Тёмный

ぶっちゃけ Vストローム はヤバい 

stonemaker003
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 48 тыс.
50% 1

Vstrom250 スポーツ・アドベンチャー・ツアラー
バイクに求める性能をギュッと詰め込んだSUZUKIのVストローム250を試乗してきました!
レブルとはまた違った方向性ながらも・・・コイツの中毒性はヤバい!
日本一周を成し遂げた翌日からでも出社できるような快適性に、
ある意味賛否両論が巻き起こったりするかもしれない!
【chapter】
00:00 ぶっちゃけ Vストローム250は ヤバい
00:16 Vストロームの恐ろしき高速走破性能インプレッション
04:02 Vストロームの恐ろしき下道走破性能インプレッション
08:51 Vストローム800mm VS 股下750mm のシート高対決
10:32 総評 このバイク隙がない
〈登場機体〉
SUZUKI Vストローム250
〈使わせて頂いた音楽とか効果音とか絵とか写真とか〉
・魔王魂 
・DOVA-SYNDROME 
・甘茶の音楽工房 
・イラストAC 
・ぱくたそ 
・効果音ラボ
・Audio stock

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 115   
@yotaro385
@yotaro385 6 месяцев назад
レブルの重量10kg間違ってます! 171kgですよ
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
一部レブルの車重に誤りがありました。申し訳ありません🙇
@user-tn8bg8dj3r
@user-tn8bg8dj3r 5 месяцев назад
171なら20kgじゃ❓️
@user-to9dt2zj8p
@user-to9dt2zj8p 6 месяцев назад
レビュー動画も楽しみにしてます!結石さんならではの楽しさがレビュー動画にも満載です!
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
これ・・・走り納めになっちゃったんだぜ・・・元気😀でしょう・・・
@user-ov9np5zj4w
@user-ov9np5zj4w 6 месяцев назад
Vストロームいいですね! 結石さんの動画はクスッと笑える所があるのでちょっとしたストレス解消になってます😆 今回のインプレ見たらVストロームもいいなー!ってなりました😆
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
まぁ基本浮気性なので、どのバイクも乗ったら乗ったで欲しくなるんですよ。ニダボもエリミネーターも乗らずに買ったので、乗らなければ乗らないでも欲しくなる。病気!
@user-mw5rd9pq1j
@user-mw5rd9pq1j 6 месяцев назад
お疲れ様です‼️最初の風の当たり方の説明がすごくわかりやすかったです😉✨👍さらに後半は結石さんらしくとても好きです🤣👍それとステッカー届きましたありがとうございます🙇とても嬉しくて家宝にしたいと思います😁
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
「趣味はバイクです」と言える時期に、お互いが同じ目線で楽しむことこそが宝ですよ!ステッカーは手裏剣してください!ありがとう😊
@user-gk7yf2rg2c
@user-gk7yf2rg2c 6 месяцев назад
今3年乗ってます。刺激的なバイクに乗りたい人には合わないけど、景色を楽しみながらのんびりツーリングや、荷物をいっぱい積んでのロンツーやキャンプツーリングしたい人にはピッタリのバイクですよね。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
もっと暴れん坊な乗り方を好む人がお迎えするバイクだと思ってましたので、優しさに包まれて驚きましたね。最高でした。
@ydsdds8017
@ydsdds8017 6 месяцев назад
お疲れさまです。 やっぱり気楽に乗れるバイクが1番ですね😃
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
そこよそこ!やっぱレブルが1番!とも言える!けどVストも素晴らしいよ!!!
@biiittksss167
@biiittksss167 6 месяцев назад
何もかも満たされてるバイクであるが故に刺激を求めて別のバイクに乗り換えてしまう人がいるくらいいいバイクですよね(友人はセローに乗り換えちゃった)
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
すごくわかる気がする。でもこれはセローに行っても帰ってきちゃうんじゃなかろうか・・・
@gensans
@gensans 6 месяцев назад
最後の落ちが面白いけど、そのセリフが示す意味は妙に納得する。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
まぁVストに限らず、バイクが好きな人にとって日本一周は修行ではなく完全に娯楽ですよね・・・自分もやってみたい・・・
@cb400sb5
@cb400sb5 6 месяцев назад
バイク雑誌のレビューでも凄く乗りやすいというのが良く出ていて気になってはいるのですが結石さんの今回のレビュー動画で真実だというのが解りました。ツーリング中も沢山見かけるので本当に良いバイクなのでしょうね。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
ツーリング中にいっぱい見かける(レブル・ハンター・ニダボ・Vスト・Z900RS)って考えると俺ってミーハーだよなぁ。よく言えば小市民。
@hicut1639
@hicut1639 6 месяцев назад
やっぱ結石さんのインプレいいんだよなぁ✨自分もバイク歴長いわりにはバイクのこと詳しくないから、これくらいのゆるめの感想が一番👍️難しいこと言われても分からん🤣 V-Stromの様なアドベンチャー系のバイクって、どうなん?って常々気にはなってるけど、そんなに乗りやすいんだ❗まぁ自分も足短おじさんだし足付き問題がいちばん重要だけど😂 今回はレブルちゃんが故障してイイ体験をセリベさんにさせてもらいましたね😊
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
年末年始にレブル三昧だー!!とか目論んで、スケジュールの合間にレブル直してもらったのに、インフルエンザでまるで乗れなかったという・・・人生は無常・・・
@user-kk4vr3ht8r
@user-kk4vr3ht8r 6 месяцев назад
先月後半から初バイクで乗り始めたVスト250ですが、本当に乗りやすいです!重さが逆に安定感に繋がりますし、しっかりスピード出ますし、いい事ばかりです。個人的にはハザードが最初から付いてるのが使いやすいです!
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
バイク屋的には、シガーがあらかじめついてるので、スマホ充電を後付けする工賃が凄くお得なんだとか。USBだけじゃなくて最近だと電熱グローブにもシガー使えるからめっちゃ便利ですよね。いいバイクだ!
@user-hd9vv9hv4m
@user-hd9vv9hv4m 6 месяцев назад
女子高生、人妻、OL全部いただきます♪にやられました🤣 恐ろしいバイクですねーww
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
スポーツの「女子校生」と、アドベンチャーが「人妻」ってところが言い得て妙だなって自分でも納得しました。ツアラーはOLよりもキャビンアテンダントの方が良かったかもなとも。
@user-fz3nf4un3g
@user-fz3nf4un3g 6 месяцев назад
先月からVストオーナーです。凄まじい完成度の高さですよね。次にVスト以外買うと満足できなくなりそうで
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
Vスト納車おめでとう御座います㊗️ このバイクはねーマジで凄い。動画の中でもいったけど、ニンジャ400と双璧くらい日本の宝。この価格でこの完成度は凄すぎて。
@user-vs3zq2rk3m
@user-vs3zq2rk3m 6 месяцев назад
こんにちは オーナーですがVスト最高ですよね!長距離オンロードツーリングの傑作だと思います。 個人的に250㏄で一番パニアが似合う点がポイント ただ16分代でオフロード遊びが出来ると仰ってますが駐車場やキャンプ場の砂利道を走る位しかオススメしないオフロード性能です。オフロードアドベンチャーは素直にcrf250ラリーの方が良い。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
Vスト楽しいバイクで驚きましたー。オフはダメなんですねー。オーナーのバイク屋がかなり無茶する派で遊び行ってる様子だったので、自分には無理ですが、そこそこ上手い人にはちょうどいいくらいだと思ってました!
@daruma-nc47
@daruma-nc47 6 месяцев назад
自分もこの前レンタルしてきましたよ😊 まったりロングツーリングするには最強👍 気軽に日本一周できちゃうと思う😅
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
高速安定すれば、大排気量なんていらんかったを具現化した乗り心地に衝撃ですよ。でもまぁコレ結構カスタムしてるので、素のvストだとちょっと違うかもしれん!!
@hiro_yosaku
@hiro_yosaku 4 месяца назад
先週ガーターベルトレッドのVストローム250が納車されました。 このバイクヤバいですねw こんなに扱いやすいバイクだと思いませんでした。 大型からの乗り換えですが日本の道走るにはこのバイク以上なバイクに出会えない気がしますw
@rebel250
@rebel250 4 месяца назад
納車おめでとうございます🎈 見るのと乗るのでは全く印象が違うバイクで驚きの連続でした。確かに日本の道にベストマッチです。
@user-dz7kp5wo3t
@user-dz7kp5wo3t 6 месяцев назад
うん、Vストは乗りやすいですよね! シートも良いし何故か足付きが良くて驚きました‼️ レブルというバイクが無かったらきっとこちらを選んでたかと思います😊
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
俺バイク買う時ニダボとレブルしか目に映ってなかったからなぁ・・・少し出会う順番が違ってたらお互いVストミーティングで会ってたのかもしれないですね!!
@arahifu
@arahifu 6 месяцев назад
結石さん こんにちは。 2気筒は、だいぶ違うんでしょね。小型ながらも、ウインドスクリーンがあると高速ではとても良さそうですね。やっぱり、この年になると乗りやすさと楽ちんさは大切ですね😁
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
おはようございます☀ ラクチンを求めすぎるとN BOX を買う羽目になっちゃいますけど、楽しさを追求するなら何になるのか?そこの狭間に揺れるのがまたバイク選びの楽しい所ですね!今のところベストバランスがレブルかなぁ(贔屓目)
@V2inSV650X
@V2inSV650X 3 месяца назад
Vスト250の旅に出掛けたいと思わせる能力はピカイチですね。妻子と会社が許してくれるなら、すぐに日本一周に出発したいです。 明日の早朝ツーリングSVで行くつもりだったけど、動画見てたらやっぱりVストにしようかと思いました!
@rebel250
@rebel250 3 месяца назад
ありがとうございます。妻と会社が許してくれる・・・そんな異世界はあきらめて、手の届く範囲で楽しみましょう!!いいのですよ、短距離で楽しむ方法を探してみるのもまた!!
@JIN-vi2gf
@JIN-vi2gf 6 месяцев назад
スズキの250は安価で良いバイク出せるの凄い。スズキ得意のターボ搭載させても良いの出しそう
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
ターボ付きとかロマンで夢広がりますね。ニダボのモード切り替えだけでも興奮してました故に!!
@user-tb6zk2yq1s
@user-tb6zk2yq1s 6 месяцев назад
そんなに楽なんだー 確かにフルパニアがここまで似合う250はこの子だけですねー いつもながらほんとにインプレッション上手 床も上手
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
ここだけの話ですが、床はものすごい勢いです。
@user-tb6zk2yq1s
@user-tb6zk2yq1s 6 месяцев назад
@@rebel250 勢いも大事
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
そしてものすごい寝ます
@user-nz9fw9xc2t
@user-nz9fw9xc2t 6 месяцев назад
どんなタイヤを掃いているかが気になりますが、車重と重心の位置が乗りやすさにかなり貢献しているような⁉️ 評価の割には販売台数が延びない感は否めないような⁉️ 良くも悪くも独特のスタイルに帰因しているような⁉️ 風防の説明は実感が伝わってきました‼️🎉👍
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
風防とリアボックスが俺的に欲しくなる試乗でした!ツアラーはラクチンってだけだと思ってましたけど、ずいぶん楽しいので驚きましたよ!!
@ZRX1100-en6tp
@ZRX1100-en6tp 5 месяцев назад
ecuチューニング(リリカ)、お勧めです👍
@omeikou
@omeikou 6 месяцев назад
走ると凄い軽いです。調子に乗って曲がる曲がる〜って走ってたらどっか擦ってしまうくらい…。満タンで500キロ以上走れるのもロングツーリングの安心感。キャンプツーリングしてますが次もコレにしようと思える安定感
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
レブルに重い荷物積んで走るとつまらない走行性能になっちゃうんだけど、vストさんはなんかそういうのも超えていける気がする包容力でした!
@user-mn3dh6wd3q
@user-mn3dh6wd3q 5 месяцев назад
vスト一年になります。横須賀ですかね!最高ですね
@rebel250
@rebel250 5 месяцев назад
横須賀の狭い半島じゃVストは満喫できませんでしたけど、そのポテンシャルの片鱗は感じ取れました!最高ですね
@user-xu4by6ph2j
@user-xu4by6ph2j 6 месяцев назад
ホンダ400Xも気になりますね 手軽で楽に走れて実用性と性能がいいってかなり高い完成度ですね 見た目が趣味に合うのならアリなんですけど😣
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
400xは謎にエンジンを拡散させない謎バイクですよね。あのエンジンでレブル400とか作ればいいのにもー!!ってなっている人いっぱいいると思うわけ。まぁバイクは基本見てくれっすね!好きか嫌いかでいいと思う!
@user-lk6ts7ze3f
@user-lk6ts7ze3f 6 месяцев назад
SUZUKIは、いいぞ~!😆👍 今乗ってるGSX250Rと Vストローム250のエンジンとフレームは全く一緒なんやで~見た目全然違うけど実は兄弟! おまけに黄色が似合うって そそるやろ~?わしだけか~🤣
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
SUZUKIのバイク乗ってる人の「俺?SUZUKIだけど?」的なドヤり感がまた幸せ度数を爆上げしていきますよね。幸せ度を上げる行為そのものが人生の意味だとしたら、SUZUKIのバイクに乗るってことは大勝利ってことでしょう!!
@rs900z
@rs900z 6 месяцев назад
おっ😁 お買い上げですね😆w 納車はいつですか?🤣ww
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
これ売ってくれっていったら1日で納車されそうで怖い。でも何気に贅沢カスタムしてたんですねよ。忠夫パイプとか・・・
@rs900z
@rs900z 6 месяцев назад
ヘッドライトガードとかも付けてありましたね😊 フルパニアにすればdepartureッスね🤣ww
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
そうやってツアラー沼にハマった人たちがBMWのデッカいの買うんでしょうね・・・
@gosan846
@gosan846 6 месяцев назад
結石さんお久しぶりです。 昨年10月から職場異動で中々RU-vid観てる余裕がなく、やっと落ち着いてきた次第です。久しぶりの結石WORLD全開で安心しました(笑)ちなみにセクシーイエロー乗ってます❤
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
自分もRU-vidやってる間もないくらい体調不良続きで忙しいです!(謎)セクシーイエローは元気でますね!!水着もイエローのビキニスタイルがなにより一番です!!
@mshdamr
@mshdamr 6 месяцев назад
わかります。スクリーンって位置が高すぎると顔のあたりで乱気流発生するんですよね。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
謎の乱気流を避けるのにフセのスタイルで走るのか、ノーダメを装って走るのかちょっと迷いますね。まぁでも体に風が来ないのは良いなぁ
@user-yi7jk8xf3v
@user-yi7jk8xf3v 6 месяцев назад
風風風のとこの編集面白ーい😆 お好きなエロ…じゃない色を選んで…www😂 ナチュラルにボケちゃう結石さんwww 凄十、エレクチオン…知らないワードばっかりなのでYahoo!検索かけてると変な広告いっぱい来そう😂 疲れやすくない…疲れにくいwwwニホンゴムズカシイネ笑 アドベンチャーが人妻って上手いこと言うなーwww
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
っぱ、人妻はアドベンチャー そうさ今こそアドベンチャー
@dt60087
@dt60087 6 месяцев назад
Vストは純正オプションのボックス3点セットのキャンペーンあったりするから街中走ってるの大体フルパニアですね 油冷エンジンのSXも気になるけど短足族には厳しそう😅
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
何故800mmのバイクに750mmの股下で乗れるのか!ちょっと嬉しくなりましたけど、まぁサスペンションの柔らかさでしょうね。
@user-pc7id2wq5s
@user-pc7id2wq5s 6 месяцев назад
SXの試乗動画も是非お願いします。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
任せとけー(未定
@karmic-relations
@karmic-relations 6 месяцев назад
オフ車ポジションは楽しいのである。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
グイグイ押し付けて走っちゃう
@munechi-h
@munechi-h 6 месяцев назад
ベタ誉めっすね?(笑) SXも乗って聞かせて下さい!
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
いいんですわーこれー 自分的に文句なしだったんす。SXはあまり興味ない不思議。あまり暴れん坊な乗り方しないからっすかね
@munechi-h
@munechi-h 6 месяцев назад
@@rebel250 結石さんらしいです👍️
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
地味でも気楽なオンナがいいのさ(女?)
@omemikaride
@omemikaride 6 месяцев назад
Vストはいいぞー😏 乗るならフルパニアですね 中古だと高確率でフルパニアの車体が 今なら格安で買えますよ😂 650と乗り比べしたが タンデムしないなら250一択です
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
理想の自分は、(毎週末の連休で旅をするツーリングライダー!高速ビンビンにノリまくるぜ!) なのですが、いかんせん現実の自分は(月に二回くらいなんとか日帰りでバイクのれる・・・ああ・・・え?雨なの?あ・・・そう・・・うん・・・)ってくらいな最近の日常。もしかしたら125が1台あればいいのでは?と思うくらいです。生活にマッチするバイクが一番ですけど、Vスト持ってたら会社辞めてソッコー旅にでたくなるからそれを考えれば、やっぱりVストはヤバいバイクです。
@hi_ro_ki_ch
@hi_ro_ki_ch 6 месяцев назад
思わず笑いが込み上げてくるほどいいバイクってことが、よーーくわかりました☺️ 同じエンジンのジスペケもなかなかですけど、気になりますよね、常に。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
重いバイクなのに非力にならないバランスがサイコーでした
@hi_ro_ki_ch
@hi_ro_ki_ch 6 месяцев назад
それ以上に結石さんのトークがサイコーでした✨
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
まさかこの日が走り納めになるとは思いもよらなかった・・・
@siko-teisi-desgananika
@siko-teisi-desgananika 6 месяцев назад
2022年1月ごろ本気で買おうか迷ってたバイク ガレージのスペース作るのどうしようとか考えてたらロシアがおかしなことを始めてしまって 別なものを買うことを決意、しかし今また欲しくなってきてるsxじゃなく2気筒の方
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
自分もSX見たいなヤンチャ仕様よりツアラー風の二気筒がいいかなぁ。これはSX乗ってないからなんとも言えませんが!
@nextdash
@nextdash Месяц назад
なんだったら【出前キャリアー】も似合うのでは?
@rebel250
@rebel250 Месяц назад
そうなるともう、カブじゃん・・・どうでしょうじゃん・・・
@niwamaru
@niwamaru 6 месяцев назад
タイヤがイボイボやー。 vstはフルパニアが似合う(ただしフロントがふらふらになります)。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
後ろが重いと、フロントの接地感が失われて、強風の時に恐怖に襲われてしまうんですよね。レブルの時に一回くらいましたけど、2度とごめんですね。vストさんはリアボックスだけで走ってもまだまだヒラヒラとイケるバランスがあって、そこが驚きました。
@ojiichanneru
@ojiichanneru 6 месяцев назад
2気筒の方のVスト、めっちゃロンツーが楽そうで羨ましいなぁ 乗った事ないけどレブルと比べて自然なライポジでシートもケツが痛くならなさそうだしサスも軟らかそうで良さげ ただ一つの懸念点、結石さんよりもっと短い足のオイラ、立ちゴケの不安が拭い切れない😣
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
サスぐーんと下がるので、何故か俺でも足がつく!一度跨ってみるだけでも面白いです。ツーリング走行が思ってた以上にネイキッド以上SS未満な雰囲気がしたんで、そこだけはマジで謎。
@masatomizumi9411
@masatomizumi9411 6 месяцев назад
是非Vストローム250SXのレビューもお願いいたします。SXの方が面白いです(^^♪
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
SXも乗らねばなるない!でも大差あるのかなー
@rider_gg
@rider_gg 6 месяцев назад
こんばんは Vストは良くできてますよね 鈴菌感染する人間を一気に増やした贖罪マシンと認識しています セクシーイエロー、ガーターベルトレッド、ナイト・・・ ネーミングセンスが結石さんらしくて良いです
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
ガーターベルトを考えた人って、どんな頭してんだ?と昔から思っておりましたが、昨今では逆バニーですね。世の中の鬼才という才能に負けぬよう、自分も何かを生み出したいです。
@pinkiti1115
@pinkiti1115 6 месяцев назад
みんなVストは乗りやすいって言いますね 足つきも問題なしかぁ、でも個人的にあのクチバシが気に入らない
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
逆にそこが好きになる人もいるからデザインって不思議よね
@user-tf5mc8dm2i
@user-tf5mc8dm2i 6 месяцев назад
お疲れ様です!🔫 (′ω’ 🔫)チャキ… スズキはイイぞ! この一言がすべてを物語る(笑)
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
危なくハマる完成度!!なにせお買い得なのがにくいぜ!!!
@samuraitype4fighter
@samuraitype4fighter 6 месяцев назад
色のネーミングがエロいwww 私も乗ってみたいバイクのうちの一台です。
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
見た目と印象がガラリと違う!自信に溢れたモンスターバイク
@TomatoXl
@TomatoXl 3 месяца назад
Vスト250は最強だと思います ロードメインだと正直楽てのは一番大事ですw 楽な一台があっての尖った、たのしいバイクやらを増車が理想ですしね (;´д`)持費安くてロードメインバイクになるのでめちゃくちゃ優秀
@rebel250
@rebel250 3 месяца назад
自分はバイク業界無知だったので、レブル買ってからVストを知ったのですが、逆だったら絶対コレ降りれなくなってただろうなという確信があります。すごいバイクだ。
@user-pc8xc9ik9m
@user-pc8xc9ik9m 6 месяцев назад
むしろ、積載付けてないとめちゃダサいバイクでもありますよね笑(ˊᗜˋ)
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
そう思う人もいる!そう思わない人もいる!
@poundall
@poundall 6 месяцев назад
まだニンジャを乗りこなせてないのに乗り換えたいと思ってる
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
SS系っぽいデザインだと積載がね・・・カッコいいんですけど・・・
@atsushiwatanabe1930
@atsushiwatanabe1930 6 месяцев назад
まさしくninja400(2018)から乗りえました。ninja400軽くて速くて良かったけどね。
@user-ox3op4kk7m
@user-ox3op4kk7m 2 месяца назад
正直250ccクラスでは乗りやすさ 、燃費、快適、外観、どれをとっても最高峰だと思います、高速走行などでは大型、スポーツバイクには叶わないですけどそれ以外では大型バイクにも引けを取らないバイクです😁
@rebel250
@rebel250 2 месяца назад
最初からVスト250に出会えたライダーは幸せ者! いや逆なのかな。すごいバイクですよ。
@-baseserigaya8904
@-baseserigaya8904 6 месяцев назад
次はKATANAで
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
刀は怖い!!!
@user-zx7jt5ci2s
@user-zx7jt5ci2s 6 месяцев назад
ダイナミック
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
今夜も寒空ダイナミック
@MAX0619ABE
@MAX0619ABE 6 месяцев назад
Vスト250は低中速ワイディングが得意分野なんですよ。 と言うことは物積載しても楽なんですよ。 なぜ高速で100以上出さなかった? ヴェルシス250乗った事ないでしょ? 高速では高速型エンジンのヴェルシスの方が楽なんだよ。 なのでもっとワイディング走ってレビューしなきゃダメだよ。 スクリーンも大型に換えた方が楽だしね。 勿論私は何年も前からVスト250オーナー
@rebel250
@rebel250 6 месяцев назад
大変いい感じに楽しませていただきましたー!またチャンスあれば遊ばせてもらおうと思っております! 高速よりワインディング性能に驚きました!
Далее
Я ПОКУПАЮ НОВУЮ ТАЧКУ - МЕЧТУ!
39:05
Комфорт в Нива 2131  #offroad
0:18
Просмотров 1,7 млн