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クボタK-013のアイドラーOH・トラックローラー交換で走行性能復活!?点検されてない方は点検してみる事をおススメします#5 Kubota K-013 idler and track roller 

Don gala
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今回も修理のご依頼でお預かりしているK-013の修理です!
前回、クローラーを新品に換えようとしたところで、思わぬ修理に発展してしまったK-013・・・
アイドラーやローラーの摩耗、損耗で修理する事に。
前回分解を終え、今回は部品が届いたので組み立て編です。
果たしてどこまで修理が続くのか!今回で終わるのか!?
結果は動画をご覧ください!w
Don galaチャンネル直通のメールアドレスがありますので修理のご依頼や相談などは一度こちらへ。
直通メールアドレス→don.gala.channel@gmail.com
#クボタ#アイドラー#油圧ショベル
This time is also the repair of K-013, which we are entrusting with the repair request!
K-013, which was unexpectedly repaired when I tried to replace the crawler with a new one last time...
To repair idlers and rollers due to wear and tear.
I finished the disassembly last time, and this time I got the parts, so it's assembly.
How long will the repair last? Will it end this time! ?
Watch the video for the results! w
There is a direct email address for the Don gala channel, so please contact us for repair requests and consultations.
Direct mail address → don.gala.channel@gmail.com

Хобби

Опубликовано:

 

26 ноя 2022

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Комментарии : 45   
@user-ld1fp8rh3x
@user-ld1fp8rh3x Год назад
ドンガラさんのチャンネルは、日曜日の朝まったり布団の中で見るのが日課どす🤣サザエさんみてからの時間なんて初めてですね!
@umauma6560
@umauma6560 Год назад
機械たちへの愛を感じる作業。尊敬いたしております。農家のはしくれですが、日々の点検の大切さを痛感します。
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p Год назад
お疲れさまです。 こうやってちゃんと動く様になったのを見ると、こちらまで嬉しくなります。ありがどうございます。
@user-zf9pj3ig4t
@user-zf9pj3ig4t Год назад
なるべく安く、ちゃんと交換するとこは交換して、 大丈夫なとこは、再利用して!素晴らしいですねー👍
@user-ne6wi1oj3j
@user-ne6wi1oj3j Год назад
若かったら「ぼかし興業」さんに弟子入りして、こんな仕事したかったなあ。格好いいつす。
@110masa4
@110masa4 Год назад
足回りの整備大変でしたねお疲れさまでした、アイドラの分解整備は参考になりました。これでまたよみがえった機械で作業できるオーナー様は大満足ですね大事に 使用されることを祈ります。
@user-tr5lj6do2p
@user-tr5lj6do2p Год назад
いつも楽しく拝見しています 完成した時の爽快感 たまらんです
@user-kg8jf3ow9m
@user-kg8jf3ow9m Год назад
いつも通り丁寧な作業しているのに 感心です
@user-cv6me5fx5q
@user-cv6me5fx5q Год назад
お疲れ様でした。今回も見応えあって、大変勉強になりました。ありがとうございました。バッチリリフレッシュですね!オーナーさんも、喜んじょりますね!マシンもまだまだ、がんばれるゆうとりますね!
@user-mj2bk1kt4r
@user-mj2bk1kt4r Год назад
本当にありがたい。レンタル落ちのユンボに手が出そうになるも踏みとどまる事ができましたw
@user-qb7wu5ow6m
@user-qb7wu5ow6m Год назад
滑らかになりましたね。 メンテナンスが如何に大事かが分かるシリーズでした。 ありがとうございました。
@user-yo2uf6wq7v
@user-yo2uf6wq7v Год назад
いつも楽しみにしてます。 なかなか見れない作業でした。 お客さんも大事に乗ってくれますね。 次回も楽しみにしてます。
@user-ev6bh2qp2n
@user-ev6bh2qp2n Год назад
いつも楽しく見させてもらってます!☺️ 体に気をつけて頑張ってください😆
@user-uv9on8wc7m
@user-uv9on8wc7m Год назад
定例の時間に投稿なかったので、今週はお休みですねって思ってたらまさかのこんな時間?!何か編集でトラブルがあったのでは?と勘繰ってしまいますが、どうかマイペースで続けていただければと。 所々に新しいパーツが入り、中を見ると若々しくなってるのがギャップ萌えですね。
@user-gj9gs1gd5n
@user-gj9gs1gd5n Год назад
ユンボ持ってると、たくさん仕事が出来るけど、使うだけじゃなくて、キチンとメンテナンスしないと機械は長持ちしませんね。この機械もメンテナンスしていけば、末長く使えますね。僕もユンボ仕入れた時は、トラックローラーやフロントアイドラーがダメになっていて、お金と時間的を見て社外品に交換しました。安く仕上げるなら分解してベアリングやシールの交換が良いですね。純正が高い時は、社外品等の安い部品交換とかもあるので、依頼者とお金と時間を相談していくのが良いですね。
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r Год назад
小さなことも見逃さない! 嬉しい作業ですね!お客さんも大切に乗られることでしょう。次回も楽しみ😆✨にしてますよ✨ 今日も1日ご苦労さまです❗️😊👍
@user-lv1qf4ww3s
@user-lv1qf4ww3s Год назад
返信ありがとうございました。また新作を出してくださくださいね
@user-rw7zy3my3f
@user-rw7zy3my3f Год назад
いつも楽しく拝見させてもらってます✨手間暇かけて修理完了した時の快感を一緒に味あわせて頂いております🙇 うちの会社のK-035も完治させてもらいたいです。
@zero-55
@zero-55 Год назад
おおおお!この時間は珍しい!!
@user-co6iv2vh5j
@user-co6iv2vh5j Год назад
新品は良いですね🚙
@user-lp6no3qc9c
@user-lp6no3qc9c Год назад
これで足回りも安心になりましたね遊動輪いつも思うのはグリス封入式にしてグリスニップル付けてくれればシールが逝かれても毎日グリス注せば使えるのにと思いながら使ってます そうそう中四国クボタ5周年は正解でしたね。
@konantomo
@konantomo Год назад
足回りは大変な作業ですね お疲れさまでした。
@user-lj7sz3om1d
@user-lj7sz3om1d Год назад
もしもし? 聞いてた?www お二人の間柄が伺え ホッコリ^_^
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 Год назад
ウチのKH007もアイドラとトラックのベアリング交換しました。ネジが固いわ部品は思いわその上アジャストネジが固着してるわでしんどかったです。って言うか、台車だけ外してあとは農協さんに丸投げしてきたけど。(バーナーとプレスがないと無理)。農協さんいっつも無理言ってすまんです^^; 旋回部分のグリスは機体を回しながら入れてやるんですね。勉強になりました。
@catcider
@catcider Год назад
おつかれさまです。 中四国5周年ですねw
@ryouchan777
@ryouchan777 Год назад
ポータブル電源の案件来ると良いですねww
@bazkf9979
@bazkf9979 Год назад
お疲れさまでした。これはもう全部で 100万円コースだったかもしれませんね
@user-ne6wi1oj3j
@user-ne6wi1oj3j 4 месяца назад
2017年 株式会社中四国クボタ設立とありました。
@YOSHI-I
@YOSHI-I Год назад
アイドラーのフローティングシール中にオイルより、グリスニップル付けて注油出来た 方がベアリング壊れません、ほとんどアイドラーが痛んでいます!メーカーの買い替え時限タイマーみたいなものですか?
@user-nu8qt8zd9n
@user-nu8qt8zd9n Год назад
アイドラーOH を見て、パイルダーonを思い出した おっさんです
@kenpar7838
@kenpar7838 Год назад
現役復帰!また長く使ってもらえると良いですね 次は自分の所の機械の整備ですか? 整備工場の車はボロいと言いますし(自分で直せるからボロくても走っちゃう)
@user-og8vr6jh7f
@user-og8vr6jh7f Год назад
ウチのYBも診てほしいけど距離がありすぎます😢こちらは東北です
@bar2000tom
@bar2000tom Год назад
クボタは創業132年ですw
@sanjeewapriyankara3697
@sanjeewapriyankara3697 8 месяцев назад
❤❤💪
@kierancollins7118
@kierancollins7118 Год назад
イギリスからこんにちは。油圧フィルターの品番はありますか?私は k013 を持っていますが、ここで部品を見つけるのに苦労しています。前もって感謝します Hello from England. Do you have a part number for the hydraulic filter? I have a k013 and I am struggling to find the parts over here. Thankyou in advance
@bunagaV
@bunagaV Год назад
T0070-3771-0 こちらが使えるはずです
@williamsjeff9048
@williamsjeff9048 7 месяцев назад
「もしも〜し、聞いてた?」 関西人らしくて、元い、吉本のエッセンスが十分に滲みてカワイイかったです。w ski場経営者が「壊れる壊れる。何で圧雪車はこんなに壊れるんだろ?」とのボヤキに対して、 福島県喜多方の重機屋さん曰く、「走り回るから壊れるんでは?」との事でした。 折れる、割れる、切れる、剥ける、剥げる、、、。膨れるってのも在ったナ d(^^;) 北信の修理屋さんはスノーボートに工具類を載せて引っ張って来ましたが、スタビレーの片口レンチセットを雪中に落として泣いたそうです。一度埋もれると見えん、見つからん、と。d(^_^;)
@fushikizz
@fushikizz Год назад
そういえば、中国の農村にものすごい重機女子がいて、林果儿 で検索してみてください。エンジン、発電機、モーター等を得意としていて、特にモーター等のコイルを自分で巻いて設置する。か細いのに、ものすごく重いエンジンを背負って活躍しています。パキスタントラックみたいな農村女子ですよ。必見です。
@user-pt9dl1rk9s
@user-pt9dl1rk9s Год назад
後 残ってる所言うたら スプロケ側 フローティングシール, スプロケット自体とか 旋回 センタージョイントシール そこら位か?
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n Год назад
修理企画は、これにて終了します。長い間、ありがとうございました。(クボタK-013のみエンジン載せ換えからメンテナンスまで)
@toshif.7409
@toshif.7409 Год назад
海外のトラクターは30年経っても部品が有るのに日本の機械は10年ほどであーだのこーだの言うのかな?高度成長期の法律はもう時代遅れで今のメーカも十分だろうし7年の悪しき法律も廃止で如何かな。
@user-mj2bk1kt4r
@user-mj2bk1kt4r Год назад
在庫部品に税金がかかる、とかなんとか。
@Pt-co4ly
@Pt-co4ly Год назад
部品保持期間はとっくに無くなり、電気業界だと早ければ5年立たずに消えるもの多々 重機は売れる限りはある感じと、互換性持たして違うのがつく感じに成ってたりしますね 但しパーツリストにはナンバー無いですから、探すのは大変ですが
@user-vp6lx2zq2g
@user-vp6lx2zq2g Год назад
滾軸有中國製產品耐磨度 整套都有只是那鋼韌鋼硬度只有哭哭。價格低
@sk100-ywj-
@sk100-ywj- Год назад
今日はアップロードが朝じゃなかったんですね~。 勤務先で、中古車整備の作業内容がこれだけのメニューだったら、結構な販売価格になるだろうなって想像しました。 依頼主さん、これから気持ち良く使えますね。 お疲れ様でした。
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