ノズルを針金で固定する 

ニップル固定は付属レンチで回しノズルは手で割れる手前まで締めるといいです、他の方がコメントされてるように部品のばらつきが多く、最適の部品を探すのに時間がかかります、嵌ってきたら真鍮のバタフライも是非使ってみて下さい

原因はニップルですかね。 指で締めたぐらいだと圧漏れするのは当然かと。 専用スパナで結構な力で締めても漏れる時あるぐらいですから。 それと、ペトロニップルも良くない時ありましたねー。 自分はバタフライニップルにかえたら調子戻ったのでバタフライニップルメインで使ってます。 ノズルがそれだけ取れない状態であればノズルからの漏れではないです。 ペトロマックスによくあるチャンバー落下やステンレスノズルにかえた時の緩みの様な状況とは違いますね。 とりあえず、トップフードはつけないで点灯させましょう。ニップルからの漏れ具合が分かりやすくなります。

ニップルやってみて駄目ならチャンバーかなぁ、 チャンバーも消耗品だからなぁ、 まぁセラミックノズルをステンレスノズルに変えれば、消耗品から順消耗品位変えなくて済むようになる、 それと点火時にねじ類が閉まってるかチェックするだけで炎上は防げるよ、 車の振動でねじ類が緩むからね。

最近バタラーデビューです。 1年前の動画ですがここで修行させていただきます。

コメントで皆様がお書きになってますが、まずニップルの締め付けの問題と思われます。ついてきた工具で親の仇みたいに締めないと炎上しますからね(；´∀｀)それ以外だと、ニードルが緩んでないかも確認してみてください。

ニップル緩んでるだけのようですね、キチンとスパナで締めこむのは勿論の事、ネジに焼き付き防止用のグリスを塗り込むと漏れ止めの代わりになります。 セラミックノズルの代わりにステンレスノズルってのもありますのでね。 バラフライは精度が悪すぎるのでいたるところトラブルだらけです。 針金で縛るような真似は逆にトラブル招くのでやめた方がいいと思いますよ。 必ずチャンバーとの間で漏れが出てそこに着火し炎上します。 やはりね、機械は正常な状態を保てないような状態で運用しますと壊れる元です。

たぶんニップル

グリップホイールかっこいいですね 適合する部品があるのでしょうか 教えていただけると幸いです

今回も…ナイスです

マルチツールドライバーがカッコイイ。名前は何ですか？