メリダ買うなら、スクルトゥーラかリアクトか？それが問題だ～ SCULTURA or REACTO, that is question,,

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決して安くはないですが、価格が高騰がしすぎてしまいカーボンバイクが非常に縁遠い存在になってしまいました。そんななかでもメリダは、他メーカーより割安な価格設定になっています。とはいっても試乗した印象の良さに、勧める際はあまりコスパで語りたくないなと思いました(価格で選ぶのはメーカに失礼!!と思えるほどの好印象)。
多くの方はオールラウンドバイクのスクルトゥーラを検討するかと思いますが、リアクトの乗り心地がマイルドで直進安定性もよくロングライドでもとても使いやすいと思います。というか、買ってしまいました。
01:16 メリダって??
03:53 スクルトゥーラ試乗
09:18 リアクト(CF3)試乗
14:44 リアクト(CF5)試乗
16:19 スクルトゥーラとリアクトの違い
19:34 試乗する方法
◆MERIDA X-BASE 皆さんにも試乗(レンタル)体験していただきたい!!
www.merida.jp/x-base/facility/
◆2021年パリルーベハイライト(GCN Japan)
• 20年ぶりの雨の石畳！クラシックの女王は誰に...
◆BGMはかずちさんよりお借りしています
フリーBGM「青空空港」／作（編）曲：かずち
• 青空空港 @ フリーBGM DOVA-SYN...
#メリダ #scultura #reacto #ロードバイク #ロングライド

Спорт

Опубликовано:

17 июл 2024

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Комментарии : 25

@Yama-nh4km 8 месяцев назад

初めてコメントします。いつも動画楽しみにしています、メリダは候補にしたこともあったので参考になります^ ^。

@ojisan-po 8 месяцев назад

とても励みになるコメントありがとうございます。なかなか時間作れずのんびり更新ですが引き続きお付き合いいただければうれしいです。メリダ候補とのことであればば、ぜひX-BASEまたは試乗会訪れていただきたご自身でも体験していただきたいです!!

@RUSHIGE-zf9zu 5 месяцев назад

元レーサーやバリバリ乗れる人のレビューより共感出来ました。メリダは乗ったことないですが試乗したくなりました。

@ojisan-po 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。ぜひ試してみてください！正直わたしもここまで価格高騰しなければメリダに興味を持たなかったと思いますが、価格以上に乗り味と性能に惹かれました。

@tsubasa6646 2 месяца назад

MERIDA信者でsclutura乗ってます。街中で見るのはリアクトが多くて同ブランド2台持ちしたくなっちゃう😅

@ojisan-po 2 месяца назад

イベント以外ではリアクト一度もであったことなくて不人気なのかなとよく思っていました。こればっかりは仕方ないんですが、REACTO選べばSCLUTURAが欲しくなりSCLUTURAを選べばREACTOが欲しくなってしまうという。私はヒルクライム中にオールラウンダーに抜かれるたびに「やはりSCLUTURAだったか？」という物欲と「いやRECTOだから抜かれても仕方ない」という謎の言い訳をしています。

@tommyderhund 8 месяцев назад

リムブレーキ世代のリアクト5000から現行スクルトゥーラ5000への乗り換えですが、こちらの動画での比較と似た印象です。見た目はどんどん似てくるリアクトとスクルトゥーラですが、乗って感じるキャラクターはかなり違っているのが面白いですね。

@ojisan-po 8 месяцев назад

似た印象、、、援護射撃!!! すごく嬉しいコメントありがとうございます。スクルトゥーラ買われたんですね!!私も乗った時にあまりのスバラシさに感動してしまい、(だいぶキャラが異なるのに)リアクトと最後の最後まで悩みぬいてしまいました。

@ONEFORTY198 4 месяца назад

リアクト4000 2019年に乗っています。トレーニング目的で乗り倒していますがフレーム剛性が高くいまだに現役です。とても良いバイクですよ。 BBは今は良い工具があるので打ち替えしなくても普通に外して圧入出来るのでフレームは長持ちします。ただ、BB386 30mm規格のクランク用なのでシマノクランク使いたい人はBBアダプターが必要ですね。標準装備のFSAクランクも悪くないですが。

@ojisan-po 4 месяца назад

コメントありがとうございます。リアクトほんと隠れた名車ですよね。世代違いですが私もめちゃくちゃ気に入っています。ちょうど先日私も別のバイクで使ってきたパワーメーターを使うためにシマノクランクに交換したくてBB打ち換えたんですが、おっしゃるようにすごく怖かったもののビックリするぐらい簡単に交換できました。

@yugo0830 5 месяцев назад

私は2021リアクトですが、最高のバイクです。明らかに速い！4000なので、硬さもちょうどいい。45mmのzippを履いています。

@ojisan-po 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。やはり軽さや汎用性でスクルトゥーラのほうが選ばれることが多いですが、平地巡行の気持ちよさと安定感がたまらないですよね！今の季節向かい風もなんのその。

@user-hk6xk6tj5s 24 дня назад

ちょうどメリダの4000の規格でどちらにしようか迷っていたので大変参考になりました！

@ojisan-po 17 дней назад

エアロロードって初心者ほど敬遠しがちなんですが(マッチョな見た目と身分不相応と思い込んでしまう)乗ってみたら勝手に走って行ってくれるので実は敷居が低いんですよね。そういう意味ではオールラウンダーのほうがこぎ続けないといけないんですよね。。。でも山を登っているとオールラウンダーも欲しくなる…。お金と時間が無限にあればという永遠の課題。