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マツダユーザー不満多数!?購入して思った8つの欠点【MAZDA・CX-8乗り】 

タロ吉の趣味LABO
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今回はCX-8の不満を語ります。素人の勝手な独り言です。
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【過去動画】
■感激のコーティング動画
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#マツダ #CX8 #不満  #納車  #cx5
#cx60 #トヨタ  #CX80 #新車

Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 36   
@tomodatix
@tomodatix 3 месяца назад
いつも楽しく見てます。 今回の内容とは関係無いない事で申し訳ありませんがドアスピーカーに付いているメッキの枠はどちらで購入した物になりますでしょうか?教えて頂けると助かります。純正みたいでめちゃオシャレです‼️
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
いつもどうもです😊 BRIGHTZ(ブライツ)というブランドのステンレスのスピーカーリングです。アマゾンで購入しました。両面テープで貼る前に脱脂をすれば完璧です✨
@tomodatix
@tomodatix 3 месяца назад
@@labo5142 ありがとうございます。 早速購入して取り付けたいと思います。これからも楽しく視聴させて頂きますね🎵
@3rdsubaru
@3rdsubaru 3 месяца назад
グランドジャーニー乗りです。 マツコネのタッチ操作が出来ないのは不満です(国産ではマツダだけでは?) CTSもやや不満ですが、判って購入したので気にしないようにしています。ただ、CTSのみキャンセルしたいときにボタンを押すとACC含めすべてリセット されるのが自分には不満です。 2列目のレバーは個体差?自分の車両では、小1の娘もリクライニング操作できています。 比較でZR-V自分も試乗しましたが、サンルーフのオプションが無かったので却下でした。
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
うちの2列目レバーは娘には無理でした😨 前のマツコネはタッチ操作できたのですが…海外ではできるのですが…日本だけなぜでしょう⤵ ZR-Vの2モーターハイブリッドはよかったです✨高額なのでヴェゼルに流れてるようですね…
@takahiroyamamoto5
@takahiroyamamoto5 3 месяца назад
ナビの不満についてはタブレットで補うっていうのはありかもと思いました。大画面だといろいろとデザイン潰す感がありますが,8インチは絶妙かなと。アイリスオーヤマのTM083M4V1-Bあたりいかがです?ハザードスイッチのあたりに固定するCX-5,8専用のマウントでマグネットでとめれば,まあまあ見やすいと思います。
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
タブレットもありですが、エアコン付近はスッキリしておきたい気持ちもありますね☺️
@takahiroyamamoto5
@takahiroyamamoto5 3 месяца назад
@@labo5142 その気持ち分かります!僕も老眼が進まなければまだスマホ画面がみれていたのに・・。
@とーちゃんこぱふ
@とーちゃんこぱふ 3 месяца назад
いつも楽しみにみています! タロ吉さんの購入から半年遅れでグラジャニをかったで、いろいろ共感できますw バンパー下部、スポアピは謎ですよね・・・ 私はエクステリアを優先して、ベンチレーションなしのグラジャニを選んだので・・・(ルーフレールも・・・) この暑さで・・・ちょっと後悔。。。 難しい選択だったと未だに思います。 でも、CX-8、ほんと、いい車ですね。なんで終売にしたのか・・・
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
いつもありがとうございます😊 ベンチレーションはありがたいのですが、ボディーカラーがブラックなのでそれでも暑いですね(笑) 80が登場したら金額は気になりますが、改めて300万円台から購入できた8は凄いなと思います♪
@gorillaxiii3195
@gorillaxiii3195 3 месяца назад
24年式8乗りですが、僕が感じた不満点は2つです💦 1つ目、AppleCarPlay接続をして長時間運転した後にマツコネを開いてTVを付けると画面が砂嵐のままフリーズしてしまう、納車半年で2回発生しました、、 2つ目はサイドミラーをリバース連動にしてもらえると駐車がもっとしすくなると感じました、 ただそれ以上に完成度の高い車なので大変愛着が湧いてます!
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
一つ目の症状は今のところ私はないです…たまにBluetoothが繋がらない時はあります😳 ミラーのリバース機能は欲しいですね! それとエンジン始動でのハンドル・シート連動も✨
@punpee9840
@punpee9840 3 месяца назад
2列目座面短いのはホンマにそう。 身長150ほどの嫁もずっと座ってると気になる程。十分快適なんですけどね。
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
そう快適なんですけどね!欲がでてしまいます😏
@hiroaoki...
@hiroaoki... 2 месяца назад
2列目シートのレバーですが、おそらく固いのではなくコツがいる感じだと思います。 力任せに引き上げても全く倒れないんですが、いい具合に軽く引くと楽に倒れます。
@labo5142
@labo5142 2 месяца назад
ありがとうございます!ぜひ試してみますね☺️
@Yuki-nu3tg
@Yuki-nu3tg 18 дней назад
コツ掴みたい
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r Месяц назад
今度の新型CX-80❣️超スペシャル最高みたいですよ😉✌️
@labo5142
@labo5142 14 дней назад
ぜひ乗りに行く❤️
@1mtb818
@1mtb818 2 месяца назад
CX-60が失敗しているので CX-80は低価格で販売して欲しい! マツコネの大画面とスマホ固定、ドア開閉時の後部車両への視認ランプ(ベンツ)が欲しい。不満が多い運転支援装置の信頼度を上げて欲しいです。
@labo5142
@labo5142 2 месяца назад
動画では触れてませんが、助手席のパワーシートを運転席側からも出来るようにして欲しい(クラウンやアルヴェル)。 60も関係するだけに価格はどうなるんでしょうね… いずれ新型CX5の3列版が出るような気がします(笑)
@oyki1069
@oyki1069 3 месяца назад
アナウンスがタロ吉さんの声の方が聞きやすいです!
@labo5142
@labo5142 3 месяца назад
お恥ずかしい🤭今回は大好きなまさるTV様風で決めてみました(笑)
@cx-8450
@cx-8450 2 месяца назад
二列目シートのレバーは背もたれ側のレバーを使用する!と家庭内で規則化しました😅
@labo5142
@labo5142 2 месяца назад
@@cx-8450 なるほど〜!!たしかにそちらのほうがしやすいかも🤭
@user-sato
@user-sato 19 дней назад
是非中古車でも良いので トヨタクラウン、アル、ベルにしてください。 ハイブリッド 全く別物ですよ~
@labo5142
@labo5142 18 дней назад
いい車ですよね🤭 さてさて比べるべきか…
@まねきねこ-i7k
@まねきねこ-i7k 27 дней назад
二列目の座面長な短さ、激しく同意します。😢
@labo5142
@labo5142 27 дней назад
乗らないと気づかないけど、これ結構大事ですよね🤔
@まねきねこ-i7k
@まねきねこ-i7k 27 дней назад
@@labo5142 様 私はガソリン、水素、ディーゼルの同時乗りですが、8を何度も購入を考えましたが、2列目に試乗する度に「これは無い。」の結論に毎回行き着きました。腿裏が気持ち悪くて😣残念でした。
@mjis1350
@mjis1350 2 месяца назад
今マツダ関係者の中で一番完成されているマツダ車と噂される最終型CX-8。 次は、マツダ車以外を購入された方が身の為です。 CX-60やCX-80を購入されると発狂されること間違いなしです。
@labo5142
@labo5142 2 месяца назад
いい意味で発狂しちゃうならいいんですが、高い金額だけに慎重にならざるおえないですかね〜
@mjis1350
@mjis1350 2 месяца назад
@@labo5142 CX-60やCX-80は、まだまだこれから10年近く改良されながら製造されるはずの 未熟なモデルなので欠陥に近い部分が当面露呈するはずですからねえ。 FRプラットフォーム・エンジン・ミッション・制御システム、全て新規開発だろうから 最初から上手く行くことがないでしょうから。 その点CX-8は、CX-5ストレッチ3列シート版で初期型CX-5から12年目ですから。
@miataFIFA_7
@miataFIFA_7 Месяц назад
アクセラの1.5XDから CX-8の25Sに乗り換えたのですが、当然と言えば当然なのですが燃費がすごく悪化して辛いです。 アクセラは15km/L程度だったと思うんですが、燃費が1桁になるとなんとも言えずストレスを感じます。 特に今の時期、市街地走行だと8km/Lいかないくらいになる。。 ずっとリセットしてないトリップBの燃費(高速走行含む)は10km/Lくらいなので、夏の里帰り前にトリップAの燃費リセットして、もうリセットしないようにしようか、とか、謎の対策検討中です。
@labo5142
@labo5142 Месяц назад
特にエアコンを使う夏場や遠出したときはディーゼル強いなと感じますね〜 静粛性とか管理しやすいのはNAですが、ディーゼルの振動とかススとかのネガを気にしないならディーゼル魅力的ですね☺️  自分はトリップメーター消したあとに、前の数値気になるタイプです。。
@miataFIFA_7
@miataFIFA_7 Месяц назад
@@labo5142 あ!あと25SはやっぱりCX-8の車体に対しては力不足なのか、高速でクルーズ走行してる時に坂道とかでトルク足りなくなると2段階とかシフトダウンしてけたたましくなるのが不満ですね〜。 1段で足りるだろー、と思ってしまいます。 それで勝手にシフトダウされないようにMレンジに入れて走ってると、いつの間にか上り坂で失速したりしますw まぁ全体的には気に入ってるのでかわいいやつです!
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