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テイストオブツクバ 神楽月ステージ 全開バトル!TASTE OF TSUKUBA 2021 KAGURADUKI STAGE HERCULES 決勝  

Garage414
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2021/11/07 筑波サーキットで開催されたテイストオブツクバ、神楽月ステージ、HERCULESクラス、#414号車の決勝オンボードです。
#414 Ninja H2R
Garage414&WoodStock 光元康次郎
Garage414オフィシャルHP garage414.com/
Garage414直販サイト garage414.shop-pro.jp/
#KAWASAKI
#NinjaH2R
#テイストオブツクバ
#TOT
#テイスト・オブ・ツクバ
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Опубликовано:

 

8 ноя 2021

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Комментарии : 74   
@cecilwilson5442
@cecilwilson5442 2 года назад
Awesome viewing thank you for the video from Northern Ireland greatly appreciated,, great show case for the race series ☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️
@nostalgia1993o
@nostalgia1993o 2 года назад
思わず見入って最後まで。 最高でした👍
@Garage414
@Garage414 2 года назад
ライダーも見るだけで緊張感を思い出してガクガクしてきます(..;)見ている方にもその感覚が伝わってうれしいです!
@deeel4666
@deeel4666 2 года назад
こちらまでワクワクします。 本気で楽しんでいるってこういうことですね!! 次回も楽しみにしてます!!
@Garage414
@Garage414 2 года назад
有り難うございます!早速OHやバージョンアップに取り組んでます!頑張ります!
@maxkiku7968
@maxkiku7968 2 года назад
迫力の映像ありがとうございます。見応えありすぎでした
@Garage414
@Garage414 2 года назад
一生懸命頑張っているからこそ、そう言っていただけると本当に嬉しいです(^_^)!有り難うございます!
@marl4004
@marl4004 2 года назад
当日加賀山選手の応援に行ったのですが、やはり414さん脅威でした。 バックストレートで2台ごぼう抜きは、H2Rの場合、正直マシン性能だけでなくアクセル全開にする度胸も必要だと思います。 本当にすごいです。
@1112KAN
@1112KAN 2 года назад
貴重な映像ありがとうございます😊
@Garage414
@Garage414 2 года назад
前回カメラ不調で取れなかったので今回は万全を期して撮影しました(^_^)!
@japanwar10ck22
@japanwar10ck22 2 года назад
最高なオンボード!  マシンを捻じ伏せてるのが伝わってきます♪
@Garage414
@Garage414 2 года назад
気温が低いせいか、フロントがポンポン浮いてストレートのパワーを上手く生かせませんでした😢 次回こそ!
@user-oe2mw3lt6i
@user-oe2mw3lt6i 2 года назад
予選は最終コーナー、決勝は1ヘアで観てました。 筑波であのスピード⤴️には背筋がゾッとしました💦 迫力ある映像ありがとうございました‼️
@Garage414
@Garage414 2 года назад
有り難うございます!直線が速いのが売りなのでもっと開けていけるように頑張ります(^0^)!
@yachannel3263
@yachannel3263 2 года назад
1ヘアピンで見てました❗️凄いバトルでした❗️お疲れ様でした❗️
@Garage414
@Garage414 2 года назад
有り難うございます!次は前を走れるように頑張ります(^_^)!
@goripon748r
@goripon748r 2 года назад
迫力の映像ありがとうございます! RU-vidでは映ってなかったシーンも見れて大満足です。 またレースやりたくなっちやった^_^
@Garage414
@Garage414 2 года назад
ありがとうございます(^_^)戻って一緒にサーキットを盛り上げましょう!!
@chatts40thip
@chatts40thip 2 года назад
素晴らしいレース、ありがとうございました。 加賀山さんとのバトル、全日本より面白かったです。😆
@Garage414
@Garage414 2 года назад
そう言っていただけると頑張った甲斐があります!
@psycomunity
@psycomunity 2 года назад
バックストレートで抜かれないように、加賀山さんが2周程牽制してビビらせて距離取らせたら最後数週を全開で逃げ切る辺り、賢い加賀山だよね。good enjoy nice machine ♪
@kamen6830
@kamen6830 2 года назад
オンボード映像ありがとうございます、 当日は別クラスのクルーしてましたが 決勝レース拝見しました また来春のテイスト期待してます🤣
@Garage414
@Garage414 2 года назад
有り難うございます!頑張ります!
@user-jl7xf4iu8r
@user-jl7xf4iu8r 2 года назад
1ヘアで観戦してました。最後のって時に、イエロー旗がぁ!残念でしたが、最高のレース観させて頂きました。コースレコードの加賀山さん、TOTの主、山根さん、今回前半の主役、新庄さんとマシンの熟成如何では驚異になりそうな、柳川さん、岩崎さんと今から楽しみで仕方ないです。
@Garage414
@Garage414 2 года назад
そして國川君も!完全フルスペックのTOTが開催されたら、誰が勝ってもおかしくない、最高の大会になると思います!もしかしたら次回かも??
@user-ic3mt3cy6w
@user-ic3mt3cy6w 2 года назад
私はRU-vid観戦でしたが、すごく面白かったです!57秒台連発期待しております! いや〜惜しかったですね 応援しております📣
@Garage414
@Garage414 2 года назад
次回こそ!力を付けて5月には!
@Fwr942
@Fwr942 2 года назад
So smooth!
@Garage414
@Garage414 2 года назад
thank you!
@suya
@suya 2 года назад
タイヤずるずるですねー、凄い迫力!
@Garage414
@Garage414 2 года назад
凄い走りでした!
@5kawaken525
@5kawaken525 2 года назад
次回は後方の映像も欲しいです♪ 見てるコッチも疲れました!笑笑
@Garage414
@Garage414 2 года назад
共感いただけて嬉しいです!これからも良い映像をUP出来るよう頑張ります(^0^)!
@cbr3356
@cbr3356 2 года назад
迫力の映像有難う御座います。 予選はメインスタンドから見てました。ホームストレート立ち上がりめっちゃマシンがプルプルしてました。凄いパワーです(゜o゜;) 決勝は抜きつ抜かれつのドッグファイトでメッチャ興奮しました! 正式表彰式も面白かったです。 また観に行きます! おめでとうございます。
@Garage414
@Garage414 2 года назад
自分が楽しんでやっていることを共感していただけて嬉しいです!これからも頑張ります!
@marbor1004
@marbor1004 2 года назад
最高のレースでした。 最終「?」みたいな感じでしたが・・・ また次も観戦しに伺います。!
@7davidman
@7davidman 2 года назад
ゴール前、譲ったの「?!」
@Pllllloid
@Pllllloid 2 года назад
@@7davidman イエローフラッグが振られ、抜いちゃダメだったんですね。。!
@makkymanwithhp2263
@makkymanwithhp2263 2 года назад
前回と違いH2Rを寄せ付けない走り・・・感動しました。流石加賀山さんです!
@Garage414
@Garage414 2 года назад
車両もバージョンアップされていて、ライダーの気合いも凄くて、付いていくのがやっとの状態でした!
@tomomine5756
@tomomine5756 2 года назад
Finalラップでの最終コーナー、黄旗振動で安全を優先?してスロットルをゆるめた加賀山選手、8番ポストの緑旗から追い越し禁止が解除されてからもそれに呼応してスロットルを決して開けなかったNo.414、普段の選手権では観られないテイストならではの風を感じさせて頂いた素晴らしいレースでした。ありがとうございます!!V(^o^)V
@trxwrftrk1219
@trxwrftrk1219 2 года назад
なるほど。 やっと意味が分かりました。👍
@tomomine5756
@tomomine5756 2 года назад
@@trxwrftrk1219 と?私は勝手に思っています。あのクラスでの筑波の最終コーナーでの転倒は、かなりのダメージも予想されての加賀山選手の反応だと思いますし、さすがトップライダーです。両選手に最大級の拍手です。来年のTOTを楽しみにしましょう!(^-^)
@Garage414
@Garage414 2 года назад
最終ラップは前ラップまでと比べると若干離されていたのでどうあれ無理でした(^^ゞ 状況的に観戦している方は見ていて???となったと思います。 加賀山さんと具体的な話はしていませんし、精一杯の状況だったのではっきり覚えていないのですが、お互い直感的にそのように感じたのかな??と思います(^^ゞ
@satoru86c
@satoru86c 2 года назад
来年も楽しみにしております✨カメラはHERO10ですか?
@Garage414
@Garage414 2 года назад
9にMAXレンズ仕様です(^_^)!
@shintaronakayama
@shintaronakayama 2 года назад
面白いわ~! H2Rの動画作るのに気合い入ったわ(笑)
@Garage414
@Garage414 2 года назад
おお~!お疲れ様!NGK杯応援してるよ!しっかり楽しんで来てね!
@user-yd3ed8kp9w
@user-yd3ed8kp9w 2 года назад
ウェビック最高!、
@motobrain4320
@motobrain4320 2 года назад
レース最初から最後まで加賀山ショーって感じに見えました。 最終コーナーで新庄選手を抜くシーン、ホームストレートで光元選手を抜くシーン、どちらも巧みだな!!って思いました。 やっぱりJSBライダーは違うなって思いましたが、柳川選手は苦戦しているようだし、筑波のような狭いコースではH2は逆に不利なのかと思いました。来年は清成選手とか秋吉選手とかも参戦して全員リッターSSでバトルして欲しいと思いました。
@Garage414
@Garage414 2 года назад
悔しいぐらいに加賀山ショーでした!他のJSBライダー達も来たら凄いことになりそうですね(^_^)!
@user-mc3cz9ew4o
@user-mc3cz9ew4o 2 года назад
莫大なパワーを効率よくタイヤにってのはこんなにも神経削るのかって話でタイヤが駄目ならブレーキも凶器となる怖さ、観てるだけで胃がムカムカする
@user-wt4zv6td1c
@user-wt4zv6td1c 2 года назад
加賀山選手が振り返ったのは光もっちゃんが2台パスするバックストレッチに入る時だけ。。。 もしかして先に出して光もっちゃんの走りを見たかったって事?
@Garage414
@Garage414 2 года назад
見てる余裕がなかったです(^^ゞ2台がニアミスして加速が鈍ったタイミングが合ったので上手く前に出られた感じです(^^ゞ
@tcslyecfsw
@tcslyecfsw 2 года назад
あれ?最後のポスト、グリーン旗?そうなら抜けたのでは・・・??実況もなんか歯切れが悪かったからスッキリしなかったんだよなぁ。 個人的に全日本やGPのレースよりワクワク楽しめました!お疲れ様でした!!
@Garage414
@Garage414 2 года назад
有り難うございます!狙ってはいたんですが距離が少々(^^ゞでも、目標も出来ました!次回こそ!
@user-rq5wr1hm4g
@user-rq5wr1hm4g 2 года назад
昭和のジジイライダーですが 筑波のウラストレートで4速までですか?
@Garage414
@Garage414 2 года назад
4速ですよ~(^_^)
@roju7218
@roju7218 2 года назад
ハラハラする😂
@user-sx1198sp
@user-sx1198sp 2 года назад
予選をアジアで見てましたが、2ヘアに行くまでの振られ方が凄かったし、ストレートの速さと音は今まで見たバイクの中で一番衝撃でした。 車載見て思ったのは、このマシンでよくS字であそこまで回せるなと・・。 とにかく規格外。
@Garage414
@Garage414 2 года назад
有り難うございます!単独だとタイムは良い感じで出てるんですが、重量があるのでバトルになるとラインの自由度が少なくて(^^ゞ頑張ります!
@siro1283
@siro1283 2 года назад
この時間帯は、最終コーナー入口が逆光になって見えなくなるんだよね。
@Garage414
@Garage414 2 года назад
おっしゃるとおり!視界によるフィーリングの変化に加えて、影が伸びる関係で後続のライダーが近く感じるタイミングがあるんです。そこを計算出来なかったのも敗因の一つかと😢でも良い経験です(^0^)
@user-eq3gn1hj3q
@user-eq3gn1hj3q 2 года назад
クラッチ、バックトルクリミッターあるんですかね 🙄
@Garage414
@Garage414 2 года назад
アシストスリッパークラッチってのが付いてますよ。雑にクラッチリリースしてもリアのバタつきを押さえてくれます!
@user-eq3gn1hj3q
@user-eq3gn1hj3q 2 года назад
@@Garage414 いや、たぶん、クラッチを操作してるであろうタイミングでキリキリとメカノイズがするもんで。👌
@Garage414
@Garage414 2 года назад
@@user-eq3gn1hj3q H2Rはオートブリッパーが付いているので発進以外はクラッチ操作してないんです(^^ゞよく見て検証してみますね(^_^)!
@chumcarganila7682
@chumcarganila7682 2 года назад
レギュレーション厳しくした方がいいんじゃない?と思うほど速い汗汗
@Garage414
@Garage414 2 года назад
そういった意見ももチラホラ(..;)??出走が許される限り頑張ります(^_^)!
@392kaito3
@392kaito3 2 года назад
もう草レースじゃないですね笑
@Garage414
@Garage414 2 года назад
そう思えるぐらい高い次元に昇華しつつあるかもですね(^^ゞ 可能性の追求を進めていった戦い、その熱意が見る側に伝わっているのがTOTだと思っています。だからこそ勝つと嬉しい!次回も頑張ります(^0^)!
@392kaito3
@392kaito3 2 года назад
@@Garage414 コメント返しありがとうございます。頑張ってください応援してます😆😆
@babyface7239
@babyface7239 2 года назад
腕の差と言うよりもマシンの差なのか🤔………
Далее
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