フォレスターSTI Sport 外装チェック＆公道試乗！FORESTER

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皆さまお待ちかね、フォレスターSTI Sportの試乗動画です！
乗り心地の甘美さは富士スバル高崎店さんを出た瞬間から実感できますが、やはり真骨頂はワインディングを軽く流したときの自由自在感！　そして、無駄な動きの少なさにアリ！
すびちゃんお馴染み「後席での印象」も詳しく、そして「STI Sport」というグレードのスポーツ性とは何か？についても改めて考えてみました！
#forester
#STIsport #SUBARU
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Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 48

@superhitachi06 2 года назад

マリオさんのレビュー楽しみに待ってました！。前席のみならず後席もチェックされるなんてとても参考になり嬉しいです♪。家族持ちだと、スポーティグレードの後席の乗り心地も気にしなくてはならないので(1人の時は全然気にしないでヒャッホーですがw)。かつてはバリバリ硬派だったsti車両が、時代に沿ってより進化・より上質なスポーツ性能を纏い力を発揮する…素晴らしいです(私もバリバリ硬派車両大好きな中年のおっちゃんですがw)。ますます年明けのフォレスターstiスポーツの納車が楽しみになりました♪。ありがとうございます！。

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

我々の説明不足もあり、「STI Sport」というグレードの本質がうまく伝えられていないことを実感します。山本シンヤさんがわかりやすいweb記事を最近アップされてたので、そちらもご参考に。

@こんももや 6 месяцев назад

マリオさん1ヶ月点検の時にSTIスポーツ試乗してきましたよ。 e-boxerと比べてどれだけの差があるのか期待をして乗ってみた所、確かにパワーはあるのもわかったのですが大きな差があるわけでもなく e-boxerが更に上品な走りになったと言う感じでした。それを踏まえて何故 e-boxerが酷評される事が多いことに違和感を感じました。そらベタ踏みすればターボは早いのは当然であり日常使いであれは十分に e-boxerでも満足が高いと実感できた良い試乗でした。🤠

@bakaofthedead 2 года назад

スポーツでもルーフやキャリアをオプションしてほしいな

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

同感です。やはりアウトドアなどでも乗りたいクルマですし。

@boxer-wc1os 2 года назад

スポーツ系はSTiスポーツでいいと思いますけどフォレスターとかアウトバックはヴィルダネスを設定してほしいなあ…。スバルは設定するつもりはないみたいですけど…。

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

待望論多いですね。当面は、さいたま市のロッキーさんが窓口になりますね。

@kokosaitamalifeguard Год назад

日本では全く売れないから設定されないのでしょうね。日本にはアメリカと違って『荒野』なんて無いし。車のコンセプトがチマチマした狭い日本と合わない。

@boxer-wc1os Год назад

でもハイラックスとかジムニー、昔でいうと復刻70とか結構売れてますし以外と売れそうな気がしますけどね

@kokosaitamalifeguard Год назад

@@boxer-wc1osトヨタとは規模が全く違いますし、ジムニーは小さいから話が違います。売れてると言っても全体から見れば少数派の『スキモノ』の人達です。トヨタですら。

@熊五郎-k4v Год назад

今日Stiに試乗してきました。ホントに乗り味が良くなって、いい車になりましたよね。ただ、金額も上がってアウトバックとそれ程変わらなくなってきてますので、どっちにしようか考えます。マリオさんなら30万位アップでアウトバックの下の方ではありますが買えるなら、どっちがお勧めですか？

@樫原智一 2 года назад

マリ高野さん、動画有難う御座います。Ｆ型を買います。フレキシブルパーツとマフラーを付けます。有難う御座いました。

@大杉内萬蔵索 2 года назад

現行フォレスター乗りからすると天井が黒いのは凄く羨ましいですいいな〜

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

「天井ブラック」希望者、やはり少なくありませんね。このクルマなら墨汁を使わずとも・・・笑

@栄-s5e 2 года назад

太田店からではなく、高崎店からの撮影ありがとうございます😊

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

自宅からは太田店や西太田店の方が近いのですが、金山より観音山の方が走りの印象がわかりやすいかも？と思いまして。

@ym-sz4fj 2 года назад

フォレスターならエアロ付けても擦ること気にしなくていいので良いですね。シートはレヴォーグSTIよりかっこいいですねブラックが多いので内装が落ち着きのある雰囲気に見えます

@秋山健一-p6q 2 года назад

私もフォレスター STI sports を試乗して感想を高津さんにお伝えして賛同していただき嬉しい限りです。 SFRD 周波数感応性ダンパーによるる路面凹凸のいなし感、フラつきの少ないフラットライド感…… マリオさんレポート通りの乗り味を私も感じ取れました。言うならば角の取れたスポーティ感ですね

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

ありがとうございます

@SilentBlue999 2 года назад

マリオさんのレビュー待ってました。あと１週間で納車なので楽しみです。

@Moonface00z Год назад

waited 3 years -.- still not for sale in other asian market

@4beatsti 2 года назад

耳をマリオ高野モードにチェンジしてるので聞き取りやすいですよ。笑フロント下部のエアロパーツはフォレスターには似合わないなー。車高180mmくらいのスペシャルSTIなら良いと思うけど。

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

視聴者様にご対応、いやご順応いただき恐縮です。人間、たいがいのことには慣れるものですが、それに甘えることなく、少しでもマシな喋りになるよう心がけます。エアロパーツはお好みで。

@關將壽 2 года назад

ボディカラーが白だと悪目立ちしますね

@稲田宏和 2 года назад

マリオさん　STiスポーツのレビューありがとうございます。今CB 18のスポーツに乗っていますが、11月にST iスポーツに乗り換えます。マリオさんのレビューでST iスポーツは乗り味がさらに上質になったとの事ですが、ST iスポーツにタワーバーやドロースティフナ前後を取り付けると乗り味は、悪くなりますかね？参考までマリオさんのお考えをお聞かせ頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。

@EJ20EJ20EJ20EJ20 2 года назад

もちろん、多くの人にとって悪くなることはないと思います。この甘美な味がさらに増すことが期待できるので、ワタシなら必ずつけたいです。チャンスがあればSTIフレキシブルパーツ装着車の印象も報告します！

@稲田宏和 Год назад

ご返信ありがとうございます。甘味な味が増す事が期待出来るとの事、楽しみです。是非、ST iフレキシブルパーツ装着車のレビューもお願い致します。