アイドリング不調の自力修理！ついでにスロットルバルブ洗浄と燃料フィルター交換｜ニュービートル 蘇生｜Volkswagen New Beetle Repair＆Restoring vol.10 

ありがとうございます。内装を今やっているので出来次第アップします。

そうなんですよ〜。始動時の燃調を水温と吸気の温度を見てECUが決めてるようで、今回のケースは水温計が壊れて冷間時にもかかわらず高温と判断されて、燃調が薄すぎるため一発で始動しない、息継ぎの症状が出てました。国産車だとセンサーひとつぐらい壊れてもソフトウェアの方でうまく調整してくれますから、それと比べると欧州車は正直すぎるというか。。。それでまた勉強になるんでいいんですけど。水温の正常値などの情報やトラブルシューティングはヘインズのサービスマニュアルを参考にしてます。それでわからない場合は、海外の車系RU-vidrさんを参考にしてます。