ネイキッド並みの運動性能！エリミネーター！レンタル300km走行レビュー！#30

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レンタルレビューの第30回は話題の新型エリミネーター！個人的にも大注目だったこのバイク！気になる点はかなり曲がれそうなバイクということ！その辺を検証してみます！
前編は車体紹介と主に下道や峠でエリミネーターの運動性を見ていきます！
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Опубликовано:

9 июл 2023

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Комментарии : 26

@Pp-rw4ni 11 месяцев назад

エリミネーター欲しい

@user-ok6lw8tn7o Год назад

走行も音も軽快ですなぁ〜質感のチープさもないし、ギュッと詰め込んだ感じが良いですね膝周りの窮屈さはハイウェイペグでマシになるかも？自分の場合絶対装着します

@gashiume.bike.channel Год назад

ハイウェイペグがあればより楽でしょうね！フォアコンキットなどももしかしたら出るかも？

@fukulele4222 10 месяцев назад

ハイウェイペグ

@Ikemen-Zetsumetsu-Keikaku Год назад

おお、CL250買う時に最後まで迷ったエリミネーターではないですか！？バンク角大事なんでCL250にしてよかったです。

@gashiume.bike.channel Год назад

いうてアメリカンにしてはなのでCLのほうがバンク角あるでしょうね！

@14deirdre Год назад

カワサキのHPにも品薄の告知…。先週行ったカワサキプラザでも、入荷未定とのこと…。乗りたい…買いたい…。

@gashiume.bike.channel Год назад

プラザは注文が集中するのでかなり待ちが長いみたいです(^_^;)案外プラザ以外の店なら店舗在庫で註文したものが浮いてる事も稀にあるので探せばあるかも？レッドバロン等も店舗ごとなのでたまに人気車種で浮いてる物があって最近エリミネーターが浮いてて友人が即決で契約してました！

@IzunokuniZ Год назад

せっかく回るエンジン４８馬力ですが、あまり回したくならないですかね、クルーザーは。アメリカとオーストラリア仕様は、ストロークアップ４５１ｃｃで４５馬力だそうで　高回転型より燃費いいでしょうね、レブル４７１ｃｃ４６馬力と　ガチですね。（ちなみに最近Ｚ６５０ＲＳ・６８馬力からＣＬ５００・４６馬力に乗りかえました、２２馬力ダウンで　西伊豆スカイライン回せて自由自在です）

@gashiume.bike.channel Год назад

じっさいそんなに回さず走ってましたね！やはりクルーザーはのんびり走りたくなります！日本の道は40馬力台くらいが回せて楽しいでしょうね！

@goo6161 Год назад

16:35いい道ですね！どの辺りですか？

@gashiume.bike.channel Год назад

福井県小浜市のエンゼルラインですね！綺麗な場所ですよ！

@goo6161 Год назад

@@gashiume.bike.channel ありがとーございます行ってみます

@windandmotocross Год назад

アメリカンで無かったとはビックリしました。ドラッグレーサーであればバックステップが似合いそうですね。

@gashiume.bike.channel Год назад

シートを高くしてバックステップにしてドラッグバーにしたら似合いそうですね！

@user-yr1jh4gh7r Год назад

自分もスタンディングしやすいって大事だと思います。ケツ圧逃がしたり、急な悪路にも対応しやすいですしね。色々乗ってきた還暦ですが、大きく重いがキツくなり、今はミドル級に乗ってます♪ ミドルでもキツくなった時の乗り換えに良さげですね。

@gashiume.bike.channel Год назад

止まりたくない人からするとスタンディングが休憩みたいなものですしね（笑）400ccはあらためて日本によく合った排気量だなと思いました！この軽さとパワーなら歳を取っても十分乗れそうです！

@TA-hc5xn Год назад

私はレブル250乗りですが、ちょっと峠でエリミと一緒に遊んでみたくなりましたw(*´ω｀*)

@gashiume.bike.channel Год назад

レブルのほうが良い部分もあるしライバルと言うより別ジャンルのバイクですね！現行では比較対象がレブルくらいしかないので今回はデータを使わせてもらってます！

@TA-hc5xn Год назад

ライバル視しているワケでは無いんですが、動画見てフロントタイヤがデカイだけにエリミもコーナー苦戦してるなと感じましたw( *´艸｀) レブルもそうだけど、あのキャスター角であのタイヤのデカさは峠走るの向いてないよねw 250クラスだから笑って許せるけど、400クラスなんだから、せめて倒立フォークにして欲しかったかななんて思いましたw