【過走行車の現実】アイドリング不調の修理で発覚！エンジンブローのお知らせ【K6A ISCV清掃】 

2023.8.6追記 修理したぜ。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l4-naOgb6KA.html 狙い通り、良いタイミングで壊れてくれました。 これで楽しく夏が過ごせそうです！早速張り切って修理に必要な部品を注文しました。

エンジンおしゃかといいつつ、喜びを隠せない人初めてみた！🎉❤😊 圧縮測って、バルブとピストンリング交換でますます新車のようにできそうですね！

わたしのジムニーも19万キロ超えなので、今回のシリーズは大変参考になります。

鈴菌乗りにはありがたい ありがとうございます

「載せ替え」でなく修理なんです？知識と腕があるってすごい事です！

面白くなってきましたね(動画的に)💪

まだまだ未知なる可能性があるエンジンですね♪はたしてどうなるのかは乞うご期待ですね♪楽しみにしてますよ！

次回に期待ですが✨ 綺麗にすれば不具合は必ず出ますよ😅

やはり手のかかる子は可愛いですよね！

私もワコーズのスロットルバルブクリーナー購入しました。 不調があるわけではないのですが、9万キロ走行の車なので今度清掃してみようと思います。 このkei君はそれ以前にエンジンがそろそろ寿命のようですね。。。 廃車か、載せ替えかOHなのかわかりませんが、今後の進展を楽しみにしてます😊

お疲れ様でした。

車に興味なかったんですが、昨年11月に車を買って、アベトモさんの動画を見始めて自分でいじり始めました。おかげで今はレベル4くらいでホイミくらいは使えます。 kei動画全部見ますので！熱中症には気をつけてください。

お疲れ様です。K6エンジン乗りとしてKeiのシリーズは特に目が離せないです。 自分のMH23ももう15万kmを超えてしまい、各部に一応気を遣ってやるように乗ってます。なお現在エアコンがもう一年間不調ですw 夏場30度を超え路面の焼ける晴れの日中だけエアコンのコンプレッサーがすぐに停止。動くと冷気は強いのでガス漏れではないかと。暑くてエアコンが必要という時だけ止まるという謎仕様で困ってますが、そこ以外は新車ですw

うちのKei君も22歳なので、このシリーズを楽しみに見ています。終了って文字見てショック。

新車のKeiワークスがいい感じのネタ車になりましたな おいらのレガシィも触媒変えたあたりから謎のノッキング音に悩まされてます　アクセル踏む度にチリチリなってストレスです(白目)

Oリングの規格って案外色々あるので探すの大変ですよね…以前キャンプ用品のOリングが欲しかったのですがAmazonFBAでOリング屋さんが売ってくれてたので買いました。（1個使って29個余りましたがw）

以前ライブで個人売買で買ってもいいか相談したものです。おかげさまで10万円のmh22sワゴンｒを今のところノントラブルで乗らせていただいております。 同じスズキ乗りとしてとても説明が丁寧で参考になりました。それにしても22万㎞はすごいｗエンジンをねぎらってあげたいくらいですｗ

ワークスはレアだと思いますので、予算があればオーバーホールか、載せ替えが良いと思います。🤔

ちゃんとジャンクでした❣　って熊五郎お兄さんみたいで草( ´∀｀ )　あべともさんも変態ですね（いい意味で）。 続編楽しみです。

17:09 ISCVのOリングの型番助かります。純正だと単体で出なくて、再利用してました。

動画的には愉しみですケド、セルボと載せ換えたかったですね…。

エンジンの中が、どうなっているか見たいです！　果たして２０万km超のエンジンが蘇るのか　それとも再起不能なのか 生き返らせる策が在るのか。楽しみにしています！

激安車だとままありますよね、 私も先日購入した激安サンバーが、高速上でメタルブローして終わりました…

このあとどうなっていくのかとても興味あります。私の愛車JH1も21万キロ越えなので、なんとか延命お願いします。

エンジンのO/Hか走行距離の短いエンジンに載せ替えの2択だと思うのですが… 何をするのか楽しみです

まじか・・・・・・・（いい流れ来た）

アベトモさん お疲れ様です 私のKeiワークスはもうすぐ25万㌔です😅 今のところ元気ですが、先日エアコンが一時的に効かなくなりました もうすぐ壊れると思います😥

残念です…。 今後の展開が気になりますね。

次回はリビルトエンジンに載せ替えですね😊

イグニッションコイルではないですか？

エンジンバラしましょう

お釈迦(-人-)ﾅﾑﾅﾑ…

こんばんは エンジンバラし ですか？

やっと壊れた・・・(期待)