Тёмный

マツダCX-30【オーナーズ◆アイ】詳細検証/MAZDA CX-30 / 2020 

Owner's Eye
Подписаться 94 тыс.
Просмотров 458 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 105   
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 4 года назад
1:16 流石マツダさん、ホーンは素晴らしく良い音…
@青木正英
@青木正英 2 года назад
内外装のデザインは数あるコンパクトSUVでも最高なので契約しました。 いままで他社のコンパクトSUVに11年乗っていましたが、急に座面が低くなって視界が悪くなった。 これってSUVというよりSUVデザインを取り入れた乗用車って感じですね。
@sssppp5315
@sssppp5315 4 года назад
車に詳しくなく、どれでもいいと思っていましたがこの車に一目惚れして先日購入しました!
@93e9
@93e9 4 года назад
お時間あったらでけっこうです🙇‍♂️ 購入モデルと購入金額値引きなどお聞きしてもいいですかっ💦 僕は新車購入2年悩んでこれに決めてついに踏み切ろうかと思ってる次第です。。
@sssppp5315
@sssppp5315 4 года назад
9 3E お返事遅れました!試乗車の中古で300万でした!値引きも10万いかないくらいであまりしてもらえずです。。Lパッケージのディーゼルです!二駆にしました!
@フェチャー音
@フェチャー音 4 года назад
cx30のシルバーがこんなにかっこいいとは思わなかった
@ハマの慶次
@ハマの慶次 4 года назад
ディーゼルを購入して約2カ月になりますが、スイッチ類・機能面で理解できていないことが多々あります。 この動画を見て説明受けたことを思い出したり学習させていただいてます。ありがとうございます。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
yoshiaki handa様のお役に立てて、大変光栄です。 コメントいただきありがとうございます。
@cozya1596
@cozya1596 3 года назад
なんどもみました!cx30を購入してから一年点検になります。オーナーズアイさんは、一番余計な気持ちを入れないので信頼出来ます
@OwnersEye
@OwnersEye 3 года назад
ありがとうございます! 坦々と機能をご紹介することに徹しておりますので、コメントを頂戴しとても嬉しく思いますし、お役に立てて大変光栄です。 素敵なCX-30ライフをお過ごしください!
@shuangwu3042
@shuangwu3042 3 года назад
納車する前にこの動画を見て良かったです。ありがとうございます。
@OwnersEye
@OwnersEye 3 года назад
コメントありがとうございます。 SHUANG様のお役に立てて、大変光栄です!
@catneko5659
@catneko5659 4 года назад
ねっとりボイスさんの動画は分かりやすくて好き
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
あっ、ありがとうございます(汗)
@choir0925
@choir0925 4 года назад
MAZDAはほんとにすごいこの価格帯でここまでのものが作れるんだもんなぁ。
@beaujamie2661
@beaujamie2661 3 года назад
i dont mean to be off topic but does someone know a way to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot my account password. I love any assistance you can give me
@alkoonF07O
@alkoonF07O 4 года назад
待ってました‼\(^o^)/ MAZDAの、ミニSUVですね。(*^▽^)/★*☆♪ CX-30一回乗ってみたのですが、凄く街中に、合う車両でした❕他にもパドルシフトも着いてるので、楽しめましたね~ なんと、言ってもブレーキホールドの存在感が、大きかったです( 〃▽〃) いつも、間違いない丁寧なご説明有難うございます。(〝⌒∇⌒〝) 今後も、頑張って下さい!!‼《*≧∀≦》
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
いつもありがとうございます! 念願のマツダ車をご紹介出来て、こちらも嬉しく思っています。 不定期更新ですが、どうぞ今後とも宜しくお願いします。
@alkoonF07O
@alkoonF07O 4 года назад
@@OwnersEye こちらこそ、宜しくお願い致します。
@わたあめ-q6z
@わたあめ-q6z 4 года назад
270万って高いかなって思ったけどこれはお得なのかな ホーンすごくいい音だしシフト周りが凄い上品
@ラルクラルク-t3f
@ラルクラルク-t3f 4 года назад
この質感とデザイン&装備でこの値段はコスパすげー!樹脂の範囲がCX-5みたいに狭かったら最高なんやけど・・・。
@ベア-c9b
@ベア-c9b 4 года назад
初マツダ車紹介はこの車だったんですねぇ〜😊
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
ご視聴ありがとうございます。 やっぱり最新モデルをご紹介したかったので、第一弾はCX-30にしました。 今後とも宜しくお願いします。
@KT-xp5ie
@KT-xp5ie 4 года назад
今はペーパードライバーだけど、社会人になったら絶対に買いたい‼️
@マロ-h4m
@マロ-h4m 4 года назад
とても参考になりました この動画を見てcx30が欲しくなり、元々欲しかったVEZLEを買うかこちらを買うかすごい悩みます
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
ご視聴ありがとうございます! 是非とも販売店をご訪問いただき、ご試乗してみてください。
@ゆまろん
@ゆまろん 4 года назад
まゆマロ 自分も全く同じ事で悩みました。笑 結局cx30を選びました
@cw26genz
@cw26genz 4 года назад
ドアノブ周りがすでにマツダのデザインのこだわりを感じる
@白ちゃん白ちゃん
@白ちゃん白ちゃん 4 года назад
次はCX-8を紹介して欲しいですお願いします!できれば特別仕様車をお願いします
@LOVEyuuu0728
@LOVEyuuu0728 4 года назад
バック音可愛い音になったな〜
@sakacomtype
@sakacomtype 4 года назад
CX-30MT納車待ちだから何度も見ちゃうなー
@清原豊明
@清原豊明 2 года назад
CX-30 4WD DX カワバリ430万円台 L-PAKAGEがなくもっとかかるって営業さんに言われて買うのやめようかなって思っています!残念だけど仕方ないかな‼️
@ZeroSystem81
@ZeroSystem81 4 года назад
A beautiful car and the color looks great 👌🏻
@オールドタイプ研究所
@オールドタイプ研究所 4 года назад
やっべwかっこいいー
@ks-ub9jn
@ks-ub9jn 4 года назад
マツダの車他にも見たいです!
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
ご視聴ありがとうございます。 不定期更新ではありますが、コツコツとご紹介させていただきます。
@olo1156
@olo1156 3 года назад
360モニターはバックする時だけで無く狭い道を対向車とすれ違う時などギリギリ左路肩に寄せる時などに表示させられるのか?を調べたくてお邪魔しました。 既におのりになってるオーナーの方のレビューだと思って拝見させていただいます。 取り敢えず360度モニターについての他MAZDA3と比べてCX30はどれだけ座高とか目線が高くなるのか知りたいので期待して引き続き視聴させていただいてます。
@nceaida4436
@nceaida4436 Год назад
今どきの乗用車ってすごいね。 だんだん飛行機のコックピットのように調整スイッチの多さに驚愕した。 こちとら、TVリモコンで四苦八苦しているくらいなので(笑)
@ササササ-z6d
@ササササ-z6d 2 года назад
素晴らしい😭
@Hくん鉄道
@Hくん鉄道 4 года назад
意外にもインテリアの質感がいい&安全装備もう最高だーw
@kokarush
@kokarush 4 года назад
おー、マツダ車が来るとは。 実用性を改善したmazda3って所ですね。もうちょい積載性が良ければなぁ。
@siz8903
@siz8903 4 года назад
シルバーもいいなぁ
@秀一関根-o5x
@秀一関根-o5x 4 года назад
コスパいい!質感、高級感、これにBOSEサウンドシステム最高!リヤサスはトーションビーム?なら残念だけどまぁいいか!
@sac1933
@sac1933 4 года назад
Lパケやっぱり内装の高級感凄いなぁ 営業車でこれ乗りたいw
@user-lp8ut9et7e
@user-lp8ut9et7e 4 года назад
STUPENDA....unico neo è la mancanza di porta USB nel tunnel posteriore.
@チョモランマ2018
@チョモランマ2018 4 года назад
仕事が早い!!
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
息切れ間近です…(汗) 気長に更新をお待ちください。 宜しくお願いします。
@reeroux936
@reeroux936 4 года назад
ワイてきにちょうどいいサイズのSUVだけど、このサイズならCX-5買うと思う
@ゆうと-z1q
@ゆうと-z1q 4 года назад
ただかっこええよな。てかほじょキーある所がゴツイ!
@ぷるた-m3y
@ぷるた-m3y 4 года назад
シフトレバーのマニュアルで 「+」が後ろで「−」が前は珍しいですね シーケンシャルみたい的な?
@かにぃさんさんさんさんさんさん
マツダ以外の国内メーカーの殆どの車種が前+ですもんね 加速中は後ろにGがかかるので手前に引く(シフトアップ)のが自然な動きとして考えてるようです。 海外メーカーと国内ではマツダと他メーカーでも走りにこだわった一部のスポーツカーで採用してるみたいですね。
@ぷるた-m3y
@ぷるた-m3y 4 года назад
れむちぃ ですね、車好きからしたらシーケンシャルに近い方がが楽しそうですね
@ぷるた-m3y
@ぷるた-m3y 4 года назад
ぼん吉 そうなんだ、確かにbmwとポルシェは「走り」ですもんね
@okok1681
@okok1681 4 года назад
一声オプション40万引きでビビった・・・買おうと思う
@msworkstaishi8642
@msworkstaishi8642 4 года назад
このチャンネル、マツダ車初じゃね?笑
@OwnersEye
@OwnersEye 4 года назад
はい… マツダ車始めました! コツコツとやっていきますので、気になるクルマがございましたらご覧ください。 宜しくお願いします。
@fdh0926
@fdh0926 4 года назад
ロードスターみたいなー
@hisoka0083
@hisoka0083 4 года назад
樹脂があまりに大き過ぎて鼓動デザインの美しさとマッチしにくい。その点では樹脂のないマツダ3は美しい。ドリンクホルダー付近が夜間では暗過ぎて利用しにくすぎる。飲み物があっても真っ暗で怖くて利用できない。ここ付近のアンビエントライトは必須。前席の中央のハンドレストを下げて開けると後席のエアコンの吹き出し口に干渉する。後席座面が少し反り上がり過ぎ。いいアイデアだがもう少し感じさせない程度に。でも基本すごくいい車。こう言った点を年次改良ではよろしくお願いします。マツダ様。
@タコマッチョ
@タコマッチョ 4 года назад
resはリセットではないです
@yoshio54321
@yoshio54321 4 года назад
凄く良いレポートですが、ドアロック中に運転席内側からそのまま開けられるか開けられないか。 ドアロック施錠が速度感応式なのか、解除はシフトレバー連動なのか。 ナビ操作の特徴など、もう少し細かいともっと良いと思います。
@くつ下しめる
@くつ下しめる 4 года назад
オーナーです。 ドアロック中でも運転席内側から開けられます。 ドアロックは速度感応式です。設定で変更もできます。 解除はシフトレバーと連動してます。 ナビはタッチパネルではないので、慣れるまでは辛抱です。 ナビは前世代よりはマシというレベルです。
@yoshio54321
@yoshio54321 4 года назад
@@くつ下しめる アテンザオーナーです。わざわざ返信、ありがとうございます!
@shairulamirosman9637
@shairulamirosman9637 Год назад
Any recond unit from Japan?
@oku_nm
@oku_nm 4 года назад
靴ジャングルモックですね^v^w
@とげたろう-g4q
@とげたろう-g4q 4 года назад
インプレッサスポーツと比べたら居住性、ラゲッジスペースどうなんですか?
@kohinatane1553
@kohinatane1553 4 года назад
インプの方が広いです。そこを重視するなら素直にインプが良いかと。ただCX-30 には違う魅力がたくさんあります。
@とげたろう-g4q
@とげたろう-g4q 4 года назад
kohinata ne 後席、ラゲッジともにですか? だとするならどの程度かわりますか?膝前、頭上など
@kohinatane1553
@kohinatane1553 4 года назад
@@とげたろう-g4q 後席は頭上、膝前ともにインプの方が余裕があり、グラスエリアが広いので感覚的にも広く感じると思います。ラゲッジは容量的に差はほぼありませんがインプはトノカバーが無くサイドもなるべく削るような形状の為、視覚的には広く感じると思います。 ちなみに自分はCX-30 G プロアクTS乗りです。
@くつ下しめる
@くつ下しめる 4 года назад
@@とげたろう-g4q 膝前はこぶし1~1.5個違うかも(記憶が正しければ)。 窓の大きさが違うから、開放感はインプ。包まれ感は30。 シートの柔らかさは比較にならないくらい違う。30>インプ。 ラゲッジスペースはあまり変らない。 静粛性能は30>インプ。 価格はオプションにこだわらなければ、インプの方が安いかな?
@とげたろう-g4q
@とげたろう-g4q 4 года назад
くつ下しめる なるほどー インプはFFを選んでもセンタートンネルはなくならないみたいなんですけど、30はどうなんですか?
@shairulamirosman9637
@shairulamirosman9637 Год назад
Any recond CX30 from Japan.
@ryot1029
@ryot1029 4 года назад
クラウンもやってください!
@p.p.5653
@p.p.5653 4 года назад
エンジン音なかなか良くね?
@fna9208
@fna9208 4 года назад
後ろバンパーが黒だから車体色が白やシルバーはミスマッチかな。
@tak5280
@tak5280 2 года назад
知らなかった機能がしり知りへた。
@japanesewatchresearch
@japanesewatchresearch 2 года назад
NHKの教育動画かと思った
@tonton8
@tonton8 4 года назад
バックの音はナビから変えられるのかな。なんかこれじゃない感
@kohinatane1553
@kohinatane1553 4 года назад
変えられません。しかも音量も変えられない。個人的には音色はまぁイイとして、うるさいので音量を下げたかった…。ウィンカー音量は変えられるのにね。
@4dimension46
@4dimension46 Год назад
@@kohinatane1553ディーラーに言えば変えられるよ。プログラムいじってもらって変えてもらえばいいのです
@jp0gif1
@jp0gif1 4 года назад
オルガン式だっけ?フェイクじゃなくて?
@ベア-c9b
@ベア-c9b 4 года назад
jp0gif1 フェイクではないオルガン式です
@kitaba06165935
@kitaba06165935 4 года назад
フェイクはトヨタ
@プリウス乗り
@プリウス乗り 3 года назад
肉モデルってなんです??
@OwnersEye
@OwnersEye 3 года назад
解りづらくて恐縮です。 二輪駆動モデルを略して、二駆モデルと呼んでいます。 どうぞ、宜しくお願いします。
@プリウス乗り
@プリウス乗り 3 года назад
@@OwnersEye あー!なるほどw ありがとうございます!!
@未踏漆黒
@未踏漆黒 4 года назад
牛の鳴き声みたいやな
@PMGdesevaSQ
@PMGdesevaSQ 4 года назад
世代ではないため、すべてが… 広島市街のタクシーがルーチェ 若しくはカペラのように
@okhan
@okhan 4 года назад
すげえな、もう大衆車って存在しないんだな もう自動車業界は終りだねw
@菜めし
@菜めし 4 года назад
OKはん マツダは大衆車ですけど?笑
@junks2436
@junks2436 3 года назад
全体的に価格が高くなりましたよねー。
@黒猫ドクター
@黒猫ドクター 3 года назад
私は微妙かな~
@治水野-x5f
@治水野-x5f 4 года назад
ボンネットはダンパーなぜ😢いい車なのに他は満点だが❗
@bigin_8764
@bigin_8764 4 года назад
マツダは今全車ダンパーではないですね。 なぜかと言うと、安全装備でアクティブボンネットと言って、もし人を跳ねた際、ボンネット奥側が、跳ね上がり被害者の負担を軽減します。なのでダンパーはコスト云々ではなく、安全の為なのです。
@kohinatane1553
@kohinatane1553 4 года назад
@@bigin_8764 アクティブボンネットはロードスター、CX-8とかじゃないの? 少なくともCX-5と30には着いてないよ。
@kitaba06165935
@kitaba06165935 4 года назад
そもそもこのクラスにボンネットダンパー付いてる車種ないと思うし(ちょっと記憶にない)、国産車でも今はほとんど採用されてない。
@シルディ-t3t
@シルディ-t3t 4 года назад
バック音がホンダっぽいな
@千ハリー-t7x
@千ハリー-t7x 4 года назад
マツダか~
@cci4560
@cci4560 4 года назад
車は良いんだけど、昔ながらの悪しき売り方が良くなっていない 保険抱き合わせ、自社ローンを組ませる、騙して金額をつりあげる、ディーラーがまだチンピラのまま
@kitaba06165935
@kitaba06165935 4 года назад
それぐらい断れ。トヨタや他のメーカーでも保険や自社ローン勧めるのは当然やけど?
@山田太郎-z8p
@山田太郎-z8p 4 года назад
ウインカーの光り方もっさりしてる
@ケチャップマスタード-b8y
鼓動ウインカー
Далее
The 2020 Mazda CX-30 Is Mazda's New Fun Small Crossover
22:39
Немного заблудился 😂
00:16
Просмотров 300 тыс.
Mazda CX-5 2017 2.0 6AT пробег 118ткм
5:27
Mazda Production in Japan
29:55
Просмотров 5 млн
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
Просмотров 224 млн