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クラウンセダン （CROWN SEDAN）ハイブリッドZ／トヨタ TOYOTA【一般道試乗】まだあったか！”トヨタ初採用”のハイブリッド！マルチステージハイブリッドってなに？THSⅡとどう違うの？ 

Yuki's Test Drive Show!
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クラウンセダン試乗２本目はトヨタ初採用のマルチステージハイブリッドです！
全然違ってびっくりした…どう違う？なにが違う？どっちがいい？どんな感じ？
ショートインプレッションでお届けします！
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#トヨタ #TOYOTA #クラウンセダン #CROWN #CROWNSEDAN #試乗

Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 июл 2024

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Комментарии : 8   
@Shinkaisaikuru
@Shinkaisaikuru 4 месяца назад
大変参考になる試乗インプレッションでした
@user-cv1ml2fm1m
@user-cv1ml2fm1m 2 месяца назад
クラウンのマルチステージハイブリットシステムは、先代220系3.5リッターもマルチステージハイブリットです ただ､今回の新型で2.5リッターもセダンだけマルチステージ化しただけです
@user-zs9qy3mq2l
@user-zs9qy3mq2l 7 месяцев назад
今井さんこんにちは いきなりびっくりしましたが、バックに入れて何もしてないのに前進しましたよね 何でですか？ やっはりクラウンと言うとセダンの王様なので走りにもギアを使うことによって．緩みとか、ワンテンポ遅れる感じがないんですね 本当に思いますが．日本だからこそできる価格帯でしよね サスペンションも難しいですよね　100人いたら100人好みが違いますから 車格もかなり大きいですが、今井さんの運転を見てるとそれほど大きさを感じないのも伝わってきました 「いつかはクラウン」復活ですね
@kazuou4268
@kazuou4268 7 месяцев назад
マルチステージは先代のGWS224にも採用されていました。A25Aエンジンでのマルチステージが初めてが正しいと思います
@user-ou4nq4vq3k
@user-ou4nq4vq3k 7 месяцев назад
マルチステージハイブリッドは先代の220系で採用されているぞ。 しかも先代のはレクサスLSと同じV6エンジンだから、かなりのダウングレードだな。
@705iya
@705iya 5 дней назад
トヨタブランドで¥1000万以下でソアラを復活させて欲しい意見がありましたが　仮に出せたとしてもクラウンクーペになる未来しか感じないと思いませんか？笑笑🎉
@nyanyago1
@nyanyago1 6 месяцев назад
情報がメーカーよりで自分で調査してないのはバレー
@user-tz8hx6sd7l
@user-tz8hx6sd7l 2 месяца назад
もっと キーを落として話した方が良いね 聞き取りづらいわ 動画アップするなら 完璧に知識をもってからにして欲しい
Далее
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