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納車直後に故障した車の点検修理
18:20
【注意喚起】損傷寸前!?オイル交換をサボったらエンジン内部がこんな事態に…「定期的なオイル交換が結局一番安上がり」が理解できる動画。
22:48
Ребенок по калькуляции 😂
00:32
上个厕所我好像来的了教室~#玩个很新的东西 #这玩具好炸裂 #惊喜
00:16
Немного заблудился 😂
00:16
How to get skins for FREE? #standoff #skins #coins
00:34
ベンツ9速やっていきまーす!!
整備士界のハルク
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21 окт 2024
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Комментарии :
56
@takatoshishioki6397
2 года назад
少し前に9速diyしましたが、当時、情報少なくて苦労しました。その時にこの動画があればと思いました。めちゃくちゃ分かりやすいです。これからもお願いします!
@MechanicHULK
2 года назад
おっ! 気合い入ってますね!! ありがとうございます。 なるべく何かいい情報あれば配信していきますΣd(・ω・d)ォゥィェ!!!
@やっすー-o2n
2 года назад
こんにちわ🌻楽しく拝見させて頂きました、ありがとうございます。自分の車は7速で買ってから7年で5万キロ走ってるんですけど、まだミッションオイルを交換していません。そろそろ交換した方がいいですか??よろしくお願いします。
@MechanicHULK
2 года назад
おはようございます。 交換時期ですね。 僕らはだいたい3万キロから5万キロの間で交換していますΣd(・ω・d)ォゥィェ!!!
@やっすー-o2n
2 года назад
ありがとうございます! エンジンオイルは自分でやってるんてるんですけど、ミッションオイルはハードルが高そうなんで、ハルクさんにお願いしたいです!また相談の連絡入れます! 整備動画楽しみにしてます!頑張って下さい!
@MechanicHULK
2 года назад
そーなんですね。 了解しました。 いつでもコメントください。 オートマは予約してからよろしくお願いします。
@綾波剛
2 года назад
ディーラーでもしてもらえますか?
@MechanicHULK
2 года назад
多分言うたらして貰えると思いますよ。
@飯田達也-l9j
2 года назад
ハルクさんの 説明めっちゃ わかりやすいんで 勉強になります でも ハルクさんの声 めっちゃ可愛いですね 親近感沸いて 楽しいです👍
@MechanicHULK
2 года назад
ありがとうございます。 結構皆さんに声可愛いって言われます(´∀`)ヶラヶラ 多分滑舌悪いからそー聞こえるだけなんじゃ?(´∀`)ヶラヶラ あ、あと顔も悪いのでギャップ萌えですねΣd(・ω・d)ォゥィェ!!!
@s407ms322t
2 года назад
お兄ちゃんの方でやってましたよね🤗「熱ぅ!」って🤣!
@MechanicHULK
2 года назад
してました。 マフラーに腕当たってめっちゃ熱かったです(´∀`)ヶラヶラ 1人でやるとどーしてもうまく動画取れないのでもう諦めてます(´∀`)ヶラヶラ
@愛龍龍-t8i
2 года назад
🤣🤣🤣 ハルクさん付きなら5万円で購入ポチります🤣
@MechanicHULK
2 года назад
まじっすか(´∀`)ヶラヶラ 特別に一つだけ販売しますーーΣd(・ω・d)ォゥィェ!!!
@だもんで-x2d
2 года назад
5穴ホイールの一つ飛ばし締めと同じで、特にオイルパンのような面積でかくてボルト数多いやつは、いい感じに順番に分散させて仮止め。指定トルクの本締めも同様。とにかく均一性が命。基本が分かっているメカニックがいる工場は素晴らしい。
@MechanicHULK
2 года назад
均一に締めないと漏れたりしますよね。 たまに、あれ?どこ締めたっけ?ってなる時あります(´∀`)ヶラヶラ
@forget-me-not.5656
2 года назад
DVDの言い方が夢グループの社長(笑)
@MechanicHULK
2 года назад
デーブイデー(´∀`)ヶラヶラ 昔の方は常にこの言い方されてますよね(´∀`)ヶラヶラ
@shin-nosuketokuda8092
2 года назад
良く考えてあるんですね、流石ベンツ。ATFの交換履歴がある車でレベルがメチャ多いとか遭遇します。対応するテスターを使って、そして工具の意味がわからん者は触んなとドイツ人に馬鹿にされた気分になりました。
@MechanicHULK
2 года назад
オイル量多いのはありますね。 1回エンジンオイルでパナメーラやったと思うんですが15リッターくらい入ってました。 なんでやろって色々調べたらパナメーラはオイル量がメーターで見れるんですけどオイル量感知するセンサーが潰れてて反応せず15リッターくらい入れてようやく反応したんでしょうね。 作業した車屋さんもさすがにそれおかしいと思わなかったのか(´∀`)ヶラヶラ
@shin-nosuketokuda8092
2 года назад
@@MechanicHULK さん ベンツも一時期はレベルゲージが無くなったのに最近はレベルゲージがついていて安心。しかいWAG系はメーターでの確認がけっこうあるので経験がないと15リットルでも罪悪感なしで入れてしまうんですかね、オイルが多すぎてエンジンが壊れなくてよかったですね。
@MechanicHULK
2 года назад
ベンツも今ゲージないやつまた増えてきましたよ。。。 V8やったから15リッターくらいではまだ余裕あってエンジン潰れなかったかもですね(´∀`)ヶラヶラ
@kg-hp2xr
2 года назад
ハルクさん初めまして😊 とても素晴らしい整備の動画何時も楽しみに見させて頂いております。 エアーサスの場合ジャッキアップしたままのエンジン始動はエアーサスに影響はないのでしょうか?🤔
@MechanicHULK
2 года назад
初めましてコメントありがとうございます。 ベンツの場合問題ありません。 僕らも上げたままエンジン始動してますのでΣd(・ω・d)ォゥィェ!!!
@kg-hp2xr
2 года назад
ハルクさんお忙しいところありがとうございます😊 まだまだ暑い日が続きますが余り無理なさらない様に😊
@MechanicHULK
2 года назад
ありがとうございます。 頑張っていきましょー!!
@hama_dream_maker
2 года назад
何か、簡単そうで難しいですね。ATFって 何を使われているのでしょうか?
@MechanicHULK
2 года назад
簡単ですよΣd(・ω・d)ォゥィェ!!! 純正のオイルです!!
@TT_in_NY
2 года назад
エンジンオイルは電気的な信号でレベルが見られるのだからATFもそうして欲しいですね。ATFも昔のように上から入れられるようにすればオイル交換と近いかたちでできそうと思うのですが。自分も7速ATをDIYで交換しましたが、ATFを下から注入用の工具とかポンプとか温度モニターのためのスキャナーも必要で4Nmの測定ができるトルクレンチも持っていなかったので初期投資が掛かりました。
@MechanicHULK
2 года назад
確かに上からできるようにして欲しいですね。 何でもかんでもコンピューター当ててやらないとあかんのは大変ですからね。。。 色々お金もかかりますしね。。。 でも、DIYでやられてるのはすごいと思います。 尊敬します。
@bokuninjapon
2 года назад
デフオイルで質問なのですが。 SLK(R172)のデフオイルの指定が「75w-140 Limited Slip」となっているのですが、 常備されているのでしょうか?お願いする場合は事前(早い目に)相談が必要ですか? オイルつながりで教えてください。
@MechanicHULK
2 года назад
デフオイルは常に置いてあります。 もし来てもらえるのであれば会社に連絡してもらって予約だけよろしくお願いします。
@pyramyd5819
2 года назад
分かりやすいにくいは見る人の力量ですので関係ありません大丈夫です。これだけ理論的に詳しく説明くれるなら文句なし2重丸です。
@MechanicHULK
2 года назад
そー言ってもらえて嬉しいです。 ありがとうございます。
@あれれあれ
2 года назад
今までふざけたコメントしててんけど、車傷つけんように、手や腕に貴金属着けてないのは偉い❗
@MechanicHULK
2 года назад
ふざけたコメント大好きですよ(´∀`)ヶラヶラ 仕事の時は絶対に付けないですね。 傷付けたらお金より信頼を無くすので。
@bankiti
2 года назад
8.9.10無くてもだいぶ分かった!
@MechanicHULK
2 года назад
実は10まで話してるんですけどね(´∀`)ヶラヶラ
@Con0777
2 года назад
3万の価値あるでしょ ハルク先生の解説動画付きなら
@MechanicHULK
2 года назад
逆に価値無くなりますよ(´∀`)ヶラヶラ
@バラちゃん4
2 года назад
お疲れ様です🙇♂️特殊工具🛠デー、ブイ、デー付📀で3万+消費税なら良心的じゃないですか〜💴😱😁
@MechanicHULK
2 года назад
お疲れ様です。 お得と思わせる僕の話術(´∀`)ヶラヶラ
@tokuhirokyohji4522
2 года назад
ご苦労さまです。 今の国産車もほとんどオーバーフロータイプのATFオイルコントロールタイプです。国産車各メーカーのドレンアダプターが無いと作業出来ませんね。 オーバーフロータイプの利点がいまいち解らずにATFオイル交換しています。
@MechanicHULK
2 года назад
お疲れ様です。 そーなんですね。 確かにオーバーフロータイプの何がいいのかわかりませんね。 かなりアバウトな抜き加減なので。。。 ゲージがある方がしっくりはきますよね。
@tokuhirokyohji4522
2 года назад
@@MechanicHULK ゲーシタイプのほうがユーザー負担がすくなくて、オーバーフロータイプは出費と作業時間が増える。整備工場が設ける仕組みやね。
@MechanicHULK
2 года назад
作業なるだけ簡単にしてほしいんですけどねー(´∀`)ヶラヶラ
@hiromuta1
2 года назад
4:40 流しちゃうのはハルクさんらしいですねw 要はポイントさえ分かれば、作業に支障はありませんもの 社長だったら原理まで聞いて納得してから、作業をしそうですが 社長と言えば社長の新しい髪型について、ハルクさんはどう思ってますか? 2番は「ここまでオイルが入ってないとアカン」最低限のラインかな? エンジンオイルのスティックのLOWみたいなの
@MechanicHULK
2 года назад
兄貴の髪型ですか? 坊主のやつ投稿してましたね。 あれは前のやつで今普通の髪型ですよ(´∀`)ヶラヶラ 2番に関して色々調べたりヤナセの方にも話聞いたりしましたがイマイチ納得のいく回答がなかったですね。 多分僕も最低ラインやと思います。
@愛龍龍-t8i
2 года назад
ハルクさん種明かしし過ぎちゃいますか〜😱💦 お仕事減りますよ〜
@MechanicHULK
2 года назад
皆様にもっと自分の車を触って欲しくて!! 自分で触れたらベンツは高くない! ビビらずに買えると思うので!!
@だもんで-x2d
2 года назад
@@MechanicHULKさま。 触りたいけれど、現在所有の車はほぼフルアンダーカバー(メルセではないです)。ジャッキアップするにせよ、フロント、リアともジャッキを当てる場所もない。なのでサイドシルの下にアダプターかませ、右、左で上げるしかすべなし。リフトがないとDIYすらできません。日常的にできるのは、エンジンルームのお掃除ぐらい。バッテリー交換さえ、カバー外してアレしてコレしてで、めちゃくちゃめんどくさい。昔の車が懐かしいです。
@MechanicHULK
2 года назад
確かに。。。 そこは三脚かませてやったりましょ!! 気合いだーーー!!
@tom-yam-kun
2 года назад
9速は急速には直らんなー。。。。。 満遍なく締めんと パッキンがパッキンと割れまんな。。。。
@MechanicHULK
2 года назад
布団が吹っ飛んだー
@四日市石油化学コンビナート
2 года назад
最近、ハルクさんの動画が有るって気づいて見始めたんですが『出来るだけわかりやすく』って言う思いがスゴク伝わって来ます。とても丁寧です。私もコンビナート企業で若い方に色々指導したり解説したりする立場ですが、本当に参考になります。
@MechanicHULK
2 года назад
ありがとうございます。 何とか皆さんに分かってもらいたくて。 でも1人でやってるのでなかなかうまく動画が取れないんですよ。。。 指導される方が大変ですよ。 僕なんてまだまだダメです。 指導される側の人間です。
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