Тёмный

アイルトン・セナ 1990 F1GP 15 日本(鈴鹿) 予選2日目(2回目) 

gosoramimi
Подписаться 4,4 тыс.
Просмотров 2,9 млн
50% 1

#F1
#Formura1
#AyrtonSenna
#アイルトンセナ
#鈴鹿
#mclaren
#honda

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 авг 2010

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 708   
@pyonkichi_1917
@pyonkichi_1917 3 года назад
今のマシンに無い落ち着きの無い挙動とか甲高いサウンドといい何もかも最高すぎる
@user-jx8qe6zv8r
@user-jx8qe6zv8r 3 месяца назад
この時代本当にテクニックを駆使して暴れる車体をねじ伏せて走ってる感がありましたね。
@onsoku.0603
@onsoku.0603 23 дня назад
せわしく修正舵をあててますもんね
@sumikazusumikazu5806
@sumikazusumikazu5806 2 года назад
翌年の91年、セナが更に1分34秒898という驚愕のタイムを出しましたが、すぐさまベルガーが1分34秒700を叩き出してポール·ポジションを奪いました。その後10年間破られず、鈴鹿10年レコードと呼ばれていました。この頃の予選は本当に熱かったですね。
@poti-9468
@poti-9468 Год назад
確かこの頃は予選用タイヤと言うのも有って緊迫した雰囲気は有りましたね。
@andersonnascimentopy2anb293
@andersonnascimentopy2anb293 9 месяцев назад
男である兄弟、絵を描くこと、ダンスをすること、食べ物を作ることなど、多くのことが得意です。セナは車の運転が得意で、すべてのドライバーの中で最高でした
@music6949
@music6949 5 месяцев назад
😮​@@poti-9468
@hw9782
@hw9782 2 года назад
寝る間も惜しんで見てたな、人間味のあるF1時代だったと思う。
@user-re8vw7nt1q
@user-re8vw7nt1q 4 года назад
私はまさにこの場に居ました❗ 生でこのラップを観れたのは 幸せ者です‼️
@user-ic3xk7mg9v
@user-ic3xk7mg9v 3 года назад
同じく でも翌日あんなことになるとは・・・
@user-gf5vn1gl6r
@user-gf5vn1gl6r 2 года назад
翌日なにがあったんです?
@davidbryan2340
@davidbryan2340 2 года назад
@@user-gf5vn1gl6r 1週目の第1コーナーでセナとプロストが接触→コースアウトからの両者リタイアで、セナのシリーズタイトルが決まったやつだと思いますよ!
@user-vs5hk5to2s
@user-vs5hk5to2s 2 года назад
古館さん→セナは上回れるか!あ~いきなり接触!今宮さん→2台共!古館さん→真っ白な砂煙!
@masayotoyota6780
@masayotoyota6780 2 года назад
MaclarenHonda、セナに相応しい、世界最高のニッポンのF1レーシングチームでしたね。そして、セナは天才だったし、古舘さんの実況も、最高❗
@kinokoantonio2516
@kinokoantonio2516 3 года назад
最後のアタックでトップに立つ。これがセナの生き様であり、凄さでもある。
@56capo69
@56capo69 3 года назад
あれから30年も経つが、1分36秒996 は忘れずに自分の頭に刻み込まれている。 今も昔も予選のタイムを記憶しているのはこのラップだけだ。 それだけ自分にとってセンセーショナルだったと言うことなんだろうな。
@bkdas8289
@bkdas8289 2 года назад
いい音してるな。暴れるマシンをテクニックを駆使して速く走らせるこの頃が一番楽しかったな。 ルマンもグループAも最高の時代でした。
@kankan3565
@kankan3565 Год назад
日本のモータースポーツの歴史上で最も愛された人 仮にハミルトンが200勝しようがセナの偉大さを凌駕することは無い
@thinkernote4635
@thinkernote4635 3 года назад
勉強全然しないでF1とセリエAの全盛期を夢中で見てたけど、少しも後悔してない(笑) ほんと欠かさず見ていて良かった。生涯の宝物。
@shugorouyamamoto5624
@shugorouyamamoto5624 5 лет назад
現代のF1には無い興奮がここには有る。
@lucianagalvaow6082
@lucianagalvaow6082 3 года назад
2
@lucianagalvaow6082
@lucianagalvaow6082 3 года назад
Ģss Iie çh..........vvvv0 1zcccxcccccccçccccçxççc
@user-xw7gt3rs1c
@user-xw7gt3rs1c 2 года назад
セナ、プロスト、マンセル日本におけるF1人気の絶頂期でした
@alleinganger8611
@alleinganger8611 2 года назад
まさにおっしゃるとおり 何度観ても肌が粟立つ
@misaki5136
@misaki5136 Год назад
ピケ「解せぬ」
@King_of_fatman
@King_of_fatman 2 месяца назад
F1は電子制御なし、NAの時のほうが絶対面白かった。
@sr-vx8ex
@sr-vx8ex 6 лет назад
この時代のF1マシンが一番カッコいい
@yoshinari1974
@yoshinari1974 5 лет назад
横幅もマシンサイズがでかいし、リアタイヤがすこぶる太い。車高も2cmしかない。そのくるまが火花を散らしてコーナーを抜けるシルエット完璧でしたね。
@ad1976hm
@ad1976hm 4 года назад
このままの規制で進化してたらどうなってたんでしょうね。 進化で一番衝撃を感じたのがウイリアムズのアクティブサスでした。
@yoshinari1974
@yoshinari1974 4 года назад
多くの人がそう思ったはず。1988年のロータスのアクティブサスは失敗だったけど、ウイリアムズのは完成されていた。しかも空力的にもマクラーレンよりよさそうだったし。
@user-fn1mu8kq7y
@user-fn1mu8kq7y 10 лет назад
やっぱりセナはマクラーレンが一番合ってると思います!
@ad1976hm
@ad1976hm 4 года назад
この後のウイリアムズは車体のもっこりカッコ悪さもあって、なんだか好きになれなかった子供のころ・・・
@user-vs7pq4fg7u
@user-vs7pq4fg7u 4 года назад
セナはホンダが似合っているのです。
@user-cb7cv1yf2s
@user-cb7cv1yf2s 4 года назад
マルボロカラーにはブラジルカラーのメットしか合わないとまで思ってます
@user-xo1zd3zm2n
@user-xo1zd3zm2n 3 месяца назад
JPSのロータスの時が一番好きやったなぁ
@user-dc8ld9ov5v
@user-dc8ld9ov5v 5 лет назад
いとも簡単にドライブしてるように見えるが、これは神業だ。
@nnitta-ib9cp
@nnitta-ib9cp 5 лет назад
夢の36秒台❗が、今でも頭にこびり付いています。
@fpm763
@fpm763 3 года назад
史上最高のドライバー二人。マンセルさえも注目。凄い。
@sakai8017
@sakai8017 6 лет назад
チェッカーのホンダV10からのフェラーリV12の流れが狂おしいほどかっこいい
@1228yukio
@1228yukio 4 года назад
今でも鳥肌がたちます!ホンダとセナの黄金時代。やっぱF1はサウンド。
@user-gp8gz1hp4h
@user-gp8gz1hp4h 3 года назад
この時代は個性的なドライバーが沢山いましたね。 見ていて凄く楽しかったです。
@masayotoyota6780
@masayotoyota6780 2 года назад
そうですね。私は今はプロ野球福岡SoftbankHawksのファンですが、この当時はF1、日本グランプリは、テレビ放送は、フジテレビが録画放送を独占でやってましたね。ゴールデンタイムに。この当時の若かった私は、親に我儘を貫き通して観てました。モナコGPも夜中に観てました。モナコGPはサーキットが街中でしたよね。マッチも出場していたル・マンは、サーキットの敷地内にソファ等の家具やテントを持ってきて、家族で観戦に来ている人達もいましたね。テレビに写ってました。
@user-nh5bc4nu4r
@user-nh5bc4nu4r 6 лет назад
日曜日の深夜視聴は楽しくも、月曜日からの仕事を気にしながら見てました。だいたい寝不足でした。
@yusuke5156
@yusuke5156 3 года назад
当時中学生でしたが、月曜日の授業と部活はボロボロでした。たぶん生涯の思い出ですね。
@user-vu1me9rd2w
@user-vu1me9rd2w 3 года назад
同じです。日曜深夜なんてこの番組くらいしかテレビやってなかったなぁ。
@user-zl4zf7wt7s
@user-zl4zf7wt7s 2 года назад
この頃はF1大人気で生放送だったので日本GPの場合だけ昼放送でしたね 僕は現場にいましたけど
@acekingseven
@acekingseven 2 года назад
ですね。みぃとぅです。 でも、鈴鹿だけは生中継でステレオ放送だったんですよね。大音量にして鳥肌立った記憶があります。
@user-vs5hk5to2s
@user-vs5hk5to2s 2 года назад
懐かしいですね。眠いからVHSビデオ録画タイマ-するのですが日曜日深夜なのに予約時間を間違えて(月曜日AM0;30とか→そのまま日曜日に0:30にしてしまう。)翌朝VHSビデオが動いて無くて泣いてました。(笑)翌朝学校でセナ、プロの言い争いでしたね。今はYouv Tubeで見れてありがたいですね。 今年は日本GP中止で残念ですね。
@user-qm9iz7bn2f
@user-qm9iz7bn2f Месяц назад
この頃って予選も激アツでほんと夜中でも眠くならなかったな!ほんと楽しかったー
@rokuroku3604
@rokuroku3604 5 лет назад
セナのリアウィングの立て方、ホンダのパワーを感じますね。
@moma9704
@moma9704 2 года назад
逆に言えば車体のダウンフォース、ドラッグでは他に負けてしまっていた…だんだんマクラーレンがきつくなってくる頃…
@user-td1uw5gx3c
@user-td1uw5gx3c Год назад
0:10あたりを見ると、フェラーリとマクラーレンのウィングの比較がしやすいですね。ホンダパワーあってこそ、ここまで立てられるのでしょう。「史上最大のマルボロ看板」と揶揄されていたようですね。
@457op661
@457op661 Год назад
1988年の鈴鹿MP4/4なんかシングルデッカーで小さいものね
@foxtango101
@foxtango101 Год назад
あの頃のマクラーレンはホンダパワーに頼り切っていて、空力開発を怠っていたんですよね。それがホンダエンジンを失った後の低迷に繋がってます。
@netaka111
@netaka111 Год назад
プロスト この時、予選でコンマ2秒差 フロントローならオッケー 予選でこの差なら問題なし 決勝はこっちが有利だって 思ってたに違いないですね。。
@mtana8456
@mtana8456 7 лет назад
この映像を見る度に、胸一杯で涙が止まらなくなる・・・
@f1tv504
@f1tv504 6 лет назад
セナ、プロストの同時タイムアタック、緊張感がみなぎりました。セナの運転は本当に神がかってますね。
@coco-pp4um
@coco-pp4um Год назад
F1が好きでセナを応援していた父もそっちに行ってしまいました。 この映像を観て、当時の事を色々と鮮明に思い出しました。 懐かしいのと同時に、皆んなが居たころの子供時代に戻りたいと思ってしまいます。
@NEUPARADOX
@NEUPARADOX 2 года назад
涙が出てきました。 この頃のf1はやはり良いね! エンジン音も素晴らしいし、セナのマシンコントロールも見事!
@hanapin5670
@hanapin5670 2 года назад
凄いですよね。 Hパターンのマニュアルシフトで、暴れるマシンを ねじ伏せるのが、今のF1には無い魅力だと思います。
@minoru-itahana
@minoru-itahana 3 года назад
岡山に来た時に第一コーナーで目の前でスピンアウトし車から降りて歩いている姿を見ました 伝説となった彼を生きている姿を見れたのは誇りに思えます
@CB-bd6tn
@CB-bd6tn 6 лет назад
やっぱこの時代のF1が一番盛り上がっていて見ていて面白かった!ワイドトレッドのマシンもカッコいいし、なによりマシン毎にエンジン音が違うのもこの時代ならでは。
@tokyochannel3076
@tokyochannel3076 Год назад
今は亡き、アイルトン・セナの雄姿ともう聞くことができない今宮純さんの懐かしい声。ひとつの時代だったんだな。
@user-ns3it2kw3f
@user-ns3it2kw3f 3 года назад
この黄金期のカーレースがいつでも見られる今の世に感謝。セナは本当に早かった。
@kochannel5180
@kochannel5180 3 года назад
F1はやはりこの時代が一番楽しかった! セナ、プロ対決! 古舘節!川井ちゃん!今宮さん! 色々個性的な方々が居て、あの時に戻りたいですね!
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 Год назад
そして数年後•••••• マッチ、ドリキン、由良拓也。
@user-wn8id5cq3c
@user-wn8id5cq3c 4 месяца назад
音速の貴公子ですね
@amtmmt
@amtmmt 11 лет назад
この予選の走りは何度見てもシビレる!低速は力強く高速は甲高いホンダV12のサウンドも好きだけど常に力強く響くV10も素晴らしい!それを楽器のように独特のアクセリングで操るセナは偉大だ!!
@eduardorodrigonunes6252
@eduardorodrigonunes6252 4 года назад
Im Brazilian, i cant understand nothing, but a can feel the emotion from speaker....the love between Japan and Senna is wonderful
@alexxandros168
@alexxandros168 4 года назад
Jajaja posta, yo tampoco entiendo, pero se les nota la emocion
@klunnix
@klunnix 3 года назад
O Senna era amigo dos cara,corria com honda ,isso explica a alegria deles,o Senna era vivo,sempre pensando no marketing,mas era muito bom.
@reinaibon
@reinaibon 5 лет назад
この時代のF1が最強にカッコイイ!!!
@seiichi1108
@seiichi1108 5 лет назад
この頃はビデオで予約してまで観ていたなぁ 音速の貴公子 プロフェッサー 荒法師 中嶋の刻み納豆走法 振り向けばブーツエン 亜久里の「電気系!」等 タイム的には今と比べ物にならないがF1好きが熱狂出来た黄金時代だった。
@user-nc1tj5cs9s
@user-nc1tj5cs9s 4 года назад
自由人 鉄人 通り魔もいましたね。
@user-po7hn5mb8t
@user-po7hn5mb8t 3 года назад
古館伊知郎のWikipediaを見ると「古館語録」というコーナーがあって 沢山書いてありますね。 私はルネ・アルヌーの「妖怪通せんぼジジイ」が面白くて 一番印象に残っています。
@ichironekozuki6499
@ichironekozuki6499 3 года назад
亜久里…棚ぼたが懐かしいですね。
@SH-dj8nk
@SH-dj8nk 3 года назад
言ったそばからラミーッ、今言ってませんでしたけどね、みたいなネタもありましたね
@nenmaku
@nenmaku 6 лет назад
少なくとも、この動画の古舘の実況は抜群に上手い。即時描写も比喩も抑揚もバッチリ決まってる。
@Chosuke03
@Chosuke03 5 лет назад
keisuke ootomo 古舘さんの実況ってなんだかんだでいい。 特に夜の放送ばっかだからずっとうるさい方が飽きなくて楽しいから…
@user-hb6bd3yf1n
@user-hb6bd3yf1n 4 года назад
はい、なんと言いますか、巧言令色を「芸」にまで昇華した人ですね。
@user-jm8pz7gi6q
@user-jm8pz7gi6q 4 года назад
でもさあ 古舘さんって 用意したフレーズを言うのに忙しくて 咄嗟の状況変化に対応できないところがあったからさあ
@pickmag28seleby
@pickmag28seleby 4 года назад
セナやプロスト以外のドライバーは殆どどこの骨のもんかもよくわからん視聴者が圧倒的多数やったから、色々賛否両論があれど古舘伊知郎のコミカルな比喩やネーミングは全チームのドライバーを紹介するために必要悪やったと思う。
@foxpepe
@foxpepe 4 года назад
セナがアタックに入る直前のシケイン1つ目の縁石にかなり派手に乗せるのが面白い。続くシケイン2つ目をなるべく速く脱出してホームストレートのスピードを稼ごうということなんだろうけど、この1周にかける意気込みがセナらしい。
@peacefullmaker
@peacefullmaker 3 года назад
セナがタイムアタックのコースインする時、サーキット全体が緊張感に包まれる様なオーラがあった、こんなドライバー、セナだけだよね。 本物をそこに見た。
@zyntaxerror5909
@zyntaxerror5909 5 лет назад
Senna was the God of formula 1. Honda McLaren and senna= best of the best
@MR-ek7km
@MR-ek7km 5 лет назад
この時のF1が1番面白かった。名ドライバーいたし、マシンもカッコいい!
@user-rm6jo3iz6j
@user-rm6jo3iz6j 3 года назад
今でも、世界最速最強の男は、アイルトン〰️セナと信じて、います。🤠
@user-cu4jn4hs2c
@user-cu4jn4hs2c 5 лет назад
やっぱりガチマニュアルのF-1・V10・V12の音は人を惹き付ける。
@user-mf7wv8ub4z
@user-mf7wv8ub4z 5 лет назад
ホンダV10は当時最強エンジンでした。 自分は、92年の日本GPに行きましたが、ホンダV12サウンドは最高でしたよ。
@skywalker12190129
@skywalker12190129 3 года назад
自分は95年岡山 鈴鹿は96~2000年、2005年に行きました。 懐かしいです。今は行く気にもなりません。別にメルセデス、ハミルトンが 悪いわけではないけど一言でいって面白くないね。
@makifujisaki0813
@makifujisaki0813 3 года назад
今の時代と当時では環境にたいする社会の意識が違うから 環境に優しい今のスタイルは仕方ない。 でも、モータースポーツの最高峰であるF1は、非日常の世界であって欲しいのも本音。 エンジン音や、燃費、路面と接触し火花が散ったり、エキゾーストノートからのアフターファイア等、一見、無駄と思える事象も魅力の一つ。 今のレースは、TVゲームを見ている感じしかない。
@user-mi7iy9sf2n
@user-mi7iy9sf2n 5 лет назад
やべぇ鳥肌立った!熱すぎる、言葉に表せないくらいのすごい走り
@heat_iceman
@heat_iceman 3 года назад
個人的にこの頃のごちゃごちゃしていないスッキリしたF1がかっこいいですね  しかも雑音のない排気音
@user-wt7yg5mj7p
@user-wt7yg5mj7p 9 месяцев назад
この時代のドライバーとステアリングとの葛藤が多くのファンを魅了させたと思います。
@nsatoshi3737
@nsatoshi3737 3 года назад
いい時代だった! 今のF1も良いけど、セナ・プロはじめドライバー、チーム監督迄も個性的で 面白さが半端なかった!
@user-yg7fw3fq8k
@user-yg7fw3fq8k 3 года назад
セナが亡くなってから観る気がしない… 88年に鈴鹿で初めて観た感動は今でも忘れていない。
@iinekanazawa
@iinekanazawa 2 года назад
ホンダサウンド素敵‼️ セナも今宮さんももうこの世にいないと思うと寂しいなー
@patrickfoster4586
@patrickfoster4586 4 года назад
Looks like I'm the only American to comment but Ayrton Senna was the ultimate driver at the absolute pinnacle of F1 racing. It's great to see the Japanese so excited to see the Brazilian master as well. I see quite a few Brazilians commented too; as it should be! Brazil has much to be proud of in Ayrton Senna. RIP Ayrton!
@MeteCanKarahasan
@MeteCanKarahasan 2 года назад
True.
@IvanTutto
@IvanTutto Год назад
You need to learn more about real driving and real drivers
@josuecerqueira7191
@josuecerqueira7191 Год назад
awwww Senna! a true Brazilian legend in every sense of the word...I get choked up every time I see these type of videos as if he was still among us...I just miss him so much...
@user-wo1ne4vz7f
@user-wo1ne4vz7f 3 года назад
アイルトン セナ、かっこいい。 セナの走りを、ライブで鈴鹿で見ました‼️ 今でも 目に焼きついています。感動的だった
@macaion897
@macaion897 4 года назад
2:40 からの本気よ。
@thanksforgiving
@thanksforgiving 7 лет назад
3.5LNAの音はそれこそ地鳴りがしているようなド迫力だった。 ホンダやフェラーリ、フォードやランボルギーニの音はマシンを見なくてもわかったしね。 あの頃の熱気はもうやって来ないのかな・・・。
@nihon1110
@nihon1110 3 года назад
2020年でも見に来てしまう。当時MP4-5Bのプラモにハマってた45歳。
@carloscesardeoliveiragarci9456
@carloscesardeoliveiragarci9456 3 года назад
永遠のブラジルのアイドル、アイルトン・セナへの愛を示してくれた日本人に感謝します。 ホンダF1エンジンが近い将来、ブラジルと日本のパートナーシップで成功することを願っています。 ブラジルの友人からの強い抱擁。 ❤🙏🔰
@へらる
@へらる 4 года назад
マクラーレン・ホンダという伝説のマシン
@torakichitoraneko
@torakichitoraneko 9 лет назад
やはりセナの独特のアクセルワーク、通称セナ足が素晴らしいですね。 やはり予選用タイヤを使った駆け引きは見応えがありました。 このあたりの駆け引きの上手さはセナは凄かった記憶があります。
@ELLE-wd6uz
@ELLE-wd6uz 4 года назад
Senna The best !! Big Japan.
@lange5331
@lange5331 Год назад
関わる人みんなが拳に力が入って一緒に喜ぶ、エンジニアもドライバーもマネージャーもお客さんも。この一体感がモータースポーツであり命と隣り合わせのドライバーへの最高の祝福だと思います
@yosss0930mjk
@yosss0930mjk 9 лет назад
予選はしびれたが決勝があんな結末になってしまうとは当時予想もしなかった
@user-ku5fo5vw3c
@user-ku5fo5vw3c 8 лет назад
2:45からよ〜く聞くとセナ足が炸裂‼︎
@591kumoha
@591kumoha 3 года назад
最後のワンチャンでキッチリとタイムを大幅に短縮するところが凄い。
@user-gl5pz8fl5f
@user-gl5pz8fl5f 3 года назад
日本GP第1コーナ空上ってきたところへセナが金属音ともにあっと言うまに去っていったのを思いだしますね、天国にいったセナに感謝ですね😃
@caillotraceteam2941
@caillotraceteam2941 5 лет назад
Imortal! Maior orgulho do esporte no Brasil! Saudades. 🙏
@user-pv2ok7kk8f
@user-pv2ok7kk8f 4 года назад
この時代のF-1が見ていて一番面白かった
@Mtriarch
@Mtriarch 4 года назад
セナほんとにかっこいい😍
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
イヤホンで聴くと本当にシビれる 人それぞれ好きなF1の年代はあるだろうが、 音は間違いなくこの3.5L, V12の時代が一番。
@icwa2800
@icwa2800 4 года назад
実は心理戦を仕掛けたのはセナだった。 総集編の映像にあるが、マクラーレンのクルーがプロストコースインのタイミングを見張っていて急いでセナを出すシーンがある。 マシンの出来はプロストが上、セナは最後のシケインの立ち上がりで無理やりにマシンの向きを変えて立ち上がり僅差でポールを獲得。 恐るべきセナの集中力。
@DBBB-os9cm
@DBBB-os9cm 2 года назад
セナ足が奏でるホンダミュージック 聴く度涙が出てしまう。
@user-wy9tw3ib6l
@user-wy9tw3ib6l Год назад
1番良い時代😭
@user-pk9xj4wi2m
@user-pk9xj4wi2m 5 лет назад
もう、ただただ音が最高。
@user-sf9ug5ki8d
@user-sf9ug5ki8d 8 лет назад
20世紀のモータースポーツ>21世紀ののモータースポーツ
@Pedro-jr9st
@Pedro-jr9st 4 года назад
Grande Senna, que saudades temos de você... Senna foi um verdadeiro herói do meu Brasil... Como piloto e como ser humano, Senna era incrível.
@user-yo4et4we6j
@user-yo4et4we6j Год назад
この頃のF1にはドラマがあった。観てて涙が出そうになる。
@reinaibon
@reinaibon 5 лет назад
この頃のF1が一番カッコイイと思う(`・ω・´)キリッ
@user-lw7if9is2o
@user-lw7if9is2o 4 года назад
やっぱりマクラーレンのカラーリングはこれだよね(^^;
@tuxedo0730
@tuxedo0730 4 года назад
ほんと、私もこのMP4-5Bが 今でも一番大好きです。 速かったなあ、良い音だったなあ
@cow91011
@cow91011 11 лет назад
なにこの音。かっこよすぎ
@taroinagaki8749
@taroinagaki8749 3 месяца назад
V12ですからねカン高い
@user-qb7wl9xc2k
@user-qb7wl9xc2k 3 года назад
この予選、セナカッコいい‼️残り5分でポール取る❗神走り‼️
@user-jz7nl9rb5h
@user-jz7nl9rb5h 3 года назад
鈴鹿に一輪の風が吹いた 好き
@bkdas8289
@bkdas8289 2 года назад
この頃の音が一番いい
@DarthVader_27
@DarthVader_27 2 года назад
見た目がシンプルな時代良かったなぁ
@user-nk7nj8tu2t
@user-nk7nj8tu2t 4 года назад
セナ様、出来る事ならもう一度あなたに会いたい!
@talpdepo2968
@talpdepo2968 2 года назад
スポーツは生放送しか見ない主義だったが、この時代のF1中継は録画して何度もリピートした。飽きなかった。興奮した。
@user-pj4jh8ui5i
@user-pj4jh8ui5i 9 месяцев назад
アイルトンセナはやっぱりすごい‼️セナプロ時代は最高ですよ‼️面白かった❗️でもやっぱり淋しいよね😔
@MonsieurDeParis1778
@MonsieurDeParis1778 3 года назад
ああ〜。耳の栄養。音で鳥肌立った! そして、アタックラップの最終コーナーからホームストレートに抜けていく時のあの音!NAの多気筒エンジンにしか出せない音ですネ!
@user-oz7ht4qc2c
@user-oz7ht4qc2c 9 месяцев назад
振り返るとこの頃が日本に於けるF1人気のピークだった。
@user-ek1rb3vs5b
@user-ek1rb3vs5b 5 лет назад
よき時代でした!☺音も記憶を鮮明に❗
@NamSann517
@NamSann517 5 лет назад
昨日初めて鈴鹿サーキットに行った。 コース見てたら、この頃のF1が脳内再生された。
@celticswing2010
@celticswing2010 5 лет назад
最初の3秒でもうカッコいい
@YU-xq9gz
@YU-xq9gz 3 года назад
この頃のF1は熱かったなぁ
@user-ih6hn3tx3s
@user-ih6hn3tx3s 2 года назад
この頃のF1が一番カッコいいな。高音のV12サウンドが大好きでした。
@774nogonbe7
@774nogonbe7 Год назад
古館氏の実況は当時あまり好きではなかったが今聴くとなかなかいい 「夢の36秒台!」と絶叫して36.996というタイムが出るのがなんともドラマティック!
@user-kk9dc2bl7n
@user-kk9dc2bl7n 2 года назад
この日の夜、誰もいない2コーナースタンドで友人2人と寝てましたが、寒すぎて凍死するかと思いました。
@khonmaru2455
@khonmaru2455 6 лет назад
これが30年前のスピードだと思えない… セナプロは現人神だったのだろうか…?
@user-dq2qe5eo5j
@user-dq2qe5eo5j 5 лет назад
現人神... どこぞの緑髪の巫女さんかな?(笑)でも音速の貴公子以外でセナを表す言葉ってそれがピッタリな気もしました。
@jeanroberth6957
@jeanroberth6957 4 года назад
En pista seca o mojada siempre sobresalía Ayrton Es y seguirá siendo mi héroe Que viva los 90 para siempre
@IvanTutto
@IvanTutto Год назад
Te falta conocer mas
@user-qn5wp3nd6r
@user-qn5wp3nd6r 4 года назад
O maior ídolo brasileiro... Ayrton Senna 👏👏👏
@user-gh1ve3jj7c
@user-gh1ve3jj7c Год назад
プロスト&セナの時代が1番F1シーンがアツかったと言える‼️🏁🏎️✨
@henrysampaio6743
@henrysampaio6743 4 года назад
Senna. Vc represento o Brasil obrigado por tudo. Muita felicidade onde é q vc esteja.
@olemadsen1542
@olemadsen1542 4 месяца назад
セナの命がけの奮闘にただ涙。❤
Далее
sena suzuka
2:19
Просмотров 582 тыс.
İranda azərbaycanlı prezident seçilib
00:32
Просмотров 279 тыс.
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
15 Iconic Ayrton Senna Moments
16:41
Просмотров 414 тыс.
Weird and Funniest Motorsports Moments
8:19
Просмотров 10 млн
1990年アメリカGP_アレジVSセナ.mov
4:42
Просмотров 1,8 млн
Ayrton Senna Suzuka 1991 QLap
2:10
Просмотров 599 тыс.
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Просмотров 921 тыс.