら爆笑されてOK！出ました。

自分もタバコを止めお金を貯めてセローを買いました、、

山の中で自分のオフ車を眺めながら吸うタバコは格別ですよ

カブちゃうんかと

海外モデルはKLX250も販売されてるのだから、日本でも売ってくれないものか。