スタート直後、一瞬ブラックアウトするほど強烈な加速はEV特有のもの。両車とも800Nmを優に超えるトルクの成せるワザだ。プラットフォームを共有する2台だが、それぞれのブランドにおけるこだわりが1stステージから伝わってくる。
＃ポルシェ＃アウディ＃EV
取材協力／アウディジャパン・ポルシェジャパン・曙ブレーキ工業
◾️SPECIFICATIONS
AUDI RS e-tron GT
車両本体価格（税込）：17,990,000円
全長×全幅×全高：4990×1965×1395 mm ホイールベース：2900mm
トレッド（前/後）：1700/1665mm
カタログ重量：2320kg
実測車重：左前580kg／右前575kg／左後615kg／右後595kg）
最小回転半径：5.5m
乗車定員：5名
モータ最大出力：475kW
モーター最大トルク：830Nm
駆動方式：四輪駆動
サスペンション形式 フロント：ウイッシュボーン リア：ウイッシュボーン
ブレーキ フロント：ディスク リア：ディスク
テスト車装着タイヤ：グッドイヤーEAGLE F1
テスト車装着サイズ：フロント＆リア 265/35ZR21 101Y＆305/30ZR21 104Y
カタログタイヤサイズ フロント＆リア245/45R20＆285/40R20
トレッド残存：左前6.74mm 右前6.5mm 左後6.27mm 右後6.1mm
PORSCHE TYCAN TURBO S
車両本体価格（税込）：25,070,000円
全長×全幅×全高：4963×1966×13978mm ホイールベース：2900mm
トレッド（前/後）：1690/1655mm
カタログ重量：2370kg
実測車重：左前580kg／右前585kg／左後620kg／右後600kg）
最小回転半径：―m
乗車定員：４名
モータ最大出力：460kW(オーバーブースト時560kW)
モーター最大トルク：1050Nm(ローンチコントロール時)
駆動方式：四輪駆動
サスペンション形式 フロント：ダブルウイッシュボーン リア：マルチリンク
ブレーキ フロント：Vディスク リア：Vディスク
テスト車装着タイヤ：グッドイヤーEAGLE F1
テスト車装着サイズ：フロント＆リア 265/35ZR21 101Y＆305/30ZR21 104Y
カタログタイヤサイズ フロント＆リア265/35R21＆305/30R21
トレッド残存：左前2.67mm 右前5.2mm 左後4.45mm 右後4.89mm
25 окт 2022
