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29 сен 2024
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Комментарии :
30
@Banchan1000
Год назад
ドイツのプレミアムブランドよりクソなのは仕方ないやん だって半額だよ?笑
@car-feeling
Год назад
よくやってる方ですよね!
@KIRISUTE33
Год назад
そんな言い訳が聞きたいのかい?違うだろ?
@おかポン太郎ー0kaponTarou
Год назад
重箱の隅をつつくんですね。。。
@yyy133
Год назад
フェンダーのオーナメントとダミーマフラーはいらんなぁ。
@spafrancorchamp
Год назад
日本仕様もタッチパネルにするべきだよね?
@hide-rt2cd
Год назад
結構ピョコピョコした乗り心地。もうちょとゆったりした感じにならないかな~~。私にはしんどい。
@Rayshia1
Год назад
身長がデカすぎて日本じゃ参考にならない… ステアリングの重さを褒めてるのは嬉しい。 ステアリングは重い方が安定するしコントロールがしやすい。
@矢島雪乃
Год назад
1:26 はにかんだ笑顔がかわいいです(笑)
@oi557
Год назад
XD SパケAWDを通勤🚙💨車として購入しました🙋。 毎日125km走行しておりますが、🛣️高速道路は楽🎵ですね~。 逆に、渋滞の走行は苦痛😱💨です。 トランスミッションの制御が🙅♀️雑で下手すぎ💩。 初めて免許を取って運転した、昔を思い出します😄。 短距離🚙走行がメインの人が購入すると、後悔orz.する🚙車だと思います。
@car-feeling
Год назад
高速での走行は楽しそうです!😀
@jawedz
Год назад
翻訳いいね、訳した人うまい、乙です。
@car-feeling
Год назад
ありがとうございます! うれしい!☺️
@user-mtd1insit3k
Год назад
この人の身長と足が長すぎなのでは…?(短足)
@car-feeling
Год назад
トーマスがでかいだけです...
@新田良-b8w
Год назад
トランクの容量を少し削って後部座席をあと少し後ろに設置すれば、後部座席の狭さの問題もトランクスルーの問題も解決するのだろうか…?
@tsrn76
Год назад
ホイールハウスがあるので無理だと思います。
@kanjitalk7
Год назад
マツダは居住性を軽視する傾向ですよね。
@Rayshia1
Год назад
後ろ席の狭さはcx-80を待つしかないな
@G10-d7q
Год назад
プレミアムカーと比較されてんの凄いな
@car-feeling
Год назад
価格帯違いますからね!
@KIRISUTE33
Год назад
不具合だらけの不良品なのにな😂
@ナカシマンさん
Год назад
Was ist das?
@lmusicclipjp
Год назад
これで欧州プレミアと戦うのか?苦しいな。実績がないから書き換えの時の査定が想像できない。高額車は歴史と実績が必要。いきなりプレミアムカーと名のなれても判断が難しい。インライン6のエンブレムは恥ずかしい。
@長澤真-d3c
Год назад
ラージ商品の走りの完成度への不満は万国共通なんですね。
@car-feeling
Год назад
やはり期待感もありますもんね...
@Ma-888
Год назад
個人的感想です
@mobydick9073
Год назад
ひとつ不幸だなと思うのは、欧州人は確実に日本人より体格が大きいのに アメリカのように大きなクルマが乗れるような道路事情ではないところ。
@匿名-y1v7e
Год назад
欧州人とひとくくりにしても、北欧と南欧じゃ全然体格違いますけどね。
Далее
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