クロスバイクの最終形態を見てもらおう! 1 

ホイール交換を考えないのだったら、Alfine11を入れたくなる。

クラリスのトリプルが無茶苦茶重いので、何とかアルミのクランクが欲しい。

厚歯の1/8チェーンは当たり前ですけど、薄歯の8S用3/32チェーンは、踏んで直ぐに硬いと感じる程です。比較が9S用チェーン（シマノ）でそれですから、11S用、12S用チェーンなんてまぁそういうもんですよね。 以前、チェーンが伸びるのは皆さんプレートが伸びてると思ってるみたいですけどピンの摩耗なんですと、シマノのOEMチェーンメーカーさんが仰ってましたが、いやいや、絶対プレートも伸びてますって！

クラリスで組んだTNIのフラットバーロードで8年乗ってるけど、なーんにも不具合が無くエエ感じ。手組みホイールで快調に快速w　メインバイクよりLOVEな時がある。

8速良いですね。最近ACERAで11-40Tが出てきてフロントシングル化もできそうになりました。

私はフロントトリプル派です🍙🍙🍙 XTR M900とM739を混ぜてクロスバイクに付けてオールドマウンテンバイク風にして喜んでます🎵

乗る本人の体力等と用途で愛車のスペック（仕様）を考えるべきでしょうね？ 世の中の風潮に合わせると、費用の膨大や用途が限定される等の弊害が有ると思う。 自分専用の仕様なら使い易いだろうし、費用も抑えられるとは思うのだが・・・流行に乗りたい人は常に居るので、そんな人は頑張って流行をサーフィン（波乗り）して下さい！ 最適解は自分の中に存在するでしょう・・・

フロントダブルが最高です

giantがドロップバーのクロスバイクなんて出してるからほんとクロスバイクの定義ってなんだ？って感じです。 女性向けロードなんかも650bとか履かせてるものもあるんで、ロードの定義も定義と言えませんね。

ロードバイクメーカーが700c以外の異径ホイール使用を公式に認めてない理由は何なのでしょうか？

鉄筋用の電動カッターですね。13mmでもバンバンカットできます。

充電式のボルクリよりも充電式のグラインダーの方が5000円ぐらいと安いので インスタの動画で上がってるのは火花飛ばして盗んでる人いますよね。

今はグラインダーも充電式ですね。仕様がないのでしょうがせっかくの軽量パーツが一気に相殺。　最近はエスケープもディスク有りです。 全くの私見ですが、スタンドを付けた時点でバイクはクロスバイク(運用方法)になると思ってます。私も8速運用ですが貧脚なので8速を使いきる為のTOPギヤの選択肢が狭く悩ましい。

8s フロントシングルで運用してます　メンテナンスフリー

楽しく拝見させていただきました。8速専用のナローワイドチェーンリングはあるのでしょうか？

極太の 超硬チェーンロックは ゆうじより低いのでしょうか？ カッターの刃がかかる 太さ かどうかが分かれ目といういうこと？

ディスクブレーキが主流になる以前では、後輪が130でロード用、135でマウンテンって世界で、マウンテンの車輪に舗装路用タイヤを付けるとクロスバイクって感じだったと思います。

(1)火花の養生で段ボールは燃えます(2)電動の切断工具はケーブルカッターですね。いいやつは20-25万しますよー

自分もフロントダブル派ですが、補修部品が中々、手に入らず苦慮しております…競技機材に特化してしまい、ATBにするのは一苦労ですね。

定義はジオメトリーだけ。