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岡山国際サーキット クラッシュ
11:45
ランエボ500馬力 vs 80スープラ600馬力 岡山国際サーキット一騎打ちバトル
5:11
Living life on the edge 😳 #wrc
00:17
Антон Теляков просит у прохожих укусить мороженое
00:36
PERFECT PITCH FILTER.. (CR7 EDITION) 🙈😅
00:21
Jakone, Kiliana - Асфальт Пародия Beatrise
00:17
スープラ岡国クラッシュ 後方 無編集 R33 GT-R RB26 BCNR33 Supra crash 閲覧注意
EAS
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14:40 クラッシュ
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5 окт 2024
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Комментарии :
128
@ほくほく-y8r
7 лет назад
スープラの車内映像よりこっちのほうがクラッシュのスピード感伝わる
@imitation7068
7 лет назад
14:40からです
@rays9689
7 лет назад
スープラのドライバーさんが無事で何よりでしたね。
@MU-tm6js
5 лет назад
うわぁ グラベルに入ってくときのスピード感 ゾッとする。ドライバーさんご無事でなによりです。
@真夜中の銀狼
7 лет назад
うわ~スープラの方の車内映像でもすごい衝撃でしたけどこの後ろのR33の方からの映像もすごい怖いですね、ブレーキトラブルで全然減速できてない......でもドライバーさんのご無事、何よりです!
@marlin1272
7 лет назад
LB35GT-R なぜに!? ここにもいたんですね!やはりあなたは尊敬できますね!でもR33じゃなくてECR33じゃないですか?
@真夜中の銀狼
7 лет назад
Jun Games & Music さぁ~?でもあれだけのハードチューンのスープラに食らいついていくECR33なんてそうそういないと思いますよ、現実的に考えてGT-R33でしょう
@marlin1272
7 лет назад
LB35GT-R なぜに!? そっか!考えてみればそうだな!やっぱあなたはすごいですね!
@nightmare5798
7 лет назад
LB35GT-R なぜに!? オフィシャルにはよせい!って怒れるくらい元気なら大丈夫ですねw
@satoshiishihara879
6 лет назад
なぜに!?LB35GT-R !
@Lcsihz
7 лет назад
ストレートでは大したスピードは出てない様に見えましたが、グラベルに入ってからの消える速さで思わずヒヤッとしました… ストレートエンドでのブレーキトラブル、恐ろしいですね…
@rx-7rito571
7 лет назад
推定230キロくらい出ていると思います
@JACKAL_JACKALL
7 лет назад
クラッシュされた方ベルトが外れなくてかなり焦ってましたが無事で何よりでしたね。
@tomoaki5147
7 лет назад
アフターファイヤー半端ないな
@verdure023
7 лет назад
あー、これあっちの車載が再生回数すごいやつですよね(°_°) まさか後ろの人が動画をあげてるとは知りませんでした
@devilpozz6
7 лет назад
ストレートエンドで終了とか悪夢でしかない スープラさんご無事で何よりです
@お気に入り-e9r
4 года назад
素人目線ですが、かなり素直に曲がるマシンですね。タイヤもグリップ良さそう。N2の86なんて立ち上がり滑りまくりで修正舵当てまくりですもの。
@maron-Bullet
Год назад
コメントに書いてある通り、無事で良かったです❗しかしブレーキが終わってしまってたとは驚きました💦
@スズキラビット
7 лет назад
シュワンツレプリカに惹かれて見てしまいました。
@kurumaboom22
6 лет назад
スズキラビット ほんとだ 気づかなかった
@ロトの末裔
4 года назад
SUZUKI RG125Γを買うつもりで、シュワンツレプリカとNANKAIグローブを買って、結局、バイクはおろか小型免許さえも取れずじまいに終わった甘くせつない若き日の思い出がそっと蘇ってしまいました笑
@銀グロシーマ
7 лет назад
車内映像的にはそこまで横を向いて突っ込んでいったようには見えなかったが、ちゃんと横を向いて突っ込んでいってるってのが映像から見て取れる。正しい判断でしたよね、あのスープラのドライバーさん。
@tvbunge1139
8 лет назад
このクラッシュしたスープラの車内映像あった
@aaa7481afi
7 лет назад
小野田龍兵 あったね
@princesschocola24
3 года назад
スープラが事故にあう動画を見た後でこれを見たのでスープラがコースアウトする直前に抜く白のFDが見えてきた時「あ、この後の事か…」と見てたけどスープラを追走してた後続車から見ると一瞬にしてコースアウトして視線から消える… 後ろ走って見てる人からするとたまったもんじゃない光景ですよね…でもレース行動中は車を止めて助けに行けないというのももどかしい事です、勝負の世界というかなんというか…。
@AutoService
8 лет назад
ブレーキ終了こわっ。
@ザスティグ
7 лет назад
カピバラオートサービス 本物!?
@mm-xj3zc
6 лет назад
カピバラオートサービス っb
@ナッツ男爵-m5b
5 лет назад
前走のスープラのラインどりが良くわかりますね。ブレーキが逝かなくとも…。
@user-lx1ns2hz4n
5 лет назад
開幕ドアップでびっくりした
@isby7349
7 лет назад
前まではクラッシュの後続車の車載映像として見てたけど、今はRB26サウンドを目当てに見てるw
@KaratouOyaji
8 лет назад
これはびっくりしますね・・・(まさに消えた)。直前の挙動もおかしいし何かトラブルだったんでしょうか?
@nsb7i9jyp39
7 лет назад
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 動画ありますよスープラの
@江畑遊子
7 лет назад
直線走ってる時にブレーキ効かなくなったらしいですよ
@blackhawk2175
6 лет назад
ぶつける時に助手席側にしてたね、焦ったら到底出来るあれじゃないと思う
@MELL4274
7 лет назад
これはあの有名なスープラじゃないですか!ブレーキトラブル恐ろしい、、、
@ウォーキングリビング
6 лет назад
コーナーの立ち上がりでは、皆が同じ所でグリップが効いてないね。オイルとか出て、路面が滑りやすくなってるねかな?
@1000-s4q
6 лет назад
アクセルワークめっちゃ上手… すごいですね!
@gvbdaisuki_yoshitomo3
3 года назад
14:39あーブレーキ飛んだね
@gamezshutya1544
6 лет назад
ちゃんと運転席の逆側を当てるテクニック。 無理にインに入らない捨て身のクラッシュ、男だ。゚(゚´Д`゚)゚。
@pocketjangle8004
5 лет назад
減速してコーナーに突っ込んだ後のGが半端ないですよ 振られたのをサッとコントロールしてる すごいわ テクが
@869HAL
5 лет назад
ミラーに写るGT-Rの威圧感ww
@井の中の蛙-u7v
3 года назад
14:37 ここで何か壊れたのか?
@fefffffffffefe
3 года назад
微妙な位置にいるFDをパスしてからコーナー曲がりたい、ということで少しブレーキングが遅くなっちゃったようにも見えます。
@user-qg1io2lr9h
2 года назад
ブレーキング遅くなったんじゃなくてブレーキ終わったんですよ
@サムネイル-l9u
7 лет назад
アテーサコントローラー付いてるからBCNRだね。RB26に積み替える人はいてもアテーサ移植は聞いたことない
@盛り洋式
7 лет назад
壮絶!悲しい!
@ぶいてっくちゃん
7 месяцев назад
こんなこと言うのあれやけど、やっぱスープラのアフターファイヤーかっけぇ
@くまさんちゃんねる-q6n
6 лет назад
タイミング悪いところで逝ったよなぁ… そして他から見ると本当に速度出てたんだなって思う…砂に入ったとにの凄まじさやばかったw
@ultrahard4858
8 лет назад
「あれっ、ヘルメット無い」 にワロてもた
@Ultimater...
4 года назад
フェードですか?ベイパー?全く効いてませんね。
@user-q8f6ufd3sx
6 лет назад
スープラ、ブレーキランプはついてるのに全く減速されてない、、、怖過ぎる
@melvil6300
6 лет назад
こりゃ凄い。
@_yamaimon3aec863
7 лет назад
ワイルドスピード2の黄金スープラ以上やな...あんなのビビり過ぎて一瞬だけ女の子になりそう...
@kazuya8593
8 лет назад
33Rですね?
@raruhuyuto
7 лет назад
KAZUYA ENDLESS R`s 内装が33だから恐らくr33で間違えないと思います!
@marlin1272
7 лет назад
KAZUYA ECR33だと思う!
@blackhawk2175
7 лет назад
KAZUYA 詳しい事は知らないから言えないけど 題名見ればわかるだろ 33GT-Rって書いてあんだから GT-Rの名を持つのはBNRだけだと思う 33だけ特殊だからBCNRだけど
@DeepZone2
6 лет назад
BCNR 33の前期ですねダッシュボードのエアバッグが無いからね(*´・ω・`)b
@ミスターステーション
4 года назад
イヤァー . . . 見ていられない、😢
@kyu43411kyu
5 лет назад
尺ながッ。。
@pocketjangle8004
5 лет назад
スープラ 減速してブレーキ壊れて左に振られてますね Gのかかった方向に振られてまっすぐ激突 死を感じる瞬間か 恐ろしい
@千洋加藤
5 лет назад
なんで?て思ったけど ブレーキトラブルですか~ あるんだなー
@まっひー-c7w
5 лет назад
タコメーター?は交換してあるのかな?CBR系のおにぎり型だけど
@alive3294
6 лет назад
いいね!
@mamagamil5218
8 лет назад
これRじゃない?
@友達ゲーセン
7 лет назад
MaMaGaMi L R33
@Kenta0970
6 лет назад
14:40に映ってるスープラってこれですか? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3U39m6SbjjY.html
@樋口浩幸-j5y
6 лет назад
三点式シートベルトイタリアのF1チームスクーデリアフェラーリと同じの物だシューマッハもバリチェロも使った
@competition4662
6 лет назад
FDの人びっくりしただろうな、 減速しねぇ何考えてやがる!? ごめんなさい
@マッスルサトシ-b5f
6 лет назад
Suzuki Hayabusa 啓介かよw
@とらぴん
5 лет назад
思いっきりスープラ車載映像の方のコメの丸パクリで草
@pcm298
4 года назад
一彪 元ネタ、イニDだしw
@boagaffe4918
4 года назад
恐ろしい
@xHoshl
7 лет назад
前のスープラかっけぇとか思ってたらいきなにでぃさぴいやしたwww
@マイケルくまモン
7 лет назад
EVO ch よく人の不幸を小馬鹿にするような言い方できるな。
@グフフグフフ-c4y
6 лет назад
EVO ch おぉ?おれの大好きなスープラを変なふうに言ったな〜?、許さんぞ
@creativeYouTube1
5 лет назад
14:20
@もんもん-h7d
6 лет назад
特攻隊じゃん。。。
@sumikaz10311
5 лет назад
ケビン・シュワンツ。笑
@ご満悦猫先輩-c5x
6 лет назад
事故った周が最終周回だったのか、事故が原因で中止になったのか。教えて詳しい人
@mofuojisan
6 лет назад
ご満悦猫先輩 事故が原因の中止ですね…。 15:05 辺りから、ウォールの外でレッドフラッグ振ってるのが確認出来ます。
@itibaka
6 лет назад
最終ラップでクラッシュして赤旗でたけど主催者の好意と参加者さんの御理解でトロフィー頂きましたよ♬
@v-channel2989
2 года назад
@@itibaka 御本人様ですか。今も走行動画、時折見に行かせて頂いております。
@GIDEON432
7 лет назад
クラッシュしたスープラの車載映像かありますね ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3U39m6SbjjY.html
@GTA6AC4A
7 лет назад
複雑なきもちになるやーつ
@aaa7481afi
7 лет назад
スープラ廃車かなぁ だとしたら残念だな
@輝星-l6n
7 лет назад
ハク様と呼べ 燃えてましたし、損傷も激しかったので廃車でしょう 粉かけられてたから部品取りにも出来ない…
@SMSonono
4 года назад
鳥肌たった
@abby9434
5 лет назад
ブレーキ逝かれたな
@山岡流星
6 лет назад
忙しい人→ 14:40
@yamanokami-80
8 лет назад
スープラだからブレーキかなにかですかね?
@y.h8654
8 лет назад
ブレーキが終わりました
@itibaka
7 лет назад
Taiki /LiSAっ子 1350kgまぁまぁ軽いよ🎵
@nsb7i9jyp39
7 лет назад
itibaka スープラの方ですか?大丈夫でしたか?
@player2915
7 лет назад
ただの人間 大丈夫でしたよ。このスープラの方も動画をあげてました
@nsb7i9jyp39
7 лет назад
player ? 教えて頂いてありがとうございます( ´∀`)
@森の民レクサ
3 года назад
おー気持ち良く行ってるやんけw
@yuuto_kawashima
5 лет назад
ハンスつけた方がいいですよ
@dogepaz5277
Год назад
supra bai bai
@wakinosita3373
6 лет назад
レースでしかもトップを走ってることは知らなかった。そりゃ引くに引けんわ・・・
@いしいとしお
4 года назад
完全なるブレーキのフェードかな。 前のコーナーですでに減速仕切れてなかったね。 パットのみの交換だとすれば車重のあるスープラは厳しいかな。
@sky1298
3 года назад
プレッシャーと疲れだねスープラ
@今泉政夫
6 лет назад
スープラの運転技術の方が かなり上手ですね
@kurumaboom22
6 лет назад
今泉政夫 スープラの方はうまいですね Rの方はコーナーあまり上手くないような ストレート完全に置いていかれてるし
@かりんとう太郎-g1z
4 года назад
上から目線 どんだけ~ 君はかなり運転上手いんやろなぁ
@user-q8f6ufd3sx
6 лет назад
ブレーキ大切。
@curiimuanpan
4 года назад
スープラもったいない
@田中太郎-o9c2g
7 лет назад
面白すぎやろもっとやってくれ
@wkdrives6864
6 лет назад
田中太郎 何が面白いんですかねぇ
@ayu-nk2gn
6 лет назад
クソデカ釣り針に2匹も魚釣れててわろた
@SuperHotoke
6 лет назад
ヘッポコプースラはcrash時の縦回転が足りんっっっ💀💩 車種選びもアウトー
@Otutomo5757
5 лет назад
これほんとに4駆かってレベルのテールスライド ナンテコッタイ\(^o^)/
@artgarage1996
6 лет назад
立ち上がりでいつまでもハンドル切っているのにアクセル入れすぎてオーバー、カウンター、アクセルoffっての見させられていらいらする
@いいのり-p6p
6 лет назад
1台でのタイムアタックじゃないから
@kurumaboom22
6 лет назад
さとるちゃんねる みんな同じ事思ってるんですね
@unlimitedracing1998
6 лет назад
アクセルオフ?してないと思いますよ。 むしろ踏みっぱなし。グリップが回復したときに回転が落ちているだけですね。 第2世代GT-Rの場合はカウンター当てた時でも基本FRのようにはアクセルコントロールしないです。 なぜなら一瞬でもアクセルを緩めると一気にフロントの駆動が抜けてしまうから。 GT-Rは限界領域できちんと走らせるとなるとかなりクセのある挙動を示します。
@th.8969
5 лет назад
R33のドライバーはなんでホームストレートで5速まで入れない? しかもブレーキポイントかなり手前だし。 安全マージン残し過ぎ? それともビビりなのか?
@anal69978
5 лет назад
お前に関係無い
@あきんこ-u2u
5 лет назад
ただのサーキット走行なのかな?明らかに速度域の違う車をパスするのにも礼儀がない。
@安部武幸
5 лет назад
バイク用ヘルメット??????理解不能。
@bot-hg8pl
4 года назад
そういうあんたはちゃんと四輪用のヘルメット着けてんの? もしそうならあんたみたいに意識高い人ばっかじゃないし、プロになるわけでもなきゃ2輪用のメットでも充分だと思うけどな そうでなければ外野は黙ってろ
@安部武幸
3 года назад
@@bot-hg8pl さん 今は機会が無くなりましたが、「4輪用ヘルメット」は、所有しております。 レギュレーションの変更で「HANS」が義務付けになってますので、現在は使用しておりません。 あなたが「2輪用メットで十分」とお考えならば、それでよろしいのでは? 「外野は黙ってろ」は余計ですね。
@淺井考信
8 лет назад
エアコンクリーニングするひとようなくしやがって!どーゆーつもしだ!!!!さいしょから、エアコンクリーニングしないでいいやつかえ!ありがとうございます((。´・ω・)。´_ _))ペコリ失礼しますカーボン(。 ・`ω・´) キラン☆
@吉岡製作所-c8z
4 года назад
車の性能が凄く低いですね
@bot-hg8pl
4 года назад
何と比べてだよ
Далее
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