タウンエースに乗り始めて気付いた事 

家庭用エアコンは室温に応じて稼働率を調整できるタイプです。ですから連続運転よりON/OFFを繰り返す運転の方が消費電力が高くなります。 一方でカーエアコンはフルパワー運転しかできない構造になっています。温度調節はキンキンに冷やした空気をヒーターで温め直す事で行っています。 カーエアコンはその構造によりON/OFFをこまめに操作する方が燃費が向上します。ただし、エンジンが高回転中にエアコンをONにするとエアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが勢いよく繋がるので痛むといえば痛みます。 設計上、それも込みで作られているとは思いますがマグネットクラッチの摩耗が気になるのであれば、信号待ちや惰性運転時などエンジン回転が下がってる時にエアコンをONにする方が良いとは思います。

おはようございます！ はじめまして。 私はタウンエーストラックのキャンピングカーに乗ってます。 トラックなので少し違う部分は有ります。 ウインカーは戸惑いますよね。 私も四駆なのですが、以前にデフロックしてから元に戻す際には戻らなくて焦りましたよ。どうやら一旦バックしてから前進したら良いようですね。 私もRU-vidしております。👍️１

半年前にダイハツハイゼットカーゴに乗り始めたのですが、ボタンパーツやライト、ウィンカーの使い勝手など共通してるなあと思いました。新しくて良い部分もありますが、自分も同じような戸惑いを覚えました。ウィンカーの扱いは中々慣れないし、ライトは完全停止前でもオフしたいですね。

キー抜き忘れ警告音が30セルシオ・10アルファードハイブリッド・ゼロクラウンと同一のものを使ってるので懐かしさが感じる

どこのメーカーのルームミラーですか？

デジタル時計みたいなフォント見辛いっすね 前のに戻して下さい🙇‍♀️

夕方、ライトつけない奴がいるから、オートライトが義務化されたんですよ。知らないでよくやってるね。