やっとホンダのVTEC納車された…！！！ 

ブルーパールのSiRTに乗ってました。セダンがまだ３ボックスの格好良いプロポーションを保っていた時代でした。

今見ても古くさくないし、イケオジって感じでカッコいい😆欲しいな～乗ってみたい

懐かしいです！自分も全く同じ白のCL1トルネオ乗ってました。 6年乗って、黒のCL1アコードに乗り替えました。 オーバーフェンダーは、205サイズのホイールを収める為に付いていたかと思います。 軽量化の為に、フロントバンパービーム内にある制振用のダイナミックダンパーを外して乗ってました。

2000年に発売された頃に一目惚れしてアコードの方を乗ってましたが、シートやドアの内張の緑がかった部分は元々はゴールドとブラックが混在した感じの色合いでした。年数が経つとこんな風に緑っぽくなるなんて、配管が緑青で青緑に変色するみたいですね。

つい先日CL1トル納車しました　　 いいよ すごくいい このフォルム、4枚のくせに早い、Rの称号 ユーロRはあらゆる場面でちょうどいい Lサイズでもないし、ドッカンターボでもないし 本当ちょうどいい DC2歴あるけど、じゃじゃ馬すぎて疲れてもう乗れない もはや激レアな車だしね 車高下げてデュアルマフラーつけてますが、それだけで自分は満足してます

チャンピオンシップホワイトはタイプR専用色になるのでユーロRには使用されてません おそらくタフタホワイトか黄色みのある白ならホワイトパールです 自分も二年半まえまでユーロパッケージ仕様のSIRトルネオに乗ってました 訳あって泣く泣く手放しましたが機会があればまた乗りたい車です 貴重なユーロR、大事にしてください

えぇ車やん〜♡ 最高 デスビってのがポイント高いですねぇ

懐かしいね。白のトルネオCL1。新車で買って6年たったら盗まれた。シートレールをローレールにしていたぐらいか

メンテのすけは３つある絵柄のボタンを変更したい箇所のボタンを押しっぱなしにしながらキーON、そのままの状態を維持、しばらくすると点灯します。一度、指をはなし４回ボタン押すと点灯、そのままボタンを一回押すごとに千キロずつ加算されます、 オイル交換サイクルを三千キロにしたい場合は三回押します 設定が完了したら３つのランプが点滅したら設定完了です

納車おめでとうございます❗️ 黒のCL1アコードに乗ってます！ これからのトルネオちゃんのカスタム楽しみにしております😁

純正用品のメンテの助が付いてますね オイル、エレメント、ミッションオイルなど交換時期がきたら点滅、点灯してお知らせしてくれます リセット、交換時期は千キロ単位で変えられますよ

超かっこいい！マフラー教えてください！😮

メンテナンスインジケータですね、 ディーラーオプションだったかな、 交換したときにキロ設定すると、交換時期が来ると光ります。 設定方法とリセット方法はその年代のディーラー整備士なら知ってる人いると思います。

トルネオもかっこいいですよね。 CL1アコードに乗っているのですが 動画配信している人ほぼ少ないので嬉しかったです。 CL1の動画何でもいいので配信楽しみにしていますね。

走りの遺伝子を組み込んだアコードの兄弟車

今中学生でユーロR欲しいんですけど維持費結構かかりますか？

維持費はどのくらいかかってますか？

内装は焼けてるだけで元は緑じゃあないですね。 むしろ焼けたらそんな色になるのを初めて知りました。 そしてボディカラーはタフタホワイトです。チャンピオンシップホワイトではありません。

Огонь😍😍😳😳😍☝️👍🔥🔥🔥

頼むから俺が免許取るまで値上がりしないで欲しい