パンク修理の仕方、注意点! 

バイクでタイヤ５回パンクした。全部後輪、全部うまくいき、全部のタイヤ擦り減るまで最後まで使用しました。😋

とても参考になる動画ありがとうございます。 最近の車にはスペアタイヤ無しの場合、シガレットソケットに繋げるエアーコンプレッサーとパンク修理材(注入型)装備されてるから修理キット差し込みに時間かかりエアー抜け量が多い時などはコンプレッサーで充填すればいいですね。

ありがとうございます、中がどんなふうになるか良くわかりました。修理材の太さの情報など、勉強になりました。やってみます。

自分の車も、スペアタイヤありません。 とても役にたちます。

スペアタイヤがある車ならタイヤ屋さんでやってもらいますが、今の車は修理キットなのでパンクしたら交換では出費がかさむと思い見に来ました。 いくつか動画見てきましたがやはりプロの説明は役立ちます。

2020年現在、バイクのパンク修理代金は消費税込みで¥2,750円します。車ならもう少し高い気がします。自分はパンク修理キットとフットポンプを常に携帯して奥多摩やら、どうし道やら、宮ヶ瀬をバイクでツーリングしてますが、2年の間、奥多摩やら、どうし道で、計3回程パンクし、他人のバイクのパンク修理も2回程修理した事も有ります。もしもの為に購入してたのすですが、とても重宝して、マジでパンク修理キットを購入して良かったと思ってます。パンク修理をして思った事は、この動画の通りで、釘やら、ビスがどの様な向きで突き刺さっているかが重要で、釘やら、ビスを抜く際に刺さっている方向を確認しながら抜くのがコツです。車ならスベアタイヤを常設してますが、バイクはスベアタイヤの持ち合わせは無いのでパンク修理キットとフットポンプは持ち合わせていた方が良いでしょう。

数年前にホームセンターで買った同タイプの物で一年前に自己修理しましたが、エア漏れや振動等も無く10000kmは問題無しで走れています。接着剤を使うタイプだったのですが数年前に使った時の接着剤は固まってしまっていて100均の自転車用ゴム糊を使いましたが何とも無いです(笑)

このパンク修理高校のときにスタンドのバイトで散々やりました！以外と簡単にできます。

右前のタイヤに釘が刺さってロードサービスでこの動画ような感じでやってもらったんですが、応急措置と考えた方がいいですか？

こんな丁寧にやってる人いない…💧

チャンネル登録しました＾＾ ゲジゲジは太いのがいいのかと思ってました。 ３～４ミリですね、参考にします。 ゲジゲジ入れる時に全部入れてしまいやり直しなんかもあるんだけど。 うまく入れるコツなんかありますかね？

バイクのタイヤの場合は、減ってるのは肉厚が２～３ｍｍしかないのも有り、その場合は交換するかチューブ入れて、まだあまり減ってなく釘などで傷がきれいなのは円筒系のプラグを差して修理してました。 最近、ねばねば紐タイプの物も使い始めたのですが、何故か数ヶ月で空気漏ってくるのがあります。 ねば紐も特許回避か太さも断面も表面ねば度も各種有り、穴修正工具もギザギザシャフトタイプは太さが数種類あるのに、スクリュータイプは各社同じような太さなのでなにか疑問を持ちます。 今回、内外面パッチでもハガレ空気漏れが出たし、チューブレスタイヤで数年間１００％修理というのはできるのだろうか・・・

これは通称外面修理、内面からパッチを貼るのは本格修理。 タイヤが3年ぐらい使ってて「まだ山あるな、でもパンクか」 という場合は外面修理で十分、 履きつぶしのスタッドレスでは尚更これで十分。交換したばっかでパンクしたら内面修理のほうが良いかもね、 仮に2部山の場合は・・・修理せずに異物刺さったまま交換したほうが良い。 2部山でパンクしたら修理してもどうせすぐにスリップサイン出るからね。山に応じて 10部山～7部山：内面修理 7部山～3部山：外面修理 3部山～溝無し：修理せず交換、どうせすぐにスリップサイン（アジアンでも最近かなりマトモ）ジーテックのタイヤが映っていますね… 値段の割に結構まともです。

ノリなしタイプいいですね。

一応、サイドウォールは直せないと追加してあげないと、世の中にはサイドウォールまで修理しようとする人が現れるかもしれませんよ（´・ω・｀）

そのタイプは後々漏れませんか。 だいぶ昔ですが、スタンドで修理して半年だか1年くらい経って漏れたことが2度あります。別なスタンドで見てもらったところ、このタイプは後で漏れることがあるといわれました。今は自分で別なタイプを使っています。

ビスの頭位の大きさの穴でも平気ですかね？

私の使ってるのは穴修正時から補修材入れるまで接着剤ボンド塗って使うタイプです（材料はこの動画の物と同じです）　接着剤塗らないタイプもあるんですね　補修材は、かなりネチャネチャしてるので接着剤無しでもいけそうですけど接着剤ボンド塗っています。

焼き付け修理なら完璧側面もできる場合もあります。

オートバックスの会員だったのでこれと同じパンク修理は無料だった。

先日、買って半年のレグノ(走行距離約3,000㎞)にネジが刺さっていました。 この動画と同じ方法で修理してもらったのですが、120㎞くらいの高速走行は可能ですか？ 毎月必ず高速道路を使います。 それなりの金額なのであと２年は使いたいのですが…

nice job!

今の車はスペアタイヤを積んでないからこの修理スキルを習得した方が良いですね 出先でのパンクも圧縮空気のカートリッジとこの修理キットがあれば直せますね スペアの代わりに積んである液体パンク修理材はあくまでも修理工場まで自走するだけのもので 使ってしまうとタイヤそのものを買い替えなければならないと聞いたことがありますがやはりホントなのでしょうか

他の動画を観てて、ゴムを刺して抜く時に、何故ゴムが抜けてこないのか？と不思議に思ってましたが…工具の先が割れているんですね💦 細かく教えていただけて疑問が解決しました😀 ありがとうございます😀

内側を確認するならいっそ内面からパッチを貼った方がいいと思います。応急の意味がありませんから。

これが応急修理とは知らなかった。応急修理ではない修理は裏からパッチを貼る修理のことですかねえ。

これって修理剤をタイヤに入れるときにセメント接着剤を付けなくてもいいのでしょうか？　私が持っているチューブレストの修理キットは、チップをタイヤに入れるときにセメントをチップに塗ってから入れます。パンク修理はキットがあれば自分でできます。失敗したこともないし安上がりです。でももしかするとチューブレストという会社はもう無いかもしれない。

工具はTECHではないのですね

ていうか、パンクしたら普通はスペアタイヤに変える。 応急処置をしないで普通はパンク修理でお店にだす。 応急処置しても空気いれらんないし。 使うタイミングてどんなときありますか？

「印を付けます」　＊

これ使った　二回使ったからコツ覚えた　タイヤショップでも使ってるぞ

今日レンタルピットでタイヤのはめ換えしたんですが、4本かえてビード上げる時にエアが4キロ入ってたんですけど、2時間後に見たら1本が1キロまで減ってました。 もし組み込みの時にビードワイヤーが切れたらすぐわかるものでしょうか？ ど素人が機械の説明受けただけで、アドバイスなしでやりました。

このタイプの外面修理材を加硫せず、只の応急。一時的なもの。　 外面修理する際は必ずエアーを抜いてからやりましょう。

チャンネル登録しました！宜しくお願い致します。

パンク修理すればずっと乗れると素人は勘違いしますよ。安全の為、修理後はなるべく早目に新しくタイヤを2本買いましょう。そのまま乗って高速道路でバーストした方々を沢山見てきました。見事にパンク修理した位置から裂けてましたよ。

同業者です実際寿命までいけますよね。ドリケツでも、サーキットで熱入れても、アカンけどスタッドレスでも全然外れない。でもパン修はタイヤ屋がやっちゃだめなんじゃないか？っていつも思います。自分だったらタイヤ屋だから直して問題無いことを分かってても左リアパン修あるんだよなぁとかって頭にチラつくし。エア漏れたまま転がして中裂けてないか剥いて確認するのは当たり前だけど、そもそも無駄な時間だなぁって感じてます。勿体ないからまだ履きたいってお客さん側の気持ちはよく分かるけど、カーカスも一部切れてる訳だし、安全第一を考えるとそのホスピタリティは間違ってるんじゃないかっていつも思います。永遠のテーマですよね

ガソリンスタンドでやるなら自分でやったほうがいいよ バイトでもやる仕事ですから

悪い例ですが釘を抜かないで直したのですか　其れとも２本刺さっていて手落ちですか

なぜ抜く時も右回りなんですか

だから、問題は費用でしょう！ 2100円以上掛かるのであれば、スタンドで直してもらった方が得！

フロントタイヤで一度パンク修理したタイヤは信頼性に欠ける為そのタイヤは後輪に移した方が吉。

パッチもゴム栓も特殊工具も使いません、内側から液体パッキン充填→乾燥→空気圧調整、ダメ？

工具の使い方…(；・∀・)

ブチルですかね？^ ^

タイヤメーカーさんから言わすとあくまでもこう言った修理は応急なので治ったわけではなくエアー漏れが止まっただけだから買い替えを勧めるとの事ですよ！

Нипонимаю я по вашему нихера

外からの修理は、あくまで応急。 ちゃんとタイヤ屋で、ホイールから外しの裏当て修理が正解。

プロにやってもらえば１８０キロ出しても大丈夫だよ。素人は駄目だよ。

プラグ式ﾊﾟﾝｸ修理ですか～ 確かにこのやり方なら安くあげられるかも知れないけど‼ パッチをはるたいぷでないと見た目も悪いしねー 余りいいやり方では‼ ないですよね？ ガススタとかで修理するならともかく❗ ﾀｲﾔ屋がやる仕事ではないよねー？

セメント使わないんだ・・・

当たり前な基本です。

何度もやってもらってるよ。自分でヤラないことです。

アレーおかしいな？普通のホームセンターで細いパンク修理材売ってるよ10年以上前から本当に普通のホームセンタですか？普通でないような気がする

油だらけの手袋で 触りすぎ w

こんなもん一般人できひんやろ

素人はタイヤ修理なんぞするなと言うことですよ。なまじっか聞きかじりで高速でどうにもならなくなったらどうするんだよ。