イメージぶち壊すスーパースポーツの異端児(優)「ZX-6R」【ゆっくり解説】

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間違いなく本格スーパースポーツ、だけどツーリングも忘れない　#ゆっくり解説
デイトナヘンリービギンズバイク用キャンプシートバッグ PRO
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Опубликовано:

21 окт 2024

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Комментарии : 58

@daichaaaaaaaaaan 19 дней назад

22年の黒赤かっこいいんじゃあ

@GHHiro1 2 года назад

ようやく大型二輪免許取得出来たんで今週の土曜日2023年モデルのzx6r納車します！めっちゃ楽しみ😊

@beeyna8241 2 года назад

2013年の海外zx6r乗ってるけどマジで優等生軽くて早くてかっこよくて、曲がってくれるし上手くなったって勘違いしちゃうくらい良いバイク

@ネムシハリガ 6 месяцев назад

途中のyzf r6が6rになってる

@公式楽天パンダ最高のコメント 2 месяца назад

現行よりこの型が一番良いアナログメーターが走りの証液晶メーターはダメ、

@pGEM_Teasy 2 года назад

6Rはストリートチューンなので少しコンセプト違うけどカワサキに限らず外車も含めて最近のSSは結局乗り安さや扱いやすさが速さに繋がると考える方向にシフトしてるよね。

@clashandclash 2 года назад

新型6R来週納車予定！楽しみ！

@ウィリーできてると思い込んでるフロン Год назад

どーだった？

@clashandclash Год назад

@@ウィリーできてると思い込んでるフロン乗車姿勢辛くて乗り合え検討中（笑）

@blafe-boal 2 года назад

リッターSSに乗り換える前は6R乗ってましたが良いバイクでしたね良くも悪くもポジションがSSらしくてしんどいですが、満タン航続距離300km以上、街中から高速までストレス無く走れる走行性能、他のミドルSSより安い車体価格

@UBball-uta Год назад

今月の3日に納車されて初めてSSに乗り始めましたが街乗りなら他のSSと比べても一番最強だと思います本当に楽しい、最高

@H-SADA 2 года назад

待ってました❗

@repair4465 2 года назад

もうニンジャは優しいバイクの代名詞なんだなぁ(*･ω･)

@mjis1350 2 года назад

元々カワサキのニンジャは、ハンドル高が高目でツアラー要素盛り込んでたじゃん。それでいて世界最速の最高速。フレンドリーに見せかけて凶暴。だからこそ後世に受け継がれ乗り継がれてきてんだし。スーパースポーツにもツアラー性を盛り込んでこそカワサキ。

@弘一-v8i Год назад

おっさんはまだまだNinja=GPZ900Rです

@カカポ..1204 Год назад

r6は町中を乗ってると「苦行」ですが zx-6rはまだ楽です… 意外と10rもr1より楽です…

@eternity27 2 года назад

ZX-6Rの動画、待ってました。ありがとうございます！実際に試乗しましたが、（個人的にツーリングがメインなので）R6と比較して低速トルクもしっかりあって、ETC/ヘルメットロックまで標準でついて来るので至れり尽くせりって感じで関心しましたし、ディーラーで新車が買えないぐらい人気があるのも納得です。向いてる方向がR6/600RRとは別ですが、逆にそっちの方が購入層のボリュームが大きいはずなのでNinja 400とかも含めカワサキさんはプロダクトの企画が上手ですし、それでいてSBKでもしっかりレースの実績も作ってるので凄いメーカーだと思います。

@joseyamamoto7525 2 года назад

北米仕様のF型に乗ってますが、見た目より乗りやすいですね。乗車姿勢は、まあ慣れたら何とか•••。かなり満足してます。

@u-ya2304 2 года назад

これめちゃくちゃ欲しいんですよね。 120ps以上だと公道でブン回すには速すぎる気もしますが、しかしサーキットで楽しくて、かつ公道も走れるバイクもないでしょう。公道で走るならCBR650Rの方が楽で向いていると思いますが、636の哲学にも惹かれます。

@世界のナベアツ-r6w 2 года назад

俺のバイク！！共通Ninja顔だけどカウルの前かがみ感とかテールカウルのかち上げデザインがめっちゃ好き。

@JIN-vi2gf 2 года назад

ZXの名には特別感ある

@くろん-c8l 2 года назад

6r乗ってます乗りやすすぎてほかのバイクに乗り換えるのが怖いぐらいです。なのに回せばワープ、リアの上がり方といいポジションも大型SSに乗ってる実感がすごく感じます。あと、スクリーンなんですけどほかより遠くてよく見えますｗ気のせいじゃないですｗタンクも近く感じるっていう意見も聞いたのでフロントカウルは独特らしいですｗ長距離ツーリングも体制なれればいけます。タナックスのくそでかリアバックもちっこいリアシートになんとか詰めますｗオーナー補正がかかってもエンジンが小さいおかげで取り回しもしやすいので最初の大型にお勧めできますし、楽なので超お勧めします（なお中古相場）（オタク特有の長文）

@rin.sushitabetai 2 года назад

6R、こんなにかっこいいんだからもっと見かけてもいいのにな 25Rのが人気だけど 25Rに装備で負けてしまったけど兄より優れた弟め…

@ラッキー-q8b6t 2 года назад

現行モデルは新排ガス規制に対応してないから、23年モデルで終了なのかフルモデルチェンジするのかどうなんですかね。今月いっぱいまでの製造分しか販売できないので数は少なくなるかも知れないし、現行モデルが欲しい人は早めの方がいいかもしれません。

@zaqj9380 2 года назад

6Rだけ636cc出してたりするからね。カワサキのマシン、結構公道でテストされてたりするし、大体なんでもこなせた方が楽(ラク&たのしい)やろって事してくれるからね。普通にレース排気量と変わらずぶん回るしSS高回転エンジンの特性は死んでないので良いやつだぞ。でもお金が許すなら10Rだぞ、あっちの方がツーリング適正は高い。回したいなら6Rだがな。

@soccerinmebius1 2 года назад

この６３６は本当にずるい。。。速い！安い！ツーリング！この３拍子を高次元でまとめて揃ってるのは６３６だけ。２BL-PC40だけど同じくらいの腕の人でサーキットで出会うと本当にいつも苦労させられる・・・。

@ポルチオドライブ 2 года назад

取り上げてくれてありがとう

@SP-si1cw Год назад

6R欲しいけど疲れそうだから4Rにするか迷うよ

@266rift5 2 года назад

排熱も他のミドルSSに比べたらかなり抑えられてると思う。夏でも普通にジーパンでニーグリップできる。

@める-c1h Год назад

2012年以前モデルは17500回転までまわせるんだよね～

@ヤマ-o5y 2 года назад

ニンジャ、ZXシリーズみんなほぼ同じ見た目よね

@chas636 2 года назад

2023モデルはカウルデザイン　価格が若干変わりましたね　アンダーカウル白赤は一個前かな

@minokichi3 2 года назад

本当にR9がでた場合、どういう競い合いになるか気になりますねカワサキ乗りとしてはEURO5適合も併せてフルモデルチェンジで迎撃して欲しいですが、、

@Shimi-ZX-6R 2 года назад

21年式乗ってますが良いバイクだと思います。ハンドル切れ角はあまりないんじゃないかなー？他のSSとは比較したことないので断言はしないですけどね。私の使い方は自走で走行会参加がほとんどです。キャンプシートバッグ買えばツナギ積んで行けるので、サーキット入門にも良いですよｗ

@テック_ライダー 2 года назад

６Rが一番お買い得やん！

@gootannubooo Год назад

街乗りメインならは６Rがいいでしょう！あと地味に経験談として。。。私BN6型R６で知り合いが⇑の６Rで夏場ツーリングしたことがあります。インカム越しで何度か水温を確認しましたが、すべてにおいて６Rの方が１０℃ほど低かったです。（１００％同じ条件って事は言えませんが参考までに）

@yu-sei.tokkyu-6r 2 года назад

扱い易くて優秀なバイク！！峠最強！！

@mutoh610 2 года назад

636ccにするにあたりボアアップじゃなくわざわざストロークアップしているのがニクイ。現行モデルがまだユーロ５対応してないのはモデルチェンジするからなのでは？と思えて購入迷う。 IMU搭載で160万とかってなりそう。

@6r328 2 года назад

先代の6Rから乗り継いでるけどカチ回せてホント楽しい🎵 636ccのエンジンも良いけど、個人的にはSFF-BPが秀逸だなと思います。 Ninja1000とは違った意味でオールラウンダーなバイク。

@TheCubianChain 2 года назад

Почему мне это попалось в рекомендациях? Эта озвучка жвучит очень страшно

@ぷらなりあ-d2o 2 года назад

ここまできたらGSXr750/600お願いします

@alleinganger8611 2 года назад

なんか頭の位置が斬首される前の姿勢みたいで妙なデザインだなーと思っていたらハンドル切れ角をかせぐためだったのか！納得しますた。

@irisunonikki 2 года назад

お疲れ様です✨ スーパースポーツ、カッコイイですね(^^♪

@ふぃーふぃーさんだう 2 года назад

ZX6RかYZF-R6でものすごく迷う

@wrath1400 2 года назад

6Rのがいい R6は人が乗るものじゃない

@moyatto Год назад

もうSSなんてコリゴリしてたのになぜか乗りやすい6R…乗車姿勢がキツイっていうけど、昔のレプリカや近年でもR6なんかに比べれば断然楽なのよ 636でトルク太いってよく言われるけど、どっちかって言うとギヤ比が低いだけ、2019年～のG型はフロント15丁だもんそりゃ低速でも困らないよ大型のくせに100キロ出すのに6千回転は回さんといかんのよ？4千回転で60キロだから馴らしとか大変なんだからねっｗ