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ダイハツハイゼットトラックS500Pで取説に無い設定変更のやり方をご紹介 

ダイハツショップ下中自動車ホリデー車検熊取
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動画をご覧いただき、ありがとうございます!
ダイハツショップ下中自動車の安芸です🚙🛣
今回の動画は、ダイハツ ハイゼットトラックの設定変更についてお話ししました。
是非最後までご覧ください!
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🚙ダイハツショップ下中自動車の社長 安芸幸司(あき こうじ)ってどんな人?🛣
1971年、大阪府 大阪市出身。22歳から保険会社に7年勤務後、下中自動車株式会社に入社して21年。以来ダイハツ新車年間販売19年連続100台超。累計販売台数2970台。令和5年1月31日現在。現在の分かりにくい自動車販売方法を疑問に感じ、分かりやすい自動車販売と地域に役に立つ自動車販売店をを目指しております。
■マスコミ掲載歴
平成28年 産経新聞、日本経済新聞、毎日新聞、毎日放送、よみうりテレビ 掲載
平成29年 読売新聞、毎日新聞 掲載
令和2年  日刊自動車新聞 掲載
令和3年  毎日新聞 掲載
令和4年  読売新聞 掲載
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#ハイゼットジャンボ#軽トラ#ダイハツ
ダイハツ ハイゼットトラックジャンボ
車両価格表 令和4年1月1日現在
2WD 5MT
スタンダード     車両本体価格¥1,094,500
エクストラ      車両本体価格¥1,243,000
2WD CVT
スタンダード     車両本体価格¥1,149,500
エクストラ      車両本体価格¥1,298,000
4WD 5MT
スタンダード     車両本体価格¥1,226,500
エクストラ      車両本体価格¥1,397,000
4WD CVT
スタンダード     車両本体価格¥1,303,500
エクストラ      車両本体価格¥1,452,000
ハイゼット ジャンボ エクストラ 2WD CVT 
試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1885㎜
車両重量 850㎏
エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHC
総排気量 658cc
最高出力 34kW(46PS)/5700rpm
最大トルク60Nm(6.1㎏m)/4000rpm
最小回転半径 3.6m
最低地上高160㎜
使用燃料&燃料タンク容量:無鉛レギュラーガソリン34ℓ
トランスミッション:CVT
駆動方式:後2輪駆動(FR)
乗車定員:2名
サスペンション F:L型ロアアーム&マクファーソンR:ストラット式コイルスプリング
ブレーキ F:ベンチレーテッドディスク R:リーディングトレーリング
タイヤサイズ:フロント&リア 145/80R12 80/78N LT
燃料消費率 JC08モード:19.0km/ℓ
燃料消費率 WLTCモード:15.6km/ℓ
市街地モード(WLTC-L):13.9km/ℓ
郊外モード (WLTC-M):17.1km/ℓ
高速道路モード(WLTC-H):15.6km/ℓ
ダイハツ新車1台につき1000円を熊取町交通安全整備事業へ寄付をしております。
昨年実績129台で129000円寄付。
車両本体価格 135.3万円~173.3万円(消費税込み価格)
また当社はダイハツ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、
4,3日以内に探し出す専門店でも有ります。
☆☆☆2001年からダイハツ新車販売2982台☆☆☆
①自動車事故処理対応件数 年間約100台 
②大阪4店のダイハツショップ認定店
③ダイハツショップCSコンテスト全国優秀賞
④22年連続ダイハツ新車販売100台超
⑤ダイハツ最高位スーパーピット店      
⑥スーパーピット店全国優秀賞
当社ホームページ
simonaka.com/
アメブロ
ameblo.jp/simo...
カーセンサー在庫情報
www.carsensor....
新型ハイゼットジャンボのエクストラとスタンダードの違いをご説明
• ダイハツ 新型ハイゼットジャンボ エクストラ...
#ダイハツ#ハイゼット#ハイゼットジャンボ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 22   
@LOVE-116
@LOVE-116 3 месяца назад
5/10日に納車出来まして早速見ながら設定しました。 ありがとうございます。
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka 3 месяца назад
何かのお役に立てれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。
@user-xu9fo3xh3y
@user-xu9fo3xh3y Месяц назад
後期型は08までしか表示されなくなっているのか終わってしまいます。 またわかれば教えてください。
@user-cq5vh3cc4l
@user-cq5vh3cc4l Год назад
配信ありがとうございました😊トラック…今1番必要かもです
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka Год назад
軽トラックは世界に誇る名車だと個人的に考えますが、軽トラにも高額化の波が押し寄せているのが心配です。コメントご視聴ありがとうございます。
@user-te8ll6xp6j
@user-te8ll6xp6j Год назад
事細かに設定ができるのは素晴らしいですね😊 自分の車はミライースですが、設定があるのか見てみようと思います❗️
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka Год назад
ミライースでも設定変更が可能な筈なのでご確認頂ければと思います。いつもコメントご視聴ありがとうございます。
@jzx8163
@jzx8163 3 месяца назад
ナイス👍です
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka 3 месяца назад
お役に立てれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。
@MM-se2dd
@MM-se2dd Год назад
水を差すようですが、 取説P61-P70にすべて記載されていますよ?
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka Год назад
詳細版には記載が有るのですが、車両備え付けの簡易版には記載が無いので動画にしてみました。コメントご視聴ありがとうございました。
@mariokart3732
@mariokart3732 6 месяцев назад
ウエルカムアンロックは便利ですが、その逆もあるのですか? (クルマから離れると自動でロックになるのですか?)
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka 6 месяцев назад
昔のタントやムーヴはそんな機能が有りましたが、車の周辺を通過するとロックが開いたり閉まったりを繰り返して、電池の消耗が早くなったりのケースで無くなり現在に至りますね。コメントご視聴ありがとうございます。
@user-nk8yc7fo8m
@user-nk8yc7fo8m 6 месяцев назад
😢 今日試乗しましたが 軽トラの中で一番いいだけで普通の軽自動車以下の乗り心地 音のうるささですね
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka 6 месяцев назад
どうしてもエンジンルームが座席下となりますので、ボンネット型の軽乗用車と比べると騒音は大きくなってしまいますね・・。コメントご視聴ありがとうございます。
@user-oi1mt7ty3k
@user-oi1mt7ty3k Год назад
ハイゼットトラックジャンボエクストラ スチールホイ-ルからアルミホイ-ルに変更したいです チャンネル登録高評価させてもらいます
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka Год назад
チャンネル登録、高評価ボタンありがとうございます。コメントご視聴もありがとうございます。
@mebius64
@mebius64 Год назад
付属の取説は簡易タイプなのでダイハツのwebサイトから詳細マニュアルのPDFをダウンロードすると全部の項目が記載されてる あとOBD2端子にELM327等の機器を接続してECUと通信確立した状態だとカスタマイズ項目の後半が非表示になるので注意
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka Год назад
詳細なご説明ありがとうございます。コメントご視聴もありがとうございました。
@user-lq1sr2bn5r
@user-lq1sr2bn5r 8 месяцев назад
8番以降が出ないのはジャンボとエキストラの差かな?と思っていましたが、OBD端子の利用有無とは気づきませんでした。 コメ感謝です。
@user-wv5hy9uk2x
@user-wv5hy9uk2x Год назад
こんにちわ。ありがとうございます。 私は、知っていましたが番号の意味がわかりませんせした。 乗りやすいように変更していきたいとおもいます。
@daihatsushop-simonaka
@daihatsushop-simonaka Год назад
何かの参考になれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。
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